Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

lolitaa · 13 feb 2017

Bedankt voor de opbouwende kritiek m.b.t. onze plannen, ik heb de posts aandachtig bestudeerd. Ik weet dat het veel kms zijn, maar op zich vinden we het niet erg om veel te rijden. Zeker in de VS vonden we dit heel goed meevallen, we hebben vorig jaar het Zuidwesten gedaan en toen ook een dikke 5.000 km gedaan op 20 dagen. Eigenlijk ging dat vanzelf vonden we...

Het voorstel om de regio Vancouver/Seattle te laten vallen en in de plaats richting de Dakota's te trekken begrijp ik niet zo goed eerlijk gezegd. Qua kilometers maakt het niet zo veel uit (een snelle ingave op google maps kom ik op 4.500 voor Banff, Glacier, Yellowstone, Grand Tetons, Mt Rushmore, Badlands, en Devils Tower). Dan spreken Jasper, de verplaatsing richting Vancouver en Washington ons toch veel meer aan. Bovendien doe je als je richting Badlands rijdt toch veel kilometers waar je praktisch dezelfde weg terug moet nemen?

Het idee om via de North Cascades terug richting binnenland te reizen vind ik al logischer. Yellowstone staat echter hoog op ons lijstje (vandaar dat ik er ook 4 dagen voor heb voorzien). We hebben er hard over nagedacht, maar we hebben er de zware en relatief 'saaie' rijdagen om van de kust tot in Wyoming te geraken voor over. We moeten die km's trouwens sowieso doen om terug in Calgary te geraken, of je die nu noordelijker doet of wat zuidelijker maakt dan in principe minder uit.

Ik heb jullie opmerkingen aandachtig bestudeerd, maar na zorgvuldig wikken en wegen zouden we toch graag de grote lijnen van onze reis behouden. Enkel Vancouver Island hebben we voorlopig laten vallen. Ook heb ik een extra dag gerekend om van Jasper richting Vancouver te geraken, en voor de Grand Tetons trekken we slechts een halve dag uit.

Uiteindelijk zijn we tot het volgende resultaat gekomen, rekening gehouden met mogelijke overnachtingen:

Datum Van Naar Kms Opmerking
10/jul Calgary Calgary 0 Landen om 22:20 in Calgary
11/jul Calgary Canmore 130 Auto ophalen, bezoek Banff (Parker Ridge Trail?)
12/jul Canmore Golden 190 Bezoek Banff/Yoho (Lake Louise, Emerald Lake, Lake Moraine, …)
13/jul Golden Jasper 300 Bezoek Jasper (Athabasca Falls, Colombia ijsvlakte, ...)
14/jul Jasper Jasper 100 Bezoek Jasper (Maligne Canyon hike,*...)
15/jul Jasper Clearwater 318 Tussenstops (bv Rearguard Falls, Spahats Falls)
16/jul Clearwater Whistler 420 Sea to Sky Highway, misschien Garibaldi
17/jul Whistler Everett 300 Misschien Garibaldi, Sea to Sky Highway pt 2, bezoek Vancouver stad
18/jul Everett Port Angeles 300 Bezoek Seattle of Mt Ranier
19/jul Port Angeles Port Angeles 100 Bezoek Olympic NP
20/jul Port Angeles Astoria 400 Olympic NP kuststrook, Cannon Beach evt.
21/jul Astoria The Dalles 280 Columbia River Gorge
22/jul The Dalles Twin Falls 760 Rije rije rije rije rije
23/jul Twin Falls Grand Teton 550 Craters of the Moon, GT 's avonds?
24/jul Grand Teton Yellowstone 200 GT voormiddag, Yellowstone namiddag
25/jul Yellowstone Yellowstone 100 Yellowstone
26/jul Yellowstone Yellowstone 100 Yellowstone
27/jul Yellowstone Yellowstone 100 Yellowstone
28/jul Yellowstone Shelby 600 Yellowstone voormiddag, namiddag rije rije rije rije rije
29/jul Shelby Hungry Horse 220 Glacier NP (Lake MacDo,*...)
30/jul Hungry Horse Cardston 150 Going to the Sun Rd, Many Glacier, …
31/jul Cardston Calgary 230 geen overnachting, vlucht om 18u20
Totaal 5848

Dit kilometeraantal zal volgens mij niet veel verschillen met de werkelijk gereden kilometers.

Google maps: https://www.google.be/maps/dir/Calgary,+Alberta,+Canada/Golden,+Brits-Columbia,+Canada/Whistler,+Brits-Columbia,+Canada/Port+Angeles,+Washington,+Verenigde+Staten/The+Dalles,+Oregon,+Verenigde+Staten/Yellowstone+National+Park,+Wyoming,+Verenigde+Staten/Hungry+Horse,+Montana,+Verenigde+Staten/Calgary,+Alberta,+Canada/@47.7210679,-121.9878584,6z/data=!3m1!4b1!4m80!4m79!1m5!1m1!1s0x537170039f843fd5:0x266d3bb1b652b63a!2m2!1d-114.0708459!2d51.0486151!1m10!1m1!1s0x5379bf9c63b14e69:0x1a042ac933b64441!2m2!1d-116.9631367!2d51.2961188!3m4!1m2!1d-118.0678041!2d52.8381101!3s0x53832a6f6b1c4cb5:0x2e39b5bbfb839027!1m10!1m1!1s0x54873cb203957b87:0x4ab741e875f5cff6!2m2!1d-122.9573563!2d50.1163196!3m4!1m2!1d-122.4339872!2d47.211782!3s0x5490ffea2f89fd07:0x6a72c1046584bcaa!1m15!1m1!1s0x548e520cc0e7e747:0x5dbc618c634fa5d9!2m2!1d-123.4307413!2d48.118146!3m4!1m2!1d-123.9048679!2d47.094429!3s0x54923d7c1be1e79d:0x7b32d6c5d42f82e3!3m4!1m2!1d-123.7781915!2d46.3665431!3s0x549375f8f1a3b679:0x1ae9aa718cdb3513!1m5!1m1!1s0x54961dd9a1974387:0x5d2ec66fffe43aaa!2m2!1d-121.1786823!2d45.5945645!1m15!1m1!1s0x5351e55555555555:0xaca8f930348fe1bb!2m2!1d-110.588455!2d44.427963!3m4!1m2!1d-111.826809!2d48.0317737!3s0x5369dc5b27d8fd27:0x4cbfc068cb171df3!3m4!1m2!1d-111.8826673!2d48.5059853!3s0x53699cc847c9327f:0x782a3e33df0efd14!1m5!1m1!1s0x5366342597338bb3:0xcfc5f9eeb720ecdc!2m2!1d-114.060953!2d48.3857979!1m5!1m1!1s0x537170039f843fd5:0x266d3bb1b652b63a!2m2!1d-114.0708459!2d51.0486151!3e0

Loser · 13 feb 2017

Haha, ik wil je na de vakantie nog wel eens horen, over dat kilometeraantal

Dat is echt nooit hetzelfde als op voorhand gedacht

Maar als je tevreden bent met je route, dan is ons/mijn doel bereikt. Meer hoef ik niet

Ik bied alleen maar mogelijkheden aan, en je kiest voor de rest helemaal zelf.
Jij hebt het over Badlands, maar dat was mijn uiterste geval. Ik zou het bij Yellowstone en omstreken houden. Maar zoals gezegd: jouw vakantie.

Lagen je overnachtingen trouwens al vast? Want in Yellowstone moet je er op tijd bij zijn. Het Old Faithful Inn vind ik formidabel. Wel met een gedeelde badkamer, maar heel netjes en hygiënisch, en een lavabo op de kamer. Prima geregeld!

lolitaa · 13 feb 2017

Perdedor83 zei:
Haha, ik wil je na de vakantie nog wel eens horen, over dat kilometeraantal Dat is echt nooit hetzelfde als op voorhand gedacht

Hehe, ik zal het laten weten in augustus. Hopelijk rijden we niet te veel verkeerd

. Ik hoop in het totaal max 7.000 km aan te tikken, maar liever 6.000 natuurlijk.

Perdedor83 zei:
Maar als je tevreden bent met je route, dan is ons/mijn doel bereikt. Meer hoef ik niet Ik bied alleen maar mogelijkheden aan, en je kiest voor de rest helemaal zelf.
Jij hebt het over Badlands, maar dat was mijn uiterste geval. Ik zou het bij Yellowstone en omstreken houden. Maar zoals gezegd: jouw vakantie.

Mja voor enkel Banff, Glacier, Yellowstone en Grand Teton is 3 weken dan weer redelijk ruim lijkt mij? Bovendien zit je dan ook weer met die 'dubbele kilometers': de weg noord -> zuid moet je min of meer weer zuid -> noord doen.

Perdedor83 zei:
Lagen je overnachtingen trouwens al vast? Want in Yellowstone moet je er op tijd bij zijn. Het Old Faithful Inn vind ik formidabel. Wel met een gedeelde badkamer, maar heel netjes en hygiënisch, en een lavabo op de kamer. Prima geregeld!

Nog niet maar we gaan er niet te lang meer mee wachten. In Yellowstone zelf waren er nog een aantal locaties vrij gisteren (Grant Hotel bvb). En als we toch te laat zouden zijn kunnen we nog steeds in West Yellowstone oid terecht.

Overnachten in Glacier zelf was niet meer mogelijk op het eerste zicht.

Loser · 13 feb 2017

Pas op het AA-forum nog geschreven: Belton Chalet is wel cool voor Glacier, als een hotel in het park niet meer lukt. Ligt echt heel dicht bij het park (Apgar), en is een historisch monument.

lolitaa · 13 feb 2017

Bedankt voor de tip, maar Belton Chalet is ook niet meer vrij 29-30 juli... Ik had de Mini Golden Inns Motel in Hungry Horse genoteerd als mogelijkheid, ook niet zo ver van het park, iets verder als Apgar wel. Weer 30km extra

.

Voor Yellowstone was ik aan het denken om 2 dagen net buiten het park te overnachten (in West Yellowstone bvb) waar het wat goedkoper is, en 2 dagen in het park zelf. De Old Faithfull Inn is ook al redelijk volgeboekt, ik zie nog maar 1 beschikbare kamer 27-28 juli.

Het wordt hoog tijd om de knoop door te hakken en te beginnen boeken precies.

Loser · 13 feb 2017

Vooral in bijvoorbeeld de Old Faithful wordt nogal eens iets gecancelled. Zeker bij NP's altijd de boekingswebsite in het oog blijven houden. Van tijd tot tijd eens gaan zien. Zo hebben we ook in de Bright Angels Lodge nog plek gevonden. Vaak boeken mensen te veel kamers, om nog te kiezen op welke datum ze er zullen blijven. Die komen dan weer vrij. De cabins aan Lake Yellowstone zijn ook wel erg de moeite, maar die zijn nog vlugger weg dan Old Faithful, vrees ik.

West Yellowstone en Gardiner zijn allebei zeer goeie uitvalsbases voor Yellowstone. Inderdaad wat goedkoper dan veel plaatsen in het park, en typische motelstadjes, dus er is eten en een winkeltje. Zeker niet verkeerd, hoor.

|nfected · 13 feb 2017

Ik heb in de Cabins in Lake Yellowstone gezeten en kan deze aanraden. Ik kan ook de Cabins aanraden in Colter Bay (Teton) wel vroeg in de ochtend eens kijken wat er voor uw deur staat voor je ze open doet. Er stond altijd een groot mannelijk hert voor onze deur en redelijk veel beren ook. Ze hebben zelf gratis beren spray komen zetten in de kamer

Sent from my iPhone using Tapatalk

DogFacedGod · 13 feb 2017

nifelheim zei:
Zijn nog beetje in twijfel voor onze laatste overnachtingen (3) in LA.
Hebben reeds geboekt bij Friendship Motor Inn :
https://www.booking.com/hotel/us/fr...4AQuoAgM;sid=7124d582290a0d77a63fa16f0ad89886

Daar overnacht, de uitbater is een komische indiër met wat gevoel voor overdrijving. Wel al onze verplaatsingen met de auto gedaan in LA want de buurt zelf is wat kaal en grauw, herinner ik me mij.

Ontbijt is in zijn superklein receptieruimte en stelt niet zoveel voor. Kamers waren redelijk.

Squealer · 13 feb 2017

lolitaa zei:
Het voorstel om de regio Vancouver/Seattle te laten vallen en in de plaats richting de Dakota's te trekken begrijp ik niet zo goed eerlijk gezegd. Qua kilometers maakt het niet zo veel uit (een snelle ingave op google maps kom ik op 4.500 voor Banff, Glacier, Yellowstone, Grand Tetons, Mt Rushmore, Badlands, en Devils Tower). Dan spreken Jasper, de verplaatsing richting Vancouver en Washington ons toch veel meer aan. Bovendien doe je als je richting Badlands rijdt toch veel kilometers waar je praktisch dezelfde weg terug moet nemen?

Het idee om via de North Cascades terug richting binnenland te reizen vind ik al logischer. Yellowstone staat echter hoog op ons lijstje (vandaar dat ik er ook 4 dagen voor heb voorzien). We hebben er hard over nagedacht, maar we hebben er de zware en relatief 'saaie' rijdagen om van de kust tot in Wyoming te geraken voor over. We moeten die km's trouwens sowieso doen om terug in Calgary te geraken, of je die nu noordelijker doet of wat zuidelijker maakt dan in principe minder uit.

Welja, dat heb ik m'n laatste post proberen duidelijk maken. Als je Yellowstone doet, heb je een drietal rijdagen aan je been, van (gebaseerd op je voorstel toen) 800+625+625km (Seattle-Boise, Boise-West Yellowstone, Gardiner-Kalispell. Als je Yellowstone zou afknippen, blijf je noordelijker en heb je maar 1 rijdag aan je been, van "maar" 550km ofzo. Met die 1500km (!) verschil kun je aardig wat anders doen, was m'n punt.

Nuja, maakt niet uit, uw reis

Uiteindelijk draait het ook voor een groot stuk rond verwachtingen. Als je je bewust ben van bepaalde grote afstanden en dat je gewoon zaken zal moeten overslaan, dan is er geen probleem.

lolitaa zei:
Uiteindelijk zijn we tot het volgende resultaat gekomen, rekening gehouden met mogelijke overnachtingen:

Datum Van Naar Kms Opmerking
10/jul Calgary Calgary 0 Landen om 22:20 in Calgary
11/jul Calgary Canmore 130 Auto ophalen, bezoek Banff (Parker Ridge Trail?)
12/jul Canmore Golden 190 Bezoek Banff/Yoho (Lake Louise, Emerald Lake, Lake Moraine, …)
13/jul Golden Jasper 300 Bezoek Jasper (Athabasca Falls, Colombia ijsvlakte, ...)
14/jul Jasper Jasper 100 Bezoek Jasper (Maligne Canyon hike,*...)
15/jul Jasper Clearwater 318 Tussenstops (bv Rearguard Falls, Spahats Falls)
16/jul Clearwater Whistler 420 Sea to Sky Highway, misschien Garibaldi
17/jul Whistler Everett 300 Misschien Garibaldi, Sea to Sky Highway pt 2, bezoek Vancouver stad
18/jul Everett Port Angeles 300 Bezoek Seattle of Mt Ranier
19/jul Port Angeles Port Angeles 100 Bezoek Olympic NP
20/jul Port Angeles Astoria 400 Olympic NP kuststrook, Cannon Beach evt.
21/jul Astoria The Dalles 280 Columbia River Gorge
22/jul The Dalles Twin Falls 760 Rije rije rije rije rije
23/jul Twin Falls Grand Teton 550 Craters of the Moon, GT 's avonds?
24/jul Grand Teton Yellowstone 200 GT voormiddag, Yellowstone namiddag
25/jul Yellowstone Yellowstone 100 Yellowstone
26/jul Yellowstone Yellowstone 100 Yellowstone
27/jul Yellowstone Yellowstone 100 Yellowstone
28/jul Yellowstone Shelby 600 Yellowstone voormiddag, namiddag rije rije rije rije rije
29/jul Shelby Hungry Horse 220 Glacier NP (Lake MacDo,*...)
30/jul Hungry Horse Cardston 150 Going to the Sun Rd, Many Glacier, …
31/jul Cardston Calgary 230 geen overnachting, vlucht om 18u20
Totaal 5848

Dit kilometeraantal zal volgens mij niet veel verschillen met de werkelijk gereden kilometers.

Google maps: https://www.google.be/maps/dir/Calgary,+Alberta,+Canada/Golden,+Brits-Columbia,+Canada/Whistler,+Brits-Columbia,+Canada/Port+Angeles,+Washington,+Verenigde+Staten/The+Dalles,+Oregon,+Verenigde+Staten/Yellowstone+National+Park,+Wyoming,+Verenigde+Staten/Hungry+Horse,+Montana,+Verenigde+Staten/Calgary,+Alberta,+Canada/@47.7210679,-121.9878584,6z/data=!3m1!4b1!4m80!4m79!1m5!1m1!1s0x537170039f843fd5:0x266d3bb1b652b63a!2m2!1d-114.0708459!2d51.0486151!1m10!1m1!1s0x5379bf9c63b14e69:0x1a042ac933b64441!2m2!1d-116.9631367!2d51.2961188!3m4!1m2!1d-118.0678041!2d52.8381101!3s0x53832a6f6b1c4cb5:0x2e39b5bbfb839027!1m10!1m1!1s0x54873cb203957b87:0x4ab741e875f5cff6!2m2!1d-122.9573563!2d50.1163196!3m4!1m2!1d-122.4339872!2d47.211782!3s0x5490ffea2f89fd07:0x6a72c1046584bcaa!1m15!1m1!1s0x548e520cc0e7e747:0x5dbc618c634fa5d9!2m2!1d-123.4307413!2d48.118146!3m4!1m2!1d-123.9048679!2d47.094429!3s0x54923d7c1be1e79d:0x7b32d6c5d42f82e3!3m4!1m2!1d-123.7781915!2d46.3665431!3s0x549375f8f1a3b679:0x1ae9aa718cdb3513!1m5!1m1!1s0x54961dd9a1974387:0x5d2ec66fffe43aaa!2m2!1d-121.1786823!2d45.5945645!1m15!1m1!1s0x5351e55555555555:0xaca8f930348fe1bb!2m2!1d-110.588455!2d44.427963!3m4!1m2!1d-111.826809!2d48.0317737!3s0x5369dc5b27d8fd27:0x4cbfc068cb171df3!3m4!1m2!1d-111.8826673!2d48.5059853!3s0x53699cc847c9327f:0x782a3e33df0efd14!1m5!1m1!1s0x5366342597338bb3:0xcfc5f9eeb720ecdc!2m2!1d-114.060953!2d48.3857979!1m5!1m1!1s0x537170039f843fd5:0x266d3bb1b652b63a!2m2!1d-114.0708459!2d51.0486151!3e0

- 11/07: Parker Ridge op 11/07? De enige Parker Ridge die ik ken, ligt dicht tegen Jasper National Park, niet zo ver van het Icefield Center. Die vertrekt hier: https://www.google.be/maps/@52.1900995,-117.119128,1781m/data=!3m1!1e3, halverwege de Icefields Parkway of zo'n 200km van Canmore.

- 12/07: probeer nog VOOR 10u aan die meren te staan (beide doen voor dat uur, zal al niet gaan). Zelfs op een druilerige dag is het daar immens druk in de zomer, en ongetwijfeld ook dit jaar, aangezien alle nationale parken nu gratis zijn... En met druk bedoel ik file, afgesloten parkings en wss rechtsomkeer maken... Voor Moraine Lake leggen ze wel bussen in vanuit Lake Louise. Maar dat kost dus allemaal extra tijd. Just so you know.
Blog 1 & 2.

- Ik denk dat je wat te weinig tijd gaat hebben in Banff zelf (de streek van het park rond de gelijknamige stad, bedoel ik). Ik zie daar hooguit een halve dag in je planning.

- Golden is te ver, als je nadien in 1 ruk naar Jasper wil. Veel logischer is in Field of Lake Louise te overnachten na je bezoek aan die meren en aan Yoho NP. De Icefields Parkway vraagt z'n tijd; de rit vanuit golden verkwist die. Ik heb er al 3 maal over gereden en nog niet alles gezien of gedaan...

- Ik blijf erbij dat 2 dagen Jasper beter is.
Dit zijn de verslagen van ons:
https://qbic66.wordpress.com/2013/09/15/dag-6-1009-jasper/
https://qbic66.wordpress.com/2013/09/15/dag-7-1109-jasper/
https://qbic66.wordpress.com/2016/10/02/dag-10-1409-jasper/
https://qbic66.wordpress.com/2016/10/05/dag-11-1509-jasper/
Jij zal er 1, 1.5 als je vroeg op staat, uit moeten kiezen

- Bezoek je ook Wells Gray Provincial Park? Anders zou je vanuit Jasper ook direct naar Kamloops kunnen rijden, dan zit je al iets dichter bij Whistler voor de dag nadien.
Moest je Wells Gray wel doen, zal dat vermoedelijk in de voormiddag van 16/07 zijn, waardoor Whistler in het gedrang komt en ik stoppen in Lillooet zou aanraden. Dat brengt echter Everett weer in het gevaar, en op zijn beurt de rest van je bezoek aan Olympic & Yellowstone. Hangt allemaal samen natuurlijk

- In plaats van om te rijden via Tacoma, kan je daar ook een overzet nemen, bv vanuit Mukilteo (Everett) richting Whidbey Island. Of dat qua tijd iets uitmaakt, moet ik je schuldig blijven, maar tis mss eens een afwisseling. Of je vaart van Tsawassen naar Swartz Bay en dan van Victoria naar Port Angeles.
Met die laatste hoef je dan maar vanuit Whistler tot in Vancouver te rijden, dus meer tijd daar (= ook meer tijd voor Wells Gray en/of de Sea-to-sky Highway?). Qua uren lukt het misschien wel om de dag nadien de 2 ferries op 1 dag te doen, waardoor je nog altijd op 18/07 in Port Angeles aankomt. Maar daarvoor moet je de uren eens bekijken.
http://www.bcferries.com/schedules/mainland/tssw-current.php
https://www.cohoferry.com/Schedule

- Port Angeles - Astoria is imo echt wel te ver. Hier kunnen er waarschijnlijk weer meer mensen op inpikken, maar in de veronderstelling dat je ook nog eens naar Rialto Beach en/of Second Beach wil rijden, en uiteraard ook naar het Hoh Rainforest, zit je al aan 500+km, en het zijn km's die ook niet zo heel snel gaan. En dan rij je ook nog langs het Lake Quinault gedeelte van het park (maar daar heb ik zelf geen ervaring mee).

- Shelby?? Waarom niet zo dicht mogelijk bij het park, of zelfs IN Many Glacier?
En het lijkt me logischer om in het westen aan Glacier te beginnen, dan de Going to the Sun Road naar het oosten tot in Many Glacier, en dan hou je de Rockies aan je linkerkant en rij je naar Calgary (het kleine maar toch mooie Waterton Lakes NP negerend, blijkbaar

). Nu rij je precies 2x over de Going to the Sun Road en negeer je het Many Glacier gebied.
=> Dus:
28/07 Yellowstone (ik raad dan Gardiner/West Yellowstone, iig iets dat reeds buiten het park ligt) tot in Kalispell/Hungry Horse, hoewel Kalispell al ver genoeg zal zijn (620km).
29/07: Kalispell/Hungry Horse tot in Many Glacier
30/07: Many Glacier
31/07: Many Glacier -> Calgary (300km, dus ok voor uw avondvlucht)

Of:
30/07: Many Glacier (voormiddag) -> Waterton Lakes (namiddag/avond)
(Bv als je toch niet van plan bent een lange trektocht te maken in Many Glacier, kan je de boot nemen over 2 meren 's morgens en de kortere wandeling naar Grinnell Lake doen, dan ben je tegen 15-16u in Waterton Lakes. Zie blog.
31/07: Waterton Lakes (voormiddag) -> Calgary (285km, dus ook weer ok voor je avondvlucht).

Veel logischer dan Shelby & Cardston en dan Many Glacier & Waterton negeren imo..

- Je route door Glacier NP is verkeerd hé trouwens, maar dat komt omdat Google Maps geen routes wil tekenen langs wegen die momenteel afgesloten zijn (de GttsR)...

Kortom, ik verval eigenlijk uiteindelijk weer voor een stuk in herhaling omdat ik geen andere commentaar kan bedenken tenzij je gericht vragen zou gaan stellen, en dat is dat het Canada gedeelte toch wat gerushed aan voelt; je laat her en der zaken vallen "om toch maar Yellowstone te kunnen doen". Is dat het waard? Maybe, maybe not. Opnieuw, als je verwachtingen daarop ingesteld zijn, dan is dat jouw keuze, maar ik vraag mij dan af of je achteraf niet gewoon teleurgesteld gaat zijn dat je niet meer tijd voor Canada had voorzien? Yellowstone valt nu eenmaal later op een andere reis makkelijker in te plannen dan die highlights van Canada, waar je eigenlijk grotendeels nog eens dezelfde route zal moeten rijden om ze aan te doen. (Vandaar dat concentreren op 1 regio nu eenmaal efficiënter is). Tenzij je natuurlijk nu al weet dat je later gewoon nog een 2x maal terug naar dezelfde regio gaat gaan

Voor Yellowstone was ik aan het denken om 2 dagen net buiten het park te overnachten (in West Yellowstone bvb) waar het wat goedkoper is, en 2 dagen in het park zelf. De Old Faithfull Inn is ook al redelijk volgeboekt, ik zie nog maar 1 beschikbare kamer 27-28 juli.

In Canyon Village ook niets meer? Ligt perfect om van daaruit je 2 loops te starten.

Burgernfries · 13 feb 2017

Heeft hier iemand ervaring met White Pocket?
We zijn overstag gegaan en hebben een 4x4 gehuurd vanuit Page om Coyote Buttes South en White Pocket te combineren. Veel blogs beweren dat sand-driving skills noodzakelijk zijn, maar als ik de Youtube-filmpjes bekijk lijkt het allemaal nogal mee te vallen mits een aangepaste 4x4...
Ik ben wel héél benieuwd naar dit unieke stukje natuur. Op 3d tijd doen we Yellow Rock, The Wave, Buckskin Gulch, Coyote Buttes South en White Pocket... Hopelijk geen overkill aan unieke rotsformaties.
Flink aftellen alleszins. Vrijdag 24 maart departure.

Carrefour heeft sinds kort ook Sweet Baby Ray's (enkel de hickory brown sugar en de honey bbq) in z'n gamma: 5,5 euro... Toch maar weer wat spul kopen aan €2 bij Walmart.

|nfected · 13 feb 2017

Geen ervaring maar wel ervaring met in het zand rijden (in Afrika, mijn nieuwe Road trip liefde). Je zal waarschijnlijk een automaat hebben? Gewoon zelf er mee schakelen en dus niet in D zetten. Je zet hem in 1 en geef kalmpjes aan gas, dan in 2 zetten en niet er meer uit komen. Laat motor maar in toeren gaan

Sent from my iPhone using Tapatalk

lolitaa · 13 feb 2017

Squealer zei:
Welja, dat heb ik m'n laatste post proberen duidelijk maken. Als je Yellowstone doet, heb je een drietal rijdagen aan je been, van (gebaseerd op je voorstel toen) 800+625+625km (Seattle-Boise, Boise-West Yellowstone, Gardiner-Kalispell. Als je Yellowstone zou afknippen, blijf je noordelijker en heb je maar 1 rijdag aan je been, van "maar" 550km ofzo. Met die 1500km (!) verschil kun je aardig wat anders doen, was m'n punt.

Nuja, maakt niet uit, uw reis Uiteindelijk draait het ook voor een groot stuk rond verwachtingen. Als je je bewust ben van bepaalde grote afstanden en dat je gewoon zaken zal moeten overslaan, dan is er geen probleem.

We zijn er in elk geval mentaal op voorbereid dat we veel tijd in de auto gaan spenderen

.

Squealer zei:
- 11/07: Parker Ridge op 11/07? De enige Parker Ridge die ik ken, ligt dicht tegen Jasper National Park, niet zo ver van het Icefield Center. Die vertrekt hier: https://www.google.be/maps/@52.1900995,-117.119128,1781m/data=!3m1!1e3, halverwege de Icefields Parkway of zo'n 200km van Canmore.

Klopt inderdaad. Parker Ridge komt boven bij de 'top things to do in Banff' volgens Tripadvisor, maar het ligt inderdaad veel te ver uit de richting. Het is onze bedoeling om van Calgary naar Banff te rijden, een wandeling van een paar uur te maken en dan terug naar (het veel goedkopere) Canmore om te overnachten.

Squealer zei:
- 12/07: probeer nog VOOR 10u aan die meren te staan (beide doen voor dat uur, zal al niet gaan). Zelfs op een druilerige dag is het daar immens druk in de zomer, en ongetwijfeld ook dit jaar, aangezien alle nationale parken nu gratis zijn... En met druk bedoel ik file, afgesloten parkings en wss rechtsomkeer maken... Voor Moraine Lake leggen ze wel bussen in vanuit Lake Louise. Maar dat kost dus allemaal extra tijd. Just so you know.
Blog 1 & 2.

Dank voor de tip. Door de jetlag gaan we hopelijk zeker in het begin van de reis nog vroeg aan onze dag kunnen beginnen en nog een paar zonsopgangen kunnen meepikken.

Squealer zei:
- Ik denk dat je wat te weinig tijd gaat hebben in Banff zelf (de streek van het park rond de gelijknamige stad, bedoel ik). Ik zie daar hooguit een halve dag in je planning.

Inderdaad voorlopig maar een halve dag voorzien. Keuzes, keuzes.

Squealer zei:
- Golden is te ver, als je nadien in 1 ruk naar Jasper wil. Veel logischer is in Field of Lake Louise te overnachten na je bezoek aan die meren en aan Yoho NP. De Icefields Parkway vraagt z'n tijd; de rit vanuit golden verkwist die. Ik heb er al 3 maal over gereden en nog niet alles gezien of gedaan...

Daar hebben we de afweging gemaakt tussen enerzijds 300€ voor een nacht betalen in Lake Louise of 100€ in Golden... Golden => Jasper is 300km, Field => Jasper 250km. Ideaal is het niet, maar ons budget is ook niet oneindig.

Edit: toch nog iets relatief betaalbaar gevonden in Field: Truffle Pigs Bistro and Lodge voor 200 CAD$. Dan zal het deze worden en sparen we zo'n 100km uit :bow:

Squealer zei:
- Ik blijf erbij dat 2 dagen Jasper beter is.
Dit zijn de verslagen van ons:
https://qbic66.wordpress.com/2013/09/15/dag-6-1009-jasper/
https://qbic66.wordpress.com/2013/09/15/dag-7-1109-jasper/
https://qbic66.wordpress.com/2016/10/02/dag-10-1409-jasper/
https://qbic66.wordpress.com/2016/10/05/dag-11-1509-jasper/
Jij zal er 1, 1.5 als je vroeg op staat, uit moeten kiezen

Ik bekijk deze zeker in de loop van de week!

Squealer zei:
- Bezoek je ook Wells Gray Provincial Park? Anders zou je vanuit Jasper ook direct naar Kamloops kunnen rijden, dan zit je al iets dichter bij Whistler voor de dag nadien.
Moest je Wells Gray wel doen, zal dat vermoedelijk in de voormiddag van 16/07 zijn, waardoor Whistler in het gedrang komt en ik stoppen in Lillooet zou aanraden. Dat brengt echter Everett weer in het gevaar, en op zijn beurt de rest van je bezoek aan Olympic & Yellowstone. Hangt allemaal samen natuurlijk

Is het de moeite? Ik had voorlopig in gedachten de voormiddag nog in Jasper te spenderen, en in de namiddag aan de rit naar Clearwater te beginnen. Die voormiddag Jasper kan evt vervangen worden door Wells Gray, dat kunnen we op het moment zelf altijd nog beslissen.

Squealer zei:
- In plaats van om te rijden via Tacoma, kan je daar ook een overzet nemen, bv vanuit Mukilteo (Everett) richting Whidbey Island. Of dat qua tijd iets uitmaakt, moet ik je schuldig blijven, maar tis mss eens een afwisseling. Of je vaart van Tsawassen naar Swartz Bay en dan van Victoria naar Port Angeles.
Met die laatste hoef je dan maar vanuit Whistler tot in Vancouver te rijden, dus meer tijd daar (= ook meer tijd voor Wells Gray en/of de Sea-to-sky Highway?). Qua uren lukt het misschien wel om de dag nadien de 2 ferries op 1 dag te doen, waardoor je nog altijd op 18/07 in Port Angeles aankomt. Maar daarvoor moet je de uren eens bekijken.
http://www.bcferries.com/schedules/mainland/tssw-current.php
https://www.cohoferry.com/Schedule

We hebben de ferrypiste vluchtig eens bekeken, maar zo'n ferry is toch ook direct redelijk prijzig. Bovendien zou je er inderdaad niet echt tijd mee winnen. Je moet dan ook op voorhand reserveren en een uur kiezen, waardoor je op DAT uur op DIE plaats moet zijn, toch net iets minder flexibel als een hotel waar je bij wijze van spreken tussen 15u en 24u kan binnenvallen...

Squealer zei:
- Port Angeles - Astoria is imo echt wel te ver. Hier kunnen er waarschijnlijk weer meer mensen op inpikken, maar in de veronderstelling dat je ook nog eens naar Rialto Beach en/of Second Beach wil rijden, en uiteraard ook naar het Hoh Rainforest, zit je al aan 500+km, en het zijn km's die ook niet zo heel snel gaan. En dan rij je ook nog langs het Lake Quinault gedeelte van het park (maar daar heb ik zelf geen ervaring mee).

Je moet je niet te hard vastpinnen op die googlemaps route hoor, dat is maar om de grote lijnen weer te geven en helemaal nog niet tot in de puntjes uitgewerkt. Je kan maar 10 tussenstops ingeven en als je de route te vaak versleept geeft maps er al snel de brui aan

. Maar dat ziet er inderdaad een zware dag uit op het eerste zicht, zeker als we ook nog langs Cannon Beach willen 's avonds om in het westen de zon zien zakken in de zee.

Edit: het is misschien een beter idee om maar één overnachting in Port Angeles te doen en één in bvb Forks.

Squealer zei:
- Shelby?? Waarom niet zo dicht mogelijk bij het park, of zelfs IN Many Glacier?
En het lijkt me logischer om in het westen aan Glacier te beginnen, dan de Going to the Sun Road naar het oosten tot in Many Glacier, en dan hou je de Rockies aan je linkerkant en rij je naar Calgary (het kleine maar toch mooie Waterton Lakes NP negerend, blijkbaar ). Nu rij je precies 2x over de Going to the Sun Road en negeer je het Many Glacier gebied.
=> Dus:
28/07 Yellowstone (ik raad dan Gardiner/West Yellowstone, iig iets dat reeds buiten het park ligt) tot in Kalispell/Hungry Horse, hoewel Kalispell al ver genoeg zal zijn (620km).
29/07: Kalispell/Hungry Horse tot in Many Glacier
30/07: Many Glacier
31/07: Many Glacier -> Calgary (300km, dus ok voor uw avondvlucht)

Of:
30/07: Many Glacier (voormiddag) -> Waterton Lakes (namiddag/avond)
(Bv als je toch niet van plan bent een lange trektocht te maken in Many Glacier, kan je de boot nemen over 2 meren 's morgens en de kortere wandeling naar Grinnell Lake doen, dan ben je tegen 15-16u in Waterton Lakes. Zie blog.
31/07: Waterton Lakes (voormiddag) -> Calgary (285km, dus ook weer ok voor je avondvlucht).

Veel logischer dan Shelby & Cardston en dan Many Glacier & Waterton negeren imo..

- Je route door Glacier NP is verkeerd hé trouwens, maar dat komt omdat Google Maps geen routes wil tekenen langs wegen die momenteel afgesloten zijn (de GttsR)...

Shelby in de eerste plaats gekozen omdat we in de voormiddag nog Yellowstone willen bezoeken en in de namiddag willen rijden (zoals we de meeste dagen van plan zijn). Ik denk niet dat we de fut dan nog gaan hebben om na zo'n dag 's avonds Glacier nog te bezoeken. Als je dan weer kan kiezen tussen een overnachting van 300€ in Glacier of van 100€ erbuiten is de keuze voor ons snel gemaakt. Maar misschien is het inderdaad beter om het park van west naar oost te doen, hier zijn we wat sneller over gegaan bij het voorbereiden...

Squealer zei:
Kortom, ik verval eigenlijk uiteindelijk weer voor een stuk in herhaling omdat ik geen andere commentaar kan bedenken tenzij je gericht vragen zou gaan stellen, en dat is dat het Canada gedeelte toch wat gerushed aan voelt; je laat her en der zaken vallen "om toch maar Yellowstone te kunnen doen". Is dat het waard? Maybe, maybe not. Opnieuw, als je verwachtingen daarop ingesteld zijn, dan is dat jouw keuze, maar ik vraag mij dan af of je achteraf niet gewoon teleurgesteld gaat zijn dat je niet meer tijd voor Canada had voorzien? Yellowstone valt nu eenmaal later op een andere reis makkelijker in te plannen dan die highlights van Canada, waar je eigenlijk grotendeels nog eens dezelfde route zal moeten rijden om ze aan te doen. (Vandaar dat concentreren op 1 regio nu eenmaal efficiënter is). Tenzij je natuurlijk nu al weet dat je later gewoon nog een 2x maal terug naar dezelfde regio gaat gaan

De tijd zal het inderdaad uitwijzen. In ons geval is de kans klein dat we de volgende jaren nog veel grote reizen kunnen maken, dat verklaart onze keuze misschien deels.

Squealer zei:
In Canyon Village ook niets meer? Ligt perfect om van daaruit je 2 loops te starten.

Die site om te boeken werkt hier nu even niet goed, ik bekijk het zeker.

Bedankt voor de uitvoerige uiteenzetting en constructieve kritiek!

ikee12 · 17 feb 2017

Tickets net geboekt voor onze roadtrip doorheen het westen van Amerika. Echter vraag ik me nog wel een ding af, ik weet niet hoe de meeste onder jullie dit doen.

Is het niet best een reisbijstandsverzekering af te sluiten zodat je, indien je een ongeval hebt en wordt opgenomen in het ziekenhuis de kosten gedenkt zijn. Je kan natuurlijk altijd iets voorhebben dat je niet kan plannen. Waar sluiten jullie deze verzekering af? Ik heb trouwens ook gehoord dat er een speciale kaart is, die je in de ziekenhuizen kan laten zien, zodat ze weten dat je verzekerd bent.

Iemand die hier wat meer informatie over kan geven?

Burgernfries · 17 feb 2017

ikee12 zei:
Tickets net geboekt voor onze roadtrip doorheen het westen van Amerika. Echter vraag ik me nog wel een ding af, ik weet niet hoe de meeste onder jullie dit doen.

Is het niet best een reisbijstandsverzekering af te sluiten zodat je, indien je een ongeval hebt en wordt opgenomen in het ziekenhuis de kosten gedenkt zijn. Je kan natuurlijk altijd iets voorhebben dat je niet kan plannen. Waar sluiten jullie deze verzekering af? Ik heb trouwens ook gehoord dat er een speciale kaart is, die je in de ziekenhuizen kan laten zien, zodat ze weten dat je verzekerd bent.

Iemand die hier wat meer informatie over kan geven?

Kort samengevat:

Je mate van verzekeringsdrang is persoonsgebonden. Ik neem bvb nooit een extra reisverzekering. Anderen wel. Factoren om mee rekening te houden.
- De kans is groot dat Mutas (gratis via je mutualiteit) al heel veel dekt.
- Een ziekenhuisopname is inderdaad een probleem. Soms dekt je hospitalisatieverzekering hier in België dat.
- Europe Assistance e.d. dekken ook ziekenhuisopname. Hou er rekening mee dat zij pas tussenkomen NA tussenkomst van de ziekenkas.
- Zorg dat je rental car voldoende verzekerd is. Daar is je risico het hoogst natuurlijk.

DuffyT · 17 feb 2017

Burgernfries zei:
Kort samengevat:

Je mate van verzekeringsdrang is persoonsgebonden. Ik neem bvb nooit een extra reisverzekering. Anderen wel. Factoren om mee rekening te houden.
- De kans is groot dat Mutas (gratis via je mutualiteit) al heel veel dekt.
- Een ziekenhuisopname is inderdaad een probleem. Soms dekt je hospitalisatieverzekering hier in België dat.
- Europe Assistance e.d. dekken ook ziekenhuisopname. Hou er rekening mee dat zij pas tussenkomen NA tussenkomst van de ziekenkas.
- Zorg dat je rental car voldoende verzekerd is. Daar is je risico het hoogst natuurlijk.

Vanaf 2017 dekt de CM bijvoorbeeld al de VS niet meer, en Mutas valt daaronder. Best dus om bij Europe Assistance bijvoorbeeld een verzekering voor een paar weken te nemen en gerust te zijn, voor die kleinigheid dat het je kost in vergelijking met de rest.

Burgernfries · 18 feb 2017

DuffyT zei:
Vanaf 2017 dekt de CM bijvoorbeeld al de VS niet meer, en Mutas valt daaronder. Best dus om bij Europe Assistance bijvoorbeeld een verzekering voor een paar weken te nemen en gerust te zijn, voor die kleinigheid dat het je kost in vergelijking met de rest.

Dat is jouw visie, niet de mijne.

Dat Mutas recent werd gewijzigd, wist ik niet. In dat opzicht is het dus wel nuttig een reisverzekering te nemen als je graag enige vorm van verzekering hebt. 48 euro per persoon voor zo'n reisverzekering is trouwens geen 'kleinigheid'. Op 8 USA-reizen trouwens nooit een doktersbezoek nodig gehad. Gezond verstand en toegang tot medicijnen bij Walmart zijn in normale situaties ruim voldoende. Maar je moest maar eens pech hebben en echt iets voor krijgen... Dan ben je maar beter verzekerd. Maar dat is natuurlijk de eeuwige discussie.

Squealer · 18 feb 2017

lolitaa zei:
Klopt inderdaad. Parker Ridge komt boven bij de 'top things to do in Banff' volgens Tripadvisor, maar het ligt inderdaad veel te ver uit de richting. Het is onze bedoeling om van Calgary naar Banff te rijden, een wandeling van een paar uur te maken en dan terug naar (het veel goedkopere) Canmore om te overnachten.

Genoeg te doen rond Banff-city zelf idd.
- Boot-tocht maken over Lake Minnewanka en/of daar wat wandelen, dan doe je automatisch ook de Lake Minnewanka Scenic Drive langs Two Jack Lake.
- Gondel naar Sulphur Mountain nemen, daar kan je ook nog ff wandelen.
- De Vermillion Lakes scenic drive is heel mooi tegen de avond.
- Je kan ook Mt Norquay oprijden voor zicht over Banff.
- 30min voorbij Banff langs Highway 1A heb je Johnston Canyon. Eventueel kan je die al doen zodat je tijd uitspaart de volgende dagen.
- In Canmore zelf valt er ook nog wat te doen, bv Grassi Lakes, of nog verder een stukje van de Smith-Dorrien Trail rijden tot aan Spray Lakes Reservoir bv.

(Veel teveel voor 1 dag natuurlijk, laat staan een halve

)

lolitaa zei:
Daar hebben we de afweging gemaakt tussen enerzijds 300€ voor een nacht betalen in Lake Louise of 100€ in Golden... Golden => Jasper is 300km, Field => Jasper 250km. Ideaal is het niet, maar ons budget is ook niet oneindig.

Edit: toch nog iets relatief betaalbaar gevonden in Field: Truffle Pigs Bistro and Lodge voor 200 CAD$. Dan zal het deze worden en sparen we zo'n 100km uit
Ik bekijk deze zeker in de loop van de week!

Tijd kost geld natuurlijk

Maar hier moet imo toch de nadruk liggen op de tijd die je voor de Icefields Parkway nodig zal hebben, zeker als je aan beide uiteinden van die rit al niet zoveel tijd hebt voorzien, ookal kosten je overnachtingen dan wat meer.
Wij zaten trouwens in de Mountaineer Lodge in Lake Louise. Was 213CAD/nacht, incl ontbijt, 2 queen lodge room.

lolitaa zei:
Is het de moeite? Ik had voorlopig in gedachten de voormiddag nog in Jasper te spenderen, en in de namiddag aan de rit naar Clearwater te beginnen. Die voormiddag Jasper kan evt vervangen worden door Wells Gray, dat kunnen we op het moment zelf altijd nog beslissen.

Dan zou ik misschien inderdaad uw voormiddag op Jasper houden. Ik vond het nu geen hoogtepunt van de reis, maar het hangt ervan af of je van watervallen houdt... https://qbic66.wordpress.com/2013/09/13/dag-4-0809-lillooet-clearwater/

Onderschat het traject Clearwater-Whistler wel niet. De hoofdvogel is daar Joffre Lakes Provincial Park. Je kan naar Lower lake wandelen, duurt niet zo heel lang, maar je kan er ook naar Upper Lake wandelen, zo'n 10km h/t. Met nog een paar andere stops langs de route zal je dag wel al vol zitten.

lolitaa zei:
We hebben de ferrypiste vluchtig eens bekeken, maar zo'n ferry is toch ook direct redelijk prijzig. Bovendien zou je er inderdaad niet echt tijd mee winnen. Je moet dan ook op voorhand reserveren en een uur kiezen, waardoor je op DAT uur op DIE plaats moet zijn, toch net iets minder flexibel als een hotel waar je bij wijze van spreken tussen 15u en 24u kan binnenvallen...

De vraag is, met een vrij drukke planning, hoeveel flexibiliteit kan je u dan nog veroorloven?

Tis niet dat je eens kan zeggen "we gaan eens uitslapen tot 13u vandaag, en we gaan vandaag eens 200km omrijden, want we hebben tijd"

Whistler-Everett is nog een eind. Ik zie niet zoveel tijd voor Vancouver omdat de Sea-to-Sky Highway weer zijn tijd inneemt en je meer dan waarschijnlijk aan de grensovergang ook nog een tijd zal stil staan.
Lijkt mij dan veel logischer om bv maar tot Burlington/Anacortes/Oak Harbor te rijden, en dan de volgende dag de ferry tussen Fort Casey (Coupeville) & Port Townsend. Da's maar 140km. Als je een vroege ferry kan nemen, heb je zowaar nog tijd voor Olympic die dag...
Alternatief vanuit Everett is de overzet tussen Edmonds & Kingston. Opnieuw maar 140km.
Ja, je snijdt dan telkens wel Seattle af, maar honestly, hoeveel tijd ga je daar hebben? Sowieso al te weinig volgens mij.
(Je schreef ook nog "of Mt Rainier", maar dat was al helemaal te optimistisch imo.)

Mijn persoonlijke keuze zou dan denk ik nog altijd dit zijn:
- Seattle laten vallen, maar meer tijd voor Vancouver voorzien, ipv alletwee "half", door niet vanuit Whistler erdoor tot in Everett te rijden, maar daar al te overnachten. Dan ben je daar al pakweg kort na de middag, heb je nog voldoende tijd voor Stanley Park, evt downtown, evt Granville Island, ... En je kan er 's avonds nog eens goed en opt gemak gaan eten. Dat, in plaats van naar de avond toe nog te moeten verschepen naar Everett 200km verderop, niet wetend hoe lang je ook nog aan de grensovergang zal moeten aanschuiven.. Pfff..
- Dan de volgende dag de ferry van Tsawwassen naar Swartz Bay om bv 10u (je zal er wss om 9u moeten zijn). Dan ben je rond 12u in Victoria en zit je daar nog de hele namiddag op je gemak. (Het schijnt een heel mooie stad te zijn, maar zelf hebben we er geen tijd voor voorzien.) Iets eten en wat rondwandelen aan de haven. Eventueel nog naar Goldstream Provincial Park rijden. No rush.
Dan om 19u30 (je zal er om 18u al moeten zijn voor immigrations controle) de ferry naar Port Angeles. Aankomst daar 21u. Je kan al eten op de ferry.
=> Loss: Seattle. En wat meer dollars, maarja, je kan ook altijd thuis blijven é

=> Win: meer tijd voor Vancouver & Sea-to-Sky Highway, Victoria, afwisseling van het rijden, siësta tijdens het aanschuiven & betere views op de ferry dan op de interstate...

lolitaa zei:
Je moet je niet te hard vastpinnen op die googlemaps route hoor, dat is maar om de grote lijnen weer te geven en helemaal nog niet tot in de puntjes uitgewerkt. Je kan maar 10 tussenstops ingeven en als je de route te vaak versleept geeft maps er al snel de brui aan . Maar dat ziet er inderdaad een zware dag uit op het eerste zicht, zeker als we ook nog langs Cannon Beach willen 's avonds om in het westen de zon zien zakken in de zee.

Ja nogal... Ik bemerk meer en meer doorheen de route toch licht sadomasochistische neigingen...

lolitaa zei:
Edit: het is misschien een beter idee om maar één overnachting in Port Angeles te doen en één in bvb Forks.

Yup, maar veel aanbod is daar nie. Wel is er ook bv de Kalaloch Lodge langs de kust (tussen Hoh & Quinault), maar je bent volgens mij al rijkelijk laat...
Maar dan kan je Cannon Beach nog meepikken op weg naar Portland ja. The Dalles lijkt dan wel weer nogal ver vanaf Forks. (Niet dat je sowieso tijd voor al die watervallen langs de Columbia River Gorge zal hebben...)

lolitaa zei:
Shelby in de eerste plaats gekozen omdat we in de voormiddag nog Yellowstone willen bezoeken en in de namiddag willen rijden (zoals we de meeste dagen van plan zijn). Ik denk niet dat we de fut dan nog gaan hebben om na zo'n dag 's avonds Glacier nog te bezoeken. Als je dan weer kan kiezen tussen een overnachting van 300€ in Glacier of van 100€ erbuiten is de keuze voor ons snel gemaakt. Maar misschien is het inderdaad beter om het park van west naar oost te doen, hier zijn we wat sneller over gegaan bij het voorbereiden...

Voor Yellowstone voorzie je tijd genoeg. Ik zie er 3 dagen. Geen nood om op dag 4 nog, voor je nota bene nog 500km moet rijden, nog meer tijd te "verliezen" in het park. Glacier daarentegen kan wel efficiënter, zoals ik al uitgelegd heb.
Het is ook niet de bedoeling die dag nog Glacier te bezoeken, daar is sowieso geen tijd voor. Je zou gewoon van bv Gardiner naar Kalispell rijden, punt. De dag nadien pas de GttsR.

En je kan geen route maken waar je bovengemiddeld veel gaat rijden op beperkte tijd, daardoor benedengemiddeld tijd voorziet op een aantal plaatsen, toch hopend overal voldoende tijd te hebben, maar daarentegen wel relatief ver van sommige POI's te willen overnachten omdat je ook nog een beperkt budget hebt. Something's got to give. Je kan niet alles willen in 't leven

Squealer · 18 feb 2017

ikee12 zei:
Tickets net geboekt voor onze roadtrip doorheen het westen van Amerika. Echter vraag ik me nog wel een ding af, ik weet niet hoe de meeste onder jullie dit doen.

Is het niet best een reisbijstandsverzekering af te sluiten zodat je, indien je een ongeval hebt en wordt opgenomen in het ziekenhuis de kosten gedenkt zijn. Je kan natuurlijk altijd iets voorhebben dat je niet kan plannen. Waar sluiten jullie deze verzekering af? Ik heb trouwens ook gehoord dat er een speciale kaart is, die je in de ziekenhuizen kan laten zien, zodat ze weten dat je verzekerd bent.

Iemand die hier wat meer informatie over kan geven?

Hier de laatste jaren telkens de all-in-one vip verzekering bij Protections. Ik neem geen risico. De laatste reis was de annulatie + reisbijstandsverzekering hier "maar" 1.7% van de totale reiskost... Da's 1 keer minder op restaurant gaan, tjah...

Idd vroeger was je "deels" verzekerd door uw mutualiteit, maar ik heb net als DuffyT ook gelezen dat dat sinds dit jaar veranderd is. Details weet ik niet..
Wel was het vroeger ook maar zo dat je maar verzekerd was voor het bedrag wat een equivalente ingreep hier in België zou gekost hebben, terwijl de kosten in de VS een paar veelvouden hoger kunnen zijn...

Denk er trouwens aan dat verzekeringen (of toch het annulatiegedeelte) vaak max 30 dagen na boeken van uw tickets kunnen afgesloten worden.

Hoe het zit met die speciale kaart (anders dan die europese ziekteverzekeringskaart) of hoe je zou moeten aantonen dat je verzekerd bent, don't know eigenlijk..

Avondland · 19 feb 2017

Jandorie, ik denk dat ik een visum moet aanvragen bij het consulaat in Brussel in plaats van e-visa aangezien ik na 2011 naar Iran ben geweest. Heeft iemand dit al gedaan?

Loser · 19 feb 2017

Ikee12, zoek maar eens naar posts van mij met "Protections" in, in dit topic. Ik heb het eens tijd geleden proberen uit te zoeken bij zowel socmut als CM, is allemaal via mutas. Komt erop neer dat cm en socmut al een paar jaar niet meer verzekeren dan wat een ingreep of een medicijn in België kost. Ziekenhuisbezoeken zijn dan een groot probleem. In al mijn amerikareizen nog nooit nodig gehad, net als Burger. En er zijn verhalen van mensen die wel iets meer terugkregen, ze weten het echt amper zelf.
Maar je neemt een verzekering voor het geval dat, en dan wil ik ook zekerheid.
Sinds dit jaar zou het nog verstrengd worden, dus, ja. Je bent niet verplicht, maar ziekenhuisnachtjes kosten daar 30000€...

@Avondland: Da's sinds een paar jaar idd een visum. Geen ervaring mee, maar je moet bewijzen van banden met het thuisland meebrengen, en proberen die ertussen te wringen, heb ik weleens gelezen. Geen idee hoe het gaat... Moet wel 3mnd op voorhand, zeker?

Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

lolitaa

Legacy Member

Loser

Legacy Member

lolitaa

Legacy Member

Loser

Legacy Member

lolitaa

Legacy Member

Loser

Legacy Member

|nfected

Legacy Member

DogFacedGod

Legacy Member

Squealer

Legacy Member

Burgernfries

Legacy Member

|nfected

Legacy Member

lolitaa

Legacy Member

ikee12

Legacy Member

Burgernfries

Legacy Member

DuffyT

Legacy Member

Burgernfries

Legacy Member

Squealer

Legacy Member

Squealer

Legacy Member

Avondland

Legacy Member

Loser

Legacy Member