Archief - brommer aanpassen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Alcoholic Punk
Legacy Member
LNy^ zei:
ooh boy lees eens goed gij, kheb gezegd da ge qua optrekken meer kan halen uit een booster maar dat veel boosters uiteindelijk in snelheid niet meekunnen.
en man wat heeft geld hier mee te zien? Omdat ik liever een gewoon mobilette zie en aan werk kannek volges u geen boosters zien omdat ze meer kosten djees ga maar terug met uw duplo blokskes gaan spelen ze.
En zoals rufio zegt een volledig deftige opgezette vespa, camino of kweet ni wa kost ferm veel geld ze. Dat het duurder is dan een booster wetek nie, khou mij ni echt bezig met boosters.
Slayerbe
Legacy Member
ja da is wel zo
ik ken caminokes die da me gemak over de 100km/u gaan maar die trekken dan totaal wel niet op en die hebben meer als 2km ofzo nodig om volledig tot aan de top te graken en das dan meestal toch ni mogelijk
geef mij dan maar een scooterke da er minder als 500meter op doet om tot 90km/u te trekken en veel minder getuned is
ik ken caminokes die da me gemak over de 100km/u gaan maar die trekken dan totaal wel niet op en die hebben meer als 2km ofzo nodig om volledig tot aan de top te graken en das dan meestal toch ni mogelijk
geef mij dan maar een scooterke da er minder als 500meter op doet om tot 90km/u te trekken en veel minder getuned is
CodeRed
Legacy Member
iedereen die zegt dat hij met een vespa/camino 130 haalt liegt, die dingen halen met veel moeite 90 (en dat is dan nog met versteviging en "race" set-up), en lang 90 zal je ook niet rijden
zelfde voor boosters, zijn luchtgekoelde dingen, met full race set-ups kan je daar misschien als je zeer goed afstelt 130 uithalen
zelfde voor boosters, zijn luchtgekoelde dingen, met full race set-ups kan je daar misschien als je zeer goed afstelt 130 uithalen
Dirkxke
Legacy Member
CodeRed zei:
jajaja, daarom zijn 3/4 van mijn kameraden die een camino hadden gepakt met een 97-113 (dus allemaal tussen die waardes) op de rollen...
het is geen moeite om een camino zo laten lopen maar trekken zal hem nie tot hem goed hoog in de toeren gaat.
kheb al meer brommerkes opgefokt hoor... 2-4 zomers geleden stond hier wel elke week minstens 1 camino of scooter waar wa aan gesleuteld moest worden.
andere cilinders steken, ander sproeierkes, ander veren bij de polie vanachter... you name ive done it
(buiten cilinder uitboren )Alcoholic Punk
Legacy Member
cilinders uitboren ebbek ook nooit gedaan, kvond het te riskant.
kende er niet genoeg van dus maar vangebleven voor ik die naar de zak hielp.
@ CodeRed ge kan zeker zoveel halen ze me e vespa of camina, werken aan e brommerke is meer dan vloten uithalen of een ander potje hé
kende er niet genoeg van dus maar vangebleven voor ik die naar de zak hielp.
@ CodeRed ge kan zeker zoveel halen ze me e vespa of camina, werken aan e brommerke is meer dan vloten uithalen of een ander potje hé
als ge geld over hebt kunde gij met booster ook rappe gaan Father Goose
Legacy Member
Beseft gij eigenlijk wel wat ge aant zeggen zijt??Alcoholic Punk zei:
Oke ge hebt vespa's die 130 dalen , volledig mee akkoord. Of ge ze al tegen die snelheid hebt zien rijden betwijfel ik ten zeerste. De vespa's die 130 rijden zijn d'office 125cc. En ik denk niet dat er ene zo zot is om met zo een klein ding die snelheid te halen. Bij die 125cc perst ge al bijna alles uit de motor en remmen en al van die zaken zijn daar niet op voorzien en dan zwijg ik nog over de kleine wieltjes. Ne vespa 50cc kunt ge ook goed opdrijven maar ne keer dat ge over 100/km wilt gaan gaat ge al veel geld mogen leggen.
Alcoholic Punk
Legacy Member
Father Goose zei:
kheb ze al zien rijden aan die snelheid ja. Maar ik heb gezegd dat het veilig is en goed voor uw brommerke? Ik denk van niet, degene dak ken die zoveel kunnen ermee rijden trouwens nooit aan die snelheid wege veiligheidsredenen.
