wimvandenbrande zei:
Ik ben zelfstandig informaticus en ben momenteel bezig met een software utility om alle afstanden tussen alle Vlaamse gemeentes te bepalen en mede daardoor optimale routes te kunnen bepalen voor verplaatsingen die worden gedaan door leveranciers (functionaliteit wordt vaak beschreven als travelling salesman problem en ook Google is hier mee bezig).
Ik werk dit nu uit als POC voor één klant (en heb gelukkig een voltijdse freelance opdracht) maar mijn vraag is hoe ik andere mogelijk geïnteresseerde klanten (in de logistieke sector) kan benaderen?
Zijn er afzonderlijke fora? Voor de geïnteresseerden,
deze link bevat reeds alle afstanden en reistijden vanuit Aalst.
met dank,
Wim
Wim,
Als medewerker binnen een logistieke dienstverlener die zich voor 80% focust op wegvervoer kan ik je zeggen dat er geen behoefte is aan een tabel met reistijden van stad A naar stad B.
1) als expediteur ken ik de gemiddelde reistijden van 1 stad naar de andere. Tot op 5min. nauwkeurig hoef ik het niet te weten - het verkeer is zo onvoorspelbaar dat we toch minstens 30-45min. marge nemen. Wat voor mij
wel belangrijk is, zijn de uitzonderingssituaties. Hoe varieert de verkeersdrukte afhankelijk van het tijdstip op de dag? Zijn er werken of evenementen die de verkeersdoorstroom zullen beïnvloeden vannamiddag/morgen/volgende week? Kan ik in real time updates krijgen van waar er problemen zullen ontstaan omwille van toegenomen verkeersdrukte door ongevallen, of vakantie-uitstromen etc.? En dit niet enkel binnen belgie – wij zitten ook veel in Nederland, het Ruhrgebied, het westelijke Rhein Gebiet, Noord-Frankrijk etc.
2) de reistijd van één stad naar de andere zegt weinig – binnen steden zijn er ook nog verkeerstrechters waar je 10-15-20 minuten kan verliezen afhankelijk van of je er door moet of niet. Zo kan je er al snel 30-40min. naast zitten, en dat staat niet in je tabel. Zo hadden we gisteren nog een wagen die een traject van 30km binnen Parijs moest afleggen. De chauffeur had echter de kortste route genomen, en daardoor heeft hij 5u vastgestaan. Wat hij had kunnen vermijden had hij een omweg gemaakt.
3) er bestaan reeds voldoende bedrijven die bezig zijn met zulke software, en dan nog een pak geavanceerder. Bovendien werken heel veel bedrijven intern specifieke tools uit voor soortgelijke doeleinden; wij doen dit ook, o.a. om de kosten van de km-heffing e.d. automatisch te berekenen volgens de optimale route etc.
Volgens mij heb je de eerste stap van het developmentproces, analyse, overgeslagen... Je moet eerst weten wat je markt precies wilt voor je een product kan bouwen. Ik zou je dus aanraden om in het logistieke wereldje te duiken om te ontdekken waar logistiekers behoefte aan hebben. Je gaat nooit winnen van Google; je gaat moeten inspelen op specifieke behoeften die nog niet ingevuld worden.