Archief - max toegelaten snelheid van brommer (nr 2)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
its_just_me
Legacy Member
mja airbags kunnen veel doen... nu, 70 per uur is idd al voldoende...Morpheus zei:
maarrr als je met je brommertje met zo'n snelheid tegen een muur knalt zal je zeker met je hoofd tegen de muur geknald worden en bijgevolg minstens een zware hersenschudding aan overhouden... (al lijkt me dat nog licht uitgedrukt...)
nu, wie rijdt er nu ook rechtstreeks tegen een muur...
freeza
Legacy Member
mja maar moesten beide partijen het nu op miraculeuze manier (fat chance 
) het overleven wie denk je dat er meest schade zal aangericht hebben aan het gebouw?
vervang dat gebouw door een persoon en ik denk dat de persoon ook minder letsels zal hebben bij aanrijding door een brommer (hangt natuurlijk sterk af van meerdere dingen maarja)
) het overleven wie denk je dat er meest schade zal aangericht hebben aan het gebouw?vervang dat gebouw door een persoon en ik denk dat de persoon ook minder letsels zal hebben bij aanrijding door een brommer (hangt natuurlijk sterk af van meerdere dingen maarja
)Morpheus
Legacy Member
its_just_me zei:
www.euroncap.com als ge iets wilt bijleren erover
airbags zijn alleen maar nuttig in combinatie met andere factoren zoals kooistijfheid, kooistructuur, en nog tientallen factoren...
eniac
Legacy Member
simpele duif zei:
Wat jij niet snapt is dat je als automobilist al heel dure verzekeringen betaalt die al rekening houden met het feit dat jij als 22-jarige meer het zot uithangt dan een 45-jarige kalme rijder, OOK AL IS DAT NIET ZO. Ik rijd kalm, kom nooit iets tegen, maar ik denk dat je al gauw eens zou slikken als je zou weten wat wij betalen aan verzekering.
Jullie betalen quasi niks, neem dan vrede met het feit dat je een kleine dekking hebt ook en dat die verzekering aan wel heel strikte normen voldoet.
Trouwens, in Frankrijk mag je 130, in Duitsland nog veel sneller, en met een wagen wordt je verondersteld ook in het buitenland te mogen rijden.
edit: zelfde uitleg voor DBK.
simpele duif
Legacy Member
met een brommer heb je geen enorme verzekering nodig want er kunn echt bijna geen fatale ongevallen gebeuren, zelfs moest de max snelheid opgetrokken worden
daarbij verwijs ik naar het crashen van een brommer en auto aan 70 tegen een gebouw
je auto veroorzaakt meer schade bij een ongeval dus is het maar logisch dat je meer betaalt om je te laten verzekeren ook eh
daarbij verwijs ik naar het crashen van een brommer en auto aan 70 tegen een gebouw
je auto veroorzaakt meer schade bij een ongeval dus is het maar logisch dat je meer betaalt om je te laten verzekeren ook eh
Morpheus
Legacy Member
simpele duif zei:
geen fatale ongevallen?
kijk nu trek ik mij zeker terug uit deze discussie van 16-jarigen...
@simpele duif... het procentueel grootste aandeel van dodelijke ongevallen is te vinden bij brommers klasse B (waarvoor rijbewijs a3 noodzakelijk is).
Met geen enkel ander voertuig heb je meer kans om te verongelukken.
Vraag de cijfers zelf op bij bivv en hou uw geïmproviseerde uitleg voor uzelf!
(ge zou eens moeten weten hoeveel een dode aan de verzekering kost)
freeza
Legacy Member
ik vraag me dan wel af hoe de meeste ongevallen gebeuren...
meest voorkomende bij brommers is denk ik de onoplettendheid van een automobilist (er wordt nu eenmaal niet zo veel gelet op wat er gebeurt op het fietspad)
voorrang verlenen aan brommers (waar het moet) wordt ook maar weinig gedaan (hier toch)
dat brommers minder zichtbaar zijn vind ik ook maar :doh:, brommers MOETEN dag en nacht met licht aan rijden...
andere oorzaak van fatale ongevallen zal wellicht toch overdreven snelheid zijn maar dan gewoon te snel op de verkeerde plaats...
meest voorkomende bij brommers is denk ik de onoplettendheid van een automobilist (er wordt nu eenmaal niet zo veel gelet op wat er gebeurt op het fietspad)
voorrang verlenen aan brommers (waar het moet) wordt ook maar weinig gedaan (hier toch)
dat brommers minder zichtbaar zijn vind ik ook maar :doh:, brommers MOETEN dag en nacht met licht aan rijden...
andere oorzaak van fatale ongevallen zal wellicht toch overdreven snelheid zijn maar dan gewoon te snel op de verkeerde plaats...
DBK
Legacy Member
denk da vele die me brommer rijden geen 16 zijn, ik zelf ben 18 en rij me brommer en auto.Morpheus zei:
over die ongevallen: ten 1e, merendeel van de ongevallen komt omda een auto hun niet had gezien of gewoon brommer negeerde. ten 2e, als je ongeval me brommer breng je alleen jezelf in gevaar en eventueel nog iemand da mee rijdt. doe ma is een ket me nen auto, vaak zijn er dan vele onschuldige slachtoffers. daarom da de verzekering voor auto meer is.
amdr
Legacy Member
Pff ik hoor ulle allemaal zegge, blabla 16-jarigen. Ik ben ook 16j, ziede mij hier doort centrum sjeezen, ziede mij hier tusse de auto's rijden gelijk ne zot, ...
Ge moet zeker ni veralgemen allesinds.
Der zitte paar achterlijke kinderen tussen, geef da toe, da is hier ook zo. Maar ni iedereen over de zelfde kam scheren e
Ge moet zeker ni veralgemen allesinds.
Der zitte paar achterlijke kinderen tussen, geef da toe, da is hier ook zo. Maar ni iedereen over de zelfde kam scheren e
eniac
Legacy Member
DBK zei:
Met alle respect, maar ik denk dat er evenveel ongevallen gebeuren door waaghalzen die door het verkeer snijden op een manier waarop ze niet moeten.
En amdr: je moet idd niet iedereen over dezelfde kam scheren, maar dat wordt hier dan ook niet gedaan, dus waarom het hier zo dikwijls terugkomt, I have no idea.
Vinden jullie nu echt dat jullie het recht hebben om te klagen en te zagen? Jullie mogen de baan op met minimale kosten, het rijbewijs is zo gemakkelijk te halen en de verzekering kost je geen fluit. Vinden jullie het dan echt nog altijd allemaal zo onrechtvaardig?
Straf.
Dat ze dan een systeem invoeren gelijk bij de auto's he. Ontgrenzen, nummerplaten en peperdure verzekeringen en taksen
LoWwiE
Legacy Member
eniac zei:Met alle respect, maar ik denk dat er evenveel ongevallen gebeuren door waaghalzen die door het verkeer snijden op een manier waarop ze niet moeten.
En amdr: je moet idd niet iedereen over dezelfde kam scheren, maar dat wordt hier dan ook niet gedaan, dus waarom het hier zo dikwijls terugkomt, I have no idea.
Vinden jullie nu echt dat jullie het recht hebben om te klagen en te zagen? Jullie mogen de baan op met minimale kosten, het rijbewijs is zo gemakkelijk te halen en de verzekering kost je geen fluit. Vinden jullie het dan echt nog altijd allemaal zo onrechtvaardig?
Straf.
Dat ze dan een systeem invoeren gelijk bij de auto's he. Ontgrenzen, nummerplaten en peperdure verzekeringen en taksen
En gij zijt nooit jong geweest.. :doh:
Er zitten van die gekke tussen die wel eens in de krant staan. Maar geef toe, meestal gebeuren de ongevallen door automobilisten, Van de week reed ik (met begrenzing op, dus ni harder as 52) op het fietspad in lanaken, daar ligt dus eerst weg, dan fietspad en dan parking met het verkeer mee, en daar ligt ook zo'n parking met extrazone n jbc etc. Ik kom aangereden, 2 keer hard moete remme omda ene persoon met auto gewoon fietspad opvloog. Toen dak trg kwam reed ene die uit de parking kwam van de extrazone mij zo goed als omver, die heeft men been geraakt, waar ge duidelijk VOORRANG HEBT OP IEMAND DIE VANUIT EEN PARKING KOMT.
En ik ontken niet dat er geen ongevallen gebeuren door de scooters zelf, ma niet zoveel als door de automobilist. Einde discussie
EDIT: het is een algemeen feit, da bij mij o.a. klopt. Ge gaat rustiger omgaan met ne scooter waar geld insteekt, gelijk wat, motorisch of optisch dan ne scooter die lekker stnd is. Dat is gewoon zo, dus ik ga ni wheelies trekken als ik weet dak om men bek kan neergaan en menne scoot kan beschadigen zu..
slash
Legacy Member
wa het probleem is aan die fietspaden hier is da ge op sommige plaatse nie ver genoeg kunt kijke omda ter struiken of huizen in de weg staan. Ne fietser is nooit zo snel aan u als ne brommer. En als ge dan eens ver genoeg wilt kunne kijke staat ge toch al met uw neus van den auto opt fietspad.
eniac
Legacy Member
LoWwiE zei:
Doet dat ook maar iets ter zake? Ik ben jong geweest ja (ben het nog steeds imho, maar ik ben geen pubertje meer), maar ik vond het toen verstandiger om mijn geld te sparen. Mijn fiets bracht me ook overal, tot twee jaar geleden. Uitgaan met de fiets, naar school rijden met de fiets, allemaal geen probleem, ik had geen brommer nodig. En ik betwijfel dat de meesten die nu een brommer hebben die ook daadwerkelijk ECHT nodig hebben.
Maar dat is eigen keuze, en daar gaat de discussie dus totaal niet over.
Uhuh, en gisteren in een smalle eenrichtingsstraat ben ik een brommer gekruist die zonder licht in het donker rondreed.
Iedereen kan tig verhaaltjes opdissen over de "tegenpartij" hoor...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.