Archief - Kan tuning? :unsure:

-Wicked- · 20 apr 2005

Kort maar krachtig :

Gespecialiseerde autofabrikanten spenderen soms jaren bij het berekenen van de perfecte carroserie ed.

Als ge deraan begint te prutsen zonder da ge weet waar ge mee bezig zijt dan gaje uzelf kloten.
Als je er wel iets van af weet en je houdt het binnen de perken (want geef toe soms is het er echt wel over) dan kan het

ChroMe · 20 apr 2005

Blue-Bora zei:
@ eniac : Da scherm heeft een horizontale kijkhoek van 160° Je kan er perfect naar kijken ,zelfs als je kop tegen het raam zit

@ Burny : Men ruiten zijn niet met folie gedaan,maar met Quality Glasscoating.Daar leveren ze een attest bij voor de keuring mits de percentages wettelijk zijn.En ze zijn ook voor die bepaalde datum gedaan

@ Whitedragon : Ledjes aan den buitenkant?Ni da ik weet nee.Enkel oranje side marker leds van Hella zoals bij Volvo.

Yoooo Blue-Bora alles goed???
Kheb ni heel dezen topic gelezen, beetje te lang, maar zal proberen hem vanaf hier ook te volgen...

Mijn wagen kan je bekijken op www.nightbreedcarclub.be -> leden, onderaan grijze golf 4.

Hij staat momenteel binnen voor volgende dingen:
- Wielkassen uitrollen
- Bumpers cleanen
- Deurstrips verwijderen
- Klinken mee in het zilver
- Spiegelhouders mee in het zilver
- Koffer dichtwerken
- Stukken interieur mee in het zilver
- Bad look
- Helemaal herspuiten, wss two tone
- ...

Grtz ChroMe

PS: Wat waart ge allemaal met die laser van plan, behalve een beetje spelen? Hebben ze daar nooit iets op gezegd? Da schijnt wel ver pecies

Takashi · 20 apr 2005

Evader zei:
Geldverspilling

casemodding ook en da vroeg ge vorige week aan mij of ik da nie kon dien voor u

))

[B]Rocketeer · 20 apr 2005

-Wicked- zei:
Kort maar krachtig :

Gespecialiseerde autofabrikanten spenderen soms jaren bij het berekenen van de perfecte carroserie ed.

Als ge deraan begint te prutsen zonder da ge weet waar ge mee bezig zijt dan gaje uzelf kloten.
Als je er wel iets van af weet en je houdt het binnen de perken (want geef toe soms is het er echt wel over) dan kan het

Als ik morgen met mijn originele voorkant tegen 90km/u tegen u rijd, dan gade het ook ni meer navertellen, tenzij ge veel geluk hebt.

Morpheus · 20 apr 2005

[B]Rocketeer zei:
Als ik morgen met mijn originele voorkant tegen 90km/u tegen u rijd, dan gade het ook ni meer navertellen, tenzij ge veel geluk hebt.

@ de persoon waarop ge replyde: Crashbestendigheid heeft 0.0 met de carrosserie te maken. En alles met de structuur en stevigheid van de kreukelzones. Daarbij komen natuurlijk nog de nieuwe systemen.

Impact frontaal 90km/U gaat ge zeker niet meer navertellen. Zeker niet in een oudere wagen, daar zal uw overlevingskans 0.0 zijn. In de nieuwste wagens met 4 of 5 sterren maak je nog een kans, maar proper gade er niet uitkomen.

_EL_STINO_ · 20 apr 2005

Citaat:
Orgineel gepost door Evader
Geldverspilling

Citaat:
casemodding ook en da vroeg ge vorige week aan mij of ik da nie kon dien voor u

))

mmm I think we have a hipocrit here

__________________

SniperSonic · 20 apr 2005

Morpheus zei:
Crashbestendigheid heeft 0.0 met de carrosserie te maken. En alles met de structuur en stevigheid van de kreukelzones. Daarbij komen natuurlijk nog de nieuwe systemen.

Maar uw carrosserie is zo gebouwd dat het de impact krachten over en naar de kreukelzones verdeeld. Als ge wijzigingen aan uw carrosserie aangbrengt, worden deze niet meer optimaal naar die zones verdeeld...

Correct me if wrong.

[B zei:
Rocketeer]Als ik morgen met mijn originele voorkant tegen 90km/u tegen u rijd, dan gade het ook ni meer navertellen, tenzij ge veel geluk hebt.

Maar als gij ergens tegen 90 tegenknalt, heb je met je orginele voorkant misschien wel meer kans om het na te vertellen...

Morpheus · 20 apr 2005

SniperSonic zei:
Maar uw carrosserie is zo gebouwd dat het de impact krachten over en naar de kreukelzones verdeeld. Als ge wijzigingen aan uw carrosserie aangbrengt, worden deze niet meer optimaal naar die zones verdeeld...

Correct me if wrong.

Neen hoor bij een crash is carrosserie snipperhout. Houdt niet tegen en doet ook niets. Het zijn de eerste balken net achter de carrosserie en net voor de radiator meestal die de eerste klappen opvangen.

Burny · 20 apr 2005

@ SniperSonic : ik denk dat je best ens een half uurke onder uw auto gaat liggen en zien hoe het allemaal in mekaar zit

.

[B]Rocketeer · 20 apr 2005

Ja de carrosserie houdt idd geen fluit tegen.
Ma em bedoelde gewoon volgens mij: Da ge met die bodykits scherper kanten ofzo kunt hebben en da ge u daarmee en anderen dan kloot.

Vroeger was alles staal/ijzer. Those were the days.
Ergens tegen rijden was een blutske, ff uitkloppen en ge waart er vanaf. Nu kunde nen volledige voorbumper kopen omdat het in stukken vaneen vliegt.
Tis dus zoals morpheus zegt.

Blue-Bora · 20 apr 2005

lol inderdaad, als ge uwe originele plastieken bumper vervangt door een ander plastieken exemplaar dan gade ni veel aan de stevigheid van uwe auto veranderen.

Als ge natuurlijk u steunen en verstevigingsbalken eruit haalt om minder gewicht te hebben dan gade natuurlijk met u leven spelen.

Maar de meeste tuners verbouwen enkel carroserie en niet de stevigheid van de wagen.

Yoo Chrome

Archief - Kan tuning? :unsure:

Kan tuning?

Ja :)

nee :)

-Wicked-

Legacy Member

ChroMe

Legacy Member

Takashi

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

_EL_STINO_

Legacy Member

SniperSonic

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

Burny

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Blue-Bora

Legacy Member