Archief - Opleiding binnen defensie

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anonymous_99

Legacy Member
Hallo ,

Ik zou graag een opleiding willen doen binnen defensie.
Ik zit nu in mijn 5de jaar en dacht dat ik me kon inschrijven in het 6de jaar. Ik ben laatst Daan de jobdag geweest van de luchtmacht en het trok me enorm aan. Na mijn opzoekwerk en discussie met andere ben ik er achter gekomen dat, moest ik onderofficier Vliegtuigtechnieker willen worden dit een enorme moeilijke theorie is. Ik zou niet vaak op missie willen gaan maar zou wel deze opleiding willen doen. Iets met vliegtuigen is wel uitdagend. Zouden jullie mij tips kunnen geven over de moeilijkheidsgraad en eventueel een andere functie ?
Alvast bedankt voor de hulp. En ps. ik ben enorm gemotiveerd.

Grt Nick ( studierichting is mechanica in TSO )

Bimmer

Legacy Member
Anonymous_99 zei:
Hallo ,

Ik zou graag een opleiding willen doen binnen defensie.
Ik zit nu in mijn 5de jaar en dacht dat ik me kon inschrijven in het 6de jaar. Ik ben laatst Daan de jobdag geweest van de luchtmacht en het trok me enorm aan. Na mijn opzoekwerk en discussie met andere ben ik er achter gekomen dat, moest ik onderofficier Vliegtuigtechnieker willen worden dit een enorme moeilijke theorie is. Ik zou niet vaak op missie willen gaan maar zou wel deze opleiding willen doen. Iets met vliegtuigen is wel uitdagend. Zouden jullie mij tips kunnen geven over de moeilijkheidsgraad en eventueel een andere functie ?
Alvast bedankt voor de hulp. En ps. ik ben enorm gemotiveerd.

Grt Nick ( studierichting is mechanica in TSO )

Ik heb zelf ook nog de ingangsexamens gedaan voor onderofficier vliegtuigtechnieker. Nadien is dat dan in saffraanberg een opleiding van zon 3 jaar, afhankelijk welk type vliegtuig je kiest. Uiteindelijk alle proeven gedaan en geslaagd, mocht aan de opleiding beginnen, maar toch niet verder gegaan.

Ik heb mij toen ingeschreven voor een dag mee te lopen op saffraanberg en dan in de klassen van vliegtuigtechniekers. Leger doet dat denk ik elk jaar dat je u kunt inschrijven in hun scholen op zo eens een dag mee lopen in de richting die u interesseerd. Zo kun je zien in hun boeken en ook zien hoe het leven daar is.
Voor extra info kun je dan best binnenstappen bij een info punt van het leger.

Anonymous_99

Legacy Member
Oke dat is interessant en waarom bent u dan niet verder gegaan in deze richting binnen het leger ? Zit je dan niet vast een en contract ? Grt. Nick

Anonymous_99

Legacy Member
En was deze opleiding haalbaar ? Waren het moeilijke vakken die u kreeg ? Grt

Bimmer

Legacy Member
Je zit pas met het vast contract, wanneer dat je deze tekent. Ik had al de ingangsexamens gedaan, en steeds positieve resultaten gehaald, dus ik kreeg een contract aangeboden om deze opleiding te doen. Uiteindelijk dit contract dan niet getekend, ondanks je wel studeert, ben je militair een geen student meer.
Als ik nu had getekend begon ik eerst aan een soldaten opleiding. Dat is 8 weken MIF, dan 5 weken TEAM en omdat je onderofficier gaat worden moet je ook nog 4 weken SECTIE doen. Hier leer je dan leadership, tactieken gericht op 8 personen, commando technieken en leren lesgeven.
Na deze opleiding is het dan u job leren en stages volgen, in totaal dan 3 jaar.


Die ingangsexamens zijn verschillende dagen en dat is ook wel een lange periode, na elke dag moet je dan wachten of je mag door gaan naar de volgende selectie. Ik had toen bij 1 test schrik dat ik deze niet goed had gedaan en dus zal afvallen. En omdat je pas midden augustus te horen kreeg of je wel of niet wordt aangenomen, had ik ook wel wat schrik , omdat je dan u nog moeilijk ergens kunt inschrijven voor iets anders.
Daarom heb ik mij tijdens de ingangsexamens van het leger, mij ook nog ingeschreven voor een andere opleiding en hier ook ingangsexamens gedaan. Hier had ik na een week al positief antwoord, dus had ik een back-up, moest het leger niet lukken.
Uiteindelijk waren toch al de testen goed bij het leger en kreeg ik in augustus mijn contract opgestuurd. Maar toen had mijn back-up opleiding mij eigenlijk ook wel zeer hard overtuigd, dus moest ik een keuze maken. Uiteindelijk dan toch gekozen voor de andere opleiding.

De hoofdredenen waarom ik gekozen heb voor ander opleiding is.
-Is veel dichter bij mijn woonplaats, anders zou ik moeten verhuizen.
-Bij het leger was het dan niet zeker of ik wel kan studeren wat ik uiteindelijk wou. Eerste jaar is algemeen, maar na een jaar moet je kiezen waar je verder ingaat. Welk type vliegtuig en welk onderdeel daarvan. De beste van de klas mag als eerste kiezen en zo naar de slechtste die als laatste mag kiezen. Maw als je in midden zit en je wilt voor F-16 gaan en al die plaatsen zijn al bezet, dan heb je pech, dan moet je iets anders kiezen.
-Omdat je niet zeker wist wel vliegtuig je kiest, weet je ook niet waar je binnen een paar jaar terecht komt. Welk vliegveld?, dat is dan verspreid over België.
-Mijn back-up opleiding betaalde ook veel beter en kreeg ik ook meer verlof en vrijheid.
-Missies en trainingen, nu zie ik dat wel volledig zitten, maar over 10 jaar ook nog. Je moet niet enkel meegaan op missies, maar ook naar trainingen als de vliegtuigen in buitenland zitten. Ik heb een vriend die F-16 piloot is en die worden redelijk veel ingezet.

Uiteindelijk boeit me deze functies wel heel hard, maar er waren ook veel mindere kanten aan die mij dan toch hebben overtuigd om voor het ander te kiezen. Ondanks er hier heel vaak wordt gezegd dat je enkel maar moet kijken wat u echt interesseer, daar ben ik niet volledig met eens. Ik kijk liever naar het totaalpakket, totaalpakket is wel voor ieders verschillend.

Opleiding haalbaar is, dat is moeilijk te zeggen ik ken u achtergrond niet en dat is iets heel persoonlijk. Ik ken slimme mensen, maar als het op gebied van techniek gaat is het gene vette. Alsook andersom, dus moeilijk te zeggen. Ze testen u met die ingangsexamens om te zien of je wel geschikt bent voor de job.
Zoals ik zeg als je echt geïnteresseerd bent, zou ik zeker eens inschrijven in zo'n mee kijk dag op saffraanberg (dat is de school van onderofficieren). Dan kun je op u blad opschrijven dat je voor onderofficier vliegtuigtechnieken wilt gaan en dan kun je een hele dag met die klas meelopen en zien hoe het er aan toe gaat en welk lessen ze krijgen.

Blijkbaar is zo'n dag al geweest, misschien dat er nog zo'n zijn.
Verkenningsdag Koninklijke School voor Onderofficieren | Belgian Defence

Wel grappig dat er echt onderscheid is tussen de componenten. :D Je zal niet snel zien dat de grondcomponent bij de luchtcomponent gaan zitten om samen te eten. :D Ook is Franstalig en Nederlandstalig gescheiden.

Rafik1994

Legacy Member
Ik ben nog militair geweest in leopoldsburg, als vrijwilliger. Mijn basisopleiding was in CBOS.
Veel ken ik niet van Saffraanberg, maar ik heb wel nog een paar personen gehad in mijn peloton, die niet geslaagd waren voor hun MIF in Saffraanberg, en dan de overstap hebben gemaakt
voor vrijwilliger in Leopoldsburg.
De militaire discipline in Saffraanberg is toch een pak moelijker dan bij ons in CBOS. Ik denk dat sommige deze militaire tucht wat onderschatten...
Als je bij Defensie wil werken, moet je natuurlijk eerst langs de keuring bij het Militair Hospitaal te Neder Over Heembeek.
Dit is voor de meeste jongeren al het einde van hun ''carrière''. Afgekeurd, niet batig gerangschikt. etc...
Tips over de opleiding van Onderofficier in Saffraanberg, kan ik u niet echt geven.

Voor de medische keuring en de selectieproeven, kan ik wat raad geven.
Probeer zo veel mogelijk medische attesten mee te nemen uit de burgerij (rugspecialist, huisarts, oogarts...)
In het Militair Hospitaal maken ze soms wat flaters.
Ga zeker eens langs bij de tandarts, heb je gaten, laat ze vullen. NIET met gaatjes in uw tand naar de keuring gaan, ze kunnen u hiervoor tijdelijk afkeuren.
Let op met drugs, kijk dat je geen oorstoppen hebt, natuurlijk uw gewicht, niet te dik maar ook niet te mager.
Dit zijn allemaal dingen waarvoor je tijdelijk kan worden afgekeurd, dit kan je nagaan VOOR je naar de keuring komt.

Verder zijn er IQ testen, is normaal gezien niet zo moeilijk, ze kijken vooral naar de juistheid en snelheid van uw antwoorden.
Persoonlijkheidstest, een vragenlijst op een computer. Waarmee men probeert uw persoonlijkheid te achterhalen, dit zijn een 400 tal simpele vragen zoals.

'' Ben ik een volger ''
'' Werk ik graag in team''
'' Ben ik kalm ''
'' Ik luister graag naar klassieke muziek ''

Let wel op, sommige vragen zijn hetzelfde, maar worden gewoon anders gesteld. Gewoon eerlijk op antwoorden.
Dan heb je de sporttesten, redelijk haalbaar als je over een basisconditie beschikt.
Loopband, Pompen en Sit-ups. Bereid je zeker wat fysiek voor. 20/20 behalen is toch een must.
Voor specifieke functies zoals, technieker, chauffeur,... kan je extra bijkomende testen hebben. Voor Onderofficier Vliegtuigtechnieker, zal je zeker nog een technische proef krijgen.


Dan heb je als laatste stap, Het sollicitatiegesprek.
Er komt een officier/psycholoog uw halen voor het gesprek, bij mij was het een Luitenant.
Die mens stelt u een paar vragen, zoals.

- Wie ben je?
- Waarom wil je in het leger?
- Waarom zouden we u aanvaarden?
- Familie en vrienden
- Waar is ons leger actief?
- Wat weet je over de functie en opleiding
- Ben je bereid om deel te nemen aan buitenlandse zendingen ( hier zeker JA op antwoorden) :)
- Sport je veel?
- In aanraking gekomen met drugs?
- Wat doe je in uw vrije tijd
- Wat zijn uw zwakke en sterke punten?
.....

Zie het als een gewone sollicitatiegesprek... Blijf rustig, vriendelijk, en probeer die mens te overtuigen dat je een goede militair zou zijn.

Anonymous_99

Legacy Member
Bedankt voor de reacties ! Hier heb ik enorm veel aan. Bedankt !!

Anonymous_99

Legacy Member
Nog een vraagje, stel dat je de resultaten krijgt van je selectieproeven en ze stellen vast dat je geen onderofficier kan worden, kan je dan meteen een andere opleiding beginnen of moet je een jaar wachten ?

Bimmer

Legacy Member
Anonymous_99 zei:
Nog een vraagje, stel dat je de resultaten krijgt van je selectieproeven en ze stellen vast dat je geen onderofficier kan worden, kan je dan meteen een andere opleiding beginnen of moet je een jaar wachten ?

Het laatste dat je moet doen is bij een selectie officier gaan zitten, als de resultaten niet goed zijn, kan er daar worden bezien wat je eventueel wel zou kunnen doen.

Daar wordt alles nog eens overlopen en u resultaten bekeken.

nela5684

Legacy Member
Rafik1994 zei:
Dan heb je als laatste stap, Het sollicitatiegesprek.
Er komt een officier/psycholoog uw halen voor het gesprek, bij mij was het een Luitenant.
Die mens stelt u een paar vragen, zoals.

- Wie ben je?
- Waarom wil je in het leger?
- Waarom zouden we u aanvaarden?
- Familie en vrienden
- Waar is ons leger actief?
- Wat weet je over de functie en opleiding
- Ben je bereid om deel te nemen aan buitenlandse zendingen ( hier zeker JA op antwoorden) :)
- Sport je veel?
- In aanraking gekomen met drugs?
- Wat doe je in uw vrije tijd
- Wat zijn uw zwakke en sterke punten?
.....

Zie het als een gewone sollicitatiegesprek... Blijf rustig, vriendelijk, en probeer die mens te overtuigen dat je een goede militair zou zijn.

Enig idee wat goeie antwoorden zijn op zo'n vragen? Ik heb ergens gelezen dat je bijvoorbeeld niet moet afkomen met "ik wil in het leger omdat het mij een avontuurlijke job lijkt":: bijvoorbeeld
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan