Archief - Het grote USA-topic

moet ge als toerist die ESTA vragenlijst / info online invulle voor ge vertrekt of hoe?

jup aanvraag indienen via internet en da papier afdrukken

Tah_b00nz0r zei:

jup aanvraag indienen via internet en da papier afdrukken

Klik om te vergroten...

afdrukken is niet nodig, staat er letterlijk bij.

Gisteren boekske meegebracht van het vakantiesalon. Begeleide reis van 20 dagen westkust. 3400 EUR en als ge single zijt 750 EUR extra. Zijn die zot ofzo?

Onze reis is nu bijna afgerond ... finale planning nu:

01. Landing Phoenix (Hampton Inn South Airport)
02. Grand Canyon (Holiday Inn, Page)
03. Antelope Canyon (Holiday Inn, Page)
04. Bryce Canyon (Holiday Inn, Kanab)
05. Zion National Park (Holiday Inn, Kanab)
06. Zion National Park (Holiday Inn, Kanab)
07. Las Vegas (New York, New York)
08. Las Vegas (New York, New York)
09. Via Death Valley naar June Lake (Double Eagle)
10. Yosemite Park (Double Eagle)
11. Yosemite Park (Miners Inn, Mariposa)
12. San Francisco (Opal Hotel Union Square)
13. San Francisco (Opal Hotel Union Square)
14. Big Sur (Hotel Morgan, San Simeon)
15. Via de kustlijn naar Los Angeles (Mariott Springhill Suites)
16. Six Flags Magic Mountain (Mariott Springhill Suites)
17. Six Flags Magic Mountain (Mariott Springhill Suites)
18. Los Angeles (Mariott Springhill Suites)
19. Knotts Berry Farm (Mariott Springhill Suites)
20. Disneyland Anaheim (Hilton)
21. Disneyland Anaheim (Hilton)
22. Disneyland Anaheim (Hilton)
23. Disneyland Anaheim (OVB Luchthaven hotel somewhere)
24. Vertrek Los Angeles
25. Landing Brussel

We zijn met 4 personen. We zitten ongeveer rond de 3000km. Qua huurwagen hebben we ne grote SUV (Trailblazer klasse). Brandstofbudget van 900 USD. Inkomprijzen van de pretparken zitten er ook bij. Taksen enzo ook.

We zitten rond op 1600 EUR all in behalve eten. Ik ben hierdoor wel erg door verrast. Wel een week bijna elke avond 's aan't plannen geweest.

Opmerkingen welkom!

Catscratch zei:

Gisteren boekske meegebracht van het vakantiesalon. Begeleide reis van 20 dagen westkust. 3400 EUR en als ge single zijt 750 EUR extra. Zijn die zot ofzo?

Onze reis is nu bijna afgerond (zaterdag gaan we boeken) en we zitten voor 25 dagen aan 1600 EUR per persoon (budget van 857 USD aan naft inbegrepen en inkom van 7 dagen pretparken). In de steden hebben we echt wel degelijke hotels. Ik denk dat ik ook een reisorganisatie ga starten.

Klik om te vergroten...

Hey Catscratch,

Mag ik uw planning dan eens zien wat dat vind ik precies wel goedkoop.
Bedankt

ruud_vx zei:

Hey Catscratch,

Mag ik uw planning dan eens zien wat dat vind ik precies wel goedkoop.
Bedankt

Klik om te vergroten...

Ik heb mijne post aangepast!

Ahja ik had nog een vraag. De huurwagen heb ik online berekend tot op de stap dat ik m'n visagegevens moest ingeven. Klopt het dat ze bij het inleveren op de laatste luchthaven nog even snel 300 USD aanrekenen omdat de dropoff airport anders is dan de pickup airport?

Catscratch zei:

Gisteren boekske meegebracht van het vakantiesalon. Begeleide reis van 20 dagen westkust. 3400 EUR en als ge single zijt 750 EUR extra. Zijn die zot ofzo?

Onze reis is nu bijna afgerond ... finale planning nu:

01. Landing Phoenix (Hampton Inn South Airport)
02. Grand Canyon (Holiday Inn, Page)
03. Antelope Canyon (Holiday Inn, Page)
04. Bryce Canyon (Holiday Inn, Kanab)
05. Zion National Park (Holiday Inn, Kanab)
06. Zion National Park (Holiday Inn, Kanab)
07. Las Vegas (New York, New York)
08. Las Vegas (New York, New York)
09. Via Death Valley naar June Lake (Double Eagle)
10. Yosemite Park (Double Eagle)
11. Yosemite Park (Miners Inn, Mariposa)
12. San Francisco (Opal Hotel Union Square)
13. San Francisco (Opal Hotel Union Square)
14. Big Sur (Hotel Morgan, San Simeon)
15. Via de kustlijn naar Los Angeles (Mariott Springhill Suites)
16. Six Flags Magic Mountain (Mariott Springhill Suites)
17. Six Flags Magic Mountain (Mariott Springhill Suites)
18. Los Angeles (Mariott Springhill Suites)
19. Knotts Berry Farm (Mariott Springhill Suites)
20. Disneyland Anaheim (Hilton)
21. Disneyland Anaheim (Hilton)
22. Disneyland Anaheim (Hilton)
23. Disneyland Anaheim (OVB Luchthaven hotel somewhere)
24. Vertrek Los Angeles
25. Landing Brussel

We zijn met 4 personen. We zitten ongeveer rond de 3000km. Qua huurwagen hebben we ne grote SUV (Trailblazer klasse). Brandstofbudget van 900 USD. Inkomprijzen van de pretparken zitten er ook bij. Taksen enzo ook.

We zitten rond op 1600 EUR all in behalve eten. Ik ben hierdoor wel erg door verrast. Wel een week bijna elke avond 's aan't plannen geweest.

Opmerkingen welkom!

Klik om te vergroten...

Alright, mijn bedenkingen:

• First: een week voorbereiding is eigenlijk niets . Ter vergelijking:
  
  - Vorig jaar zijn wij begin februari met 3 beginnen brainstormen over "een reis naar ergens in de VS, ergens in de zomer".
  - Eind februari waren de POI's op kaart gezet en was de route min of meer definitief bepaald. Dan dus de vluchten & de huurwagen geboekt.
  - Tot eind april zijn we dan nog bezig geweest met het zoeken & boeken van de beste overnachtingsplaatsen (16 in totaal, voor 20 nachten). Daarnaast werd er ook zeer veel tijd gestoken in het opzoeken van info over NP's & bestuderen van NP kaarten & feedback vragen op fora over een dagindeling, etc. Zo konden we dagplanningen tot in de kleinste details optimaal opstellen. Dat was ergens wel nodig, aangezien de lange route & het aantal zaken die we onderweg zeker wilden doen.
  - Het resultaat was dan ook een roadbook map met 30 recto verso pagina's, waar alle mogelijke info voor de reis in samengevat stond. Zeer handig om bij te hebben....
  Alle vlucht-, huurwagen-, verzekering- & hotelinfo stond daarin. Met overzicht & detailkaarten van de route (moest gps omzeep zijn, en altijd wel handig voor medepassagiers of in de hotelkamer), dagafstanden, nonstop rijtijden, gewenste vertrek- & verwachte aankomsttijden, wie van ons het hotel geboekt had, hotel contact info, confirmatienummers, cancellation policies, hoeveel het gekost had (in geval van betwistingen bv), checkin/out tijden, beschrijving van POI's onderweg met afstanden & tijden tussendoor (om zo ter plaatse te kunnen zien of we ons moesten beginnen haasten of niet), met volgens diverse sites & fora de beste viewpoints & wandelingen, incl hun benodigde tijd, etc....
  
  Alles samen dus een paar maanden werk, maar daardoor hebben we wel extreem veel gezien omdat er nergens tijd verloren werd met treuzelen & twijfelen. We wisten wat we wilden, wanneer we wilden, hoelang we wilden & waar we wilden. De planning was bijna altijd spot on (behalve de aankomsttijd, we blijken allemaal lange slapers te zijn )
  
• Second:
  Uw brandstofbudget mag je trouwens een flink pak inperken. 6000km met een ford escape kostte ons vorig jaar 280€ (of max 400$).
  
• Tenslotte over de route. In grove lijnen komt die overeen met wat wij voorlopig op kaart hebben staan voor onze volgende reis (nog niets concreets). Wij zouden van Phoenix, via Canyonlands, Zion & Yosemite naar LV rijden. In jouw route zie ik behoorlijk wat (te) lange afstanden ... Ik weet niet wat je reeds gezien hebt in die regio en wat niet, maar dit zijn in ieder geval mijn comments:
  • 1) Je landt dus op dag 1 in Phoenix en op jetlag-dag 2 wordt je al in Page verwacht EN moet je de grand canyon gezien hebben? Dat lijkt me onmogelijk. Met een half uurtje middagpauze is dat al 8u onderweg zónder stops. Om enkel de viewpoints van de grand canyon te doen, dus zonder wandelingen, heb je al zeker 1 dag nodig. Wij kwamen van Page (rond 14u) en hebben in de namiddag de viewpoints vanaf de East Entrance gedaan, nét op tijd om in te checken in Grand Canyon Village & de sunset te zien. De volgende dag bestond uitsluitend uit op het gemak ontbijten & de viewpoints aan de westkant doen (en wachten op de overvolle bussen), en nogmaals de sunset meemaken vanaf een ander bekend viewpoint.
  • 2) Die volledige dag Page voor antelope canyon is overkill. Daar ben je op 2u door. Tenzij je Glen Canyon NRA wil bezoeken, zou ik meer tijd voor GC reserveren.
  • 3) Klopt het dat je van Page, via Kanab naar Bryce Canyon rijdt, en op diezelfde dag terúg naar Kanab afzakt? Dat is opnieuw 7u nonstop rijden + bryce canyon bezoeken (en evt erin rondwandelen?). Waarom niet in Bryce zelf overnachten? Dat geeft je 3u meer tijd voor Bryce & je kan de sunset meemaken. En de dag erop rij je dan rechtstreeks door naar Zion voor 2 overnachtingen, ipv naar Kanab. Zo zit je ook weer dichter bij wat je wil zien op die 2e dag...
  • 4) Na LV rij je opnieuw 8u non-stop naar Yosemite. En dat zou _incl_ bezoek aan Death Valley moeten zijn. Dit stuk van de route zit dus ook tussen onze ideeën, dus als andere mensen zeggen "dat is te doen", dan zoveel te beter voor ons beiden, maar mij lijkt het opnieuw niet doenbaar. Wij zouden van Zion naar +- Pahrump rijden en ondertussen Valley of Fire bezoeken. (LV is voor later; da's onze eindbestemming). De dag daarop bezoeken we DV en eindigen we wss "amper" in Lone Pine. Pas dán rijden we naar Yosemite Valley via Bodie. Dat lijkt me beter verdeeld.
  • 5) Big Sur naar LA is waarschijnlijk doenbaar, maar het wordt een lange dag. Wij reden vorig jaar van Hollywood naar Carpinteria op onze laatste dag LA. Zo waren we al weg uit het drukke verkeer om de dag daarop direct aan de kustroute te kunnen beginnen. De dag daarop was onze eindbestemming Monterey (iets boven Big Sur dus). Point Lobos State Reserve onder Monterey stond ook op het programma, maar eer we daar waren, was het al 20u 's avonds, mistig & donker.... Zéker op tijd vertrekken uit LA als je de volledige kustroute wil doen & plaatsen wil bezoeken als Malibu, Santa Barbara, Pismo Beach, Morro Bay & regelmatig wil stoppen om te genieten van het ongelooflijke uitzicht op de pacific ocean... (Je kan er ook al niet te snel rijden, das een enkele tweevaksbaan die draait en keert tussen de rotsen en de oceaan )
  • 6) In my opinion: spijtig om overal zo door te gaan rushen om dan in totaal 6 dagen te spenderen in 2 pretparken... South west usa is zoveel meer waard

