Archief - Heads up: geen treinen op 5 november
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Vraeck
Legacy Member
Ik vraag me af of ze daar ooit van minimumbezetting gehoord hebben, zoals bijv. in ziekenhuizen. t' is altijd hetzelfde met post, nmbs, de lijn... Ga werken verdomme en doe uw plicht! Als het u niet aanstaat zoek wat anders! Maar doe vooral zo verder, en doe ons dit plezier: maak het eens zo bont dat ge ook eens uzelf kloot in plaats van de reizigers ;-)
Thallyos
Legacy Member
Vraeck zei:
Het probleem is dat een minimum dienstverlening erop neerkomt dat uiteindelijk het overgrote deel toch aan de slag moet. Wat het concept staking wat nutteloos doet worden
Toch ben ik er voorstander van als het sociaal akkoord bij de NMBS niet aangepast wordt. Een staking van vandaag is in één woord belachelijk. Niemand gaat zijn werk verliezen bij de herstructurering en wie weet verliezen sommigen hun statutair contract. Dan zouden ze als contractuele sneller hun werk kunnen verliezen bij onbekwaamheid...
Er is nu eenmaal crisis (getuige de duizenden nieuwe ontslagen in België het laatste jaar) en het gros van de mensen moet effectief voor zijn werk vrezen of vindt er geen. Niet zo bij het spoor. Daar mag niemand inleveren, mag niemand ontslaan worden en mogen ze niet eens overgeplaatst worden... Imo zouden ze blij moeten zijn dat ze geen ander werk moeten gaan zoeken. Als een bedrijf verlies maakt moet er gesnoeid worden, dit is niet meer dan logisch lijkt mij.
maxdevis
Legacy Member
buzzerhymes zei:
wie spreekt er van geen vervoersbewijs?
je kan gewoon de kassa toelaten aan het locket maar wel ticketjes uitdelen.
dan heeft iedereen een vervoersbewijs, maar ze zijn gewoon niet betaald door de reiziger == betaalstaking.
als de lijn kan betaalstaken, dan moet de nmbs dat ook kunnen.
LeSec
Legacy Member
maxdevis zei:
Inderdaad :')
Probleem opgelost.
Vakbonden, ik begin er stilaan serieus lastig van te worden. Rechten voor de werknemer allemaal goed en wel maar het gros van de vakbondspipo's zijn mediageile nitwits met belachelijke en onhaalbare voorstellen. De reden waarom het ondertussen nog slechter gaat met B-Cargo is trouwens het veel te duur sociaal akkoord in combinatie met de globale crisis over gans Europa in het goederentransport. En dan achteraf komen wenen omdat ze net zoals iedereen toegevingen moeten doen omdat het nu eenmaal bij haast iedereen slecht gaat.
Typisch.
buzzerhymes
Legacy Member
Het is niet het veel te duur sociaal maar de andere manieren waarlangs het geld word buitengesmeten waar het verlies zit .
In de media worden 3/4 van de redenen voor de staking expres geweerd.
En als ge geen vakbonden meer wil lever dan ook u betaalde vakantie in , samen met u mutualiteit , en betaalde feestdagen en alle andere rechten .
En crisis is een woord da ze gebruiken om de kleine man nog wat meer uit te persen .
Geloof mij de bankiers die aan de oorzaak van de "crisis" staan zijn allen nog lekker beloond met een miljoenenbonus .
Btw staking is 10 dagen geleden aangekondigd genoeg tijd om voor een alternatief te zorgen he.
In de media worden 3/4 van de redenen voor de staking expres geweerd.
En als ge geen vakbonden meer wil lever dan ook u betaalde vakantie in , samen met u mutualiteit , en betaalde feestdagen en alle andere rechten .
En crisis is een woord da ze gebruiken om de kleine man nog wat meer uit te persen .
Geloof mij de bankiers die aan de oorzaak van de "crisis" staan zijn allen nog lekker beloond met een miljoenenbonus .
Btw staking is 10 dagen geleden aangekondigd genoeg tijd om voor een alternatief te zorgen he.
Dinsdagland
Legacy Member
LeSec
Legacy Member
buzzerhymes zei:
Ik stel voor dat ge tijdens uw stakingsdagen met uw riante opslag van 1000 euro bruto (over 3j ma bon), uw verhoging van uw maaltijdcheques en de extra vergoedingen voor nacht en weekendwerk eens een krant koopt.
Snel gaat ge merken dat het woordje crisis ni echt wordt gebruikt om de kleine man uit te persen maar het effectief ook crisis is. De schuld blijven afschuiven in de stoute sloebers die veel geld verdienen hun schoenen is ook vrij easy eh.
Ge hebt gewoon geen reden om te staken, zo simpel ist.
Ik heb niets tegen vakbonden die zich constructief opstellen (opel als modelvoorbeeld momenteel, zoals aangehaald door gamer1991), ik heb echter problemen met charlatans zoals die van de ACOD en consoorten die een bedrijf nog dieper de afgrond instuurt en dan nog met rechtstreekse gevolgen voor de openbare dienstverlening.
Arifiene
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.