Archief - Parkeerboete Gentse Feesten

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

russian

Legacy Member
JPV zei:
2. een huisarts mag men om het even welk kaartje NOOIT verkeerd parkeren (tenzij in extreme uitzonderingen). Zelfs indien hij bvb in Gent én zo'n zorgverstrekkerskaart heeft én hij zijn schijf gebruikt moet hij nog altijd een gereglementeerde parkeerplaats zoeken (waar hij dan wel gratis mag staan voor max 2 uur)ik dacht van wel... een niet-geconventioneerde huisarts kan toch perfect zijn prijzen zelf bepalen?al eens gekeken naar de tarieven voor een huisbezoek? daar zitten de autokosten (inclusief parkeerkosten) al inbegrepen.

:ironic:

Bubbling Zombie

Legacy Member
Genesis zei:
Ohja in Gent lopen dagelijks 14 agenten rond, dus het is het risco niet waard, en dat van 1x per week rondom gent is bullshit tbh dat kan van 1x tot 6x per week zijn aandehand van klachten, enz enz

Mogen jullie auto's beboeten die verkeerd geparkeerd staan? Stel ge hebt bv een enorm grote zone met links en rechts een "verboden te parkeren" signalisatie (voor welke reden wat dan ook). Moeten jullie dan de politie bellen of geven jullie die gewoon een boete?

=CID=Drone

Legacy Member
Bubbling Zombie zei:
Mogen jullie auto's beboeten die verkeerd geparkeerd staan? Stel ge hebt bv een enorm grote zone met links en rechts een "verboden te parkeren" signalisatie (voor welke reden wat dan ook). Moeten jullie dan de politie bellen of geven jullie die gewoon een boete?

auto's die binnen een "parkeerzone" verkeerd geparkeerd staan ( bv op het voetpad ) of signalisatie negeren is normaal gezien voor de politie.

parkeerwachters mogen alleen de auto's controleren op plaatsen waar men "bevoegd" is.

parkeerwachters geven geen boetes maar retributies ( verdoken belastingen )

Bubbling Zombie

Legacy Member
=CID=Drone zei:
auto's die binnen een "parkeerzone" verkeerd geparkeerd staan ( bv op het voetpad ) of signalisatie negeren is normaal gezien voor de politie.

parkeerwachters mogen alleen de auto's controleren op plaatsen waar men "bevoegd" is.

parkeerwachters geven geen boetes maar retributies ( verdoken belastingen )

mz, dus als de politie dan niet komt heb je ook geen boete ofzo :wtf:

dat verklaart wel dat ik nogal veel auto's verkeerd zie geparkeerd staan als er nog plaatsen vrij zijn ;D

=CID=Drone

Legacy Member
parkeerwachters zijn niet gemachtigd om verkeersovertredingen vast te stellen, als het echt uit de hand zou lopen, kunnen ze altijd de politie bellen, dat wel.

tom1

Legacy Member
Dus, als je je parkeert op een plek waar je niet mag staan (en dus ook niet moet betalen) kan je geen parkeerboete krijgen :p?

=CID=Drone

Legacy Member
een parkeerBOETE kunt ge krijgen van de politie ten alle tijde

een parkeerRETRIBUTIE kunt ge op verkeerd geparkeerde plaatsen ( normaal ) niet krijgen

Conqie

Legacy Member
Bubbling Zombie zei:
mz, dus als de politie dan niet komt heb je ook geen boete ofzo :wtf:

dat verklaart wel dat ik nogal veel auto's verkeerd zie geparkeerd staan als er nog plaatsen vrij zijn ;D

indeed, heb mij daar ook al schuldig aangemaakt.

Benjamin

Legacy Member
=CID=Drone zei:
auto's die binnen een "parkeerzone" verkeerd geparkeerd staan ( bv op het voetpad ) of signalisatie negeren is normaal gezien voor de politie.
Het zijn met name de asomobilisten (asociale automobilisten) die op het troitoir en het fietspad parkeren en die op een gevaarlijke plaats parkeren (smalle straat, op het zebrapad, in een onoverzichtelijke bocht...) die gevaar veroorzaken. Die mensen die te lang parkeren veroorzaken hooguit een schaarste aan parkeerplaatsen en zelfs dat valt in de praktijk nogal mee wanneer er minder intensief op gecontroleerd zou worden.
Nu de politie in veel plaatsen niet meer controleert op parkeren vraag ik me af ofdat ze hier wel nog wel aandacht aan besteedt.

parkeerwachters geven geen boetes maar retributies ( verdoken belastingen )
Met alle respect t.o.v. jou (je hebt technisch gezien gelijk en je wil mensen hier maar correct over informeren), dit is louter technisch gezever omdat burgers niet de bevoegdheid hebben om een boete te geven.
In de praktijk komt het exact op hetzelfde neer: iemand die de regels overtreedt extra laten betalen.
Er is 1 groot verschil tussen burgers die dit controleren en flikken die dit doen: de flik heeft er persoonlijk geen belang bij om veel boetes uit te schrijven, de burger heeft er wel belang bij om zoveel mogelijk boetes uit te schrijven, dan is de baas blij met de extra inkomsten.

=CID=Drone

Legacy Member
een agent heeft er misschien geen persoonlijk baat bij om zoveel mogelijk boetes uit te schrijven, zijne werkgever ( stad/staat ) meestal wel ;)

alhoewel retributies en boetes in grote lijnen hetzelfde zijn, vind ik dat overtredingen (op de openbare weg ) op zoiets "simpel" als fout/verkeerd/te lang parkeren etc ... nog altijd door agenten zou vastgesteld moeten worden en NIET door "ongure" prive maatschappijen die er niet voor terug deinzen de wet te overtreden.

meeste mensen worden dan ook bang als ze een retributie krijgen ( aldenkend dat het een boete is ) en betalen algauw zonder hun rechten ( en plichten ) ten volle te benutten

Genesis

Legacy Member
Wij bellen de politie als dit een politionele bevoegdheid vereist idd, zoals tussen borden die geldig zijn, gele onderbroken lijnen op de stoep, op het voetpad, enz enz

Een dokter moet betalen die mag nog een eigen gemaakt of ultra mooi kaartje liggen hebben, de regels tellen ook voor die mensen. Er zijn "bewonerskaarten" voor zorgverstrekkers, die kan je aanvragen op het parkeerbedrijf, met deze kaart die op je vooruit hangt zoals een gewone gele bewonerskaart + u parkeerschijf heb je een geldige methode.

Laden en lossen is relatief, als ik nix in mijn koffer heb liggen wil ik hem ook een uur of 2 open laten staan, is effectief al gebeurd en mensen op betrapt die dit doen. Als wij een straat inkomen is die meestal niet op 2 minuten gedaan, de meeste van ons letten wel eens op wat er juist aan de gang is, zien wij geen mensen op die tijd 5 tot 15 minuten dan schrijven wij omdat er dus geen vaststelling is van laden en lossen.

25 briefjes op je vooruit kan je proberen, ik persoonlijk doe de moeite niet als ik het niet direct zie liggen en dan kan jij de shit oplossen achteraf voor mij kost dat geen moeite.

Genesis

Legacy Member
Wij verdienen helemaal niets aan het aantal, noch worden wij gecontroleerd ( zover we weten dan ), ik moet wel toegeven dat er onder mijn collega's een aantal meer ijverige personen, of anders verwoord bange personen zijn en hun aantal relatief hoog te brengen in hun dienst. Wat niet wil zeggen dat ze hun job beter doen, gewoon een iets snellere stap hebben als andere onder ons.

Genesis

Legacy Member
Let wel op dat foutief parkeren, een even hoge risico factor heeft als niet betalend parkeren + het 2 tot 5 maal zoveel kost. Ik dacht 100€ gele lijnen 150€ gehandicapten, enz

Genesis

Legacy Member
Wij hebben trouwens een rechstreeks nummer naar een mobiele gsm bij de Agenten van de stad gent, die na onze telefonische oproep naar de plaats komen om die desbetreffende auto's te noteren om de "pakkans" even te verduidelijken

Genesis

Legacy Member
sommige dingen zijn mss herhaling, als dit zo is zie het dan als een bevestiging

JPV

Legacy Member
Benjamin zei:
Laten we landelijk een systeem invoeren (een huisartsenkaart). Het zou wellicht ook een goed idee kunnen zijn om de huisarts onder voorwaarden (waaronder ene rijvaardigheids-cursus) toestemming te geven om op een verantwoorde wijze prioritair te rijden, al is het maar omdat de snelheidslimieten buiten de bebouwde kom hier vaak onnodig laag zijn (lager dan wat nodig is voor de veiligheid).
Zoals reeds zo vaak hier gezegd: voor noodgevallen is er een mug-team & ambulance. Als je alle dokters zou toelaten om prioritair te rijden, zou je véél teveel misbruik hebben. "Oei, een file? Wel, ik ga even prioritair rijden" En dan zou er nog gezaag en geklaag komen over het feit dat ze tijdens dat prioritair rijden eventueel gecontroleerd zouden worden of het echt wel een noodgeval is...
Benjamin zei:
Zoals gezegd: mijn grootste bezwaar is dat zo'n telefoontje van de patiënt naar de huisarts in de praktijk wel degelijk een spoedgeval kan zijn evenals veel telefoontjes naar de ambulance geen spoedgeval zijn. Patiënten en naasten van die patiënten zijn i.h.a. niet in staat om dit correct te bepalen en alleen al omwille van de vertrouwensband die de patiënt heeft met zijn eigen huisarts zal hij eerder geneigd zijn om de huisarts te bellen dan de ambulance-centrale, zolang hij inschat dat die 5 minuten verschil niet uitmaakt en juist dat zal de patiënt vaak niet juist inschatten.
Indien je dit zou toelaten, zou een arts ALTIJD met spoed moeten rijden, aangezien het altijd wel eens een spoedgeval kan zijn. Al eens gedacht aan het aantal 'spoedrijders' die er dan zouden ontstaan? In België zijn er meer dan 45000 (RIZIV-artsen). Dat zijn dus 45000 mensen die dan zouden mogen spoedrijden én foutparkeren. 1 Belg op 217 Belgen zou dan mogen foutparkeren. Zorgt voor een té grote overlast. Leer dan de mensen vlugger een ambulance bellen als dat echt een probleem zou zijn (wat ik betwijfel), zal véél efficienter zijn.
In theorie kan de huisarts zijn prijs zelf bepalen, in de praktijk is dat volgens mij heel wat moeilijker.
Wellicht lezen nog wat geneeskunde-studenten dit (of kinderen van huisartsen of iets dergelijks)?
het is poepsimpel... gewoon de conventie (of hoe je het ook noemt) niet ondertekenen...
Benjamin zei:
Dat zou kunnen. Is het alleen niet onzinnig, vanuit de samenleving gezien, om patiënten die ziek zijn met extra gemakkelijk vermijdbare kosten op te zadelen (hell, in veel gemeenten verdwijnt het geld niet eens in de zakken van de overheid maar in de zakken van gladde jongens uit het bedrijfsleven)? Is de parkeerbelasting niet bedoeld om mensen te ontmoedigen om te parkeren zodat er meer parkeerruimte beschikbaar is voor wanneer je noodzakelijker moet parkeren? Het is niet dat de huisarts niet gaat parekeren omwille van de parkeerbelasting dus wat legitimeert dan nog deze parkeerbelasting?
de tarieven (voor een huisbezoek) zijn grotendeels zo hoog omdat in België in vergelijking met andere landen véél te veel mensen een nutteloos huisbezoek aanvragen. Vanuit de samenleving gezien is het dus vooral slim om NOG meer die huisbezoeken te annuleren. Voor een griep hoeft er echt geen huisbezoek te zijn. Die extra vermijdbare kosten kan je dus perfect op een andere manier oplossen. In sommige steden gaan sommige dokters zelfs al per fiets op huisbezoek, wat een perfect alternatief is voor stedelijke dokters.

In de meeste steden/gemeenten gaat het geld van de retributies trouwens wel naar de gemeente zelf hoor.

tb-303

Legacy Member
offtopic: wow, de gentse feesten zijn volgend weekend 2 maand voorbij en deze thread leeft nog steeds :)

JPV

Legacy Member
waarom zou je dit aanvechten? had je wél een parkeerschijf gezet, zou een telenet-camionette een speciale behandeling verdienen, ... ?

Pariah

Legacy Member
@master777 ik vrees ervoor... moest het een belgacom camionette geweest zijn, maakte je meer kans!

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan