Verloren postpakketjes opkopen: de nieuwste loterij

Reverz

Well-known member
Edit mod: deze post werd afgesplitst uit de ergernissenthread.


Lootboxes in Fifa en andere online games??? Kan niet! Verbieden die handel!!!

Maar dit? Geen probleem, dat kan allemaal zomaar. Ipv mensen eens te leren dat ze beter wat minder rommel zouden kopen en zich zouden beperken tot dingen die echt meerwaarde bieden... nee, nog meer overpriced Chinesen brol de markt pompen die voor 90% wrs recht naar de steeds verder groeidende afvalberg gaat en dan ook nog even de gokverslaafden stevig triggeren die denken dat ze de lucky ones gaan zijn om "ne gouden iPhone" te scoren voor 20euro. :sop:
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hier is een gratis artikel erover: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/0...s-handel-in-verloren-pakjes-landt-in-brussel/

Interessante vergelijking die je maakt met lootboxes. Ze zouden inderdaad minstens moeten verbieden om te verkopen aan minderjarigen. Alleen al omwille van de gokverslaving, maar wat als je iets aankoopt dat schadelijk is voor de gezondheid (vapes, alcohol, ...)? Ik vind het eigenlijk opmerkelijk als ze die pakjes werkelijk doorverkopen zonder eerst te checken wat er inzit.
 
Als ik het goed heb werden loot boxes in games destijds (2019 in BE) verboden omdat het voor de consument niet duidelijk is wat ze krijgen in de plaats voor hun geld. Daarom wordt het gezien als gokken, wat het in essentie ook gewoon is, en dat mag niet want EA en consoorten hebben geen licenties van de kansspelcommisie.

Hier weet je evengoed niet wat je in de plaats krijgt, dat lijkt mij dan ook gewoon gokken. Sterker nog: bij de fifa loot boxen wist je op zen minst nog dat je wrs het grote deel kon quick sellen voor minstens een deel coins. Als ik de reportage over deze winkel zag in het journaal zat het grootste deel van de mensen daar van "ja... daar kan ik nu eens totáál niks mee doen", lees: dit gaat recht de vuilbak in.
 
Hier is een gratis artikel erover: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/0...s-handel-in-verloren-pakjes-landt-in-brussel/

Interessante vergelijking die je maakt met lootboxes. Ze zouden inderdaad minstens moeten verbieden om te verkopen aan minderjarigen. Alleen al omwille van de gokverslaving, maar wat als je iets aankoopt dat schadelijk is voor de gezondheid (vapes, alcohol, ...)? Ik vind het eigenlijk opmerkelijk als ze die pakjes werkelijk doorverkopen zonder eerst te checken wat er inzit.
Ik zou het héél vreemd vinden dat ofwel de Amazon-achtige bedrijven ofwel deze winkels die pakketjes niet door een vorm van scanner/metaaldetectie/vormdetectie laten gaan en dat je, behalve enkele toestellen om mensen aan te trekken, niet alle waardevolle zaken probeert te scheiden van de minder waardevolle.

@Reverz ik denk dat dit gewoon een kwestie is van een gat in de wetgeving die nog gestopt moet worden.
 
Zouden die eigenaars ook niet gewoon een hoop goedkope brol van Temu bestellen om voor te doen als "verloren postpakket" om zo meer winst te scheppen?
Of kunnen die zo goedkoop pakketjes overkopen van koeriersdiensten dat dat de moeite niet waard is.
 
Zouden die eigenaars ook niet gewoon een hoop goedkope brol van Temu bestellen om voor te doen als "verloren postpakket" om zo meer winst te scheppen?
Of kunnen die zo goedkoop pakketjes overkopen van koeriersdiensten dat dat de moeite niet waard is.
zonder twijfel het laatste. Dat zijn overigens niet de koerierdiensten die dat verkopen, maar de amazon's zelf denk ik?

Edit: i stand corrected :)
 
Laatst bewerkt:
zonder twijfel het laatste. Dat zijn overigens niet de koerierdiensten die dat verkopen, maar de amazon's zelf denk ik?

Volgens het vrt artikel:
  • Talloze pakjes in Europa worden nooit opgehaald en kunnen ook niet worden teruggezonden naar de afzender, bijvoorbeeld bij gebrek aan juiste adressen. Daardoor worden koeriersdiensten ermee opgezadeld. Ze worden na enige tijd de officiële eigenaar en verkopen de 'verloren' pakjes in veilingen door aan gespecialiseerde firma's.
 
Het zijn de koerierdiensten die dit soort verloren pakketten doorverkopen.

In deze video zie je hoe Belgische pakketten van Colis Privé (afkomstig uit het depot in Willebroek) terechtkwamen op de foire du Trône in Parijs.

 
Het zijn de koerierdiensten die dit soort verloren pakketten doorverkopen.

