Archief - Info: Persoon met technische kennis auto's etc...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

P2K-

Legacy Member
Ok ik zoek iemand die een goede voorkennis heeft met het technische aspect van auto's. Meerbepaald over de einddemper van de uitlaat.
Ik ben mischien van plan enkele aanpassingen hieraan te doen, maar eerst wil ik weten wat ik al dan niet kan misdoen :)

Dus iedereen die goed weet hoe dit allemaal werkt, en wat eventuele gevolgen kunnen zijn mogene ens een pm sturen, dan kan ik u even op msn toevoegen om te tonen wat ik juist van plan ben.

Thx!
L

L.E.D.

Legacy Member
Eerste wat ik zou doen is navragen of het wel mag van de keuring. Want met al die kutregels die er het voorbije jaar zijn bijgekomen is da niet meer zo evident.
S

Shorty87

Legacy Member
nu wordet echt wel es tijd vo een auto-brommer-moto forum zenne vinnek :unsure:
P

P2K-

Legacy Member
bwa technische controle is geen probleem ze. ik behoud mijn originele uitlaat, dus die kan er altijd terug op .
D

Dirkxke

Legacy Member
ge kunt eigenlijk niks mis doen bij uw uitlaat, zolang ge voor de keuring maar telkens uw orginele terug hebt.
*

*trust*

Legacy Member
Shorty87 zei:
nu wordet echt wel es tijd vo een auto-brommer-moto forum zenne vinnek :unsure:
Klik om te vergroten...
idd :unsure:
Der wordt hier verdacht veel over auto's-moto's enz gepraat hier :unsure:
P

P2K-

Legacy Member
Tis da ik ze vanbinnen gans leeg wou wille halen en er zelf een constructie zou wille in maken. Voor gans ander geluid dan. Ma kzou natuurlijk ni wille da er hierdoor iets van schade zou gedaan worden.
D

Dirkxke

Legacy Member
door een constructie erin te maken gaat ge hetzelfde systeem krijgen als een normale demper en gaat uw flow verkloot zijn wat mss slechtere prestaties tot gevolg gaan hebben...

hoe leger hoe beter voor het geluid. het beste voor veel geluid is een volledige inox lijn van voor tot achter (gewoon buis van diameter 50 ofzo) tot aan uw tenzo, remus, devil,invidea einddemper...
P

P2K-

Legacy Member
naja hier kunde zien wa ik van plan ben.
De wagen die ge op het filmke ziet is dezelfde als de mijne (alleen is da opt filmke nen GTI ) .
L

L.E.D.

Legacy Member
Wel ge moet oppassen dat uw uitlaat genoeg trekt zodat ge al uw uitlaatgassen wegkrijgt. Anders hebde een slechte uitlaat, slechte verbranding, slechte prestaties (pk verlies) en op de langen duur aanslag in uw motor, of verbrande kleppen etc..

Als het enkel voor geluid is, der bestaat potten (alleen de achterste) die u een echt racesound geven zonder al te hoge kosten. Ne maat van mijk had vroeger nen devil, maar heetf hem vervangen door zo een goedkope pot omdat hem door diene devil meer ging verbuiken. Prestaties waren uiteraard wel beter ook.

Kan enkel niet meer op het merk van die potten komen. Kan je best dan eens gaan vragen in een tuningwinkel.
P

P2K-

Legacy Member
naja bekijk het filmpje eens, zoals ge daar ziet wordt de doorgan gewoon behouden. Dus dat zou geen probleem moete geven denk ik.
P

P2K-

Legacy Member
dat wel , maar van zoiets hebt ge meer voldoening als een gekochte vind ik dan persoonlijk :)

Maar volgens u kan het geen kwaad van dit te doen ?
P

P2K-

Legacy Member
zal ik dan zeker doen :)

Nog ff vraagje, de wagen op da filmke heeft geen katalysator en middendemper zitten. Ik veronderstel dat dat ook al vrij veel aan het geluid veranderd ?
D

Dirkxke

Legacy Member
yep, hoe meer rechte buis en geen kat enz maken allemaal verschil uit in het geluid. maar de fout wa de meesten maken is de kat leegkloppen en der zo tussen zetten. is wel meer geluid maar ook in theorie minder prestaties. beste is dan gewoon een stuk buis ipv de kat zetten
n

nTFs

Legacy Member
Dirkxke zei:
ge kunt eigenlijk niks mis doen bij uw uitlaat, zolang ge voor de keuring maar telkens uw orginele terug hebt.
Klik om te vergroten...

Moet er dan bij de keuring uwen orginele uitlaat onderzitte ?
Dees week naar de keuring geweest en orginele hing er ni onder.
Goed gekeurd.
P

P2K-

Legacy Member
kdenk, als ge nen niet-originele hebt da die moet gekeurd zijn ofzo.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan