Archief - De kleine vraagjes topic - deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CCatalyst

Legacy Member
Mefke zei:
Is dat mogelijk? Ik weet dat een blend voor Duitsland niet dezelfde is als pakweg een voor Frankrijk of België, maar zijn zo een verschillen mogelijk?

Waar in Duitsland, en wanneer precies dit weekend? Zaterdag stond er bv een (per momenten sterke) zuidenwind, zondag was het een oostendwind, dus de kans dat je veel meer luchtweerstand had op de heenrit is groot. Tijd van de dag, verkeersdrukte, etc hebben ook allemaal nog een invloed. Het zal wellicht een combinatie zijn van factoren, waaronder de brandstof, ipv dat een factor voor zo'n groot verschil zou gezorgd hebben.

Wat je tweede experiment betreft: met de "overschot" van een tank rijden betekent dat je lichter geladen bent => weeral minder verbruik.

Mefke

Legacy Member
Hessen, dus centraal in Duitsland. Vrijdagmorgen vertrokken, maandag morgen terug. Voor de rit naar ginder en terug wil ik idd nog combinatie van de verschillende factoren in rekening houden.

voor mijn 2e rit: is een rit van 70km heen en terug, die ik dikwijls meerdere keren per week afleg. Ene keer met volle tank, andere keer met bijna lege tank. Altijd een verbruik tussen 6.6-6.9l/100km in verschillende omstandigheden, dus daarom dat het net nog meer opvalt.

CCatalyst

Legacy Member
Mefke zei:
Hessen, dus centraal in Duitsland. Vrijdagmorgen vertrokken, maandag morgen terug. Voor de rit naar ginder en terug wil ik idd nog combinatie van de verschillende factoren in rekening houden.

Vrijdagmorgen was er idd een per momenten vrij stevige zuidooster die uw rit naar Duitsland negatief beinvloed zal hebben, het was wel niet volledig tegenwind maar de wind werkte ook niet mee. Maandagmorgen stond er alweer een westenwind dus je had weer wind tegen, maar die was wel veel minder sterk, bijna verwaarloosbaar zelfs. Het was maandagochtend ook redelijk warmer dan de vrijdagochtend. Heb je klimaatcontrole in je wagen? Tenslotte lag uw bestemming in Duitsland ook veel hoger -> bergop (in kleine beetjes weliswaar), terwijl het in tegenriching bergaf was. Dat alles samen (en ook de fuel blend) draagt bij tot de verschillen, samengevat had je op de terugweg meer meevallers dan op de heenweg.

Mefke zei:
voor mijn 2e rit: is een rit van 70km heen en terug, die ik dikwijls meerdere keren per week afleg. Ene keer met volle tank, andere keer met bijna lege tank. Altijd een verbruik tussen 6.6-6.9l/100km in verschillende omstandigheden, dus daarom dat het net nog meer opvalt.

Deze kan ik niet verklaren zonder meer info, het zou me ook sterk lijken als zo'n groot verschil enkel en alleen aan de fuel blend te danken is, maar het zal er ook wel toe bijdragen. Kan bv ook mede zijn omdat uw batterij volledig opgeladen was na uw lange rit vanuit Duitsland, terwijl dit in andere scenario's misschien niet het geval is. Ook het feit dat het deze week voor het eerst warm geweest is dit jaar, dus vergelijkingen met eerder dit jaar gaan mss niet zomaar op.

Watermeloen123

Legacy Member
Ik heb op aliexpress iets besteld en betaald met maestro.
Totaal was dat 33,37 euro maar toen ik op mijn kbc app keek had ik 58,8 euro overgemaakt en er stond reservering bij. Verder weet ik niet wat ze daarmee bedoelen. Waarschijnlijk heb ik verkeerd getikt of is er iets anders mis.

Bv202

Legacy Member
In de Brantano krijg je aan de kassa altijd de keuze om voor enkele euro's je nieuwe schoenen in een machine te plaatsen die naar eigen zeggen de schoenen beter bestendigd maakt tegen water en vuil.

Weet iemand hoe dat systeem werkt en of hun claim echt is? Of is dit pure geldverspilling?

---

Legacy Member
kleine vraag

op zoek naar inbouwoven voor appartement.
heb maar plaats voor 1 oven (klein keukentje) en twijfel tussen combi hete lucht + grill + magnetron of ook nog een stoom functie erbij (die ocmbinatie is echter eerder zeldzaam en kostelijk).

stel dat ik hem toch vind, werken die stoomovens gewoon met een water reservoir, of is is quasi altijd op kraan aan te sluiten?

Booka Shade

Legacy Member
Ik zoek een map waar iedereen zelf een locatie aan kan toevoegen.
Deze map moet dus volledig openbaar zijn en liefst nog zonder dat iemand zich moet inloggen om een locatie toe te voegen.

_ns_

Legacy Member
Iemand al van volgende scamwijze gehoord:

Net gecontacteerd i.v.m. een zoekertje op 2dehands door een (uiteraard) franstalige man met het verzoek om hem op mail te bevestigen of mijn artikel al dan niet nog beschikbaar was. Nadat ik heb bevestigd, krijg ik dadelijk een mail dat hij het artikel wenst te kopen. Aangezien hij in Mulhouse woont (in de Elzas, Frankrijk) verzoekt hij dat ik het artikel opstuur, op zijn kosten. Hij vraagt mijn gegevens incl. paypal zodat hij het bedrag daarop kan overschrijven.

Laten ze u verzenden en claimen ze dan achteraf hun bedrag terug of? Ik ga er vanuit dat het een scam is, maar ben wel nieuwsgierig hoe dit in z'n werk gaat.

Tonerider

Legacy Member
_ns_ zei:
Iemand al van volgende scamwijze gehoord:

Net gecontacteerd i.v.m. een zoekertje op 2dehands door een (uiteraard) franstalige man met het verzoek om hem op mail te bevestigen of mijn artikel al dan niet nog beschikbaar was. Nadat ik heb bevestigd, krijg ik dadelijk een mail dat hij het artikel wenst te kopen. Aangezien hij in Mulhouse woont (in de Elzas, Frankrijk) verzoekt hij dat ik het artikel opstuur, op zijn kosten. Hij vraagt mijn gegevens incl. paypal zodat hij het bedrag daarop kan overschrijven.

Laten ze u verzenden en claimen ze dan achteraf hun bedrag terug of? Ik ga er vanuit dat het een scam is, maar ben wel nieuwsgierig hoe dit in z'n werk gaat.

Nooit doen, is gekende scam. Die vragen hun geld terug via Paypal.

ashuray

Legacy Member
Ik begin in september 3 jaar op school met deeltijds tijdskrediet. Ik ga dan nog zon 1000 euro per maand hebben. Nu heb ik een lening voor mijn auto lopen die eind 2019 afloopt en ik betaal hier iedere maand 200 euro voor. Nu kan ik in mei als mijn vakantiegeld komt het laatste van mijn lening in 1 keer afbetalen. Maar ik ben serieus aan het twijfelen. Als ik tot 2019 ze gewoon verder afbetaal is dat iedere maand al zeker 200 euro die ik kwijt ben waardoor ik nog 800 heb voor verzekering, naft, schoolkosten, eten etc. Langs de andere kant als ik ze in 1x afbetaal heb ik geen reserve meer en ik moet in mijn 3de jaar wss naar voltijds tijdskrediet omdat ik dan 500 uur stage moet doen. Tijdens voltijds tijdskrediet krijg ik iedere maand iets van een 400 euro. Wat kan ik het beste doen? En mijn omnium? Zou ik die houden tot school is afgelopen of niet? Mijn auto is nu bijna 2 jaar