In deze video zie je hoe Belgische pakketten van Colis Privé (afkomstig uit het depot in Willebroek) terechtkwamen op de foire du Trône in Parijs.

Van wat ik gelezen heb werden die pakketjes vroeger gewoon opgestookt maar is dit sinds kort verboden in de EU waardoor de koeriersdiensten een andere manier zoeken om van die dingen af te geraken.

Vervelend voor die koerierdiensten, don't get me wrong, zij kunnen die "verloren" pakketjes ook niet oneindig blijven stockeren maar als ook hier finaal een verdienmodel van wordt gemaakt dan ga je de oorzaak nooit aanpakken. De enige correcte aanpak om hier mee om te gaan is koeriersbedrijven verplichten van die zaken op een (ethisch/ecologisch) correcte manier te verwerken. Alleen zo dwing je koeriersbedrijven van de échte kost hiervan door te rekenen naar hun klanten (retail) die vervolgens die kost zullen door rekenen naar hun eindklant. De enige manier om overconsumptie aan banden te leggen is om eindelijk de échte kost eens te beginnen doorrekenen naar de eindklant.
 

Ik ben deze week hier de gok gaan wagen en ik heb enkele pakketjes gekocht. 🤷
Gelukkig was ik realistisch genoeg om geen dure dingen te verwachten maar ik deed het meer voor de kick en nieuwsgierigheid.
Er zat vooral heel veel Chinese brol in de pakketjes. Zelfs in de 'premium' dingen.
 
Mogen die koerierdiensten eens ze officieel eigenaar zijn die pakjes niet open en deze dan aan een correcte prijs doorverkopen?

Kunnen ze die dingen niet gewoon doneren aan armoedeverenigingen?
 
Mogen die koerierdiensten eens ze officieel eigenaar zijn die pakjes niet open en deze dan aan een correcte prijs doorverkopen?
Zou het niet zijn omdat eens ze die pakketjes openen ze verantwoordelijk worden voor de inhoud en het dan héél lastig is om alles nog correct te adverteren (kledij: maat), is de prijs niet waard.
Kunnen ze die dingen niet gewoon doneren aan armoedeverenigingen?
Dat brengt hen niks op, hé ;).
 
Zou het niet zijn omdat eens ze die pakketjes openen ze verantwoordelijk worden voor de inhoud en het dan héél lastig is om alles nog correct te adverteren (kledij: maat), is de prijs niet waard.

Goh, kunnen toch gewoon een low-effort winkel openen daarvoor, met alles in grote bakken te gooien en mensen kunnen in die bakken rommelen om iets te vinden. Gewoon stockeren in het magazijn lijkt me ook vrij duur.
Al is het doorverkopen van de pakketjes aan die gespecialiseerde bedrijven waarschijnlijk het meest cost-efficient.
 
Bij Bpost worden onbestelbare pakjes die niet geretourneerd kunnen worden door een aparte dienst binnen Bpost geopend. Soms kunnen ze op basis van de inhoud toch nog een bestemmeling of retouradres achterhalen, anders wordt het vernietigd.

En daar zitten ook heel veel illegale paketten tussen. Als zowel verzender als afzender hun gegevens fout zijn, om begrijpelijke redenen, loopt de levering al wel eens mis.

Dus ik vind het vooral zot dat koerierdiensten dat zonder openen gewoon doorverkopen. Dan heb je dus een reële kans dat je een pakket XTC of kamagra koopt.
 
Mogen die koerierdiensten eens ze officieel eigenaar zijn die pakjes niet open en deze dan aan een correcte prijs doorverkopen?
Laat ons eerlijk zijn... je moet geen genie zijn om te beseffen dat 90-95% van die pakjes Chinesen brol is, zie ook de post van @Vrouwtje Theelepel hierboven. Correcte prijs van de meest van die pakjes? €0 hé. Sterker nog... de correcte waarde is eigenlijk negatief want niemand moet die brol hebben en het kost finaal geld om te vernietigen...

1 miljard pakjes voerden we in 2024 via de luchthaven van Luik... 1.000.000.000! Pure waanzin.
Dus ik vind het vooral zot dat koerierdiensten dat zonder openen gewoon doorverkopen. Dan heb je dus een reële kans dat je een pakket XTC of kamagra koopt.
Dat vind ik misschien nog wel het strafste van allemaal. Het kan toch niet dat er in een zee van ongeopende pakjes nergens iets illegaal in zit. Als je bv ziet wat ze bij Factcheckers allemaal al zonder veel moeite hebben aangekocht via internet moet daar haast wel een pak illegale rommel inzitten.
 
