Archief - Uitlaat

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CuRv3

Legacy Member
ok dikke fail dubbeldik rood gekregen lol :(

staat zelfs dat mijn spoiler en velgen aanpassingen zijn terwijl die gewoon standaard zijn lol -_-

diggie

Legacy Member
CuRv3 zei:
ok dikke fail dubbeldik rood gekregen lol :(

staat zelfs dat mijn spoiler en velgen aanpassingen zijn terwijl die gewoon standaard zijn lol -_-

Wat een Ronny ben jij eigenlijk toch, lieve Nathan. ;D

Anthro

Legacy Member
zeikers :( welk keuringstation? datk daar zeker nooit kom want ik zie het ook niet goed komen bij mij binnenkort. :confused:

CuRv3

Legacy Member
Vorig jaar Rotselaar toen naaide ze me door te vermelden op het papier (NOOIT gezegd in m'n gezicht) dat rechtsachter de bandenspanning iets te hoog was.. Zag per toeval maand later dat ik rood had en al over datum was. Snel teruggegaan en obv erdoor.

Nu dan naar Tienen gegaan omdat ik betere verhalen had gehoord....

1. maakte gezeik van de luchtfilter, omdat ik een buis heb lopen onder m'n grill. Dat mag dan niet?!? wtf is dat voor iets. Legaal gezien (zeiden ze want in Rotselaar maakte ze hier weer geen issue van) mag je dus alleen die filter hebben en mag je dus alle hitte en stof opzuigen van onder je motorkap. Echt retarded.

2. Eigen DURE fout is per ongeluk verkeerde banden besteld en vanachter steken. Ik heb 205/40/17 en door laatste trackday waren m'n banden van achter op. Nieuwe besteld maar per ongeluk in 205/45/17. Deze "passen" dus niet en moet binnen 2 weken terug. Grapje van 300 euro dus. Fml.

3. Uitlaat (maar had ik wel verwacht). Wel door uitstoottest gekomen etc. maar ze vonden geen E nummer en heb ook geen attest van Milltek. Heb hier wel 3 maand de tijd voor. Gezeik is dat ik die catback erop heb laten lassen dus die moet gesneden worden. Originele erop. Laten keuren. En terug snijden / lassen van Milltek en volgend jaar opnieuw haha (maar dan ga ik het weer gewoon proberen lol terug in Rotselaar I guess :p)

Naja

CuRv3

Legacy Member
staat los van het feit dat je snel kan rijden he Inc :p Ik rij zelf ook bijna niet te hard. Die luchtfilter is gewoon beter voor de motor omdat je koudere lucht binnenkrijgt en effeicientere verbranding (meer PK minder brandstof).

die banden is gewoon f stomme fout van mezelf en die uitlaat tja dati s gewoon voor mijn eigen plezier. Ze wouden alleen de einddemper origineel terug zien dus cva nog, maar moet iemand hebben die die er ff wilt af en terug oplassen. Kan het wel doen bij zelfde mechanieker

gilius_caesar

Legacy Member
Pakt de turk van de kebapzaak het broodje vast om er groenten tussen te steken, vraagt ie "wat was dat, zonder tomaten?" yep...

Zitten er nog tomaten in...

CuRv3

Legacy Member
hahahaha hoe vaak maat van me wel niet curry gekregen heeft ipv de CURRY KETCHUP is ongelofelijk. En dan geen nieuwe krijgen, maar ff wat saus wegschrapen en curry ketchup erover smijten :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan