Archief - gat in de markt

ComputerVISTA · 2 aug 2005

Woverke zei:
bovendien bestaan er in de meeste internationale treinen al disco wagons:

http://www.belrail.be/F/fiches/car/index.php?type=disco&page=image

Das weer niet hetzelfde!

Ik bedoel Bv:

Elke zaterdag dat de nmbs 1 trein snachts inlegt dat op zen gemak van de ene kant van belgie naar de andere kant crused met ofwel een stuk of 10 normale wagons volledig uitgerus ofwel een stuk of 15 goedere wagons volledig uitgerust.

en als het gedaan is dat het zo vroeg in de morgend is dat er direkt treinen terug zijn evenals bij de aanvang.

Re@V0r · 2 aug 2005

computer xp zei:
Dit kan je waarschijnlijk toch niet waarmaken he.

maar moest je ooit naar Amerika vertrekken op reis: Een echt Belgisch frietkot met alles der op en der aan inclusief de bieren (in manhatten Bv. ) Volgens mij rijd je dan binnen de kortste keren rond met nen dikken auto

zoals woverke zegt: zo'n belgisch frietkot bestaat al in NY

vorig schooljaar nog een tekst over gelezen in de lessen internationale marketing
die mensen hebben wel vrij veel problemen gekend ook om dat op te starten destijds, maar zoiets boert daar idd serieus goed

SIO · 2 aug 2005

zarathustra zei:
ipv een afhaal of fastfood restaurant, een microwave restaurant..

tafeltjes met een microgolfoven, een muur met luikjes ofzo waar ge maaltijden kunt uithalen analoog met een snoepautomaat, etc

voordelen :
- hoeft niet ongezond te zijn
- snel
- alle voordelen van buiten huis eten
- voor de eigenaar : weinig personeel nodig

nadelen
- ingewikkelde infrastructuur
- hygienisch houden
==> zware investering

just pops to mind..

kdenk dat er al genoeg zijn die thuis genoeg in hunne microgolf dingen steken, daarvoor gaan ze ni op restaurant gaan peis ik, laat uw investeringscengen maar op de bank staan

Wover · 2 aug 2005

computer xp zei:
Das weer niet hetzelfde!

Ik bedoel Bv:

Elke zaterdag dat de nmbs 1 trein snachts inlegt dat op zen gemak van de ene kant van belgie naar de andere kant crused met ofwel een stuk of 10 normale wagons volledig uitgerus ofwel een stuk of 15 goedere wagons volledig uitgerust.

en als het gedaan is dat het zo vroeg in de morgend is dat er direkt treinen terug zijn evenals bij de aanvang.

ik weet wa ge bedoelt, maar da's ni echt haalbaar om het geluid zo ver te krijgen in elke wagon e.

of ge zou in elke wagon ne aparte dj moeten zetten, want anders gade al snel 200m ver moeten gaan + tussen de wagons moete een aansluiting kunnen hebben voor die draden, dus zouden de wagons al helemaal aangepast moeten worden...

en goederwagons hebben overt algemeen een belachelijke vering en zijn zo versleten als de pest, dus ge kunt best wa oude M2's of K4's opkopen ofzo, dan hebde ineens chauffage (bij de M2 zelfs nog met stoom)

Re@V0r · 2 aug 2005

kdenk wel als je in elke wagon een aparte dj gaat zetten dat ge vrij goeie isolatie tussen die wagons gaat nodig hebben... of anders wordt dat zo'n kakafonie van muziek

e_talking · 2 aug 2005

Woverke zei:
ik neem aan dat de topicstarter geld wil verdienen, wel met fuiven kan dat

ik ben van plan binnekort met m'n vakantiegeld een fuifke te geven

er is hier een zaal waar ik voor €250 ofzo inkan, incl alles (verzekeringen, sabam,...)

dan moete nog drukwerk voor reclame, stempels of polsbandjes enz kopen (drinken doen de uitbaters), pakt dat het dan €300 in totaal is

dan zoekte nog ne sponsor voor op de bandjes die daar €100-€150 voor wil geven, dan moete zelf nog €150 bijleggen (als ge geen 2e sponsor vindt)

als ge dan €3 inkom vraagt dan moet er 50 man komen tot al uw kosten weg zijn; en aan 50 man geraakt ge zo al met vrienden enz

en met de winst organiseerde dan een fuif in de lokale parochiezaal waar ge zelf drinken schenkt, en dan gade ineens uw winst de lucht zijn inschieten

vorig jaar is er vanuit m'n school ne groep leerlingen geweest die voor het goede doel een fuif georganiseerd hebben. De school stelde ne beamer ter beschikking voor sponsors op te laten komen en betaalde alle verzekeringen

ze hebben er toch nog €500 zelf ingestoken wss en hebben er €6000 uitgehaald, waarvan de helft naar het goede doel ging, de rest hebben ze zelf gehouden

zo gemakkelijk gaat da allemaal niet hoor... en gaade gij daar alles organiseren of met vrijwilligers enz.... allemaal veel te rooskleurig voorgesteld

ComputerVISTA · 2 aug 2005

Woverke zei:
ik weet wa ge bedoelt, maar da's ni echt haalbaar om het geluid zo ver te krijgen in elke wagon e.

of ge zou in elke wagon ne aparte dj moeten zetten, want anders gade al snel 200m ver moeten gaan + tussen de wagons moete een aansluiting kunnen hebben voor die draden, dus zouden de wagons al helemaal aangepast moeten worden...

en goederwagons hebben overt algemeen een belachelijke vering en zijn zo versleten als de pest, dus ge kunt best wa oude M2's of K4's opkopen ofzo, dan hebde ineens chauffage (bij de M2 zelfs nog met stoom)

gewone aangepaste wagons met 1 dj vanvoor ergens met een soort vip en in de rest van de trein per wagon een aantal boxen en licht voorziening, dat kan geen probleem vormen.

zarathustra · 2 aug 2005

computer xp zei:
gewone aangepaste wagons met 1 dj vanvoor ergens met een soort vip en in de rest van de trein per wagon een aantal boxen en licht voorziening, dat kan geen probleem vormen.

en dan indruk maken met dingen zoals 'omg ik heb tickets voor de cxp (yay

) vip wagon!'

cunning

ComputerVISTA · 2 aug 2005

zarathustra zei:
en dan indruk maken met dingen zoals 'omg ik heb tickets voor de cxp (yay ) vip wagon!'

cunning

LOL zie het al gebeuren.

This saturday: CXP dance train! starting from Ostend, going to Aarlen.

Chou, Chou

Wover · 2 aug 2005

computer xp zei:
gewone aangepaste wagons met 1 dj vanvoor ergens met een soort vip en in de rest van de trein per wagon een aantal boxen en licht voorziening, dat kan geen probleem vormen.

en hoeveel locs wil je daar dan aanhangen voor genoeg stroom te kunnen leveren, want standaard zulde da zeker ni kunnen krijgen...

of ge zou een treinstel moeten pakken, een oude AM74 ofzo (die rode met 2 rijtuigen) en die kan je dan volledig renoveren + ge hebt daar zelfs een optie bij (in tegenstelling tot alle andere stellen) om tussen de verschillende stellen te wandelen

maar dan nog zal het een duur zaakske worden, maar ge hebt natuurlijk het voordeel da ge in verschillende stations kunt stoppen zoda ge publiek van verschillende plaatsen kunt aanspreken...

ComputerVISTA · 2 aug 2005

Woverke zei:
en hoeveel locs wil je daar dan aanhangen voor genoeg stroom te kunnen leveren, want standaard zulde da zeker ni kunnen krijgen...

of ge zou een treinstel moeten pakken, een oude AM74 ofzo (die rode met 2 rijtuigen) en die kan je dan volledig renoveren + ge hebt daar zelfs een optie bij (in tegenstelling tot alle andere stellen) om tussen de verschillende stellen te wandelen

maar dan nog zal het een duur zaakske worden, maar ge hebt natuurlijk het voordeel da ge in verschillende stations kunt stoppen zoda ge publiek van verschillende plaatsen kunt aanspreken...

Er kan eventueel een zware generator in het laatste rijtuig gezet worden in een goederen wagon waar niemand aan kan, ik zeg het zo iets zou perfect doenbaar zijn.

Re@V0r · 2 aug 2005

kweet wel ni of de nmbs dat zomaar zal toelaten dat je elk weekend met een partytrain over hun sporen raast

mensen die langs een treinspoor wonen zullen niet graag horen dat er snachts ook nog eens een trein langs raast... en zelfs als het mag van de nmbs zul je toch ook serieus mogen betalen om elk weekend hun sporen te gebruiken

Wover · 2 aug 2005

Re@V0r zei:
kweet wel ni of de nmbs dat zomaar zal toelaten dat je elk weekend met een partytrain over hun sporen raast
mensen die langs een treinspoor wonen zullen niet graag horen dat er snachts ook nog eens een trein langs raast... en zelfs als het mag van de nmbs zul je toch ook serieus mogen betalen om elk weekend hun sporen te gebruiken

Antwerpen - Brussel - Charleroi dan ofzo e, tussen Antwerpen en Brussel zijn ni veel huizen, buiten de stadskernen van een paar steden, en tussen Brussel en Charleroi zal ook wel ni veel zijn buiten bomen enz :unsure:

het is natuurlijk wel kostelijk om die spoorlijnen te gebruiken

bij nader inzien wonen tussen Oostende - Gent - Brussel - Arlon ook niet veel mensen die er last van kunnen hebben, behalve dan in Brussel en Gent

En de muziek wordt wel voldoende geïsoleerd denk ik, een wagon is ook een kleine ruimte, dus de muziek hoeft daar ook niet enorm hard te staan

Wover · 2 aug 2005

e_talking zei:
zo gemakkelijk gaat da allemaal niet hoor... en gaade gij daar alles organiseren of met vrijwilligers enz.... allemaal veel te rooskleurig voorgesteld

vertel de addertjes dan eens

en natuurlijk met vrijwilliggers, enkel iemand aan de inkom en een 4tal mensen die de boel in het oog houden op de dansvloer

ComputerVISTA · 2 aug 2005

Maar of je heel veel last gaat hebben van een snel rijdende trein is wat dners.

Ten eerste is dat ferm dik glas waar je van buiten amper iets hoort (nu met een paar kw aan muziek kand at wel anders zijn) en jah stel dat die trein 50Km/h doet hoelang heb je er dan last van?

Wover · 2 aug 2005

computer xp zei:
Maar of je heel veel last gaat hebben van een snel rijdende trein is wat dners.

Ten eerste is dat ferm dik glas waar je van buiten amper iets hoort (nu met een paar kw aan muziek kand at wel anders zijn) en jah stel dat die trein 50Km/h doet hoelang heb je er dan last van?

50 per uur is nogal traag, maar als ge sneller gaat hebde wss last van trillingen waardoor heel den boel op en uit elkaar valt

maar pak dan 60kph, da's 1kpm, da's euh 17m per seconde, dus ge hebt er 10 seconden "last van"

Re@V0r · 2 aug 2005

computer xp zei:
Maar of je heel veel last gaat hebben van een snel rijdende trein is wat dners.

Ten eerste is dat ferm dik glas waar je van buiten amper iets hoort (nu met een paar kw aan muziek kand at wel anders zijn) en jah stel dat die trein 50Km/h doet hoelang heb je er dan last van?

ik woon vrij ver van de treinsporen, maar als er laat op de avond of snachts een trein passeert kan ik dat dus echt wel horen in de verte
kmag er niet aan denken wat voor herrie dat maakt als je daar vlak naast woont

SkY · 2 aug 2005

Ik ken iemand die gewoon gebruikt maakt van de zwaartekracht. Meer specifiek, de valversnelling.

Even een kleine voorstelling:
Hij laat hier in Antwerpen een boot volsteken met pakweg 10 ton bananen waar hij 10€/ton voor betaald en verstuurd die naar de VS per vrachtschip waar hij ze eveneens tegen 10€/ton verkoopt. Doordat de valversnelling veranderd weegt diezelfde 10 ton vanin Antwerpen in de VS 12 ton! 20€ winst...

Geen gezever... Ik weet nu wel niet meer precies van waar naar waar hij ze stuurt.

Wover · 2 aug 2005

Re@V0r zei:
ik woon vrij ver van de treinsporen, maar als er laat op de avond of snachts een trein passeert kan ik dat dus echt wel horen in de verte
kmag er niet aan denken wat voor herrie dat maakt als je daar vlak naast woont

ik woon er 1km van en ik hoor alleen de spoorwegbrug van net na de 2e wereldoorlog als de wind goed staat

de autostrade daarentegen is op 750m gelegen en die hoor ik altijd en stoort wel als ge in den hof rustig wilt zitten

Re@V0r · 2 aug 2005

autostrade heb ik dan weer geen last van en das hier 2-300 meter van ofzo

Archief - gat in de markt

ComputerVISTA

Legacy Member

Re@V0r

Legacy Member

SIO

Legacy Member

Wover

Legacy Member

Re@V0r

Legacy Member

e_talking

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Wover

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Re@V0r

Legacy Member

Wover

Legacy Member

Wover

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Wover

Legacy Member

Re@V0r

Legacy Member

SkY

Legacy Member

Wover

Legacy Member

Re@V0r

Legacy Member