Archief - Meest/Minst betrouwbare wagens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
nog nooit een probleem mee gehad ja buite platte banden ja
Moto
Legacy Member
Zoals ik al zei...
Vorige zondag nog op topgear test van dat nieuw klein mercedeske, tijdens test
- Versnellingsbak blijven steken
- Elektronica ontregeld
Trouwens ik deed vroeger ook 55-60.000 km op een jaar, als dat vooral autosnelweg is dan is dat veel minder belastend voor een auto dan ene die bijna enkel kleine afstanden in de stad doet
Precies veel mensen moeite met lezen, die verhalen over 10j oude duitse auto's wel duh, mijn golf 3 reed vroeger met zijn 250.000km beter dan de audi a3 (v2) die ik nu heb
Vorige zondag nog op topgear test van dat nieuw klein mercedeske, tijdens test
- Versnellingsbak blijven steken
- Elektronica ontregeld
Trouwens ik deed vroeger ook 55-60.000 km op een jaar, als dat vooral autosnelweg is dan is dat veel minder belastend voor een auto dan ene die bijna enkel kleine afstanden in de stad doet
Seraph
Legacy Member
Idd, trouwens laat ze dit maar is met een van de nieuwe beemers doen. 
http://cc.oulu.fi/~thu/LC/misc/TopGear_Hilux.html
Toyota power.
http://cc.oulu.fi/~thu/LC/misc/TopGear_Hilux.html
Toyota power.
ray
Legacy Member
er is nog een factor dat heel belangrijk is, namelijk de chauffeur zelf. Als da bvb ene is dat zijnen bocht altijd in 4e neemt, en bijna nooit terugschakelt als em iets moe vertragen wegens luiheid...sjah...
maar het is mogelijk dat er een verband bestaat tussen het merk en het gemiddelde profiel vd chauffeur.
Als klein voorbeeldje dat niet persé met de werkelijkheid strookt, dus hééél veralgemeend om maar mijn punt duidelijk te maken:
- jongeren bvb kunnen al rapper geneigd zijn om een 'goedkoper' merk te kopen, en zij zijn dan ook sneller geneigd om zaken te doen met hunnen otto dat niet echt verantwoord is voor de motor. Deels door onwetendheid natuurlijk, want velen weten bvb niet dat ge bij nen nieuwen auto niet te snel mag rijden in uw eerste kilometers, want da zou nie goe zijn voor uwe motor.
maar het is mogelijk dat er een verband bestaat tussen het merk en het gemiddelde profiel vd chauffeur.
Als klein voorbeeldje dat niet persé met de werkelijkheid strookt, dus hééél veralgemeend om maar mijn punt duidelijk te maken:
- jongeren bvb kunnen al rapper geneigd zijn om een 'goedkoper' merk te kopen, en zij zijn dan ook sneller geneigd om zaken te doen met hunnen otto dat niet echt verantwoord is voor de motor. Deels door onwetendheid natuurlijk, want velen weten bvb niet dat ge bij nen nieuwen auto niet te snel mag rijden in uw eerste kilometers, want da zou nie goe zijn voor uwe motor.
Dante_Sparda
Legacy Member
Seraph zei:Idd, trouwens laat ze dit maar is met een van de nieuwe beemers doen.
http://cc.oulu.fi/~thu/LC/misc/TopGear_Hilux.html
Toyota power.
insane
zo ene wil ik hebbe
YellinD
Legacy Member
we hebben thuis ne 14 jaar oude nissan (rijdt nog tegoei, nooit zware kosten gehad)
ne 15 jaar oude ford (rijdt nog perfect, maar wel weinig kkilometer)
ne 6 jaar oude mitsubishi (heeft al wa kosten gehad maar ni extreem veel... kapotte aircos en riemkes en zo
nieuwe seaten toyota kan ik mij nog ni over uitspreken maar mijn toyota staat bij excellent dus
ne 15 jaar oude ford (rijdt nog perfect, maar wel weinig kkilometer)
ne 6 jaar oude mitsubishi (heeft al wa kosten gehad maar ni extreem veel... kapotte aircos en riemkes en zo
nieuwe seaten toyota kan ik mij nog ni over uitspreken maar mijn toyota staat bij excellent dus
da_diablo
Legacy Member
ik heb niet alle reply's gelezen, maar ik vind dat onderzoek méér dan belachelijk. zoals mijn leraar wiskunde steeds zei: met statestiek kan je ALLES bewijzen.
Zo ook hier: niets van specificaties van welke tests, hoeveel proefpersonen, etc. En ik vind de bron ook al niet te betrouwbaar op zich. een britse particulierengroep + laatste nieuws = ??
anyway, wat mij vooral tegenzat is de lage notering van mercedes. Mijn vader rijdt al heel zijn leven met mercedes, al meer dan 5 of meer auto's versleten en TELKENS 500.000 KM. en dat is geen zever. We hebben vrachtwagens staan die over de 2.000.000 km hebben en nog alle dagen rijden. De versnellingsbak was naar de kloten, tandwielen versleten en de motor blijven gaan. Nooit problemen. Heel onze familie gebruikt mercedes, en niemand ooit problemen. we praten hier over +- 30 autos over heel de familie over heel hun leven, en altijd content. Mijn mening staat vast, en daar gaat geen crap onderzoek iets aan veranderen.
Zo ook hier: niets van specificaties van welke tests, hoeveel proefpersonen, etc. En ik vind de bron ook al niet te betrouwbaar op zich. een britse particulierengroep + laatste nieuws = ??
anyway, wat mij vooral tegenzat is de lage notering van mercedes. Mijn vader rijdt al heel zijn leven met mercedes, al meer dan 5 of meer auto's versleten en TELKENS 500.000 KM. en dat is geen zever. We hebben vrachtwagens staan die over de 2.000.000 km hebben en nog alle dagen rijden. De versnellingsbak was naar de kloten, tandwielen versleten en de motor blijven gaan. Nooit problemen. Heel onze familie gebruikt mercedes, en niemand ooit problemen. we praten hier over +- 30 autos over heel de familie over heel hun leven, en altijd content. Mijn mening staat vast, en daar gaat geen crap onderzoek iets aan veranderen.
Morpheus
Legacy Member
Blijf zo een onderzoek maar in vraag stellen ja... goed bezig jongens.
Der is hier ene dat zegt... quote: Eens Duits altijd Duits.
Kijk, ik rij graag met Duitse wagens, maar het zijn wel de eerste die als ze nieuw zijn terug in de garage staan.
Stop toch eens met je oogkleppen op over wagens te denken. De nieuwe staan tegenwoordig meer in de garage dan wat anders.
Zeker de laatste nieuwe innoverende Europese wagens hebben ongeloofelijk veel problemen met electronica.
Oplossing: Construceurs moeten de testperiode maar eens grondig verlengen in de plaats van hem direct op de markt te smijten.
Der is hier ene dat zegt... quote: Eens Duits altijd Duits.
Kijk, ik rij graag met Duitse wagens, maar het zijn wel de eerste die als ze nieuw zijn terug in de garage staan.
Stop toch eens met je oogkleppen op over wagens te denken. De nieuwe staan tegenwoordig meer in de garage dan wat anders.
Zeker de laatste nieuwe innoverende Europese wagens hebben ongeloofelijk veel problemen met electronica.
Oplossing: Construceurs moeten de testperiode maar eens grondig verlengen in de plaats van hem direct op de markt te smijten.
Savage
Legacy Member
Morpheus zei:
Yup, same here. Vorig jaar kwam de nieuwe A3 uit. Omdat ik mijn bedrijfswagen moest vernieuwen, heb ik deze gekozen (als particulier zou ik nooit een Audi kiezen, veel te duur voor wat je krijgt).
Na ongeveer 10 weken had ik dit al vervangen gehad:
1x oliesysteem
1x remschijven voorwielen
1x platte band
1x kapot achterlicht
2x airbagsysteem
Voor de rest zuipt da beest olie (1.9tdi), 1 liter per 1k km, wa ik ni aanvaardbaar vind!
Echt, men opeltje was vele betrouwbaarder, menne audi niks dan zever en problemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.