Ahja ik had nog een vraag. De huurwagen heb ik online berekend tot op de stap dat ik m'n visagegevens moest ingeven. Klopt het dat ze bij het inleveren op de laatste luchthaven nog even snel 300 USD aanrekenen omdat de dropoff airport anders is dan de pickup airport?

Klik om te vergroten...

Dat kan, maar het zou me verwonderen dat je dat niet op voorhand kan betalen... Hangt probably af van rental company tot rental company. Wij boekten via usa-reisen.de. Daar zijn tussen een aantal staten geen dropoff kosten te betalen.........

Ja wij zijn nogal impulsieve mensen

Ik ga uw puntjes vanavond bespreken met m'n mede-planster en ik ga er nog op terugkomen met feedback!

Anyways enorm hard bedankt al voor de input! Much appreciated

Reizen met een touroperator zijn nu éénmaal duurder dan dat je het allemaal zelf in elkaar steekt.
We gaan deze zomer met 4 ook de West-kust doen. Ik heb een Nissan XTerra gehuurd bij Hertz en de vlucht via Connections kunnen boeken.

Dit is onze indeling: met dank aan mr Boonzoor z'n schema . We gaan ongeveer evenveel dagen en de planning is in feite vrij perfect. Je mist niet te veel en je weet dat het doenbaar is omdat ze al eens ondernomen is:

Dag 1: Vertrek, vrijdag 's morgens.
Landen in Los Angeles tegen 17u10 via New York, auto afhalen en naar het motel/hostel.
Dag 2: Zaterdag LA
Dag 3: Zondag LA
Dag 4: Maandag vertrekken we vroeg voor de langste tocht naar de Grand Canyon, rond Flagstaff (800+km, 7 uur rijden) en overnachten we 's avonds in een plaatselijke motel/hostel.
Dag 5: Dinsdag, bezoek aan Grand Canyon en trip naar Kayenta waar we overnachten (4 uur rijden, 155 miles)
Dag 6: Woensdag, bezoek aan Monument Valley, dat nog iets oostelijker ligt (YES!) en terugrit naar Page (naar Westen op), waar we overnachten (3 uur rijden, 100 miles)
Dag 7: Donderdag, rit van Page naar Zion National Park, waar we overnachten (4 uur rijden, 150 miles)
Dag 8: Vrijdag, rit naar Las Vegas, waar we overnachten (166 miles, 3 uur rijden)
Dag 9: Zaterdag, Las Vegas (fortuin, huurauto, bagage etc gaan vergokken) (Bezienswaardigheden in de stad bezoeken)
Dag 10: Zondag, Las Vegas (trip naar nabijgelegen Canyons en Hooverdam)
Dag 11: Maandag, rit naar Death Valley en overnachten in Furnace Creek (4-5 uur rijden, een oase middenin Death Valley)
Dag 12: Dinsdag, rit naar Fresno (6 uur rijden vanuit Furnace Creek) en daar overnachten
Dag 13: Woensdag: rit naar San Fransisco en overnachten (3 uur rijden, 188 miles)
Dag 14: Donderdag: SF
Dag 15: Vrijdag: SF
Dag 16: Zaterdag: terugvlucht 's avonds in SF naar Chicago Airport, overstap naar Brussels Airport
Dag 18: Maandag: aankomst 's morgens in Brussel

De motel/hostel/hotels moet ik enkel nog vastleggen.

Kosten tot hiertoe (grofweg):

800 euro voor ticket
63 euro voor annulatieverzekering en reisbijstandsverzekering van Connections (toch vrij belangrijk in Amerika)
200 euro huur Nissan met GPS (per man)

Wat er nog moet bijkomen:

Verblijf
Inkomtickets
Voeding en drank
Benzine
Betalen aan Hertz 2de (en 3de chauffeur eventueel)

Moeilijk om daar een bedrag op te plakken, maar ik reken toch een 2000 euro de man in totaal.

Toch zit ik ook nog met vragen:

We hebben op de heenvlucht een transit in New York (2uur wachten) en op de terugvlucht in Chicago (daar wachten we zelfs 10 uur op de vlieger naar Brussel ). Hoe zit dat? Moet je dan je bagage van de band oppikken en terug inchecken of niet?

Er heeft me iemand schrik proberen aanjagen over West-Amerika dat het absoluut niet veilig is. Zeker Las Vegas en Los Angeles zijn in bepaalde buurten absoluut 'no go'. Ik zou eerst een kaart moeten gaan vragen bij de politie voor de 'veilige zones' te kennen?

Ik vermoed dat een busje van Hertz ons in LA gaat opwachten, alhoewel ik er ook niets over gelezen heb op de site??? Hertz eens aanspreken hierover...

Is het nu wel of niet nodig een internationaal paspoort te hebben MET chip?

Thin Liz zei:

TWe hebben op de heenvlucht een transit in New York (2uur wachten) en op de terugvlucht in Chicago (daar wachten we zelfs 10 uur op de vlieger naar Brussel ). Hoe zit dat? Moet je dan je bagage van de band oppikken en terug inchecken of niet?

Klik om te vergroten...

Volgens mijn ervaringen moet ge op de heenvlucht, oppikken en op ne andere band smijten. Kan zijn dat er nog wa security hier tussen zit. Op de terugweg wordt alles voor u gedaan.

Er heeft me iemand schrik proberen aanjagen over West-Amerika dat het absoluut niet veilig is. Zeker Las Vegas en Los Angeles zijn in bepaalde buurten absoluut 'no go'. Ik zou eerst een kaart moeten gaan vragen bij de politie voor de 'veilige zones' te kennen?

Klik om te vergroten...

LA "zou" in de top 3 staan van gevaarlijkste steden in de US. Maar heb ook al gehoord dat alles fel overdreven is.

Uiteraard moetge in bepaalde buurten niet na zonsondergang komen, maar dat is in Brussel vb. ook. Een beetje gezond verstand voorkomt al veel

Thin Liz zei:

Toch zit ik ook nog met vragen:

We hebben op de heenvlucht een transit in New York (2uur wachten) en op de terugvlucht in Chicago (daar wachten we zelfs 10 uur op de vlieger naar Brussel ). Hoe zit dat? Moet je dan je bagage van de band oppikken en terug inchecken of niet?

Er heeft me iemand schrik proberen aanjagen over West-Amerika dat het absoluut niet veilig is. Zeker Las Vegas en Los Angeles zijn in bepaalde buurten absoluut 'no go'. Ik zou eerst een kaart moeten gaan vragen bij de politie voor de 'veilige zones' te kennen?

Ik vermoed dat een busje van Hertz ons in LA gaat opwachten, alhoewel ik er ook niets over gelezen heb op de site??? Hertz eens aanspreken hierover...

Is het nu wel of niet nodig een internationaal paspoort te hebben MET chip?

Klik om te vergroten...

1. Bij overstap in de states kom je daar al het land binnen. Dat wil zeggen dat je immigration passeert en dat kan wat tijd vragen. Dan haal je je baggage op, passeer je douane, dien je baggage terug in en hop naar de terminal. De tijd die je daarmee verliest hangt af van de drukte in de vlieghaven.

2. Zoals gezegd, gezond verstand brengt u al héél ver, safe zones gaan opvragen lijkt me nogal vergaand.

3. Aan de aankomst van LAX zijn pendelbussen van de verschillende verhuursmaatschappijen, dat staat redelijk goed aangeduid.

4. Geen idee eigenlijk, mijn paspoort dateerde van 2007 en dat was geen probleem (augustus 2009).

ThierryM zei:

1. Bij overstap in de states kom je daar al het land binnen. Dat wil zeggen dat je immigration passeert en dat kan wat tijd vragen. Dan haal je je baggage op, passeer je douane, dien je baggage terug in en hop naar de terminal. De tijd die je daarmee verliest hangt af van de drukte in de vlieghaven.

Klik om te vergroten...

Ik heb gekeken: we hebben vrijdag anderhalf uur de tijd na het landen in New York om op onze vlucht richting Los Angeles te zitten.

ik heb eens liggen zoeken voor ook een week naar NY te gaan, geen rondreis dus,
voor vlucht (h/t) en een hostel voor 6nachten en een newyorkcard (55 entrees voor musea/... 155$) kom ik op 673 euro.
lijkt me toch redelijke prijs, excl. food en drink..
vlucht via connections en hostel via hostel site zelf, pal in centum

Thin Liz zei:

Ik heb gekeken: we hebben vrijdag anderhalf uur de tijd na het landen in New York om op onze vlucht richting Los Angeles te zitten.

Klik om te vergroten...

Wij moesten in Washington overstappen, en daar had ik enkele horrorverhalen over gelezen mbt wachttijden aan de dienst immigratie en gemiste vluchten etc. Uiteindelijk bleek het supergoed mee te vallen, op een half uur tijd stonden we al aan de juiste gate. Het hangt er dus een beetje vanaf hoe druk het is. Anderhalf uur is in principe wel voldoende.

Kheb den indruk dat er hier een paar mekaar gaan kruisen deze zomer, zonder het te beseffen

Dag 10: Zondag, Las Vegas (trip naar nabijgelegen Canyons

Klik om te vergroten...

Hmm, explain? Klinkt interessant...

We hebben op de heenvlucht een transit in New York (2uur wachten) en op de terugvlucht in Chicago (daar wachten we zelfs 10 uur op de vlieger naar Brussel ).

Klik om te vergroten...

10u wachten tussen 2 vluchten... Is toch zonde eigenlijk om 10u vast te zitten op een luchthaven, nee? (En tis nu niet dat dat gelijk staat aan een bezoek aan Chicago.) Dan kan je beter bv 8u later vertrekken uit SF imo, kan je daar nog uitslapen & een paar dingen bezoeken voor je incheckt, zoals wij vorig jaar gedaan hebben. En dan betaal ik liever wat meer voor die vluchten die 's avonds vertrekken, die beter aansluiten, en die volgens seatguru.com persoonlijke schermkes hebben om u bezig te houden

En daarbovenop kregen wij 3 nog een free upgrade naar business class Spijtig genoeg wel maar voor de eerste leg van de trip, maar twas toch een kleine 9u aan relaxen met free noise cancelling headphones in zetels bijna volledig neervouwen tot bedden
Check die menu http://lh5.ggpht.com/_TezOcOod0wY/Sk7OXxjLdzI/AAAAAAAAFwk/N0CiTDMOWyM/P7030009.JPG
Check die beenruimte! Check die knopkes! http://lh5.ggpht.com/_TezOcOod0wY/Sk7N-9J_vdI/AAAAAAAAFwY/Sh2Q76Xg3Cs/P7030006.JPG

Spijtig dat een business class upgrade eigenlijk evenveel kost als een volwaardige vlucht Moest dat "amper" 400€ meer zijn ofzoiets, zou ik geen 2 seconden twijfelen om voor de langste vluchten terug business te boeken.

ThierryM zei:

Wij moesten in Washington overstappen, en daar had ik enkele horrorverhalen over gelezen mbt wachttijden aan de dienst immigratie en gemiste vluchten etc. Uiteindelijk bleek het supergoed mee te vallen, op een half uur tijd stonden we al aan de juiste gate. Het hangt er dus een beetje vanaf hoe druk het is. Anderhalf uur is in principe wel voldoende.

Klik om te vergroten...

We komen in NY toe aan 'gate 8' en vertrekken daar dan ook, anderhalf uur later, aan diezelfde gate.

Als ik het goed voorheb zit het dus zo:

Uitstappen
Zo snel mogelijk naar immigrations
Vingerafdrukken laten zetten, mini-interview 'We love America...'
Bagage van de band halen
Terug inchecken
Terug voorbij metaaldetector en security
Naar Gate 8 en bording

Klopt?

Squealer zei:

Kheb den indruk dat er hier een paar mekaar gaan kruisen deze zomer, zonder het te beseffen


Hmm, explain? Klinkt interessant...


10u wachten tussen 2 vluchten... Is toch zonde eigenlijk om 10u vast te zitten op een luchthaven, nee? (En tis nu niet dat dat gelijk staat aan een bezoek aan Chicago.) Dan kan je beter bv 8u later vertrekken uit SF imo, kan je daar nog uitslapen & een paar dingen bezoeken voor je incheckt, zoals wij vorig jaar gedaan hebben. En dan betaal ik liever wat meer voor die vluchten die 's avonds vertrekken, die beter aansluiten, en die volgens seatguru.com persoonlijke schermkes hebben om u bezig te houden

En daarbovenop kregen wij 3 nog een free upgrade naar business class Spijtig genoeg wel maar voor de eerste leg van de trip, maar twas toch een kleine 9u aan relaxen met free noise cancelling headphones in zetels bijna volledig neervouwen tot bedden
Check die menu http://lh5.ggpht.com/_TezOcOod0wY/Sk7OXxjLdzI/AAAAAAAAFwk/N0CiTDMOWyM/P7030009.JPG
Check die beenruimte! Check die knopkes! http://lh5.ggpht.com/_TezOcOod0wY/Sk7N-9J_vdI/AAAAAAAAFwY/Sh2Q76Xg3Cs/P7030006.JPG

Spijtig dat een business class upgrade eigenlijk evenveel kost als een volwaardige vlucht Moest dat "amper" 400€ meer zijn ofzoiets, zou ik geen 2 seconden twijfelen om voor de langste vluchten terug business te boeken.

Klik om te vergroten...

Als ik me niet vergis heb je daar de prachtige Red Rock Canyon. (alsook Lee Canyon )

Ivm de vlucht:

Ik weet het, 10 uur is niet niets. Maar dat was dus de enige vlucht nog beschikbaar via connections. Achja, tijd genoeg om een dutje te doen

Ivm Catscratch zen post moet ik Squaler toch wel gelijk geven dat het echt wel rushen is. Ik ga enkel benadrukken dat Kanab geografisch gewoon een stomme plaats is om te overnachten… Veel tijdverlies met op en af rijden naar Bryce via dezelfde weg dan ook nog. Beter in Bryce zelf overnachten en voor Zion in Springdale. Ligt 2km voor de ingang van het park en 4 ofzo van het visitor center waar je de shuttle loop bus kan en moet nemen…

Voor Thin Wiz… Uw planning is goed enkel spijtig dat yosemite er langs valt. Vond ik toch een prachtig park ook. En ivm de veiligheid… Snachts heb ik niets gemerkt toen wij van LAX naar het hotel in Downtown LA reden. Er rijden idd pendelbuskes bij het buiten komen van de luchthaven. Staat aangegeven. Het is daar trouwens savonds nog mega druk qua verkeer tov Brussel haha. Ivm de overstaptijd… 1u30 is genoeg. Wij hadden 2 uur in JFK en konden nog naar den Burger King. Immigration was nog geen 10 minuten wachten bij ons. Zaten vooraan in het vliegtuig en er stond helemaal niemand voor ons van andere vluchten toen we er aankwamen.