En van geld, degene die er echt veel uithalen uit hun brommerke zijn gesponsord door proma, mallossi en dergelijke dus hun kosten liggen beduidend lager dan iemand die het gewoon doet.
devil
Legacy Member
ik rij zelf met ne wallaroo nu A klasse .
da rijd 40 per uur.
maar ik heb die zwart gespoten , carbonne handvaten n corbonne remmen , carbonne achterlicht gegeven.
een zij pikkel , dan opt klein zitje vanachter een traanplaat er op.
dan vanonder naast de kickstarter ook een traanplaat hangen.
de kilemotrik zit een traanplaat in.
en das een pracht van een brommerke .
en mijne camino haal ik alles is , die ziet er wel ni uit ma kom.
da trekt zalig , da rijd 110 per uur.en brult heel het dorp bijeen
wel hier en daar wa verstevigingen aan brengen.
da rijd 40 per uur.
maar ik heb die zwart gespoten , carbonne handvaten n corbonne remmen , carbonne achterlicht gegeven.
een zij pikkel , dan opt klein zitje vanachter een traanplaat er op.
dan vanonder naast de kickstarter ook een traanplaat hangen.
de kilemotrik zit een traanplaat in.
en das een pracht van een brommerke .
en mijne camino haal ik alles is , die ziet er wel ni uit ma kom.
da trekt zalig , da rijd 110 per uur.en brult heel het dorp bijeen
wel hier en daar wa verstevigingen aan brengen.
speckie1987
Legacy Member
kheb ook camino
en daar haal je dus wel degelijk met gemak 100 uit
ik zelf heb het niet gedaan maar iemand die ik ken heeft het gedaan
en je trekt dat nog zalig op
een 72cc luchtgekoelde gechromeerde malossi cilinder met leovinci en 21mm DO en getunde vario
zelf is mn setup 65cc dr , technigas van nitro onder gelast
en uitgeboorde sproeier en mono
daar mee haal ik al 85
en daar haal je dus wel degelijk met gemak 100 uit
ik zelf heb het niet gedaan maar iemand die ik ken heeft het gedaan
en je trekt dat nog zalig op
een 72cc luchtgekoelde gechromeerde malossi cilinder met leovinci en 21mm DO en getunde vario
zelf is mn setup 65cc dr , technigas van nitro onder gelast
en uitgeboorde sproeier en mono
daar mee haal ik al 85
oxbow
Legacy Member
heb al ooit dikwijls gereden tegen gelijk welke brommers.
vooral wallaroo's die nogal rap hunnen teller uitreden.
zitte op cafe: nij hebbek fijne camino bij zegt er ene, ikke aprilia rs'je in de gang en wij rijden
na nen dikke kilometer, gaf hem het eindelijk op we waren idd wel stuk over de 90km/h gegaan maar nog altijd geen 100km/h.
rs teller is wel bijna zo goed als een digi teller.
met mijn scoot erger is me dood, ik rij maar 68 digitaal. oke ik rij wel iedereen die 70 op hun teller rijden vlotjes voorbij maartoch
eind volgende week heb ik 70cc op derbi senda +digi fietsteller. geiintreseerden uit omgeving geel die hun echte topsnelheid willen weten, komen mor is af
kan u garanderen het valt tege
btw: booster is zeer goedkoop. dat ze nu maar 1600€ kosten, dealer geeft altijd 15% korting hier.
splinternieuwe yamaha aerox/mbk nitro kost exact 2000€ daar is de 15% dus al af. en dan heb je een mooiere/watergekoelde scoot
vooral wallaroo's die nogal rap hunnen teller uitreden.
zitte op cafe: nij hebbek fijne camino bij zegt er ene, ikke aprilia rs'je in de gang en wij rijden
na nen dikke kilometer, gaf hem het eindelijk op we waren idd wel stuk over de 90km/h gegaan maar nog altijd geen 100km/h.
rs teller is wel bijna zo goed als een digi teller.
met mijn scoot erger is me dood, ik rij maar 68 digitaal. oke ik rij wel iedereen die 70 op hun teller rijden vlotjes voorbij maartoch
eind volgende week heb ik 70cc op derbi senda +digi fietsteller. geiintreseerden uit omgeving geel die hun echte topsnelheid willen weten, komen mor is af
kan u garanderen het valt tege
btw: booster is zeer goedkoop. dat ze nu maar 1600€ kosten, dealer geeft altijd 15% korting hier.
splinternieuwe yamaha aerox/mbk nitro kost exact 2000€ daar is de 15% dus al af. en dan heb je een mooiere/watergekoelde scoot
Arifiene
Legacy Member
show meh to your dealersimpele duif zei:alarm kost vaak al meer dan 100 euro, dus dat kan wel kloppen
en bij mijne dealer is het de gewoonte dat je10% korting krijgt
naja in Brugge gade da ni vinden, bijna iedereen rijdt ier met boosters
als ge uitgaat, en ge hebt een zwarte booster moogt ge wel heel lang zoeken om em terug te vinden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.