Archief - RC modelsport
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
en die steken daar bakken geld inMr. Jack!
Legacy Member
Als je een beetje research verricht kom je al veel te weten hoor. 
ps: https://www.beyondgaming.be/archive/varia.107/tktr-rc-cars.316708
ps: https://www.beyondgaming.be/archive/varia.107/tktr-rc-cars.316708
fonne
Legacy Member
Ik zelf heb een FG marder gekocht 
Dit rijd op 2takt ipv nitro. Is een 26 cc motor en hij haalt om en bij de 70km/h
Nitro's gaan sneller, maar na een paar liter is de motor dan ook versleten en je bent meer aan het afstellen dan aan het rijden bij zoiets.
Toen ik em net gekocht heb:
http://users.skynet.be/joske/marder1.jpg
http://users.skynet.be/joske/marder4.jpg
Een filmpje van de vorige marderforum.info meeting:
http://users.skynet.be/joske/t9.mov (13.2mb)
Je hebt van dit merk verschillende types:
de marder en leopard zijn in principe offroad wagens, maar onroad banden erop en je kan daar ook vlamme
Dan heb je sportsline/ecoline toerwagens en trucks
Dan competitionline toerwagens en trucks
En als het ultieme de evo reeks (+2000€)
Maar bezint eer ge begint is een redelijk kostelijke grap
Mijn wagen met alles bij een 900€ ga je onroad dan zal dit nog wel iets hoger liggen
Dit rijd op 2takt ipv nitro. Is een 26 cc motor en hij haalt om en bij de 70km/h
Nitro's gaan sneller, maar na een paar liter is de motor dan ook versleten
en je bent meer aan het afstellen dan aan het rijden bij zoiets.Toen ik em net gekocht heb:
http://users.skynet.be/joske/marder1.jpg
http://users.skynet.be/joske/marder4.jpg
Een filmpje van de vorige marderforum.info meeting:
http://users.skynet.be/joske/t9.mov (13.2mb)
Je hebt van dit merk verschillende types:
de marder en leopard zijn in principe offroad wagens, maar onroad banden erop en je kan daar ook vlamme
Dan heb je sportsline/ecoline toerwagens en trucks
Dan competitionline toerwagens en trucks
En als het ultieme de evo reeks
(+2000€)Maar bezint eer ge begint
is een redelijk kostelijke grap Mijn wagen met alles bij een 900€ ga je onroad dan zal dit nog wel iets hoger liggen
d.C.
Legacy Member
kakature zei:Moet je daarvoor bij een club gaan
Daar leren ze je dat misschien?
Zo'n toestel is een beetje te duur om zomaar zonder ervaring ermee te vliegen.
Ik heb ongeveer een 5-tal jaar met elektrische RC wagens gereden. Vind ik zeker zo leuk als benzine en het is daarbij ook nog eens milieuvriendelijker. Met zo'n elektrische kan je ook binnen rijden tijdens de winter, benzine is enkel voor de zomer. Het is een leuke hobby, maar ook redelijk kostelijk. Het is niet zomaar één keer iets kopen en je kan jaren verder. Batterijen verslijten, onderdelen gaan kapot, als je wat professioneel rijdt is een bandenset na één of twee weken wel op. Na die 5 jaar heb ik het wel een beetje gehad. Ik heb het allemaal hier nog staan en ik rij af en toe nog wel eens op demonstraties om m'n ex-club te steunen. Misschien dat ik de draad nog eens oppik...
Het is trouwens een "sport" waar je veel jongeren ziet komen en waar je er veel ziet gaan. Het lijkt allemaal héél cool en het gaat o zo snel, maar als je zelf begint gaat het zo snel niet. Een beginner leert best ook rijden met standaard motors en die gaan eenmaal nu niet zo snel. Ook het sturen lijkt redelijk simpel, maar het is echt meer dan dat. Ik heb al veel mensen gezien die na een jaar stopten, omdat ze het beu waren om zo slecht te rijden... Doorzettingsvermogen is een vereiste!
hatetn
Legacy Member
heb hier een elektrischen staan
dien gaat 31km/h
gauw gaak ne nieuwen kopen
ook elektrisch
dien gaat ietse rapper
eens ik daarmee echt supergoe kan rijden gake wss een kopen waar de snelheid nog stukken hoger ligt
ben nl nie van plan een te kopen en na 10 min hem in prak te hebben gereden omdak geen ervaring genoeg heb met die wagentjes
dien gaat 31km/h
gauw gaak ne nieuwen kopen
ook elektrisch
dien gaat ietse rapper
eens ik daarmee echt supergoe kan rijden gake wss een kopen waar de snelheid nog stukken hoger ligt
ben nl nie van plan een te kopen en na 10 min hem in prak te hebben gereden omdak geen ervaring genoeg heb met die wagentjes
Block
Legacy Member
Originally Posted by kakature
Moet je daarvoor bij een club gaan
Jeps, ook voor de verzekering moet je in een club zitten als het om heli's zwevers en vliegtuigskes gaat.
is dit een dure hobby?
Zoals zoveel hobby's kunt ge daar zeer ver in gaan, tweedehands vind je ook zeer veel op het internet.
Moet je daarvoor bij een club gaan
Jeps, ook voor de verzekering moet je in een club zitten als het om heli's zwevers en vliegtuigskes gaat.
is dit een dure hobby?
Zoals zoveel hobby's kunt ge daar zeer ver in gaan, tweedehands vind je ook zeer veel op het internet.
L.E.D.
Legacy Member
kakature zei:Moet je daarvoor bij een club gaan
Ja. Der zijn zoveel instellingen die je moet maken op die heli zelf. Komen er nog eens 999 instellingen op de zender zelf bij.
Kan u garanderen zo een heli is moelijk te besturen. Kheb hier ook de software voor op pc, en heeft me toch ook dikke week geduurd eer ik nog maar recht kon blijven hoveren.
Voordeel dat je hebt in een club, is dat je een trainer hebt. Iemand die met een kabel gelinkt is aan jouw zender, en kan overnemen wnr het misgaat.
Het vliegtuig zou nog gaan zonder club, maar een heli is zo goed als onmogelijk als je niet elke week een nieuw model wilt gaan kopen.
its_just_me
Legacy Member
heb dat zelf in clubverband gedaan met elektrisch wagentje.
eerst begonnen met een tamiya, daarna overgestapt op een yokomo. kruipt wel veel geld in als je deftig aan competitie wil gaan doen. er gaat altijd wel iets stuk. banden moeten vernieuwd worden, nieuwe batterijen, upgraden,...
mag zeggen wat je wil over elektrisch, dat gaat toch ook al goed vooruit. heb hem al aan een snelheid van om en bij de 70 km/u gekregen. heb er al geweten die makkelijk 95 km/u konden halen.
nuja, benzine autokes kunnen toch niet mee op echt technische circuits. kunt daarmee niet zo deftig draaien. toch niet de modellekes die ik al gezien heb.
eerst begonnen met een tamiya, daarna overgestapt op een yokomo. kruipt wel veel geld in als je deftig aan competitie wil gaan doen. er gaat altijd wel iets stuk. banden moeten vernieuwd worden, nieuwe batterijen, upgraden,...
mag zeggen wat je wil over elektrisch, dat gaat toch ook al goed vooruit. heb hem al aan een snelheid van om en bij de 70 km/u gekregen. heb er al geweten die makkelijk 95 km/u konden halen.
nuja, benzine autokes kunnen toch niet mee op echt technische circuits. kunt daarmee niet zo deftig draaien. toch niet de modellekes die ik al gezien heb.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.