MikeHunt zei:
Zo moeilijk is het nochtans niet: weeg de kost van een wagen af tegen de impact op het milieu en de volksgezondheid en je zal merken dat het nog veel te goedkoop is. Het beste bewijs daarvan is dat elke 18 jarige een auto onder zijn reet heeft en nooit van zijn leven nog ergens naartoe gaat met de fiets of het openbaar vervoer. De meeste mensen zijn zelfs al zodanig gewend geraakt aan hun luxeproduct dat ze er van overtuigd zijn dat het een basisbehoefte is geworden, iets waar ze recht op hebben en liefst nog zo goedkoop mogelijk ook. En iemand anders moet dan maar opdraaien voor de gevolgen van hun luiheid.
Als we dit soort berichten zien reageren we allemaal verontwaardigd, maar straks kruipen we gewoon terug in onze vervuilende auto want de bus nemen dat is alleen voor marginalen!
-Velen kunnen een wagen kopen dankzij mama en papa. En ik heb heel mijn schoolleven lang met mijn fietske mogen aflegggen, alleen op het einde heb ik eens de trein genomen en had ik een bromfietske, al die andere jaren was het met de fiets en ik heb afgezien toen. Naar de cinema moest ik met de trein doen en de bus, als ik dat nu doe zijde meer geld kwijt, openbaarvervoer is niet bepaald goedkoop de dag van vandaag. Om uit te gaan hoe moede dat dan doen? Mijne pa zag het niet meer zitten om mij te blijven voeren en als je altijd aan een ander moet vragen om te mogen meerijden, we gaven die wel af en toe wat geld maar toch, die wil dan bv ook eens alcohol drinken en kon nooit niet, dat bleef dan ook niet duren.
-Anderen moeten een wagen kopen op afbetaling, dat zou pas wat zijn als je geen wagen kan kopen op afbetaling, dan zullen er een boel wagens minder op de baan zijn want velen hebben geen 10000-20000 euro liggen of ze hebben het mss liggen maar willen dit niet in ene keer kwijtspelen en dient voor x tal jaar later voor een huis en dergelijke meer.
-Luxeproduct? Eerder vrijheid en je nodig hebt om te gaan werken en dergelijke meer. Ik had nikske aansluiting ook van openbaarvervoer, op het werk waar ik 10j heb gezeten was met het openbaarvervoer onmogelijk.
-Ze hebben nu rekeningrijden ingevoerd voor vrachtwagens, zeg me nu eens hoeveel vrachtwagens er minder rijden nu? Niks meer en minder als de kas te spijzen, dat is de hoofdreden wrm ze al dit invoeren, het milieu heeft er niks mee te maken, blijkbaar dringt dat hier niet door bij velen. Extra taksen opleggen lost niks vd problemen op.
-Wat men aan het doen is door alles nog eens duurder te maken dat is dat alleen de zeg maar beter verdienders en rijken nog het vliegtuig en de auto gaan kunnen nemen, terug naar af, de kloof tussen rijk en arm nog groter maken. Al die extra taksen en noem maar op daar zijn altijd de mensen die het nu al moeilijk hebben er het slachtoffer van.
-Ik denk trouwens velen die hier zo posten dat die nog thuis wonen en op kosten leven van mama en papa of dat je werkt maar wel goed geld verdient. Plaats u maar eens in de situatie van kleinverdieners die alleen wonen of alleenstaande mama's/papa's, ik zie dat hier bij mij hoe moeilijk die mensen het hebben. Of woon je in de stad dan is het natuurlijk makkelijk spreken van openbaarvervoer, waar ik woon is er nauwelijks openbaarvervoer dus word wakker, vele mensen hebben al die keuzes en mogelijkheden niet.
-Dat je post dat een wagen hebben nog niet duur genoeg is dan weet je echt niet waarover je spreekt. Ieder maand 100-150 euro tanken waarbij de staat veel winst op maakt, autotaks, autoverzekering, onderhoud ook dat slaat altijd maar op, nieuwe banden zeker als je ze op korte tijd alle 4 moet vernieuwen minstens 420 euro, nieuwe remblokken, naar de keuring gaan, de eerste jaren zit je meestal wel nog goed maar tis maar als u wagen heel wat km's heeft en ouder word dan begint vaak de grote miserie en hebt ze dan maar liggen de eurokes om alles te blijven bekostigen, een wagen kost een fortuin man. Bij mijn vorige wagens genoeg meegemaakt; starter kapot, minstens 200 euro, tijdje later radiator en dergelijke kapot, minstens 500 euro, hebt ze maar liggen dan. En dan zoals velen bv 4j lang afbetalen aan 210 euro of meer per maand bovenop u huishuur en ik bespaar u al dat andere, mag je van mij eens doen max 1300 euro netto per maand verdienen, alleen wonen, een wagen die je nodig hebt enz...Be my guest.
-En men zegt dan tegen de vrachtwagens en vliegtuigmaatschappijen dat ze extra moeten betalen maar zij betalen nooit extra want ze rekenen gewoon alles aan de mensen door.
Der rij geene vrachtwagen minder nu ondanks dat rekeningrijden omdat ze dat geld terug halen dus ze blijven gewoon verder tuffen.
En ik zou het nog vergeten; wij doen al aan rekeningrijden telkens als we gaan tanken, wie verder moet rijden moet meer betalen.
Ik ben ook voor het milieu maar ik ben niet blind en doof, ik heb geen probleem met windmolens en electrische milieuvriendelijke wagens, dat men met dat bezig is , doe maar maar alles gaan extra belasten is not done en zoals ik blijf herhalen, geen oplossing.
