CCatalyst
Legacy Member
Mefke zei:Is dat mogelijk? Ik weet dat een blend voor Duitsland niet dezelfde is als pakweg een voor Frankrijk of België, maar zijn zo een verschillen mogelijk?
Waar in Duitsland, en wanneer precies dit weekend? Zaterdag stond er bv een (per momenten sterke) zuidenwind, zondag was het een oostendwind, dus de kans dat je veel meer luchtweerstand had op de heenrit is groot. Tijd van de dag, verkeersdrukte, etc hebben ook allemaal nog een invloed. Het zal wellicht een combinatie zijn van factoren, waaronder de brandstof, ipv dat een factor voor zo'n groot verschil zou gezorgd hebben.
Wat je tweede experiment betreft: met de "overschot" van een tank rijden betekent dat je lichter geladen bent => weeral minder verbruik.

