-Panda- zei:
En dan begin je over het feit als je "meerdere" personen moet vervoeren of als hij geladen is...
In beide situaties zit je volgens mij alleen EN niet volgeladen.
Hoe je het ook draait of keert, de fout zit niet bij de auto.
Oke iedereen koopt dan een tweede auto voor privé gebruik. Neem nu even mijn situatie. Mijn ma werkt op 12km. Vandaan. Deze heeft ook dezelfde Clio als mij, deze is perfect voor haar. Niet te groot of te klein. Mijn vader is zelfstandig en deze steekt zeer regelmatig zijn auto propvol. Maar rijdt steeds alleen. Dus als hij net geleverd heeft kan je hem alleen op de baan zien met een A6. Dan ga jij oordelen dat die auto te groot is voor zijn professionele doeleinde. Dan wil ik u 1,5 paletten van papier in een Clio, I30 of sterker nog een smart zien steken! Onmogelijk! Dan mag er bij de bestelling niks anders bij zijn. Dan zou hij voor privé gebruik een Smartje kopen.
Ook is de productie van een tweede auto niet zo groen! De productie van een auto is bijna even schadelijk als hij ooit kan vervuilen door te rijden.
Ook veel vlotter zal het verkeer niet lopen. Waar gaan al deze auto's komen te staan? Dat wil zeggen dat er bij ons thuis 4 auto's komen te staan en als mijn ma ook speciale auto koopt 5. Die gaan allemaal op straat staan en dan ben je meer aant puzzelen om door te rijden dan wat anders. Dus bedenk u voor je denkt dat alle mensen in maatpak slechts een aktetas hebben met boterhammetjes!
Al onze auto's staan op de oprit en niet op straat dus wij hinderen niemand.