1 miljard pakjes voerden we in 2024 via de luchthaven van Luik... 1.000.000.000! Pure waanzin.
Van waar komt dit getal? Ik vind dit nergens officiëel terug, enkel in een betalend artikel van DS. En daarin staat dat dat het aantal pakjes zijn die in de luchthaven van Luik passeren, dus zowel import als export.
In 2024 heeft de cargo luchthaven van Luik:
  • 1.162.899 ton vracht die de luchthaven passeert (in 1 miljard pakjes dus?)
  • Dit is 53% import en 47% export
  • Dit als de grootste cargo luchthaven van België & 6e grootste van Europa.
  • Maar een deel van de pakjes die in Luik toekomen, hebben België als bestemming.
Bron is Liege Airport zelf.

Het is nog altijd veel hé, maar niet jouw getal die wij zouden invoeren ;)
 
Van waar komt dit getal? Ik vind dit nergens officiëel terug, enkel in een betalend artikel van DS. En daarin staat dat dat het aantal pakjes zijn die in de luchthaven van Luik passeren, dus zowel import als export.
In 2024 heeft de cargo luchthaven van Luik:
  • 1.162.899 ton vracht die de luchthaven passeert (in 1 miljard pakjes dus?)
  • Dit is 53% import en 47% export
  • Dit als de grootste cargo luchthaven van België & 6e grootste van Europa.
  • Maar een deel van de pakjes die in Luik toekomen, hebben België als bestemming.
Bron is Liege Airport zelf.

Het is nog altijd veel hé, maar niet jouw getal die wij zouden invoeren ;)

2017: 385k
2020: 193 miljoen
2024: 1,023 miljard
 

2017: 385k
2020: 193 miljoen
2024: 1,023 miljard
Ook uit hetzelfde filmpje:
Europese draaischijf
PASSEERDEN in Bierset.
VwcnvsU.png


Dus wederom import & export en daarom niet België als eindbestemming. Dat is dus niet wat wij invoeren.
 
Ook uit hetzelfde filmpje:
Europese draaischijf
PASSEERDEN in Bierset.
VwcnvsU.png


Dus wederom import & export en daarom niet België als eindbestemming. Dat is dus niet wat wij invoeren.
Fair enough. Maar zelfs al neem je 50/50 dan nog spreken we over een half miljard pakjes die we invoeren en 50/50 komt met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet eens in de buurt van de realiteit. Wat de exacte breuk is weet ik niet maar mijn buikgevoel zegt dat (Chinese) import de overgrote meerderheid is en dat de export een kleine minderheid zal zijn. Er wordt in het filmpje ook specifiek en vooral gesproken over de zondvloed aan Chinese pakjes die de luchthaven overspoelen... dat zegt genoeg.

Het gaat ook specifiek over "pakjes" niet over goederen. Hoeveel pakjes denk jij dat wij als kleine markt met moeilijke regels omtrent nachtwerk etc effectief gaan uitvoeren naar het buitenland? Dingen die men daar of elders niet kan kopen aan dezelfde of betere prijzen via webshop in hun eigen taal?

Ik zeg trouwens niet dat al die import voor de Belgische markt is (ik mag het hopen), er zal evengoed doorgevoerd worden naar omringende landen.
 
Fair enough. Maar zelfs al neem je 50/50 dan nog spreken we over een half miljard pakjes die we invoeren en 50/50 komt met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet eens in de buurt van de realiteit. Wat de exacte breuk is weet ik niet maar mijn buikgevoel zegt dat (Chinese) import de overgrote meerderheid is en dat de export een kleine minderheid zal zijn. Er wordt in het filmpje ook specifiek en vooral gesproken over de zondvloed aan Chinese pakjes die de luchthaven overspoelen... dat zegt genoeg.

Het gaat ook specifiek over "pakjes" niet over goederen. Hoeveel pakjes denk jij dat wij als kleine markt met moeilijke regels omtrent nachtwerk etc effectief gaan uitvoeren naar het buitenland? Dingen die men daar of elders niet kan kopen aan dezelfde of betere prijzen via webshop in hun eigen taal?

Ik zeg trouwens niet dat al die import voor de Belgische markt is (ik mag het hopen), er zal evengoed doorgevoerd worden naar omringende landen.
53% import. Staat hierboven. Bron Liege Airport.

En die "pakjes" in wederom een invulling van jou wat het juist zou zijn. Net als waar dit dan naartoe gaat. Het is allemaal vrij vaag in die artikels in filmpjes, en dat is wat ik aankaartte... Hou het bij wat je weet, niet je eigen invulling. Want sensatiegericht zeggen dat "we" een miljard pakjes in 2024 ingevoerd hebben, is meer HLN-niveau dan feiten.

Als ik naar mijn eigen zendingen kijk naar de tracking, passeert dit de douane waar het Europa binnenkomt. Dus Luik of Antwerpen of zelfs ergens in het buitenland. Zelfs bestelling via Belgische e-commerce marktplaatsen (zoals bol.com of amazon.com.be) kunnen ergens anders uit Europa komen en via Luik gaan. Dus een filmpje over wat de douane in Luik controleert, zegt niet veel.
 
Terug
Bovenaan