Archief - Systeem/netwerkbeheerder wachtdienst?

Ik zal binnenkort voor het eerst solliciteren voor een job als systeem/netwerkbeheerder. Mijn opleiding is wel ok (master informatica + enkele Cisco-certificaten), en het werk boeit me ten zeerste, wat dat betreft zou er dus niet direct een probleem mogen zijn. Wat me wel enigszins afschrikt is de zogenaamde wachtdienst.

Voor zover ik weet moet je als sys/netadmin dikwijls 1 à 2 weken per maand wachtdienst vervullen (dus 24/7 bereikbaar zijn). Enerzijds doe je dus je normale uren (van 8 tot 5 bv.), maar daarnaast moet je 's nachts dan ook nog eens continu beschikbaar zijn, en kun je om 2u 's nachts dus bv. wakkergebeld worden om een probleem ter plaatse te moeten gaan oplossen. Om dan de volgende dag om 09:00 weer op je werk verwacht te worden. Is dat niet immens zwaar, of overschat ik dat?

En wat als je niet over een auto beschikt (maar met het openbaar vervoer naar je werk gaat?) 's Nachts kun je uiteraard geen trein nemen, en kun je dus ook niet ter plekke geraken. Ik veronderstel dat de meeste storingen wel remote kunnen opgelost worden, maar wat als je toch ter plekke moet gaan? Dien je sowieso over een auto te beschikken voor zo'n wachtdienst?

Ik heb wel gemerkt dat niet alle vacatures voor sys/netadmin zo'n wachtdienst vermelden (het loon zal zonder die wachtdienst wellicht ook wat lager zijn, maar dat vormt geen probleem). Is er een bepaald type "bedrijven" waar zo'n wachtdienst doorgaans niet voorkomt? Scholen? Overheid?

Ik had ooit eens gelezen dat sys/netadmins bij de overheid geen wachtdienst dienen uit te voeren. Is er iemand die bij de overheid werkt die dat kan bevestigen? Thanks!

Da hangt van bedrijf tot bedrijf af he. Te zien hoe kritisch het is en hoeveel geld ze er in willen steken. Als je op een interne IT dienst werkt gaat er misschien geen wachtdienst in uw contract staan maar zijt maar zeker dat ze u uit uw bed bellen als er iets scheelt.
Als je het netwerk beheert van andere bedrijven gaan er gradaties zijn. Sommige klanten gaan het niet kunnen of willen betalen. Anderen zullen dan weer the full package nemen waarbij je binnen het uur ter plaatse moet staan of zo. En sommigen kunnen ook iets tussenin nemen. Wij hebben bijv. een paar contracten die zeggen dat wachtdienst betekent: telefoon opnemen. Over niet dringende zaken mogen we naar eigen oordeel zeggen dat we het de volgende morgen of na het weekend pas bekijken (probeer Belgacom helpdesk voor bedrijven eens te bellen 's nachts, same answer). En echt kritische zaken moeten binnen x aantal uur behandeld worden. Wij zetten dat soort zaken heel gedetailleerd in het contract zodat er geen discussie is.
Maar als je niet alleen support doet maar ook zelf de systemen installeert dan is het een motivatie om het meteen tegoei te doen
Ik heb het zelf ook meegemaakt dat ik een ouwe server van lang voor mijn tijd moest onderhouden en dat ding crashte soms 3 maanden niet en dan weer elke dag. Dan is het echt niemeer leuk omdat je weet dat er ni veel aan te doen is en dat je soms een uur moet rijden in het weekend om op de reset button te duwen. Maar als ge dan zelf ene zet en ge kent heel die z'n geschiedenis dan hebt ge er bijna nooit last van.

En een auto. Tja, dat hoort er bij he. Das lijk ne tandarts die vraagt of hij wel een tandboor nodig heeft Maar met uw diploma en in die sector ga je zo goed als zeker een bedrijfswagen krijgen. Of heb je misschien geen rijbewijs? Dan ga je een aantal jobs zowieso al kunnen vergeten denk ik.

Eerst en vooral bedankt voor de uitgebreide reactie Nog enkele vragen:

Lord Kveldulv zei:

Da hangt van bedrijf tot bedrijf af he. Te zien hoe kritisch het is en hoeveel geld ze er in willen steken. Als je op een interne IT dienst werkt gaat er misschien geen wachtdienst in uw contract staan maar zijt maar zeker dat ze u uit uw bed bellen als er iets scheelt.
Als je het netwerk beheert van andere bedrijven gaan er gradaties zijn. Sommige klanten gaan het niet kunnen of willen betalen. Anderen zullen dan weer the full package nemen waarbij je binnen het uur ter plaatse moet staan of zo. En sommigen kunnen ook iets tussenin nemen. Wij hebben bijv. een paar contracten die zeggen dat wachtdienst betekent: telefoon opnemen. Over niet dringende zaken mogen we naar eigen oordeel zeggen dat we het de volgende morgen of na het weekend pas bekijken (probeer Belgacom helpdesk voor bedrijven eens te bellen 's nachts, same answer). En echt kritische zaken moeten binnen x aantal uur behandeld worden. Wij zetten dat soort zaken heel gedetailleerd in het contract zodat er geen discussie is.
Maar als je niet alleen support doet maar ook zelf de systemen installeert dan is het een motivatie om het meteen tegoei te doen
Ik heb het zelf ook meegemaakt dat ik een ouwe server van lang voor mijn tijd moest onderhouden en dat ding crashte soms 3 maanden niet en dan weer elke dag. Dan is het echt niemeer leuk omdat je weet dat er ni veel aan te doen is en dat je soms een uur moet rijden in het weekend om op de reset button te duwen. Maar als ge dan zelf ene zet en ge kent heel die z'n geschiedenis dan hebt ge er bijna nooit last van.

Klik om te vergroten...

Jij doet dus blijkbaar ook wachtdienst. Heb je daar persoonlijk last van (loop je gedurende de wachtdienst hele dagen moe rond), of valt dat al bij al wel mee?

En een auto. Tja, dat hoort er bij he. Das lijk ne tandarts die vraagt of hij wel een tandboor nodig heeft Maar met uw diploma en in die sector ga je zo goed als zeker een bedrijfswagen krijgen. Of heb je misschien geen rijbewijs? Dan ga je een aantal jobs zowieso al kunnen vergeten denk ik.

Klik om te vergroten...

Mjah, die auto heb je toch enkel nodig als je het netwerk van verschillende bedrijven dient te beheren? Indien je ergens op een interne IT-afdeling werkt (school, ziekenhuis, groot bedrijf) kun je toch evengoed met het openbaar vervoer komen? Ik herinner me in elk geval dat de sysadmins van onze unief indertijd md trein naar hun werk kwamen

Enja, ik heb weliswaar een rijbewijs, maar na een accident een paar jaar geleden rij ik niet zo graag meer id auto, en verkies ik het openbaar vervoer voor lange afstanden.

Uiteraard kun je zonder auto niet werken voor een bedrijf dat verschillende netwerken beheert; maar een interne IT-afdeling zou toch wel mogelijk moeten zijn. Of niet?

Erikvt zei:

Jij doet dus blijkbaar ook wachtdienst. Heb je daar persoonlijk last van (loop je gedurende de wachtdienst hele dagen moe rond), of valt dat al bij al wel mee?

Klik om te vergroten...

Ja en nee. Wel gedaan maar enerzijds klanten die het niet meer wilden (omdat er nooit problemen waren en ze het niet meer nodig vonden elke maand zoveel te betalen). En anderzijds doet mijne baas nu zelf alle wachtdienst zolang hij kan zodat hij mij niet moet betalen.
Vind het persoonlijk wel jammer omdat het easy money is en ik heb er nooit last van gehad. Zoals ik eerder al zei is het te zien waar je terecht komt. Meestal is het niet zo dat je elke nacht 4 interventies hebt he. Kan, maar dan loopt er ook wel iets mis bij de organisatie van uw werkgever en al geheel met uw systemen imho. En zeker op een interne IT ga je weinig tegen komen. Op m'n vorige werk had ik als interne IT'er 3 calls op zaterdagvoormiddag (waarvan 2 te voorspellen want ze stonden toen op een beurs) en eentje in de namiddag op ne vrije dag (en da was een vergissing want er waren collega's aanwezig op het werk), en dat op één jaar tijd.
En nu op m'n huidige job is dat ook besproken geweest van uiteindelijk naar een systeem van 2 weken wachtdienst te gaan. In het begin had ik daar enorme schrik voor. Je kan in feite nergens naar toe, zelfs om inkopen te gaan doen moet uw laptop in het koffer van de auto liggen. Maar zo bleek het dan toch niet te zijn, bij ons althans. Door die regeling van standby zijn = foon oppakken, en dat de eigenlijke interventie pas een paar uur later mag gebeuren of desnoods mag ik het aan mijne baas doorgeven. Gelukkig is da ne goeie mens die ook rekening houdt met de leefbaarheid. Ik heb het een tijdje gedaan maar slechts een paar calls op zaterdagvoormiddag gehad voor banale problemen die konden wachten tot maandag. Maar of dat overal zo is...

Erikvt zei:

Mjah, die auto heb je toch enkel nodig als je het netwerk van verschillende bedrijven dient te beheren? Indien je ergens op een interne IT-afdeling werkt (school, ziekenhuis, groot bedrijf) kun je toch evengoed met het openbaar vervoer komen? Ik herinner me in elk geval dat de sysadmins van onze unief indertijd md trein naar hun werk kwamen

Enja, ik heb weliswaar een rijbewijs, maar na een accident een paar jaar geleden rij ik niet zo graag meer id auto, en verkies ik het openbaar vervoer voor lange afstanden.

Uiteraard kun je zonder auto niet werken voor een bedrijf dat verschillende netwerken beheert; maar een interne IT-afdeling zou toch wel mogelijk moeten zijn. Of niet?

Klik om te vergroten...

Intern KAN dat meevallen ja. Bij m'n vorige werkgever ben ik ook jaren met het openbaar vervoer gaan werken. Maar ze hadden 5 kantoren verspreid over BE, FR en LUX. En de servers stonden in het datacenter van Belgacom in Evere en nog een paar bij Globecast in Parijs. Er zijn dagen geweest dat ik toch met de auto moest komen voor een geplande interventie op een ander kantoor (didn't really mind, 200km rijden en ze betaalden u een volle tank in ruil ). Voor onvoorziene problemen had ik gelukkig een paar collega's die met de auto kwamen werken. En toen die weg waren heb ik ne bedrijfswagen gekregen (had er ook wel zelf om gevraagd eerlijk gezegd, zat ook nog een andere reden achter). So again, te zien waar je terecht komt.

Zelfs nu als consultant werk ik 99% van de tijd bij ons op de bureau. Maar ja, voor die 1% moet ik wel op eender welke moment mobiel zijn he.

Ik vrees een beetje dat als je daar uw keuze op moet gaan baseren dat je misschien beperkte carrieremogelijkheden zult hebben. Nogthans met uw diploma's zou je toch ver moeten kunnen geraken?

Bij mij viel die wachtdienst ook goed mee, er zijn natuurlijk momenten waarop je om 3u snachts uit je bed gebeld wordt en om half 7 al terug moet opstaan, of een zondagvoormiddag/namiddag aan het werk bent. Echt last heb ik er echter nooit van gehad, het is een leuke extra op je loonbriefje en de keren dat ik 's nachts werd opgebeld is heel beperkt gebleven.

Dit alles hangt natuurlijk wat af van de plaats waar je terecht komt. Ik heb ook collega's die wachtdienst draaien en elke week minimum 1 nacht worden opgebeld, maar ik denk dat dat eerder uitzonderlijk is.

Lord Kveldulv zei:

Ja en nee. Wel gedaan maar enerzijds klanten die het niet meer wilden (omdat er nooit problemen waren en ze het niet meer nodig vonden elke maand zoveel te betalen). En anderzijds doet mijne baas nu zelf alle wachtdienst zolang hij kan zodat hij mij niet moet betalen.
Vind het persoonlijk wel jammer omdat het easy money is en ik heb er nooit last van gehad. Zoals ik eerder al zei is het te zien waar je terecht komt. Meestal is het niet zo dat je elke nacht 4 interventies hebt he. Kan, maar dan loopt er ook wel iets mis bij de organisatie van uw werkgever en al geheel met uw systemen imho. En zeker op een interne IT ga je weinig tegen komen. Op m'n vorige werk had ik als interne IT'er 3 calls op zaterdagvoormiddag (waarvan 2 te voorspellen want ze stonden toen op een beurs) en eentje in de namiddag op ne vrije dag (en da was een vergissing want er waren collega's aanwezig op het werk), en dat op één jaar tijd.
En nu op m'n huidige job is dat ook besproken geweest van uiteindelijk naar een systeem van 2 weken wachtdienst te gaan. In het begin had ik daar enorme schrik voor. Je kan in feite nergens naar toe, zelfs om inkopen te gaan doen moet uw laptop in het koffer van de auto liggen. Maar zo bleek het dan toch niet te zijn, bij ons althans. Door die regeling van standby zijn = foon oppakken, en dat de eigenlijke interventie pas een paar uur later mag gebeuren of desnoods mag ik het aan mijne baas doorgeven. Gelukkig is da ne goeie mens die ook rekening houdt met de leefbaarheid. Ik heb het een tijdje gedaan maar slechts een paar calls op zaterdagvoormiddag gehad voor banale problemen die konden wachten tot maandag. Maar of dat overal zo is...

Klik om te vergroten...

Ah, als ik het zo lees kan die "wachtdienst" nog heel goed meevallen. Maar zoals je zelf al zei, zal het idd zwaar afhankelijk zijn vh bedrijf zelf. Spijtig dat de meeste bedrijven in hun vacatures niet meer specifiek vermelden wat die wachtdienst juist inhoudt.

Intern KAN dat meevallen ja. Bij m'n vorige werkgever ben ik ook jaren met het openbaar vervoer gaan werken. Maar ze hadden 5 kantoren verspreid over BE, FR en LUX. En de servers stonden in het datacenter van Belgacom in Evere en nog een paar bij Globecast in Parijs. Er zijn dagen geweest dat ik toch met de auto moest komen voor een geplande interventie op een ander kantoor (didn't really mind, 200km rijden en ze betaalden u een volle tank in ruil ). Voor onvoorziene problemen had ik gelukkig een paar collega's die met de auto kwamen werken. En toen die weg waren heb ik ne bedrijfswagen gekregen (had er ook wel zelf om gevraagd eerlijk gezegd, zat ook nog een andere reden achter). So again, te zien waar je terecht komt.

Zelfs nu als consultant werk ik 99% van de tijd bij ons op de bureau. Maar ja, voor die 1% moet ik wel op eender welke moment mobiel zijn he.

Ik vrees een beetje dat als je daar uw keuze op moet gaan baseren dat je misschien beperkte carrieremogelijkheden zult hebben. Nogthans met uw diploma's zou je toch ver moeten kunnen geraken?

Klik om te vergroten...

Wel ik was eigenlijk van plan om mij id komende jaren na de werkuren voor te bereiden op het CCIE-examen (heb nu CCNP), om dan te kunnen solliciteren in het Cisco TAC. Geen idee of dat zal lukken, maarja, je kunt maar proberen he In het Cisco TAC (ook een soort van interne IT-afdeling) kun je ook wel een mooie carriere uitbouwen denk ik. Ik had eens gehoord dat je daar weliswaar redelijk veel overuren moet doen (niet echt een probleem), maar dat je 's nachts geen wachtdienst moet doen. Voor zover ik gehoord had werken ze daar immers met een "Follow the sun" support model, waarbij Europa 8 u per dag support levert, Amerika de volgende 8u en dan ten slotte Australie de laatste 8 u. Mocht er iemand vh Cisco TAC op het forum aanwezig zijn, vertel dan gerust wat meer daarover.

En Lord Kveldulv en Falcon, nogmaals bedankt voor je reacties hoor, 'k heb er veel aan gehad!

Wel als iemand die regelmatig met Cisco support in aanraking komt.
Tickets diej e bij cisco logt als Priority 1 gaan inderdaad de wereld rond, afhankelijk van het tijdstip.

Wel leuk voor de support medewerker.
je stopt en je bent van zo een vervelende zaak af