Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 20
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
svp46
Legacy Member
pietje666 zei:
Idd, bij mij krijgt ge hem pas in 1ste als ge heel traag gaat.
en voor op het exaam: ipv remmen/koppeling discussie volgens mij moet ge eerst afremmen door terug te schakelen en als je bijna aan bv het licht bent en het laatste beetje (wnr je al heel traag rijd) bijremmen en koppeling induwen net voor het moment dat hij begint raar te doen. (bij mij iets boven 1000tpm)
Als je het zo doet zult ge er wel door zijn
Scifo
Legacy Member
Als je deze techniek toepast zal je wel slagen:
YouTube - heel toe + double clutch + left foot brake driving fast!!
ps: zou ook een racepak aanraden tijdens je rijexamen, altijd belangrijk die eerste indruk
YouTube - heel toe + double clutch + left foot brake driving fast!!
ps: zou ook een racepak aanraden tijdens je rijexamen, altijd belangrijk die eerste indruk
Bontus
Legacy Member
Scifo zei:Als je deze techniek toepast zal je wel slagen:
YouTube - heel toe + double clutch + left foot brake driving fast!!
ps: zou ook een racepak aanraden tijdens je rijexamen, altijd belangrijk die eerste indruk
En kotszakjes voor de inzittenden niet vergeten!
stoomboot
Legacy Member
eXtreme zei:Uhm... Ik kan tegen 50 naar eerste schakelen hoor, champ..!
Me mijnen éigen auto wel te verstaan. Gij?
ps: of misschien 40, alleszins sneller dan fietssnelheid.
Ik pas bij 20 of lager, tevens met de eigen auto en de vroegere auto.
Bij 40 kan ik met geluk terugschakelen naar tweede.
Put_met_keren
Legacy Member
Het UZ Gent 
Bij de dermatologie had ik nummer 63. Om 10u zaten ze nog maar aan 19, om half 1 aan nummer 43. Met nog 20 wachtenden ben ik het afgebold.
Op een 'echte' afspraak moest ik nog wachten tot 27 juli.
Op een afspraak voor bijkomende onderzoeken aan mijn schildklier is het ook nog wachten tot 15 juli. Mag 'k nog rondlopen met een dikke, knobbelige schildklier tot dan.
ad:
Bij de dermatologie had ik nummer 63. Om 10u zaten ze nog maar aan 19, om half 1 aan nummer 43. Met nog 20 wachtenden ben ik het afgebold.
Op een 'echte' afspraak moest ik nog wachten tot 27 juli.
Op een afspraak voor bijkomende onderzoeken aan mijn schildklier is het ook nog wachten tot 15 juli. Mag 'k nog rondlopen met een dikke, knobbelige schildklier tot dan.
ad:Lorim
Legacy Member
Withheld nummer dat mij al voor een hele week belt op verschillende tijdstippen 1x / dag, ik neem dat nooit op omdat het altijd reclame is, en als het belangrijk is zullen ze wel een voicemail inspreken denk ik altijd.
Net opgenomen, hallo gezegd, ff stilte en legt dan meteen af.
Loser.
Net opgenomen, hallo gezegd, ff stilte en legt dan meteen af.
Loser.
ghosthaunt
Legacy Member
Dude87 zei:geen lid maar ik ken wel een motoclub, hoezo?
'k Dacht u te herkennen in één vd foto's, ofwel heb 'k een totaal mis beeld van u
Kent ge 'The rats mc nomads'?
eXtreme zei:Huh? Is da zo???Ge moogt ni uw koppeling indrukken voor da ge remt??
Ge remt, en pas wanneer hij zou kunnen beginnen schokken, duwt ge uw koppeling in
'k Versta dat dus niet hé van sommigen
Eerst remmen en eventueel koppeling op het einde is toch veel makkelijker en sneller dan koppeling volledig in en beginnen remmen?Zo vermoeid ge uw voet ook minder met zo veel uw koppeling in te duwen
eXtreme zei:
Hoe dat iedereen Dude87 zo serieus neemt
eXtreme
Legacy Member
Ge remt, en pas wanneer hij zou kunnen beginnen schokken, duwt ge uw koppeling in
'k Versta dat dus niet hé van sommigen
Zo vermoeid ge uw voet ook minder met zo veel uw koppeling in te duwen
Als gij op de autostrade van een redelijke afstand ziet dat het juist rood is geworden (dus ga ge zeker weet da ge ga stil staan), ge nadert, ge begint te remmen tegen 90 ofzo, dan druk ik toch bijna direct mijn koppeling ook in hoor..
Dá is toch minder moeite dan? Nevermind
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.