edit: tekst is niet van mij
Wat is R/C Racing? Waar moet ik op letten als ik iets koop?
In de volgende tekst probeer ik hier een kort antwoord op te geven. Als je vragen hebt, twijfel dan niet om ze op het forum te plaatsen!
Er zijn verschillende types van rc-auto's, we kunnen ze ruw in 3 klassen verdelen:
Verschillende schaal: 1/12 (elektrisch), 1/10 (200mm or 235mm), 1/8, 1/6 and 1/5.
Type aandrijving: Benzine (Nitro) motor of elektrische motor.
Onroad of offroad racing
Eén van de eerste vragen die je jezelf moet stellen, is of je met nitro- of met elektrische motoren wilt rijden.
Hiervoor som ik eventjes enkele voor- en nadelen van beide op:
Nitro aangedreven:
Deze zijn in het algemeen een beetje sneller dan de elektrische motoren. De auto's kunnen snelheden halen van 70 tot 100 km/h
Dit brengt natuurlijk ook met zich mee, dat wanneer je een stuurfout maakt, dit nogal eens fatale gevolgen kan hebben voor je auto. Gelukkig is alles meestal wel te maken hoor!
Omdat je met nitro rijdt, kun je eigenlijk onbeperkt blijven rijden. In de praktijk gaat dit echter niet op, omdat je de motor ook geregeld moet laten afkoelen.
Je hebt misschien al gemerkt dat ik spreek van "nitro" en niet van benzine. In rc-auto's gebruikt men geen gewone benzine die je in een tankstation kunt krijgen. Men gebruikt een zorgvuldig samengesteld mengsel uit olie, nitro en nog wat van dat alles.
Zorg ervoor dat je altijd goede kwaliteit nitro-benzine koopt. Helaas heeft dit ook een prijskaartje. Ook wat betreft het onderhoud zul je wat meer materiaal moeten aanschaffen dan wanneer je met een elektro-auto rijdt.
Verder is er het nadeel dat je niet overal kunt rijden. Met offroad auto's kun je nogwel op modderige oppervlakten rijden, maar met een onroad auto moet je al een geshikte parking vinden. Een alternatief is natuurlijk om je bij een club in te schrijven om zo op hun circuit te oefenen.
In het algemeen kan ik zeggen dat nitro-auto's duurder zijn, maar je hebt er zeker heel veel plezier van. Zie je het echter niet zitten om geregeld aan je auto te sleutelen, lees dan het volgende deeltje over elektro-auto's.
Elektro aangedreven:
Zoals je waarschijnlijk al wel doorhad, rijden elektrische auto's op elektriciteit. Dit betekent dan ook dat je steeds moet zorgen voor goed opgeladen batterijen. Zo een setje gaat ongeveer een tiental minuten mee, daarna moet je ze weer opladen.
Om deze reden is het best om enkele batterijen-pakketten te kopen, zodat je altijd de beschikking hebt over een opgeladen set. Je kunt op deze manier dus ook blijven rondrijden.
De elektrische auto's zijn iets minders snel als de nitro's. Uitzonderingen hierop zijn circuits met vele moeilijke bochten, een elektro auto trekt sneller op, en kan in deze vele bochten zijn voordeel halen op de nitro-auto.
Eén van de grootste voordelen van elektro-rijden is dat je eigenlijk overal kunt rijden, zowel binnen als buiten. Je hebt namelijk niet te maken met gassen die uit de uitlaat komen.
Natuurlijk moet je ook radio-besturing hebben:
De radio besturing dient om de auto van op afstand te besturen.
Deze bestaat uit een zender die je in je hand houdt en uit een ontvanger die zich in de auto bevindt. De zender kan een stick-model zijn (2 sticks om de gas/rem en stuur te controleren) of het kan een pistool-model zijn (een trekker voor gas/rem en een stuurwiel voor te sturen).
De ontvanger in de auto reageert op de bewegingen die jij uitvoert aan de zender, hoe dit gebeurt verschilt tussen elektro en nitro auto's.
Elektro:
In een elektro auto bevindt er zich één servo, hiermee laat je de auto naar de juiste richting draaien.
Verder is er nog een Electronische Snelheids Controle (ESC), deze regelt het toerental van de elektro-motor en dus ook de snelheid van de auto.
Nitro:
In een nitro-auto bevinden zich twee servo's. Eén voor de controle van het stuur en één voor de motor. Wanneer je gas geeft, trekt de motor-servo een hendeltje open waardoor er meer lucht aangezogen wordt in de motor. Hierdoor stijgt het toerental en gaat de auto sneller gaan.
Een laatste ding dat je nog kan kiezen, is het soort van body.
De body is gemaakt van lexan en is naar een echt voorbeeld gevormd. Het wordt op de chassis geplaatst om zo de motor en radio onderdelen te beschermen en om de auto een mooier en meer aerodynamisch karakter te geven.
Wanneer je een body koopt, moet je hem meestal nog zelf verven. Dit doe je aan de binnenkant. Dit voorkomt krassen in de verf wanneer je ergens tegen op botst.
Natuurlijk is er ook de mogelijkheid om voorgeverfde body's te kopen, maar deze zijn een beetje duurder en je moet nemen wat er is. Je kunt dus niet zelf een ontwerp maken.
Dit was zo een beetje een kort inleiding in het rc-racen, hopelijk weet je nu al een beetje meer.
Waarschijnlijk zul je nog een hele boel vragen hebben, maar daarvoor dient het forum. Stel je vragen of problemen daar en we zullen proberen te antwoorden.
Bekijk ook geregeld de artikelen-sectie, hier vindt je misschien nog wel nuttige tips...
www.liquidizer.be
