Archief - 125cc toegelaten als 45 gelimiteerd is?

Stijneman · 10 okt 2004

is 125 cc toegelaten op 16 jaar as ge hem zet op 50 per uur ?
en dan as ge 18 zijt losdoen zoda hem trug vollen bak gaat ? das geldbesparing he

ik zie er nu al 2 jaar naar uit om 16 te worre (nu derde, en laatste jaar) en kbegin mij meer vrage te stelle e, want tegewoordig zijn er veel die 125 cc's verkope (mbk, derbi, ...) maar kdacht da da ni mocht dus jah :/

en nog iets, gebt dus yamaha DT50, die weegt 107 kg, en derbi senda x-treme SM weegt 90, dan is de senda krachtiger (optrekkracht) omda hem lichter is he? beide zijn ze voor de rest grotendeels zelfde alleen is derbi neus mooier, en yamaha neus minder mooi

kristofvv · 10 okt 2004

Stijneman zei:
is 125 cc toegelaten op 16 jaar as ge hem zet op 50 per uur ?
en dan as ge 18 zijt losdoen zoda hem trug vollen bak gaat ? das geldbesparing he

ik zie er nu al 2 jaar naar uit om 16 te worre (nu derde, en laatste jaar) en kbegin mij meer vrage te stelle e, want tegewoordig zijn er veel die 125 cc's verkope (mbk, derbi, ...) maar kdacht da da ni mocht dus jah :/

en nog iets, gebt dus yamaha DT50, die weegt 107 kg, en derbi senda x-treme SM weegt 90, dan is de senda krachtiger (optrekkracht) omda hem lichter is he? beide zijn ze voor de rest grotendeels zelfde alleen is derbi neus mooier, en yamaha neus minder mooi

dit is niet toegestaan omdat je cilinderinhoud groter is als 50 cm³

Inspecteur Jan · 10 okt 2004

Ik denk wel dat dat mogelijk is, maar dan moet je wel nieuw documenten voor uw voertuig aanvragen om dat officieel te maken.

[Jup]war-ass · 10 okt 2004

ja
die moto met kleinere massa trekt beter op want we leren uit Newton zijn wetten
F=m*a
dus F/m = a

en omdat de massa kleiner is en de kracht gelijk is moet de versnelling groter zijn

DBK · 10 okt 2004

maar een beetje opgevoerde scooter is sneller dan een 125

CFK · 10 okt 2004

nee tuurlijk mag da nie en btw, den 125cc 50 doen rijden... da is nie echt goe voor de motor ook eh makker

Conqie · 10 okt 2004

107 kg?

das dan toch ne moto? en me ne moto 50 rijde is nie echt een zicht
of weegt nen booster echt zo veel ? :crazy:

begingt maar me een simpel bromfietsje mijn zoon

DBK · 10 okt 2004

cfk! zei:
nee tuurlijk mag da nie en btw, den 125cc 50 doen rijden... da is nie echt goe voor de motor ook eh makker

uhuh is pokkeslecht.

skully25 · 10 okt 2004

begrenst dan van de eerste keer nen R1 of nen gixxer op 50 kmh, da zal pas optrekken :ironic:

nee dat mag niet hoe ge het ook draait of keert, een 16 jarige mag enkel een gemotoriseerd tweewielig voertuig besturen met niet meer dan 50cc en met een maximum snelheid van 45 km per uur, punt amen en uit

(alhoewel dat laatste verwaarloosbaar is

)

Sander H · 10 okt 2004

conquerpoy_123 zei:
107 kg?
das dan toch ne moto? en me ne moto 50 rijde is nie echt een zicht
of weegt nen booster echt zo veel ?
begingt maar me een simpel bromfietsje mijn zoon

booster: dikke 70 kg
Aerox/nitro: 90 kg
ma als ge vergelijkt, lijkt het meer dan 20 kg zunne

GaMe® · 10 okt 2004

das nie waar, as ge 16 zijt, krijgt ge een A3 rijbewijs -> Daarmee moogt ge alleen met tweewielers rijden die nie meer dan 50cc hebben.
Dus ge moogt niemeer as 50cc in u brommerke hebben steken

=Dujosh= · 10 okt 2004

gaat niet jong,

this nog altijd te grote cilinderinhoudt ( +50 cm^3 )
koop je gewoon een brommer, en verkoopt deze weer als je 18 bent ( met eeen beetje verliest , als je hem goed onderhoudt )

freeza · 10 okt 2004

conquerpoy_123 zei:
107 kg?
das dan toch ne moto? en me ne moto 50 rijde is nie echt een zicht
of weegt nen booster echt zo veel ?
begingt maar me een simpel bromfietsje mijn zoon

bwa de mijne weegt ook ongeveer 110kg hoor
(aprilia rs 50, is bijna hetzelfde model als een rs125...)

en 125cc zo laag begrenzen zou ik nie doen hoor...

Moloch · 10 okt 2004

hoger dan 49cc word beschouwd als Moto

skully25 · 10 okt 2004

Moloch zei:
hoger dan 49cc word beschouwd als Moto

als ge rapper rijd dan 45 ook, maar da vind ik gewoon zever

en door die redenering begint de leute hé, geen geldig rijbewijs, geen geldige verzekering, geen geldig gelijkvormigheidattest, geen nummerplaat, mag nie rijden op het fietspad....

simpele duif · 10 okt 2004

Stijneman zei:
en nog iets, gebt dus yamaha DT50, die weegt 107 kg, en derbi senda x-treme SM weegt 90, dan is de senda krachtiger (optrekkracht) omda hem lichter is he? beide zijn ze voor de rest grotendeels zelfde alleen is derbi neus mooier, en yamaha neus minder mooi

niet noodzakelijk, tis te zien hoe krachtig het motorblok is
vb: een yamaha aerox weegt 100kg en is standaard toch sneller dan een yamaha BW's van 80 kg

DBK · 10 okt 2004

simpele duif zei:
niet noodzakelijk, tis te zien hoe krachtig het motorblok is
vb: een yamaha aerox weegt 100kg en is standaard toch sneller dan een yamaha BW's van 80 kg

maar trager dan een zip sp van 90 kg ^^ :woohoo:

simpele duif · 10 okt 2004

DBK zei:
maar trager dan een zip sp van 90 kg ^^

feit

Jerryboy · 10 okt 2004

simpele duif zei:
niet noodzakelijk, tis te zien hoe krachtig het motorblok is
vb: een yamaha aerox weegt 100kg en is standaard toch sneller dan een yamaha BW's van 80 kg

wat zijn we hier weer allemaal aan't zeveren

de reden dat de ene brommer std sneller is dan de andere heeft niet echt niets te maken met hoeveel de brommer weegt hoor (ok ja beetje mss

)

reden dat aerox sneller is dan bws en zip sp (voor '97) weer sneller is dan earox heeft te vooral maken met de vertanding.

aerox RF= 12.9
bws RF = 14.7
zip sp RF = 12.3

dit wil dus zeggen bws gaat sneller trekken dan de 2 andere maar gaat uiteindelijk moeten inboeten in snelheid
voor de andere 2 is het dus aerox gaat trager trekken dan bws maar weer vlugger rijden en zip gaat trager trekken dan aerox ùaar ook weer vlugger rijden.

nu ff ontopic

125cc als ge 16 zijt gaat dus niet.

skully25 · 10 okt 2004

Stijneman zei:
en nog iets, gebt dus yamaha DT50, die weegt 107 kg, en derbi senda x-treme SM weegt 90, dan is de senda krachtiger (optrekkracht) omda hem lichter is he? beide zijn ze voor de rest grotendeels zelfde alleen is derbi neus mooier, en yamaha neus minder mooi

derbi drooggewicht is 90 kg, dus met al vloeistoffen die erbij komen zitte ook rap aan 100 kg rijklaar gewicht

en het blok van derbi is ook wel weer "ietske" beter dan hetgeen der onder die yamaha zit, derbi heeft al nen redelijk snelle standaard 50cc zitten, met een beetje tuning is em zo goed als nen snelle 50 van MK of doppler

plus aantal andere factoren, gewicht van de rijder, aerodynamica, tegenwind, totaal vermogen (derbi senda heeft ontgrenst 8,5 pk aan de krukas)

Archief - 125cc toegelaten als 45 gelimiteerd is?

Stijneman

Legacy Member

kristofvv

Legacy Member

Inspecteur Jan

Legacy Member

[Jup]war-ass

Legacy Member

DBK

Legacy Member

CFK

Legacy Member

Conqie

Legacy Member

DBK

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Sander H

Legacy Member

GaMe®

Legacy Member

=Dujosh=

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Moloch

Legacy Member

skully25

Legacy Member

simpele duif

Legacy Member

DBK

Legacy Member

simpele duif

Legacy Member

Jerryboy

Legacy Member

skully25

Legacy Member