Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 20
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N1CK
Legacy Member
Slayerbe zei:telenet die weer een geweldige routering heeft naar thepiratebay zodat deze down lijkt (censuur?)
surf je langs een proxy dan werkt het ineens wel
klootzakken
Ach, je hebt nog niet te klagen.
In Duitsland krijg je van je provider een boete per torrent die je gebruikt.
The_Stig
Legacy Member
Slayerbe zei:telenet die weer een geweldige routering heeft naar thepiratebay zodat deze down lijkt (censuur?)
surf je langs een proxy dan werkt het ineens wel
klootzakken
fuck telenet... ik dacht dat er alleen iets bij mij was:
http://thepiratebay.org Is Up -> Check if your website is up or down?
Waelvis
Legacy Member
fr1sb33 zei:ik ga van 5de naar 2de door 1 keer de koppeling in te duwen ze
eerst remmen zonder ontkoppeling te gebruiken tot ge onder de 1000 toeren zitten en dan schakelen
en als ge van 5de naar stilstand moet:
eerst remmen zonder ontkoppeling te gebruiken tot ge onder de 1000 toeren zitten
ontkoppeling induwen en remmen tot ge stil staat
en dan pas naar neutraal gaan
Vanaf onder de 1200 toeren begint mijn auto enorm te schudden, ik ga dus al zeker niet doelbewust tot onder de 1000 gaan e.
Van 5e naar stilstand doe ik op 2 mogelijke manieren.
Ofwel zoals jij het doet, maar dan tot 1500 toeren, ofwel hem in neutraal leggen, en zo laten uitbollen en opt einde remmen tot stilstand.
Karre zei:
en
DuffyT zei:
Dikke zever, ik heb da op mn rijexamen (2x zelfs) constant gedaan, en geen enkele opmerking voor gekregen. (1e keer was ik gebuisd omdat ik 70 bleef rijden in bebouwde kom, maar het bord van bebouwde kom stond achter een struik, en ik had het niet gezien)
DuffyT zei:Versnelling in neutraal zetten terwijl je rijdt?Wie doet er dat nu? Bij alle rijscholen leren ze je remmen op de motor, zuiniger en vooral veiliger. Zelfs als je niet graag remt op de motor schakel je toch terug naar de vorige versnelling? Terwijl je rijdt toch niet van bv. 5 - neutraal - 2 fzo? Moest je dat doen op een rijexamen zullen ze toch rare ogen trekken en zul je zeker commentaar krijgen. Plots moeten afremmen op hoge snelheid en geen tijd hebben om "normaal" terug te schakelen is iets anders.
Wat is er onveilig aan in neutraal zetten terwijl je rijdt?
Zoals al gezegd, ze buizen daar niet voor, en waarom terecht?
Iedereen heeft zijn eigen techniek, het is niet dat dit om een of andere reden gevaarlijk is e... En ik druk liever mn koppeling wat te vroeg in dan te laat hoor..
Ze zouden beter de mensen leren deftig ritsen, vlot leren rijden (zoda ze verkeer niet onnodig ophouden), leren uitkijken, ...
En iets totaal anders:
Slayerbe zei:telenet die weer een geweldige routering heeft naar thepiratebay zodat deze down lijkt (censuur?)
surf je langs een proxy dan werkt het ineens wel
klootzakken
Bij mij werkt thepiratebay perfect, en ik heb nochtans ook Telenet..
The_Stig
Legacy Member
Waelvis zei:
Het is een factor die wel meespeelt hoor (neutraal bollen)...
Iemand dat ik ken hebben ze ook gebuisd omwille van dat + andere kleine foutjes. Je moet zoveel mogelijk op uw motor remmen omdat dit:
- minder verbruikt
- Als er iemand in uw gat rijdt terwijl je in neutraal staat, dan bol je sneller en verder dan wanneer je in vitesse staat. (Je daalt bv ook geen berg af in neutraal he)
Recipe4hate
Legacy Member
Carrion zei:
Toch wel dus. Niet als grote fout, maar in combinatie met andere minpunten kan dit wel eens doorwegen...
Waelvis zei:
Je koppeling te snel gebruiken, geeft veel minder controle over de banden. En om die controle terug te winnen moet je meer acties verrichten, dan als je je koppeling niet zo snel zou gebruiken.
In een normale situatie kan dit niet veel kwaad, maar als er plots iets gebeurt en je moet snel reageren terwijl je in neutraal staat is gevaarlijk.
Zo heeft mijn rijinstructeur dat destijds uitgelegd en er zit wel waarheid in. Remmen op de motor = nog steeds controle erover aangezien je zelf speelt met koppeling en rem/gas.
.
DuffyT
Legacy Member
Waelvis zei:
En hoelang is het geleden dat je je rijexamen hebt afgelegd? Mijn rij-instructeur (rijschool) zei dat het nog maar in de laatste paar jaar is dat ze echt op je gebruik van de koppeling letten. Mijn oudste broer discussieert hier ook graag over met mij maar van hem is het ook al 5 jaar geleden.
Rij eens van een helling met je koppeling ingedrukt en daarna van dezelfde helling zonder je koppeling in te drukken, je zal veel meer controle hebben met je koppeling niet ingedrukt.
Stel dat je 70 rijdt in 4de, je ziet dat er een rood licht is en je moet stoppen. Je drukt je koppeling in om je te laten "uitbollen" en je schakelt niet systematisch terug (zoals de normale rijstijl die overal aangeleerd wordt) omdat je dat niet gewend bent. Je stopt achter de auto die voor je aan het rode licht staat en je laat per ongeluk je koppeling los terwijl je nog in een hoge versnelling staat ... Je vliegt vooruit en mag alles uitleggen.
Mij is aangeleerd door 3 verschillende rij-instructeurs (en ik hoor dit ook van vrienden die bij andere rijscholen leren rijden) dat je zo weinig mogelijk je koppeling mag indrukken. Ik zie echt niet in waarom je nutteloze bewegingen zou maken aan het stuur, in neutraal zetten? Dat heb ik nu nog nooit gehoord.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.