Archief - F1 & GP2 League F1 2012
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nighty
Legacy Member
Setup zit wel snor denkik.
Just in droog weer Maleisië uit eerste bocht gereden. Zag het al aankomen al die pijpjes
lol. Dan helaas nog nen DT. Stek matroesjka voorbij ma rem blijkbaar wa vroeger als hem (zat vlak voor ons 4 man). Ineens tijdens remmen gaat matroesjka naar rechts en tikt met achterwiel men vleugel aan. Hij spint en ik sleer de bocht in en raak denkik ralphvv 
sorry dus ma kon er nie aandoen.
Dan lol na SC blijkbaar wat koude achterbanden en direct geslipt bij restart (schaam )
Just in droog weer Maleisië uit eerste bocht gereden. Zag het al aankomen al die pijpjes
lol. Dan helaas nog nen DT. Stek matroesjka voorbij ma rem blijkbaar wa vroeger als hem (zat vlak voor ons 4 man). Ineens tijdens remmen gaat matroesjka naar rechts en tikt met achterwiel men vleugel aan. Hij spint en ik sleer de bocht in en raak denkik ralphvv sorry dus ma kon er nie aandoen. Dan lol na SC blijkbaar wat koude achterbanden en direct geslipt bij restart (schaam
)ForZa.
Legacy Member
Droge race:
2 de gekwalificeerd achter Nighty. In de eerste bocht eraf gereden door ik weet niet wie met gevolg dat ik Nighty ook raak. Dan als laatste terug paar plaatsen goed gemaakt. Na de crash van ralph SC, 2 x gaan pitten en dus terug options gelegd. Vanaf laatste positie continue snelle rondjes kunnen zetten zonder fouten en nog als 1ste gefinisht.
2 de gekwalificeerd achter Nighty. In de eerste bocht eraf gereden door ik weet niet wie met gevolg dat ik Nighty ook raak. Dan als laatste terug paar plaatsen goed gemaakt. Na de crash van ralph SC, 2 x gaan pitten en dus terug options gelegd. Vanaf laatste positie continue snelle rondjes kunnen zetten zonder fouten en nog als 1ste gefinisht.
Scooter
Legacy Member
Dat was toch die laatste ronde waarover je het hebt? Dacht dat ik daar heel proper rem en zo dicht mogelijk bij de kerb blijf tijdens mijn inhaalmaneuvre. Tikje heb ik gevoeld maar dan was ik net de bocht al uit en leek het alsof jij in een onmogelijk gat probeerde te duiken of gewoon niet voldoende anticipeerde dat ik die kant ging blijven afdekken of zat je op dat moment links van mij? Nogal moeilijk om dat midden in een bocht allemaal te volgen maar ik probeer natuurlijk alle contacten te vermijden. Ik denk dat ForZa dat wel kan bevestigen toen hij mij inhaalde.MarkWebber zei:
@Brent-4: Dat was jij toch dat bij de start in mijn achterkant reed? Heb je daar die straftijd voor gekregen? Ik remde daar, ik veronderstel tegen je verwachting in, enorm vroeg maar ik zag het net verderop totaal misgaan. Ik anticipeerde ook alleen maar op wat er voor mij gebeurde. Helaas.
JasonC
Legacy Member
Slechte oefensessie deze avond, vr de eerste race zat die setup éécht ni goed, kreeg veel te snel en te vaak last van onderstuur, waardoor ik bna 2seconden trager was dan de rest... 
Wel leuk om eens SC te hebben!
En die regenrace begon goed, dan een paar slipperkes gemaakt, weeral vanachter geëindigd...
Tjah, kzal nog veel mogen oefenen...ad:
PS:
Ik begin hem ook gewoon te raken, van mij mag hij, inclusief forum, zeker blijven, mocht daar nog over gediscussieerd worden!
Wel leuk om eens SC te hebben!
En die regenrace begon goed, dan een paar slipperkes gemaakt, weeral vanachter geëindigd...
Tjah, kzal nog veel mogen oefenen...
ad:PS:
CoBalT zei:even statistiekje van de site van 1tot en met 9 oktober
Bezoeken: 627
Unieke bezoekers: 78
Paginaweergaves: 6.193
Pagina's/bezoek: 9,88
Gem. bezoekduur: 00:10:55
Bouncepercentage: 14,83%
% nieuwe bezoeken: 12,44%
Site word dus actief gebruikt
Ik begin hem ook gewoon te raken, van mij mag hij, inclusief forum, zeker blijven, mocht daar nog over gediscussieerd worden!
FlatSix
Legacy Member
Scooter zei:
Zat op de start/finish straight langs buiten maar heb dan vroeg geremd om je terug in bocht 1 langs binnen in te halen maar je hebt misschien gelijk dat er daar inderdaad geen al te groot gat was. Ik reed inderdaad nog maar net met twee wielen op de baan en de volledige auto op de heel brede kerb daar.
We waren aan elkaar gewaagd, hoop je zondag ook terug tegen te komen voor zo'n duel
Racing incident eh
Xavve
Legacy Member
GP2 Race Start gemist doordat je pas kunt retire duwen als de wagen van hun startplaatsen weg zijn. Dan wat rond zitten zwermen tussen mensen. Ik mis toch een makkelijke spectate mode. Naar het einde toe zie je wel het betere camerawerk D (Duel tussen cobalt en brent dacht ik)
[Youtube]LY05bblr6Dw[/Youtube]
Volgende keer maar wat muziek onder zetten. Het feit dat je net telkens een rem hoort als je switched tussen mensen sucked wel.
Start gemist doordat je pas kunt retire duwen als de wagen van hun startplaatsen weg zijn. Dan wat rond zitten zwermen tussen mensen. Ik mis toch een makkelijke spectate mode. Naar het einde toe zie je wel het betere camerawerk D (Duel tussen cobalt en brent dacht ik)[Youtube]LY05bblr6Dw[/Youtube]
Volgende keer maar wat muziek onder zetten. Het feit dat je net telkens een rem hoort als je switched tussen mensen sucked wel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.