Archief - vergoeding loon verplaatsingstijd monteur / technieker

Dag forumleden,
mij vriend is van plan van job te veranderen en ipv kantoorwerk op weg op te gaan als monteur.
we hebben geen idee wat de verloning is voor de tijd die er betaald wordt naar de werven .
Hoe wordt dit door jullie werkgever vergoed.
Alvast dank voor de reactie.

Onmogelijk om een juist antwoord op te geven. Dit verschilt zowel van sector tot sector en van werkgever tot werkgever.
In de praktijk:
- Uw uren starten doorgaans vanaf je op de werf toekomt tot als je de werf verlaat. Indien je dus van 8 tot 17u werkt zal je uw traject naar en van de werf niet vergoed worden.
- Indien je echter niet rechtstreeks tot de werf moogt rijden, kan het zijn dat uw uren beginnen vanaf uw startuur op het bedrijf zelf.
- Je kan hier echter wel een mobiliteitsvergoeding voor ontvangen, op basis van uw aantal km's die je hebt afgelegd. Indien je veel km's aflegt, kan dit makkelijk paar 100'n euro's extra zijn per maand. Er zijn echter ook bedrijven waarbij dit niet het geval is (of dit correct is of niet is een andere vraag). Google gerust eens op "mobiliteitsvergoeding". Deze vergoedingen kunnen verschillen al naargelang je chauffeur of passagier bent.

Beste wat je kan doen is u hier steeds bij sollicitatie (bij contractbespreking) voldoende in te informeren. Dit kan een héél groot verschil maken.
Indien je in de bouwsector zou werken (pc 124) is dit doorgaans wel goed afgesproken.

Zoals Thefallen zegt kan het op verschillende manieren en is het ook verschillend vergoed (sommige zaken liggen nu wel vast).

Toen ik vakantiewerk deed bij elektricien werden die als volgt vergoed.
1.Ze reden eerst naar het magazijn met hun wagen (dit valt onder privé, dus niet vergoed)
2. Ze rijden met de bedrijfswagen naar de werf, hiervoor worden ze per km betaald, weet niet meer hoeveel dat het is.
3. ze werken op de bouwwerf, rijden nadien terug naar het magazijn, worden terug per km betaald.

Stel ze moesten een paar werven op 1 dag doen, dan wordt je betaald per km naar de eerste werf en als je nadien naar de andere werf rijd wordt je gewoon doorbetaald. Als je dan een uur in de file zou zitten, word dat beschouwd als een uur gewerkt. Tot je terug vertrok bij de laatste werf, hier werd je terug per km betaald als je richting het magazijn reed.

Maar er waren dan ook weer onderscheid tussen de afstand. Stel je moest bv een serieuze afstand afleggen, dan kreeg je iets meer, maar die regeling ken ik niet.
Ik heb zo eens naar Brussel moeten gaan als jobstudent, dat was toch snel zo'n 1,5-2 uur rijden met de camionette, heb toen de helft betaald gekregen als werkuur.

Momenteel met mijn werk is het als ik op verplaatsing ga (wat zeer zelden gebeurt, enkel voor opleidingen op verplaatsingen en de meeste opleidingen (95%) bevinden zich nog op ons werk.) dan wordt ik vergoed vanaf de moment dat ik thuis vertrek, hiervoor krijg ik dan 0.35 cent per km. Maar voor die dag krijg ik dan uiteraard mijn woon-werk verkeer niet. Die 0.35 cent per km is eigenlijk ook maar om de vergoeding van mijn wagen te betalen, dus geen loon.