Archief - discussie: groene , milieuvriendelijke auto's
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Liquid LP
Legacy Member
awel, ik vind wagens gewoon een reflectie van de ingesteldheid van de bestuurder.
dus zolang die hybride's en consoorten er zo oerlelijk uit zien, wil ik er liever niet in gezien worden.
moesten ze nu een design hebben als de audi rsq, en krachtige prestaties leveren, dan was ik direct verkocht
dus zolang die hybride's en consoorten er zo oerlelijk uit zien, wil ik er liever niet in gezien worden.
moesten ze nu een design hebben als de audi rsq, en krachtige prestaties leveren, dan was ik direct verkocht
Preske
Legacy Member
Liquid LP zei:awel, ik vind wagens gewoon een reflectie van de ingesteldheid van de bestuurder.
dus zolang die hybride's en consoorten er zo oerlelijk uit zien, wil ik er liever niet in gezien worden.
moesten ze nu een design hebben als de audi rsq, en krachtige prestaties leveren, dan was ik direct verkocht
gij kunt dus echt ni lezen é gij.
dat zijn allemaal autos die nu op de markt zijn, maar dan in een groene variant
peter79
Legacy Member
elektr. wagens voor mensen die enkel in de stad komen vind ik een goed idee, maar verder. Volgens mij zullen die brandstofcellen een vergissing van formaat worden. Al die waterdampen die in de lucht komen is 1 probleem een ander probleem is dat de energie uiteindelijk van steenkool en olie komt, met een aantal tussenstappen , met telkens verlies erop. Vandaar weerom, Golf TDI is milieuvriendelijker op dit moment. Als onze energie binnen 20 jaar 90-100% groen / kernfusie is, dan zullen die wagens nuttig zijn, maar niet eerder
peter79
Legacy Member
TDI motoren hebben veel lagere co2 uitstoot dan benzines dacht ik (kan altijd mis zijn e)
De reden dat de prius benzine is, is omdat die auto helemaal niet in de eerste plaats voor europa is gemaakt, in japan en amerika zijn diesels niet populair
trouwens die prius verbruikt over de 8 liter op de snelweg, dus is eigenlijk alleen interessant voor mensen die bijna alleen in de stad rijden, dan is het verbruik bijna nul (motor draait dan enkel als de batterij te plat is en opgeladen moet worden)
De reden dat de prius benzine is, is omdat die auto helemaal niet in de eerste plaats voor europa is gemaakt, in japan en amerika zijn diesels niet populair
trouwens die prius verbruikt over de 8 liter op de snelweg, dus is eigenlijk alleen interessant voor mensen die bijna alleen in de stad rijden, dan is het verbruik bijna nul (motor draait dan enkel als de batterij te plat is en opgeladen moet worden)
peter79
Legacy Member
P2K- zei:
omdat diesel al zoveel goedkoper is, men wil dan ook dat alleen mensen die veel km. doen diesel kopen. Door die dieseltax is nen diesel pas voordelig vanaf een 20.000km/jaar. Maja ik zit aan 50.000
.Welke autos hadden recht op de "groene" biv kortingen enzo denk je ? de kleine dieselbommetjes
het probleem bij diesels is eerder de roetpartikeljtes. T'is ook door die roet dat mensen denken dat diesel vervuilender is. De efficentie van een TDI is alleszins enorm veel hoger dan dat van een benzine. Sommige TDI wagens hebben zelfs problemen met het interieur warm te krijgen omdat de motor niet warm genoeg is, net door die hoge efficiëntie
wafelijzer
Legacy Member
maak je geen zorgen, tegen dat de olie op is zijn er genoeg alternatieven, zeker voor auto's. alle bedrijven hebben wel een project en de meeste werken samen. de meest belovende techniek is op waterstof.
maar er zijn er nog velen. enkel komt het er nu niet door wegens vooral technisch-economische problemen. wie gaat het wagen om zo een auto te kopen, of zo een tankstation te openen. interesse zou er wel zijn moest je met die auto's overal kunnen rijden en tanken.
bovendien bestaan er modellen die net hetzelfde zijn als hun benzine variant, enkel is de 'motor' anders
btw,
china is idd een tijdbom.
hun ontwikkeling is meer miserie dan wat anders, enorm verbruik van de basismaterialen wat de olieprijs enorm onder druk zet.
een crash wordt bijna onvermijdenlijk om den duur
maar er zijn er nog velen. enkel komt het er nu niet door wegens vooral technisch-economische problemen. wie gaat het wagen om zo een auto te kopen, of zo een tankstation te openen. interesse zou er wel zijn moest je met die auto's overal kunnen rijden en tanken.
bovendien bestaan er modellen die net hetzelfde zijn als hun benzine variant, enkel is de 'motor' anders
btw,
china is idd een tijdbom.
hun ontwikkeling is meer miserie dan wat anders, enorm verbruik van de basismaterialen wat de olieprijs enorm onder druk zet.
een crash wordt bijna onvermijdenlijk om den duur
Shorty87
Legacy Member
pfff tga mij nie om de snelheid, ma om het rijplezier, en het design is vele schoonderpeter79 zei:
al die autos gelijk nu zijn kweenihoeveel afgerond en ge hoort den motor bekan niemeer draaien
ad:pfff, de ouw bakken rulen, en ge hebt bekan geen taks als oldtimer en tzelfde als ge nen groten pick-up pakt en ge schrijft da in als lichte vracht
u naft edde dan toch terug via den taks zenne dagge der normaal voor moe betalen.
peter79
Legacy Member
als ge het milieu echt haat zou ik dat ook doen, maar anders ...
en rijplezier? in die autos kunt ge zeeziek worden, dusja dat zal van uw defenitie van rijplezier afhangen zeker. Kheb toch een vermoeden dat je meer plezier zal hebben aan bv. een smart roadster of een lotus elise, en die zijn ook fiscaal vriendelijk.
En als ge ne oldtimer wild, kan je nog steeds voor een porsche 2.7RS uit 74 gaan. Kweetniet of ge dan nog lang zult leven, maar rijplezier zal je hebben.
en rijplezier? in die autos kunt ge zeeziek worden, dusja dat zal van uw defenitie van rijplezier afhangen zeker. Kheb toch een vermoeden dat je meer plezier zal hebben aan bv. een smart roadster of een lotus elise, en die zijn ook fiscaal vriendelijk.
En als ge ne oldtimer wild, kan je nog steeds voor een porsche 2.7RS uit 74 gaan. Kweetniet of ge dan nog lang zult leven, maar rijplezier zal je hebben.
Shorty87
Legacy Member
porsche moek nooit hebben :/
zonen bak wel
hier staan der ook ferme bakskes
kzien geiren amerikaanse auto's. tis ne streling voor het oog :')
zonen bak wel
hier staan der ook ferme bakskes
kzien geiren amerikaanse auto's. tis ne streling voor het oog :')
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.