Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Squealer

Legacy Member
volgens mij is dat het gewone rode boekje. Maar kijk eens op de officiële website van US customs, de bron, niet via de site van de luchtvaartmaatschappij, want ze spreken daar ook weer van "valid for at least six months on the day of travel", en, tenzij dat onlangs ook weer is gewijzigd, is geldig tot de dag van thuiskomst voldoende...
s

sandpatt

Legacy Member
Squealer zei:
volgens mij is dat het gewone rode boekje. Maar kijk eens op de officiële website van US customs, de bron, niet via de site van de luchtvaartmaatschappij, want ze spreken daar ook weer van "valid for at least six months on the day of travel", en, tenzij dat onlangs ook weer is gewijzigd, is geldig tot de dag van thuiskomst voldoende...
Klik om te vergroten...

Bedankt voor de respons!
Op de website van US customs vind ik niet meteen iets terug, alsook niet op de Belgische diplomatie site.
Zal dus hopelijk idd het rode boekje zijn.
s

sandpatt

Legacy Member
Top!
Ik begon me al wat ongerust te maken :p
Maar zo'n paspoort heb ik idd.
Bedankt!!
s

sandpatt

Legacy Member
Nog een vraagje:

Ik wou vandaag nog even mijn vluchturen checken.
Meteen merkte ik iets vreemd op.
Er staan nu plots twee heenvluchten (ipv 1) en 1 terugvlucht gepland.
De airline is momenteel niet bereikbaar, dus hen kan ik het niet vragen.

Zie afbeelding: http://oi68.tinypic.com/27ya1yu.jpg
T

Tah_b00nz0r

Legacy Member
Das raar :) wa was de originele vlucht dat ge geboekt had? Rechtstreeks of via stockholm? Sowieso informeren idd welke vd 2 ge nu moet nemen
s

sandpatt

Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:
Das raar :) wa was de originele vlucht dat ge geboekt had? Rechtstreeks of via stockholm? Sowieso informeren idd welke vd 2 ge nu moet nemen
Klik om te vergroten...

De originele was via Stockholm.
Aangezien beide als confirmed staan, maken we ons geen zorgen over et stoeltje. Maar ik wil vooral een boete voor niet komen opdagen vermijden bij één van de vluchten.

Wat mijn eerste gedacht zou kunnen zijn: Door de problemen in BXL is mss enorm veel vraag naar zitjes vanuit amsterdam naar stockholm, waardoor ze het alternatief bieden dat rechtstreeks naar Chicago kan gevlogen worden.

EDIT: Zonet automatisch een mail gehad van SAS dat er herboekt is naar de rechtstreekse vlucht.
Wanneer ik online kijk, is de vlucht via Stockholm idd verdwenen.
Vals alarm dus!
F

Frado2005

Legacy Member
sandpatt zei:
De originele was via Stockholm.
Aangezien beide als confirmed staan, maken we ons geen zorgen over et stoeltje. Maar ik wil vooral een boete voor niet komen opdagen vermijden bij één van de vluchten.

Wat mijn eerste gedacht zou kunnen zijn: Door de problemen in BXL is mss enorm veel vraag naar zitjes vanuit amsterdam naar stockholm, waardoor ze het alternatief bieden dat rechtstreeks naar Chicago kan gevlogen worden.

EDIT: Zonet automatisch een mail gehad van SAS dat er herboekt is naar de rechtstreekse vlucht.
Wanneer ik online kijk, is de vlucht via Stockholm idd verdwenen.
Vals alarm dus!
Klik om te vergroten...

amai, zo leuk :) of zou het een nieuwe lijn zijn misschien dat ze net beginnen? Maar dan nog, dan zouden ze de AMS lijn dan moeten schrappen, anders kan je perfect de 1 stop route behouden.
R

RB26DETT

Legacy Member
squalleke123 zei:
Hier wordt het waarschijnlijk NW-Usa. Vliegen op seattle en dan na een ruime 3 weken terug vanaf salt lake city.
Op het programma staan Olympic NP (2-3 dagen wss), Glacier NP (6 dagen) en Yellowstone (3 a 4 dagen). Zoals jullie zien vult dat nog niet de volledige periode, dus hebben jullie nog andere tips?
Klik om te vergroten...
Ik zou die regio volgend jaar ook willen doen.
Vanuit Salt Lake City kan je misschien nog naar Bryce | Arches | Zion? Of Bonneville? Of Een stuk van Highway 101 doen?
S

StoneBall

Legacy Member
RB26DETT zei:
Ik zou die regio volgend jaar ook willen doen.
Vanuit Salt Lake City kan je misschien nog naar Bryce | Arches | Zion? Of Bonneville? Of Een stuk van Highway 101 doen?
Klik om te vergroten...
+ Squalleke

twee jaar geleden gestart in SLC en geeindigd in Seattle. Perfect te doen, maar redelijk wat kilometers.

Schema zag er als volgt uit:
1) vlucht (slapen SLC) 19/7
Auto ophalen, naar hotel en eten

2) Salt Lake City (slapen SLC) 20/7
Inkopen doen
Bonneville Salt Flats ( Bonneville-zoutvlakte - Wikipedia ). Eventueel passeren via Bingham Canyon Mine Bingham Canyon Mine - Wikipedia, the free encyclopedia
Temple Square en omgeving (Salt Lake Temple, Salt Lake Tabernacle, Cathedral of the Madeline)

3) SLC - Grand Teton NP (Slapen GT) 464 km 21/7
Welke route, via de I-15 N (464km, snelst) of I-80 E, via Bear Lake (Garden City) en US-89 N (456km, scenic, iets langer in tijd, zeker met stops)
Mormon Row Barn, Glacier View Turn, Schwabachers Landing, Snake River Overlook, Oxbow Bend, Willow Flats

4) Grand Teton NP (Slapen GT) 22/7
Wandeling: Cascade Canyon (oa Hidden Canyon, Inspiration point) Via bootje naar overkant Cascade Canyon Trail Hike, Grand Teton National Park - AllTrips
+ rest overlooks

5) Grand Teton NP - Yellowstone NP (Slapen West-Yellowstone) 185km 23/7
Yellowstone: West Thumb Geyser Basin, Kepler Cascades, Old Faithful Geyser (tijd checken, eventueel dag erna), Firehole Canyon Road

6) Yellowstone NP (Slapen West-Yellowstone) 24/7
Black Sand Basin, Morning Glory Pool, Mystic Falls, Biscuit Basin, Midway Geyser Basin, Grand Prismatic Spring

7) Yellowstone NP (Slapen West-Yellowstone) 25/7
Gibbon Falls, Artist Paintpots, Norris Canyon Road, North Rim Drive, Inspiration Point, Hayden Valley, Sulphur Caldron

8 ) Yellowstone NP (Slapen West-Yellowstone) 26/7
Wandeling: Mt Washburn Hike (11.3km, halve dag) Trail Guides Yellowstone : 404 (Page Not Found) Error ... wstone.php
Undine Falls, Blacktail Deer Plateau Drive, Tower Fall, Lamar Valley

9) Yellowstone NP - Glacier NP (Slapen East-Glacier) 600km 27/7
Rit van Yellowstone naar East-Glacier (+Swiftcurrent Lake)
Comet Ghost town Comet - Montana Ghost Town

10) Glacier NP (Slapen East-Glacier) 28/7
Wandeling: Iceberg Lake Trail (16km) http://www.hikinginglacier.com/iceberg-lake.htm

11) Glacier NP (Slapen West-Glacier) 29/7
Going-to-the-sun road, Hidden Lake Overlook, Johns Lake Loop Trail + McDonald Falls

12) Glacier NP - Yakima (Slapen Yakima) 768km 30/7
Rit van West-Glacier via Flathead Lake naar Yakima

13) Yakima via Mt Rainier Olympic NP (Slapen Forks) 520km 31/7
Via Mt Rainier (Stevens Canyon Rd & Paradise Rd??), zonsondergang Ruby Beach/Kalaloch

14) Olympic NP (Slapen Forks) 1/8
Hoh Rain Forest: Hall of Mosses Trail, Sol Duc Falls, First, Second, Third en Rialto Beach

15) Olympic NP (Slapen Port Angeles) 2/8
Cape Flattery, Marymere Falls, Spruce Nature Trail, Hurrican Ridge, Crescent Lake

16) Port Angeles - Seattle (Slapen Seattle) 3/8
met ferry, chilldag

17) Seattle (Slapen Seattle) 4/8
Space Needle , EMP, Pike Place Market, Pioneer Square

18) Seattle (Slapen Seattle) 5/8
Museum of flight, Seattle Underground Tour

19) vlucht 6/8
vertrek 11u
20) vlucht 7/8
aankomst 14u

Was zeer goed te doen, enkel de lange rit Glacier - Yakima was wat zwaar maar is een rijdag. Yakima - Forks passeer je via Mt Rainier maar heb je niet echt tijd om te stoppen (zeker als je 's avonds nog wat stranden wil bezoeken). Nog een extra dag in Glacier NP ging beter zijn. Wij hebben telkens geslapen in West-Yellowstone omdat we geen deftige slaapplaatsen meer vonden in Yellowstone NP.

Yellowstone - Glacier is ook een lange rit, om het wat te breken een ghosttown bezocht. Is een niet geasfalteerde weg er naar toe, maar zeer deftig (beter dan het wasbord naar Bodie). Enkele mooie huizen met interieur nog en het mijngebouw. Er leeft nog iemand op het domein voor het onderhoud.

In Yellowstone NP zeker de minder bekende dingen opzoeken als ge wat rust wilt hebben. Bij de bekende plaatsen stond er enorm veel volk, na de tweede dag had ik het wel gehad ;). Vanaf je langer dan 1km moet wandelen is het al een stuk rustiger :)
L

Loser

Legacy Member
Eigenlijk zou ik de kant van Seattle niet combineren met de kant van Arches/Moab. Dat zijn twee verschillende reizen, maar wel allebei mogelijk om te starten van uit SLC.

Wij hebben twee reizen in de buurt gestart. Bij ons was het wel telkens Jackson Hole ipv SLC, maar da's ook niet het grote verschil:
1. Jackson Hole - Grand Teton - Yellowstone - Glacier - Hells Canyon - het binnenland van Oregon met verschillende goudmijntjes en spookstadjes - Crater Lake - Lassen Volcanic NP - Redwood NP - kust van Oregon & Washington - Cannon Beach - Astoria - Olympic NP - Seattle (met Everett voor de Boeing Factory tour, en Snoqualmi voor Twin Peaks watervallen)

2. Jackson Hole - Yellowstone - Bonneville Salt Flats - SLC - Moab - Mesa Verde - Canyon de Chelly - Page - Monument Valley - Four Corners - Grand Canyon - Zion - Valley of Fire - Las Vegas. Van de volgorde van sommige ben ik niet meer zo zeker, maar je snapt wat ik bedoel :)

Vooral als je het stuk met Oregon en Washington gaat doen, zul je wel wat kilometers maken. Daar kun je niet onderuit. In het ZW ligt alles compacter, er is overal in de buurt wel iets wat je ook wilt zien. In het Pacific Northwest is dat ietsjes anders. Daar is het toch telkens een hele afstand naar het volgende. Vooral zien dat je het niet té uitgebreid maakt. Wij kwamen in die eerste reis op voorhand geteld aan 5.500 km, en naderhand bleek dat rond de 6.500 te liggen. En dat was toch echt wel te veel van het goede. Superfijn, maar dat was de eerste vakantie dat ik soms echt last had met wéér in de auto te zitten.
B

Burgernfries

Legacy Member
Afgelopen week gefaxt (via Myfax, aanrader) naar Grand Canyon voor een permit op 5 augustus.
Eergisteren antwoord gekregen dat de permits voor mei allemaal weg zijn. Ik had in mijn aanvraag 08/05/16 geschreven (zoals gevraagd m/d/y), maar zij hebben het gelezen als 8 mei 2016. Kiekens.
Gelukkig hebben ze me gemaild, en hebben ze het ook rechtgezet en de fax terug bij de batch van augustus gestoken. Puur ter informatie, volgend emailadres werd gebruikt, en antwoord op mijn reactie werd binnen de 24 u verstuurd: [email protected]. Wie dus ooit met een probleem zit, kan hier terecht.
s

shiftyke

Legacy Member
Ik ga midden september naar California voor de klassieke roadtrip daar, hoe zit het met het verkeer daar? Heb gelezen dat het daar druk is mazr gemoedelijker? Hoe zit het met parkeerplaats, is dit makkelijk te vinden, in de grote steden waarschijnlijk even moeilijk als in de onze? zit er veel verschil op de prijs van benzine in tankstations?
|

|nfected

Legacy Member
Buiten LA is het nergens druk. Alles naar de natuur parken zijn zelfs zeer kalm. In steden zoals LA en san fran zal je betalend moeten betalen maar genoeg opties. Reken op 20-25$ per dag. Al de rest is gratis, Vegas inclusief.

Nee rijden daar is veel gemakkelijker dan in Europa en veel minder druk.


Sent from my iPhone using Tapatalk
A

Adriaan999

Legacy Member
Wij gaan in juni-juli 3 weken de typische California roadtrip doen. Nadruk vooral op de natuurparken: Yosemite-Sequoia-Death Valley-Zion-Bryce-Grand Canyon. Hoe zit het met toegang tot deze parken? Moet je elk apart betalen wanneer je ze betreedt, of bestaan er bepaalde formules? Enig idee van de kostprijs?

Na de roadtrip blijven we ook 4d hangen in Santa Barbara, om wat te ontspannen. Om toch niet gewoon 4d aan het strand/zwembad te liggen: Heeft er iemand tips qua bezienswaardigheden in die buurt?
D

Dastardly

Legacy Member
Adriaan999 zei:
Wij gaan in juni-juli 3 weken de typische California roadtrip doen. Nadruk vooral op de natuurparken: Yosemite-Sequoia-Death Valley-Zion-Bryce-Grand Canyon. Hoe zit het met toegang tot deze parken? Moet je elk apart betalen wanneer je ze betreedt, of bestaan er bepaalde formules? Enig idee van de kostprijs?

Na de roadtrip blijven we ook 4d hangen in Santa Barbara, om wat te ontspannen. Om toch niet gewoon 4d aan het strand/zwembad te liggen: Heeft er iemand tips qua bezienswaardigheden in die buurt?
Klik om te vergroten...

is een combi pas voor alle grote NP. als ik mij goed herinner is dat $80 voor één voertuig. een aantal parken vallen daar niet onder, death valley bijv. is nog apart te betalen (maar da's niet superveel). maar de rest van uw lijstje wel.
F

Frado2005

Legacy Member
Dastardly zei:
is een combi pas voor alle grote NP. als ik mij goed herinner is dat $80 voor één voertuig. een aantal parken vallen daar niet onder, death valley bijv. is nog apart te betalen (maar da's niet superveel). maar de rest van uw lijstje wel.
Klik om te vergroten...

In DV hebben wij niks moeten tonen denk ik? Die pass zeker nemen, maar State Parks kunnen daar wel buiten vallen, maar meestal is die entree ook niet zo hoog.
Maar DV valt onder die pass ook denk ik , gezien het een NP is.
D

Dastardly

Legacy Member
Frado2005 zei:
In DV hebben wij niks moeten tonen denk ik? Die pass zeker nemen, maar State Parks kunnen daar wel buiten vallen, maar meestal is die entree ook niet zo hoog.
Maar DV valt onder die pass ook denk ik , gezien het een NP is.
Klik om te vergroten...

wij hebben daar ergens via het "geld-in-een-enveloppe" systeem moeten werken en hebben dat bij 't uitrijden richting lone pine ook ergens moeten laten zien. (hadden toen per wagen gerekend en blijkbaar moest het per persoon - nog een beetje onder ons voeten gekregen van de madam in 't kotje :$)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan