Archief - De kleine vraagjes topic - deel 9
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
whacker
Legacy Member
Voor dat lopen: u niet fixeren op snelheid, integendeel. Traag joggen (net iets rapper dan stappen!!!) is meer dan goed genoeg in't begin. Nee echt, ge wilt geen scheenbeenvliesontsteking want dan stop je binnen de kortste keren; die pijn is echt niet te verdragen. Typisch probleem bij mensen die niet gewoon zijn van te lopen en overtrainen.
Ofwel volg je start to run en dan is het idd 1' joggen en 1' stappen ofwel begin je gewoon traag te lopen en stop je na een minuut of 20. Doe dit drie keer in de week en voor je het weet loop je een half uurtje. Eigenlijk moet je nooit kijken naar snelheid, voor conditie op te bouwen is het belangrijk dat je steeds langer loopt, zeker niet sneller; al ga je uiteindelijk automatisch wel sneller lopen.
Daarna probeer je een keer in de week wat langer te lopen (rustig opbouwen naar bvb 45 minuten).
Goed voor de motivatie is bij een start-to-run programma aan te sluiten (vind je overal wel).
Belangrijkst: goede loopschoenen. Ga naar een running center zodat ze kunnen zien of je al dan niet overponeert; kan ook smerige blessures veroorzaken anders. Meestal hoef je dat niet extra te betalen als je daar je schoenen koopt.
Ofwel volg je start to run en dan is het idd 1' joggen en 1' stappen ofwel begin je gewoon traag te lopen en stop je na een minuut of 20. Doe dit drie keer in de week en voor je het weet loop je een half uurtje. Eigenlijk moet je nooit kijken naar snelheid, voor conditie op te bouwen is het belangrijk dat je steeds langer loopt, zeker niet sneller; al ga je uiteindelijk automatisch wel sneller lopen.
Daarna probeer je een keer in de week wat langer te lopen (rustig opbouwen naar bvb 45 minuten).
Goed voor de motivatie is bij een start-to-run programma aan te sluiten (vind je overal wel).
Belangrijkst: goede loopschoenen. Ga naar een running center zodat ze kunnen zien of je al dan niet overponeert; kan ook smerige blessures veroorzaken anders. Meestal hoef je dat niet extra te betalen als je daar je schoenen koopt.
Lexx
Legacy Member
Heeft iemand hier al eens iets besteld via Amazon USA?
Zou daar graag een aantal items kopen (omdat het daar meer dan de helft goedkoper is en met 30 euro shipping erbij komt het nog altijd niet in de buurt
), maar zit nu ook wel met het probleem dat ik geen credit card heb.. Wou van die gift cards kopen op igiftcards, maar ze laten het niet toe om direct voor 400 euro gift cards te kopen (nieuw account) 
Komt er uiteindelijk nog iets bij waar ik rekening mee moet houden? Eerste keer dat ik iets zou willen bestellen buiten Europa
Zou daar graag een aantal items kopen (omdat het daar meer dan de helft goedkoper is en met 30 euro shipping erbij komt het nog altijd niet in de buurt
), maar zit nu ook wel met het probleem dat ik geen credit card heb.. Wou van die gift cards kopen op igiftcards, maar ze laten het niet toe om direct voor 400 euro gift cards te kopen (nieuw account) Komt er uiteindelijk nog iets bij waar ik rekening mee moet houden? Eerste keer dat ik iets zou willen bestellen buiten Europa
Anoniem13
Legacy Member
Bereken invoerrechten, inklaringskosten en invoerkosten | Invoercalculator.beLexx zei:Heeft iemand hier al eens iets besteld via Amazon USA?
Zou daar graag een aantal items kopen (omdat het daar meer dan de helft goedkoper is en met 30 euro shipping erbij komt het nog altijd niet in de buurt
Komt er uiteindelijk nog iets bij waar ik rekening mee moet houden? Eerste keer dat ik iets zou willen bestellen buiten Europa
rscaboy
Legacy Member
Lexx zei:Totale bijkomende kosten € 111,95
Zelfs met dat bedrag is het nog beetje goedkoper dan hier, maar wel niet echt meer de moeite omdat ik er dan zoveel langer op zou moeten wachten.. jammer
Voor de visa https://www.revolut.com/be/
Kan je niet kiezen om amazon de import en taxen te laten afhandelen?
CCatalyst
Legacy Member
Lexx zei:
Zoals in vorige post ook al staat is het echt aan te raden zaken te nemen die Amazon zelf verstuurt. Het mag ook van een derde verkoper zijn, als het maar door Amazon verstuurd wordt.
Dan zal je namelijk een "AmazonGlobal" verzendwijze krijgen.
Voordelen
=> alle kosten voor invoer/btw/etc betaal je reeds aan Amazon bij het bestellen. Je betaalt dus niets meer achteraf, de douane stuurt de factuur naar Amazon. Wat je betaalt aan Amazon is de totale prijs.
=> geen vertraging bij de import. Afhankelijk van de verzendwijze die je kiest gaat het altijd via private vervoerders. Dus niet via USPS en dan naar bpost waar het dan een maand of 2 blijft liggen op Zaventem alvorens het aan de beurt komt bij de douane. Private vervoerders hebben hun eigen douanemensen die veel sneller werken. Dit is nog het grootste voordeel eigenlijk.
=> Amazon's klantendienst zal helpen bij eventuele problemen
Nadeel
=> niet alles in het gamma komt in aanmerking voor AmazonGlobal. Maar je moet goed de "buy box" nakijken, sommige zaken sturen ze helemaal niet (vb zaken die niet op vliegtuig mogen), soms willen ze ook een item niet sturen als het van de ene verkoper komt, maar dan wel als het van een andere verkoper komt :ironic: dus probeer het wat uit allemaal alvorens op te geven. Je kan nu wel zien in de buy box als de verkoper wil versturen, dan staat er iets als "want it delivered August 30, choose AmazonGlobal Priority" oid.
Als je de goedkopere AmazonGlobal kiest is de private vervoerder meestal Landmark. Dat is een dochteronderneming van bpost en het zal dan uiteindelijk ook door bpost thuis afgeleverd worden na de dag na aankomst in Belgie.
CCatalyst
Legacy Member
FM is in Noorwegen al afgeschaft voor wat betreft de nationale omroep (lokale zenders blijven wel nog op FM), en da's een land dat wel wat uitgestrekter is met meer natuurlijke obstakels dan hier. Zoals gewoonlijk heb je altijd wel weerstand maar uiteindelijk heeft iedereen ginder gewoon een DAB radio gekocht en nu klaagt niemand nog.
Te weten dat Noorwegen enkele jaren voorloopt op de rest van de EU en dat het VRT-zenderpark in Belgie in handen is van Noorwegen kan je je idd wel voorstellen dat het hier ook zo zal evolueren.
Het grote voordeel is in ieder geval dat er heel wat ruimte vrijkomt op de FM-band voor lokale zenders als de VRT zou verdwijnen. Tot op vandaag is er afaik in de grote steden nog altijd een gebrek aan ruimte op de FM-band.
Te weten dat Noorwegen enkele jaren voorloopt op de rest van de EU en dat het VRT-zenderpark in Belgie in handen is van Noorwegen kan je je idd wel voorstellen dat het hier ook zo zal evolueren.
Het grote voordeel is in ieder geval dat er heel wat ruimte vrijkomt op de FM-band voor lokale zenders als de VRT zou verdwijnen. Tot op vandaag is er afaik in de grote steden nog altijd een gebrek aan ruimte op de FM-band.
Muscleduck
Legacy Member
whacker zei:Die mensen zullen in ieder geval veel minder brol horen
Ik kan het echt niet snappen dat er nog zo veel auto's verkocht worden met enkel FM (allez of AM ook), alsof zo een ontvangerke veel geld kost.
De gemiddelde auto in België is 10 jaar oud. Als we zouden kijken naar enkel de auto's in bezit van particulieren (dus zonder bedrijfswagens) zou daar nog een klets bij komen vermoed ik. 10+ jaar geleden was DAB zeker niet de standaard. Veel auto's hebben ook geen verwisselbare auto. De mijne bv (V70 uit 2002) heeft een Volvo radio. Ofwel smijt ik heel dat systeem er uit en koop ik een nieuwe en moet ik een plaat vinden om het te laten passen, ofwel koop ik een niet-officiële optie voor Bluetooth, die mij +/- 250 euro kost als ik geen features wil verliezen.
whacker
Legacy Member
Of ge koopt een DAB+ ontvanger die FM uitzendt en ge behoudt exact hetzelfde als ge nu hebt en hebt 40 euro uitgegeven.
Of ge koopt een aftermarket DAB+ radio (bestaat echt voor elk model) en ge hebt 400 euro uitgegeven maar wel een gloednieuw systeem met meer features.
Maar daar ging het mij eigenlijk totaal niet over. Sinds enkele jaren wordt er keihard gepushed naar DAB+ maar das bij de meeste nieuwe auto's nog een optie. Onbegrijpelijk.
Of ge koopt een aftermarket DAB+ radio (bestaat echt voor elk model) en ge hebt 400 euro uitgegeven maar wel een gloednieuw systeem met meer features.
Maar daar ging het mij eigenlijk totaal niet over. Sinds enkele jaren wordt er keihard gepushed naar DAB+ maar das bij de meeste nieuwe auto's nog een optie. Onbegrijpelijk.
Destel
Legacy Member
Wss omdat veel mensen gewoon hun gsm aansluiten en daarmee alles doen? Hebt ge ineens handsfree bellen, GPS en muziek (eigen muziek, streamen, radio via internet, ...) zonder voor extra optie's te hoeven betalen. Kan zo eenvoudig zijn als een minijack-kabeltje tot wat geavanceerder met alles via touchscreen van het dashboard via USB (Android Auto / Apple CarPlay).
zarathustra
Legacy Member
CCatalyst zei:
ja.. niet dus. Het luisteren naar de radio is (van regio tot regio) met 10-20% gevallen. Mensen klagen *constant* over de slechte DAB dekking. En in het algemeen schakelt men gewoon over op spotify, podcasts, etc.In Denemarken ging men het doen maar heeft men na evaluatie van de Noorse situatie dat teruggeschroefd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.