C4PROOF
Legacy Member
Goed, je beslist dan dat er echt wat anders onder mag.
Wat doe je dan?
Je bezoekt wat sites en knippeuhplakkeuh op je karreuh.
Goed...ga je dan vet, hard, afzichtelijk en ver erover of hou je het lekker degelijk, strak en harmonieus en laat je een velg een meerwaarde zijn voor je voertuig zonder er schreeuwerig uit te zien?
Velgen die ik plakte op mijn schatje komen van TSW en Budnik. En persoonlijk vind ik een dunne 5-spaak(nr.3) nog altijd 1 van de mooiste velgen op een auto (bijna eenderwelke auto).
Naast de juiste velgenkeuze voor je schatje moet je ook rekening houden met de bandenmaat in relatie tot de bandenmaat die op je gelijkvormigheidsattest vermeld staat. De reden hiervoor is dat kilometerteller en ABS kunnen beïnvloed worden door een te groot verschil in loopvlakomtrek tussen originele bandenmaat en nieuwe bandenmaat.
Hier vind je héél gedetailleerde info over banden in het engels.
Best is zowiezo niet zelf wat rubber erop te gooien maar een velgenmaat en bandenmaat te kiezen die je aanstaat maar die vooral conform de wet is.
De reden is niet alleen de bovenvermelde reden maar ook beïnvloedt een verkeerde bandenmaatkeuze héél erg het rijgedrag van je schatje.
En vermits de vier banden hoofdzakelijk en hopelijk het enigste contact met de weg horen te zijn, is dit een héél belangrijk punt. (Niet zoals die sticker op je benzineklep)
Wat doe je dan?
Je bezoekt wat sites en knippeuhplakkeuh op je karreuh.
Goed...ga je dan vet, hard, afzichtelijk en ver erover of hou je het lekker degelijk, strak en harmonieus en laat je een velg een meerwaarde zijn voor je voertuig zonder er schreeuwerig uit te zien?
Velgen die ik plakte op mijn schatje komen van TSW en Budnik. En persoonlijk vind ik een dunne 5-spaak(nr.3) nog altijd 1 van de mooiste velgen op een auto (bijna eenderwelke auto).
Naast de juiste velgenkeuze voor je schatje moet je ook rekening houden met de bandenmaat in relatie tot de bandenmaat die op je gelijkvormigheidsattest vermeld staat. De reden hiervoor is dat kilometerteller en ABS kunnen beïnvloed worden door een te groot verschil in loopvlakomtrek tussen originele bandenmaat en nieuwe bandenmaat.
Hier vind je héél gedetailleerde info over banden in het engels.
Best is zowiezo niet zelf wat rubber erop te gooien maar een velgenmaat en bandenmaat te kiezen die je aanstaat maar die vooral conform de wet is.
De reden is niet alleen de bovenvermelde reden maar ook beïnvloedt een verkeerde bandenmaatkeuze héél erg het rijgedrag van je schatje.
En vermits de vier banden hoofdzakelijk en hopelijk het enigste contact met de weg horen te zijn, is dit een héél belangrijk punt. (Niet zoals die sticker op je benzineklep)
Maar em zou idd iets verlaagd mogen worden.