Brecht

Legacy Member
Mefke zei:
Dit weekend naar Duitsland geweest met onze benzinewagen van 3j oud. Volgetankt (E10) hier in België vertrokken, iets meer dan 400km gereden, tank bijna 3/4 leeg. Ginds bij vertrek terug volgetankt, sta ik aan het tankstation te denken wat smijt ik erin? Misschien beter voor de motor eens '95 of '98 getankt maar uiteindelijk voor de portemonnee gekozen: E10 (die ginder dus wat goedkoper is dan '95). Vertrokken met wat ik dacht dezelfde brandstof als in België: kom ik hier aan na +/- hetzelfde aantal km op de teller en een tank die maar helft leeg is. :wtf:
Met die overschot van die tank nog een rit (heen en terug) gereden die ik geregeld rij en waar mijn verbruik steevast tussen 6.6-6.9l/100km ligt. Deze keer 5.9l/100km :wtf:
Niet anders gereden dan ik anders zou rijden, maar wel een verschil van bijna 1l in mijn verbruik. Wagen beladen gelijk anders, bandenspanning niet meer of minder dan anders. Het enige waar ik dat verschil aan kan bedenken is dat er dus wel een gigantisch verschil zit tussen de E10 in België en die in Duitsland? Is dat mogelijk? Ik weet dat een blend voor Duitsland niet dezelfde is als pakweg een voor Frankrijk of België, maar zijn zo een verschillen mogelijk?

doorgaan zal waarschijnlijk meer bergop geweest zijn en weerkeren bergaf.

Muscleduck

Legacy Member
Mefke zei:
Dit weekend naar Duitsland geweest met onze benzinewagen van 3j oud. Volgetankt (E10) hier in België vertrokken, iets meer dan 400km gereden, tank bijna 3/4 leeg. Ginds bij vertrek terug volgetankt, sta ik aan het tankstation te denken wat smijt ik erin? Misschien beter voor de motor eens '95 of '98 getankt maar uiteindelijk voor de portemonnee gekozen: E10 (die ginder dus wat goedkoper is dan '95). Vertrokken met wat ik dacht dezelfde brandstof als in België: kom ik hier aan na +/- hetzelfde aantal km op de teller en een tank die maar helft leeg is. :wtf:
Met die overschot van die tank nog een rit (heen en terug) gereden die ik geregeld rij en waar mijn verbruik steevast tussen 6.6-6.9l/100km ligt. Deze keer 5.9l/100km :wtf:
Niet anders gereden dan ik anders zou rijden, maar wel een verschil van bijna 1l in mijn verbruik. Wagen beladen gelijk anders, bandenspanning niet meer of minder dan anders. Het enige waar ik dat verschil aan kan bedenken is dat er dus wel een gigantisch verschil zit tussen de E10 in België en die in Duitsland? Is dat mogelijk? Ik weet dat een blend voor Duitsland niet dezelfde is als pakweg een voor Frankrijk of België, maar zijn zo een verschillen mogelijk?

Ik heb vorig jaar ergens een rit gedaan om en weer naar Duitsland op 1 dag. In de terugrit heb ik 100 km verder gereden en toch minder benzine (in liter) verbruikt. Ik ging er van uit dat dat kwam doordat ik naar Duitsland 'netto gezien' bergop reed en naar huis bergaf.
Op het 2e kan ik niet antwoorden, tenzij mss de wind langs achter zat of zo?

Soeplepel

Legacy Member
Op het dashboard van mijn auto (bedrijfswagen) komt er een melding dat ik mijn bandenspanning moet controleren. Na vraag hier op 't werk, zeiden ze dat ik dit kan doen via tankstation. Maar euh.. ik kan dat niet en zou niet weten hoe er aan te beginnen. Kan ik voor zoiets simpel gewoon afspraak maken bij de garage?

zarathustra

Legacy Member
ashuray zei:
Ik begin in september 3 jaar op school met deeltijds tijdskrediet. Ik ga dan nog zon 1000 euro per maand hebben. Nu heb ik een lening voor mijn auto lopen die eind 2019 afloopt en ik betaal hier iedere maand 200 euro voor. Nu kan ik in mei als mijn vakantiegeld komt het laatste van mijn lening in 1 keer afbetalen. Maar ik ben serieus aan het twijfelen. Als ik tot 2019 ze gewoon verder afbetaal is dat iedere maand al zeker 200 euro die ik kwijt ben waardoor ik nog 800 heb voor verzekering, naft, schoolkosten, eten etc. Langs de andere kant als ik ze in 1x afbetaal heb ik geen reserve meer en ik moet in mijn 3de jaar wss naar voltijds tijdskrediet omdat ik dan 500 uur stage moet doen. Tijdens voltijds tijdskrediet krijg ik iedere maand iets van een 400 euro. Wat kan ik het beste doen? En mijn omnium? Zou ik die houden tot school is afgelopen of niet? Mijn auto is nu bijna 2 jaar

Als je nu volledig afbetaalt dan zal je minder betalen dan wanneer je tot eind 2019 per maand blijft afbetalen, juist ?

hangt er vanaf hoe stabiel uw job is enzo, maar als het stabiel genoeg is kan je best nu afbetalen en dan die 200 euro per maand opzij zetten. Je zal in totaal minder betalen en eind 2019 heb je uw buffer terug.

zarathustra

Legacy Member
Soeplepel zei:
Op het dashboard van mijn auto (bedrijfswagen) komt er een melding dat ik mijn bandenspanning moet controleren. Na vraag hier op 't werk, zeiden ze dat ik dit kan doen via tankstation. Maar euh.. ik kan dat niet en zou niet weten hoe er aan te beginnen. Kan ik voor zoiets simpel gewoon afspraak maken bij de garage?

Passeer daar en vraag het, 9/10 doen ze dat gewoon direct want dat duurt mss 10 minuten.

Uw bandenspanning (referentie waarde) staat aan de binnenkant van de deur normaal gezien ( waar de deur het frame raakt, dus enkel zichtbaar als de deur open is)

romario99

Legacy Member
Soeplepel zei:
Op het dashboard van mijn auto (bedrijfswagen) komt er een melding dat ik mijn bandenspanning moet controleren. Na vraag hier op 't werk, zeiden ze dat ik dit kan doen via tankstation. Maar euh.. ik kan dat niet en zou niet weten hoe er aan te beginnen. Kan ik voor zoiets simpel gewoon afspraak maken bij de garage?

Is poepsimpel. Gewoon slang aansluiten op ventiel. Als je het aansluit kan je de bandenspanning aflezen van het machine. Knopje duwen om druk bij te steken.

De bandenspanning staat bij mij in het benzinedopje van de wagen.

Of zoals zarathustra aanhaalde, gewoon langsgaan bij garage. Moet je geen afspraak voor maken.

Muscleduck

Legacy Member
Bij mij staat dat in mijn tankklepje. Dus als het niet in je deur staat kan je daar ook eens kijken Soeplepel. Bij de Q8 EAsy hebben ze hier trouwens een heel makkelijke pomp. Je stelt de druk in, sluit de slang aan en de pomp doet alle werk. Zowel aflaten als opblazen.

strijkkeiZer?

Legacy Member
En iemand een idee waar je tegenwoordig nog gratis je banden kan opblazen?(aan een tankstation)

Noscoped420

Legacy Member
Alle machines die ik zie aan tankstations tegenwoordig is 50 cent insteken, misschien ergens zo een klein lokaal station dat nog gerund wordt door zijn eigen eigenaar, daar kan je nog geluk hebben maar die zijn bijna allemaal verdwenen.

Tonerider

Legacy Member
Bij mijn moto doe ik dat gewoon met de fietspomp. Die heeft een manometer en deze komt ook overeen met de aparte bandenspanningsmeter die ik heb.
2 banden oppompen is wel een goede workout :p
Reden: ge moogt zogezegd geen +3km hebben gereden voordat ge de druk meet en elk tankstation dat wel een compressor heeft is ongeveer 5 tot 15 km van hier. Bovendien ligt er ook geen op m'n werk-huisverkeer en moet ik nog eens rondrijden. Dan liever maandelijks een beetje lichaamsbeweging.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan