Archief - F1 & GP2 League F1 2012
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
JasonC
Legacy Member
Ik zie die ideeën van Xavve en Moff toch ook niet zitten, wordt te verwareend dat degradatiesysteem, de klassementen zullen ook ni kloppen...
En dat van die 2x 25% races zie ik ook niet zitten, één reden haal je al zelf aan (als je afwezig bent). En ikzelf hou het ook liever bij 50%, 25% is me iets te kort.
Kben het dus een met was ralphv en cobalt hierboven zeggen.
Waarom willen jullie het persé allemaal sneller doen gaan? Ik ben perfect gelukkig met ons huidige systeem...
En dat van die 2x 25% races zie ik ook niet zitten, één reden haal je al zelf aan (als je afwezig bent). En ikzelf hou het ook liever bij 50%, 25% is me iets te kort.
Kben het dus een met was ralphv en cobalt hierboven zeggen.
Waarom willen jullie het persé allemaal sneller doen gaan? Ik ben perfect gelukkig met ons huidige systeem...
Nighty
Legacy Member
Vind 50% eigenlijk perfect. Eerste bocht errors kunnen zo nog redelijk opgevangen worden. Zo denk ik dat bij 25% je race al redelijk verloren is.
2 races op eenzelfde avond is er mss wat over. Zo wordt een zondag missen wel heel lastig.
Wat ik wel nog goed idee vind is je 2 slechtste resultaten schrappen uit de uitslag. Zo is een weekend missen of een disconnect zoals lunchase en razor minder pijnlijk. Maar denk dat het hier al es is besproken.
Kan me vinden in het huidige systeem.
Gaat idd niet super rap, maarja. De ene werkt, de andere niet. 2 races op desnoods 2 dagen in 1 week zou ook geen goed idee zijn.
2 races op eenzelfde avond is er mss wat over. Zo wordt een zondag missen wel heel lastig.
Wat ik wel nog goed idee vind is je 2 slechtste resultaten schrappen uit de uitslag. Zo is een weekend missen of een disconnect zoals lunchase en razor minder pijnlijk. Maar denk dat het hier al es is besproken.
Kan me vinden in het huidige systeem.
Gaat idd niet super rap, maarja. De ene werkt, de andere niet. 2 races op desnoods 2 dagen in 1 week zou ook geen goed idee zijn.
Schnippy
Legacy Member
Mag er een teamwissel doorgevoerd worden? Na vanavond? Ik denk dat de enige optie voor mij is om een teammaat te hebben die vaak wil oefenen voor de race en aangezien m'n teammaat Rombaft enkel maar te zien is op zondagavond heb ik er weinig aan ook is er nagenoeg geen communicatie.. vorig jaar met Xavve was dit totaal anders en was het voor mij toch meer een reden om naar het F1 spel te grijpen dan het FiFA spel, trouwens ik weet al een team waarmee een wissel zou kunnen doorgaan aangezien daar hetzelfde probleem afspeelt maw. 1 iemand die graag samen zou trainen en de ander die vermist is. Kwestie van de teampunten speelt geen rol ik zou mijn 2puntjes mee nemen naar het andere team en die persoon van het andere team zijn punten naar lotus.
Ik denk dat dit de enige oplossing is om mijzelf opnieuw te kunnen motiveren om opnieuw tijdens de week te oefenen als er echte teamplay is. Ik heb het team in kwestie al gecontacteerd en verwacht een positief antwoord. (als er een teamwissel doorgevoerd mag worden speelt het geen rol als het voor of na vanavond is want nu hebben we toch niet kunnen oefenen)
ps: gelieve enkel mensen van de F1 hierop te antwoorden en dank voor jullie begrip.
Ik denk dat dit de enige oplossing is om mijzelf opnieuw te kunnen motiveren om opnieuw tijdens de week te oefenen als er echte teamplay is. Ik heb het team in kwestie al gecontacteerd en verwacht een positief antwoord. (als er een teamwissel doorgevoerd mag worden speelt het geen rol als het voor of na vanavond is want nu hebben we toch niet kunnen oefenen)
ps: gelieve enkel mensen van de F1 hierop te antwoorden en dank voor jullie begrip.
The Moff
Legacy Member
Helaas maar tussen mij en Forza klikt het zeer goed en we zitten op dezelfde pace, ideaal voor de competitiviteit binnen het team. Nu dat mijn vrouw ook wat begint te zagen zal ik toch wat minder F1 kunnen spelen, en zal het meestal na 22u zijn.Schnippy zei:
Spijtig, want met u zou ik ook goed overeenkomen
Misschien een ideetje voor volgend seizoen dan, zelf de spelers hun team laten kiezen.
Dan kunnen mensen die veel met elkaar spelen of online zijn elkaar kiezen.
We zitten met een harde kern, en dan de mensen die in de week minder spelen (de normale mensen dus
)Ik begrijp je probleem dus wel Schnippy, maar eerlijk gezegd rij ik bijna altijd met dezelfde set-up en de setups die ik krijg van Forza lijken voor mij niet te werken. Dus op vlak van het uitwisselen van setups valt er niet veel te rapen, we hebben elk een aparte rijstijl.
Als je wil stuur ik je mijn setup eens door, maar als forza met stuur het geen goede vindt, vrees ik voor u ook een beetje. het is blijkbaar meer een controller setup.
Schnippy
Legacy Member
Is meer om samen te oefenen en tactieken te bespreken, setup is van ondergeschikt belang alhoewel je een goede richting kan vinden. Enja ik had het niet over een switch uw team moffster?... maar echt een switch waarvan beide teams beter worden.. alleja bij team lotus zal er echter niets veranderen aan de omstandigheden dat het nu is maar het andere team zou wel actiever worden en wss. ook minder geklaag van mij
The Moff
Legacy Member
Welja, Als je mij online ziet en ik speel F1 mag je me altijd inviten om te oefenen. Ik zal altijd meedoen. Ik kan u misschien ook wat tips geven dan.
Het kan wel zijn dat ik net een quick race doe van 3 ronden, dus het kan een minuutje of 5 duren eer ik join, afhankelijk waar ik zit als ik de invite krijg.
edit*
taktiek = constant proberen rijden en geen fouten maken = sowieso punten.
Het kan wel zijn dat ik net een quick race doe van 3 ronden, dus het kan een minuutje of 5 duren eer ik join, afhankelijk waar ik zit als ik de invite krijg.
edit*
taktiek = constant proberen rijden en geen fouten maken = sowieso punten.
Xavve
Legacy Member
Thoja, denk dat wisselen wat lastig gaat worden. Ge zou al met 4 mensen moeten overeenkomen. Tis daarom dat ik het seizoen wat wou versnellen omdat we dan de actieve mensen van de GP2 ook in de F1 krijgen Maar het zou idd een boelke worden en Cobalt z'n scriptje zal er ook niet op voorzien zijn. Ik heb helaas ook niet meer zoveel tijd zoals vorig seizoen hoor 
Kan 1x oefenen met schredy in de week and that's it. Zal wel beteren als de kleine iets ouder is en de madam terug gaat werken. Misschien dat ik volgend jaar stop met basketbal om zo terug wat meer vrije tijd te hebben. 3x in de week de baan op begint wat veel te worden.
Maar het zou idd een boelke worden en Cobalt z'n scriptje zal er ook niet op voorzien zijn. Ik heb helaas ook niet meer zoveel tijd zoals vorig seizoen hoor Kan 1x oefenen met schredy in de week and that's it. Zal wel beteren als de kleine iets ouder is en de madam terug gaat werken. Misschien dat ik volgend jaar stop met basketbal om zo terug wat meer vrije tijd te hebben. 3x in de week de baan op begint wat veel te worden.Schnippy
Legacy Member
InimicaL` zei:Thoja, denk dat wisselen wat lastig gaat worden. Ge zou al met 4 mensen moeten overeenkomen. Tis daarom dat ik het seizoen wat wou versnellen omdat we dan de actieve mensen van de GP2 ook in de F1 krijgen
Momenteel zijn we al met 3 mensen akkoord, de laatste moet nog online komen
Enige dat moet aangepast worden is het team op de website that's all
$carface
Legacy Member
InimicaL` zei:Thoja, denk dat wisselen wat lastig gaat worden. Ge zou al met 4 mensen moeten overeenkomen. Tis daarom dat ik het seizoen wat wou versnellen omdat we dan de actieve mensen van de GP2 ook in de F1 krijgen
Ni stoppen met basketbal,dat is vrije tijd en eens ge stopt ,zult ge nooit meer terug starten met kinderen
@moffster idd weinig fouten maken maar als de besturing op de zak trekt en ge bij het minste een wheellock krijgt...
The Moff
Legacy Member
Als ge veel last hebt van wheellock moet ge uw brake pressure maar op low zetten he, tzal al veel minder zijn.$carface zei:Ni stoppen met basketbal,dat is vrije tijd en eens ge stopt ,zult ge nooit meer terug starten met kinderen
@moffster idd weinig fouten maken maar als de besturing op de zak trekt en ge bij het minste een wheellock krijgt...
Ok, het gevolg is misschien wel dat ge 0.5 tot 1 seconden trager gaat.
Maar beter 1 seconden per ronde trager dan 5 seconden op een ronde verliezen door een bocht te missen zeker?
(ik rij trouwens op high pressure in China
)Nighty
Legacy Member
Idd zou u sport toch niet laten vallen. Ik heb sjans ik train int weekend altijd s ochtends en tijdens de week direct na het werk van 18 tot 20u de velo op en de lichtjes aan 
.
Eigenlijk snap ik het gesukkel met de besturing niet. Ik kom ook van f1 2011, wel vanop pc maja. Buiten men rem doseren dus 2 sec alles dichtgooien en dan geleidelijk aan minder hard remmen on lock up te proberen ontwijken. En in de bochten eum ja gewoon sturen zeker
. Soms heb ik wel als ik in een bocht zit en een constante stuurhoek aanhoud dat ik zo es een beweging moet maken om het gripniveau gelijk te houden.
Maja echt foutloos rij ik nu ook niet, ma meestal is dat omdat ik dan op de limiet rij qua rondetijd en me eens verslik in een bocht.
Mss past het gewoon bij men rijstijl
Rij altijd op high pressure behalve in de regen
.Eigenlijk snap ik het gesukkel met de besturing niet. Ik kom ook van f1 2011, wel vanop pc maja. Buiten men rem doseren dus 2 sec alles dichtgooien en dan geleidelijk aan minder hard remmen on lock up te proberen ontwijken. En in de bochten eum ja gewoon sturen zeker
. Soms heb ik wel als ik in een bocht zit en een constante stuurhoek aanhoud dat ik zo es een beweging moet maken om het gripniveau gelijk te houden.Maja echt foutloos rij ik nu ook niet, ma meestal is dat omdat ik dan op de limiet rij qua rondetijd en me eens verslik in een bocht
.Mss past het gewoon bij men rijstijl
Rij altijd op high pressure behalve in de regen
The Moff
Legacy Member
Bij controller heb ik ook al gemerkt dat je veel sneller remt als je de trigger maar half indrukt.Nighty zei:Idd zou u sport toch niet laten vallen. Ik heb sjans ik train int weekend altijd s ochtends en tijdens de week direct na het werk van 18 tot 20u de velo op en de lichtjes aan
Eigenlijk snap ik het gesukkel met de besturing niet. Ik kom ook van f1 2011, wel vanop pc maja. Buiten men rem doseren dus 2 sec alles dichtgooien en dan geleidelijk aan minder hard remmen on lock up te proberen ontwijken. En in de bochten eum ja gewoon sturen zeker
Maja echt foutloos rij ik nu ook niet, ma meestal is dat omdat ik dan op de limiet rij qua rondetijd en me eens verslik in een bocht
Mss past het gewoon bij men rijstijl
Rij altijd op high pressure behalve in de regen
Wel zo dat in China bv in de remzone van de hairpin na het lange rechte stuk ik de remmen meestal nog even blokkeer op high pressure, en bij medium heb ik dat minder.
Bij high pressure moet je dus echt wel zacht je trigger intrekken bij lage snelheden.
Nighty
Legacy Member
Ook zitten voor vrezen tijdens men 25% race. Na 4 ronden had ik al geen grip meer in men voorste banden. Moest trager de bocht in. Had wel 3 Q Laps gereden maar waarvan ik er 2 heb opgegeven en uitgereden heb op low fuel.
Maar idd de slijtage is hier hoger dan in maleisie vind ik
Maar idd de slijtage is hier hoger dan in maleisie vind ik
*BeLiSiMa*
Legacy Member
Nog geen meter gereden en zit nog in Genk, straks naar leuven vlammen, iets eten nog en dan heel de inboedel klaarzetten, jeuj. Hopelijk kan ik nog wat oefenrondjes rijden. Tzal de set up van in melbourne worden klein beetje aangepast dan wel, ofwel een van op racedepartement verder zal ik heel voorzichtig zijn deze keer en alle contact proberen te vermijden!!
en zit nog in Genk, straks naar leuven vlammen, iets eten nog en dan heel de inboedel klaarzetten, jeuj. Hopelijk kan ik nog wat oefenrondjes rijden. Tzal de set up van in melbourne worden klein beetje aangepast dan wel, ofwel een van op racedepartement verder zal ik heel voorzichtig zijn deze keer en alle contact proberen te vermijden!!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.