Archief - F1 2011 League: Seizoen 2, nieuwkomers welkom!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Android
Legacy Member
Ik zou eerder gaan voor een omgekeerde volgorde van kiezen. Het laatste team mag eerst de auto kiezen, kwestie van het allemaal net iets dichterbij mekaar te krijgen. En op een afstand van een 50% race zal de echte top (Shredy en Belisima) echt wel nog beter rijden met een "equal" mindere wagen dan de tegenstanders met een betere auto hoor! 
Probleem met het opstellen van de teams volgens de rangschikking van vorig jaar (1ste+laatste; 2de + voorlaatste, enz.) is dat je in de middenmoot 2 gemiddelde spelers krijgt, die misschien ook daar staan omdat ze niet alle races meereden enz. Hiervoor zie ik niet echt een alternatief, tenzij random teams, maar dan kan je ook met een te goed team komen te zitten. Of we kunnen het misschien eerder houden om de mensen die actiever kunnen oefenen en zelf aan setup werken zoeken, te gaan teamen met iemand die minder tijd heeft om dit allemaal voor te bereiden, maar wel kan meerijden op zondag en dan liefst ook met een competitieve setup. Ikzelf bijvoorbeeld kan de tijd niet meer vinden in de week om echt voldoende te sleutelen aan mijn setup. Maar met een goede setup kan ik zeker mee. En de betere rijders van diegene die actief oefenen, setup tweaken worden dan gepaired met de minste...
Just throwing some ideas in there, nu het nog kan.
Probleem met het opstellen van de teams volgens de rangschikking van vorig jaar (1ste+laatste; 2de + voorlaatste, enz.) is dat je in de middenmoot 2 gemiddelde spelers krijgt, die misschien ook daar staan omdat ze niet alle races meereden enz. Hiervoor zie ik niet echt een alternatief, tenzij random teams, maar dan kan je ook met een te goed team komen te zitten. Of we kunnen het misschien eerder houden om de mensen die actiever kunnen oefenen en zelf aan setup werken zoeken, te gaan teamen met iemand die minder tijd heeft om dit allemaal voor te bereiden, maar wel kan meerijden op zondag en dan liefst ook met een competitieve setup. Ikzelf bijvoorbeeld kan de tijd niet meer vinden in de week om echt voldoende te sleutelen aan mijn setup. Maar met een goede setup kan ik zeker mee. En de betere rijders van diegene die actief oefenen, setup tweaken worden dan gepaired met de minste...
Just throwing some ideas in there, nu het nog kan.
bart44
Legacy Member
als je het echt spannend wil maken, dan rij je bv niet met equal maar met 2011 auto's..
wat kan je dan doen, bv na de eerste race wordt een gemiddelde genomen van de 2 rijders( teamgenoten)..bv trab44: P4 + xitra: P6..deze punten worden bijeen geteld tov andere teams..ik en xitra komen hiermee als 3de beste team uit..
dus wilt dit zeggen, dat wij als 3de laatste team in de vlg wedstrijd onze wagen mogen kiezen..voordeel van dit systeem: als je eens een offday hebt door ongelukken of DT en je eindigt vanachter samen met je teammaat heb je de vlg race een veel betere keuze voor een betere wagen, het veld komt hierdoor veel dichter bijeen..en in het beste geval zijn we met 16..dus 8 teams..
niemand zal met een virgin of hrt moeten rijden, zodat iedereen DRS en KERS heeft..
Zo krijg je volgens mij een heel spannend kampioenschap , ik zie er de spanning toch van in..toch leuk als je met een mindere wagen een zo hoog mogelijk klassement kan halen..strijd voor het klassement + met je teammaat..
Ivm teams te maken..laat de laatste in de eindstand van vorig seizoen eerst zijn ploegmaat kiezen, en zo ga je het rijtje af..sommige racers voelen elkaar perfect aan wegens rijstijl en dergelijke..daar zou ik mijn keuze toch op baseren..
wat kan je dan doen, bv na de eerste race wordt een gemiddelde genomen van de 2 rijders( teamgenoten)..bv trab44: P4 + xitra: P6..deze punten worden bijeen geteld tov andere teams..ik en xitra komen hiermee als 3de beste team uit..
dus wilt dit zeggen, dat wij als 3de laatste team in de vlg wedstrijd onze wagen mogen kiezen..voordeel van dit systeem: als je eens een offday hebt door ongelukken of DT en je eindigt vanachter samen met je teammaat heb je de vlg race een veel betere keuze voor een betere wagen, het veld komt hierdoor veel dichter bijeen..en in het beste geval zijn we met 16..dus 8 teams..
niemand zal met een virgin of hrt moeten rijden, zodat iedereen DRS en KERS heeft..
Zo krijg je volgens mij een heel spannend kampioenschap , ik zie er de spanning toch van in..toch leuk als je met een mindere wagen een zo hoog mogelijk klassement kan halen..strijd voor het klassement + met je teammaat..
Ivm teams te maken..laat de laatste in de eindstand van vorig seizoen eerst zijn ploegmaat kiezen, en zo ga je het rijtje af..sommige racers voelen elkaar perfect aan wegens rijstijl en dergelijke..daar zou ik mijn keuze toch op baseren..
Schnippy
Legacy Member
bart44 zei:
Vind ik een goed idee ivm 2011 cars..
Ivm assists off vindk een minder goed idéé, want zeker als je met controler rijdt heb je véél nadeel en ook denk ik dat de kloof met baccie bijv. nog groter wordt dan. Ikzelf rij met weinig assists dus voor mij zou het alleen maar beter worden want ik zou dan zeker voorin eindigen maar denk niet dat dit er leuker op zal worden.
Samen met Zjerre in een team ow yeah dit wordt prijzen pakken
bart44
Legacy Member
Schnippy zei:Vind ik een goed idee ivm 2011 cars..
Ivm assists off vindk een minder goed idéé, want zeker als je met controler rijdt heb je véél nadeel en ook denk ik dat de kloof met baccie bijv. nog groter wordt dan. Ikzelf rij met weinig assists dus voor mij zou het alleen maar beter worden want ik zou dan zeker voorin eindigen maar denk niet dat dit er leuker op zal worden.
Samen met Zjerre in een team ow yeah dit wordt prijzen pakken
Zo krijg je elke race andere winnaars..en niet telkens dezelfde, en shredy in een toro rosso tov zjerre in een mc laren kunnen mooie duels worden..heb je in 1 race samen met je teamgenoot een heel goed resultaat, heb je de vlg race een mindere auto..degene die het regelmatigste zijn wint op het einde vh seizoen..
Schnippy
Legacy Member
ralphvv zei:
9lives - Games Forum - Bekijk profiel: kissmyass007
Hij heeft een acc. maar komt er nooit op
vroeg me gisteren nog of het 9lives.com of .be was 
Hij was benieuw naar de vid. van moffster waarop z'n crash stond
Dit seizoen hebben kissmyass en ik feitelijk al een beetje in teamverband gespeeld, we trainden samen en deelden setups uit om zo tot de beste setup te komen, we reden 60% van de races met dezelfde setup. Maar hij maakt meestal meer fouten tijdens de race en ik maak de meeste fouten tijdens training, alhoewel ik nu wel denk dat hij in Sao Paulo op het podium zal eindigen. Hij is een goede ploegmaat dus ge hebt geluk moffster want hij traint véél en kzie hem véél progressie makend de laatste tijd.
The Moff
Legacy Member
ok, ik zal de regels aanpassen voor de teams en auto's.
(als de meerderheid hiermee akkoord is?)
Ik denk dat het beter is de positie in het klassement te linken aan een bepaalde auto.
Anders moet je wachten op de keuze van het team en kun je nog niet met de auto oefenen die je de volgende race onder je kont geschoven krijgt.
[table=head] positie|team (fictief voorbeeld)|auto
1|Belisima-Baccie|Sauber
2|Trab44-Zjerre|Force india
3| Moffster-Kissmyass|Williams
4|Schnippy-Lunchase|Lotus-Renault
5|Schredy-Xitra|Mercedes
6|...|Ferrari
7|...|McLaren
8|...|Red Bull
[/table]
En om de teams samen te stellen zoals Bart al zei, de laatste in het kampioenschap eerst laten kiezen, en dan de volgende enz.
(als de meerderheid hiermee akkoord is?)
Ik denk dat het beter is de positie in het klassement te linken aan een bepaalde auto.
Anders moet je wachten op de keuze van het team en kun je nog niet met de auto oefenen die je de volgende race onder je kont geschoven krijgt.
[table=head] positie|team (fictief voorbeeld)|auto
1|Belisima-Baccie|Sauber
2|Trab44-Zjerre|Force india
3| Moffster-Kissmyass|Williams
4|Schnippy-Lunchase|Lotus-Renault
5|Schredy-Xitra|Mercedes
6|...|Ferrari
7|...|McLaren
8|...|Red Bull
[/table]
En om de teams samen te stellen zoals Bart al zei, de laatste in het kampioenschap eerst laten kiezen, en dan de volgende enz.
The Moff
Legacy Member
volgende week? het nieuwe seizoen begint pas de 11e maart.
Er is eerst nog die 100% race volgende race na Brazilië.
Na de uitslag van brazilie kan de laatste in de stand zeggen met wie hij een team wil vormen, dan de voorlaatste, enz.
(dat proces zal wel geen 14 dagen in beslag nemen zeker?)
Er is eerst nog die 100% race volgende race na Brazilië.
Na de uitslag van brazilie kan de laatste in de stand zeggen met wie hij een team wil vormen, dan de voorlaatste, enz.
(dat proces zal wel geen 14 dagen in beslag nemen zeker?)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.