Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 41
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.asklepeion
Legacy Member
StanTem zei:Accuschroefmachine kopen eh
haha ja
op amazon heb ik een echte dewalt op de kop kunnen tikken voor 99 dollar, no fake
nog een standaard schroeven en borensetje en een europese oplader erbij
en da's zo een van die aankopen waarvan ge denkt: damn, dees maakt alles zoveel makkelijker, waarom heb ik dees niet eerder gekocht?
nooit meer minuten lang moeten prutsen met schroeven die maar niet los willen komen en al
en dat gaat jaren mee
JorisBlack
Legacy Member
Ik vroeg me al een tijd af waarom de zebrapaden in Leuven niet eens herschilderd werden, want daar staan nu zo wat sporen van strepen op de grond.
Nu heb ik het net eens gegoogled, en blijkbaar geldt er een "uitdoofbeleid" voor de zebrapaden. WTF
Op dit moment is het ook compleet onduidelijk of dat nu nog geldt als zebrapad of niet (als voetganger ziet ge dat nog, als automobilist waarschijnlijk niet). Dus stel dat er iemand aangereden wordt, ik heb geen idee wat er dan zou moeten gebeuren. Fietsers en voetgangers worden precies met opzet gepest door het stadsbestuur.
Nu heb ik het net eens gegoogled, en blijkbaar geldt er een "uitdoofbeleid" voor de zebrapaden. WTF
Op dit moment is het ook compleet onduidelijk of dat nu nog geldt als zebrapad of niet (als voetganger ziet ge dat nog, als automobilist waarschijnlijk niet). Dus stel dat er iemand aangereden wordt, ik heb geen idee wat er dan zou moeten gebeuren. Fietsers en voetgangers worden precies met opzet gepest door het stadsbestuur.
asklepeion
Legacy Member
Zone 30?
In zone 30 "mag" je overal oversteken natuurlijk moet je wel nog altijd voorzichtig zijn. Ik denk niet dat het zozeer in de verkeerscode staat, maar het is inderdaad de filosofie dat men er geen zebrapaden meer heeft zodat de regel dat je moet gebruikmaken van een zebrapad als er een is binnen de zoveel meter is niet meer van toepassing kan zijn.
Het is natuurlijk wel verwarrend in de huidige periode. Ik denk ook dat het niet makkelijk is om zo'n zebrapad te wissen, je kan er wel een laag boven leggen maar dan valt dat ook weer op, en het is natuurlij goedkoper om het maar te laten betijen.
Normaal is het wel zo dat al die vervallende zebrapaden officieel "opgeheven" zijn, je moet dus doen alsof ze niet meer bestaan en je moet ze niet meer gebruiken binnen de 30m!
Het probleem is niet zozeer die zebrapaden wel de auto's die de zone 30 niet respecteren. Mocht elke auto zich aan de snelheid houden dan was er niet echt een probleem. Als er dan iemand plots oversteekt is er meestal wel nog tijd genoeg om te remmen, en indien niet, de schade zal nooit erg groot zijn. Het probleem is dat veel autobestuurders zich helemaal niet aantrekken van zone 30 en maar 50 of meer rijden ook als er veel voetgangers zijn.
hier toch wat meer info gevonden http://www.lokalepolitie.be/5388/do...verkeer/Veilig-en-hoffelijk-in-de-zone-30.pdf zie op pagina 4 over de zebrapaden
In zone 30 "mag" je overal oversteken natuurlijk moet je wel nog altijd voorzichtig zijn. Ik denk niet dat het zozeer in de verkeerscode staat, maar het is inderdaad de filosofie dat men er geen zebrapaden meer heeft zodat de regel dat je moet gebruikmaken van een zebrapad als er een is binnen de zoveel meter is niet meer van toepassing kan zijn.
Het is natuurlijk wel verwarrend in de huidige periode. Ik denk ook dat het niet makkelijk is om zo'n zebrapad te wissen, je kan er wel een laag boven leggen maar dan valt dat ook weer op, en het is natuurlij goedkoper om het maar te laten betijen.
Normaal is het wel zo dat al die vervallende zebrapaden officieel "opgeheven" zijn, je moet dus doen alsof ze niet meer bestaan en je moet ze niet meer gebruiken binnen de 30m!
Het probleem is niet zozeer die zebrapaden wel de auto's die de zone 30 niet respecteren. Mocht elke auto zich aan de snelheid houden dan was er niet echt een probleem. Als er dan iemand plots oversteekt is er meestal wel nog tijd genoeg om te remmen, en indien niet, de schade zal nooit erg groot zijn. Het probleem is dat veel autobestuurders zich helemaal niet aantrekken van zone 30 en maar 50 of meer rijden ook als er veel voetgangers zijn.
hier toch wat meer info gevonden http://www.lokalepolitie.be/5388/do...verkeer/Veilig-en-hoffelijk-in-de-zone-30.pdf zie op pagina 4 over de zebrapaden
Sick`
Legacy Member
asklepeion zei:
Als ik in een zone 30 effectief 30 zou rijden, dan had ik al lang mensen omver gereden omdat het imho te moeilijk is om onder de 30 te blijven rijden zonder constant op uwen kilometric te kijken, van versnelling te veranderen, en een kramp in uw voet te krijgen. En als ge nog maar durft om 25 te rijden, dan komt er iemand in uw gat duwen wat het er ook niet veiliger op maakt.
Ik zou constant op mijnen teller moete liggen kijken en zien dak ni stilval omdat zelf mijn 4 jaar oude 1.3L geen geschikte versnelling heeft om zo traag te rijden zonder ofwel te klinken gelijk iemand die zijn volgende versnelling ni kan vinden of elk moment zou kunnen stilvallen wegens te weinig toeren. En mijne cruise control werkt ook pas vanaf 50.. dus ook al geen oplossing.
Dat gezegd zijnde. Als voetgangers nu ook eens een enkele hersensel zouden gebruiken, oogcontact maken, wachten tot de auto daadwerkelijk afremt en in geval van sneeuw of ijzel zelf wachten tot de auto effectief stilstaat... dan zouden er ook al heel wat minder ongelukken gebeuren. Ik zie veel te vaak mensen niet eens checken of ik wel aan net opletten ben. Dat is gewoon voor problemen vragen.
asklepeion
Legacy Member
JorisBlack, voorrang "kwijt" ja
maar daar staat tegenover dat je niet meer moet gebruik maken van een zebrapad als er een in je buurt is je mag nu overal oversteken*
en in een zone 30 die gerespecteerd wordt, heb je geen voorrang meer nodig, oversteken is dan absoluut geen hachelijke onderneming meer (dit is de filosofie erachter)
maar je moet mij niet zeggen dat alles nogal uitgaat van naïeve veronderstellingen, maar de fout ligt wel volledig bij de voertuigbestuurders die de wetgeving aan hun laars lappen, de zwakke weggebruikers moeten hier geen dingen aangewreven worden da's duidelijk een brug te ver. Zone 30 daar zijn de zwakke weggebruikers heer en meester. De autosnelweg daar kan de wagen zich uitleven (als het geen file/werken/etc is). Zone 30 vind je dan ook alleen op plaatsen waar (per momenten van de dag) veel zwakke weggebruikers komen, het is slechts een minieme fractie van ons grondgebied dat zone 30 is. Maar het is wel duidelijk dat veel besturende Vlamingen nog niet klaar zijn hiervoor/niet hun plaats als koning van de weg willen afstaan aan de fietser/voetganger ook niet op dat minimaal stukje grondgebied. Hoewel ik ervan overtuigd ben dat zone 30 in de komende jaren meer en meer gemeengoed zal worden en dat er meer controles en zwaardere straffen gaan komen op snelheidsovertredingen in de zone 30 (en terecht).
overigens heb ik zelf geen moeite met het houden van 30 km/u in een zone 30 in de wagen, ik snap niet wat daar zo moeilijk aan is. eenmaal je het gewend bent voel je zelf wel aan wat 30 km/u is zonder dat je voortdurend op je meter moet kijken. mijn wagen valt ook niet stil als ik 30 rijd en het is nochtans ook niet de meest recente wafgen ofzo
*voor de zekerheid: op een zebrapad in de zone 30 dat nog steeds onderhouden wordt moet je nog altijd oversteken binnen een straal van 30 meter, die regel is niet afgeschaft. Maar ik bedoel dat je nu veel minder te maken krijgt daarmee omdat er veel zebrapaden opgeheven worden en je mag nu dus ook oversteken binnen de 30 meter straal van vroegere zebrapaden.
maar daar staat tegenover dat je niet meer moet gebruik maken van een zebrapad als er een in je buurt is je mag nu overal oversteken*
en in een zone 30 die gerespecteerd wordt, heb je geen voorrang meer nodig, oversteken is dan absoluut geen hachelijke onderneming meer (dit is de filosofie erachter)
maar je moet mij niet zeggen dat alles nogal uitgaat van naïeve veronderstellingen, maar de fout ligt wel volledig bij de voertuigbestuurders die de wetgeving aan hun laars lappen, de zwakke weggebruikers moeten hier geen dingen aangewreven worden da's duidelijk een brug te ver. Zone 30 daar zijn de zwakke weggebruikers heer en meester. De autosnelweg daar kan de wagen zich uitleven (als het geen file/werken/etc is). Zone 30 vind je dan ook alleen op plaatsen waar (per momenten van de dag) veel zwakke weggebruikers komen, het is slechts een minieme fractie van ons grondgebied dat zone 30 is. Maar het is wel duidelijk dat veel besturende Vlamingen nog niet klaar zijn hiervoor/niet hun plaats als koning van de weg willen afstaan aan de fietser/voetganger ook niet op dat minimaal stukje grondgebied. Hoewel ik ervan overtuigd ben dat zone 30 in de komende jaren meer en meer gemeengoed zal worden en dat er meer controles en zwaardere straffen gaan komen op snelheidsovertredingen in de zone 30 (en terecht).
overigens heb ik zelf geen moeite met het houden van 30 km/u in een zone 30 in de wagen, ik snap niet wat daar zo moeilijk aan is. eenmaal je het gewend bent voel je zelf wel aan wat 30 km/u is zonder dat je voortdurend op je meter moet kijken. mijn wagen valt ook niet stil als ik 30 rijd en het is nochtans ook niet de meest recente wafgen ofzo
*voor de zekerheid: op een zebrapad in de zone 30 dat nog steeds onderhouden wordt moet je nog altijd oversteken binnen een straal van 30 meter, die regel is niet afgeschaft. Maar ik bedoel dat je nu veel minder te maken krijgt daarmee omdat er veel zebrapaden opgeheven worden en je mag nu dus ook oversteken binnen de 30 meter straal van vroegere zebrapaden.
R1TM1X
Legacy Member
Ik vraag mij eigenlijk af wie het kalf is dat zone 30 borden heeft ontworpen.
Een bord dat vaak voor hele stads/dorpskernen geld wat doen ze ze nemen een veel kleiner formaat en dan ook nog eens volledig wit en niet met een rode rand zoals een echt verkeersbord. Ja goed idee is zeer duidelijk, vooral op de drukke smalle banen waar een zone 30 nut heeft.
Een bord dat vaak voor hele stads/dorpskernen geld wat doen ze ze nemen een veel kleiner formaat en dan ook nog eens volledig wit en niet met een rode rand zoals een echt verkeersbord. Ja goed idee is zeer duidelijk, vooral op de drukke smalle banen waar een zone 30 nut heeft.
coldplayke
Legacy Member
Ik had vannacht een droom waarin ik op de klok keek en het 08.30 was. Net daarna werd ik in het echt wakker gebeld, dus ik nam op denkende dat het 08.30 was. Het gesprek:
Ik: Hallo?
Hij: ... Hallo
Ik: Met wie spreek ik?
Hij: *stilte*
Toen heb ik afgelegd en toen zag ik pas dat het eigenlijk 04.24 was -_-
Ik: Hallo?
Hij: ... Hallo
Ik: Met wie spreek ik?
Hij: *stilte*
Toen heb ik afgelegd en toen zag ik pas dat het eigenlijk 04.24 was -_-
Recipe4hate
Legacy Member
coldplayke zei:
Dat klinkt als het begin van een horrorfilm.
Misschien best dat je hier ieder uur even post, zodat we niet bezorgd moeten zijn.
En om te voorkomend dat jouw moordenaar hier post, moet je hier je diepste geheimen zetten, zodat we zeker weten dat jij het bent.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.