Archief - Kleine Reisvraagjes topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
a

angel1995

Legacy Member
Hallo

Bij heel wat vliegtuigmaatschappijen zijn de bagageregels veranderd. Zo kan je nu vaak enkel nog gratis handbagage meenemen als je enkel een kleine rugzak meeneemt. Ik vlieg binnenkort met Wizzair en heb een formule genomen zodat ik dus een kleine rugzak maar ook (tegen betaling) nog een kleine trolley (de vroegere gratis handbagage) mag meenemen. Beiden mogen normaal mee in de cabine. Ik vroeg me nu echter af of je in beide stukken bagage ook een zakje (max. 20 cm x 20 cm) mag steken met daarin vloeistoffen (max. 100 ml)? Of mag je maar in 1 van de 2 stukken, zo'n zakje steken?
H

Histarius

Legacy Member
angel1995 zei:
Hallo

Bij heel wat vliegtuigmaatschappijen zijn de bagageregels veranderd. Zo kan je nu vaak enkel nog gratis handbagage meenemen als je enkel een kleine rugzak meeneemt. Ik vlieg binnenkort met Wizzair en heb een formule genomen zodat ik dus een kleine rugzak maar ook (tegen betaling) nog een kleine trolley (de vroegere gratis handbagage) mag meenemen. Beiden mogen normaal mee in de cabine. Ik vroeg me nu echter af of je in beide stukken bagage ook een zakje (max. 20 cm x 20 cm) mag steken met daarin vloeistoffen (max. 100 ml)? Of mag je maar in 1 van de 2 stukken, zo'n zakje steken?
Klik om te vergroten...
In principe is de hoeveelheid vloeistoffen die je aan boord mee mag nemen per passagier, niet per handbagage (verpakkingen van maximaal 100ml, voor een totaal van maximaal 1 liter). Nu, in praktijk zal de luchtvaartmaatschappij in kwestie dat niet controleren; de controle gebeurt aan de security. En het hangt echt af van wie daar staat... In de regel kijken ze wel vrij streng toe op de grootte van de verpakkingen (100ml), maar vaak wordt er minder strikt omgegaan met de totale hoeveelheid. Ik zie vaak genoeg mensen passeren met twee plastiek zakjes...
B

Bv202

Legacy Member
Het maakt echt niet uit hoeveel handbagage je mag meenemen van de luchtvaartmaatschappij, de security is voor iedereen hetzelfde.

Dus nee, je mag niet opeens dubbel zoveel vloeistoffen meenemen. Je mag je vloeistoffen naar mijn weten wel spreiden (dus 2 zakjes, maar in totaal niet meer dan een liter), maar je gaat het vooral moeilijk maken voor jezelf op die manier. Steek je vloeistoffen dus gewoon in 1 zakje om snel door de security te geraken :)
m

marcel

Legacy Member
't is idd per persoon, niet per bagage. anders kunt ge creatief worden, en 5 handtassen meepakken, en elk vol steken met liquids ;)
H

Histarius

Legacy Member
Dan moogt ge wel serieus bijbetalen bij bv. Ryanair, marcel :p
H

Histarius

Legacy Member
Bwa, tegenwoordig... Ge moogt daar al blij zijn dat ze u niet laten bijbetalen voor de CO[SUB]2[/SUB] die ge aan boord uitademt...
B

Bloembak

Legacy Member
Een gedateerde website verwoordt het nog best:

Vluchten, hotels, of een huurauto. Vaak proberen we onze reizen met een zo goed mogelijke prijs-kwaliteitsverhouding. te regelen. En soms gewoonweg zo goedkoop mogelijk. Ook het prijsniveau van de bestemming heeft invloed op het benodigde budget. En daarmee natuurlijk ook de wisselkoers van de lokale valuta ten opzichte van onze euro. Je kunt je geld immers maar één keer uitgeven.

Het is eigenlijk veel interessanter om te weten welke valuta de laatste tijd ten opzichte van de euro zijn verzwakt. Oftewel; waar is het goedkoper geworden? Stel, we hebben € 500 te besteden. Waar krijg je ten opzichte van een maand/jaar geleden het meeste waar voor je euro?
Klik om te vergroten...

Uit het hoofd weet ik dat de waarde van de Turkse en Egyptische munt de laatste jaren fel verzwakt zijn. Ook de Noorse munt is interessanter geworden dan pakweg februari '17. Pre-Brexit tijden was het ook veel duurder om in Engeland te reizen in Britse ponden uit te geven. Andere voorbeelden: de Georgische Lari, de Oekraïnse Grivna.

Ik zou willen voorstellen om bepaalde interessante evoluties in deze topic te bundelen. Meer waarde voor je geld. En de reislustigen onder ons, zullen vele landen op hun lijstje hebben staan, waarbij de wisselkoers soms te weinig deel uitmaakt in het beslissingsproces of rangschikking van de reisplannen.

Graag feedback als deze topic enige kans op slagen heeft. Kans bestaat dat niemand natuurlijk zich interesseert in de internationale wisselkoersen, en bepaalde interessante evoluties niet opgemerkt worden.
A

Avondland

Legacy Member
Ik volg wisselkoersen niet zo vaak, maar ik weet van mijn twee reizen in Iran dat de Iraanse rial heel wispelturig was en op een aantal dagen tijd veel voordeliger kon zijn. Dat is nog altijd het geval. Je moet sowieso geld cash meenemen naar dat land omdat Westerse banken het land boycotten en je eigen bankkaarten daar niet zullen werken. Daar zit misschien verandering in te komen maar met een Trump die de situatie op de spits wil drijven zal dat nog niet voor meteen zijn.

Voor de bevolking is die lage muntwaarde wel een tragedie. Daar zit zoveel potentieel in dat land.
M

Mr.Fingers

Legacy Member
De situatie is dat ik in juni & juli 2x op Zwitsers grondgebied moet zijn, op 15 kilometer van de grens met Duitsland. In Zwitserland een vignetplicht voor autosnelwegen en bepaalde tunnels. Nu is er op het traject dat ik plan te rijden helemaal geen snelweg of tunnel. Ik neem aan dat men aan de grensovergang (Koblenz Aargau) maar al te graag me een vignet in de nek wil kletsen à 40CHF, terwijl ik dit niet nodig heb. Iemand tips hoe dit aan te pakken?

Mijn Duits is beter dan dat van J.M. Pfaff, dus ik kan het wel uitleggen.
k

kaiser chief

Legacy Member
Indien men hier achter vraagt zou ik gewoon eerlijk de waarheid zeggen, eventueel met een bewijs op papier van waar je naar toe moet.
Maar denk ook niet dat dit een probleem gaat zijn.
M

Mr.Fingers

Legacy Member
Afgelopen weekend gewoon zonder enige vorm van controle de grens over gereden. In de GPS voor alle veiligheid "autosnelwegen vermijden" ingegeven, en het ging perfect.
P

PreDaToR

Legacy Member
Staan ze niet altijd aan de grens klaar om vignets te verkopen?
Ik heb wel 1 nodig en heb dat vorige keer zo gedaan, staan die daar soms niet dan? Waar kan ik dan zo een Vignet ergens kopen?
O

Oij

Legacy Member
PreDaToR zei:
Staan ze niet altijd aan de grens klaar om vignets te verkopen?
Ik heb wel 1 nodig en heb dat vorige keer zo gedaan, staan die daar soms niet dan? Waar kan ik dan zo een Vignet ergens kopen?
Klik om te vergroten...
Soms wel. Maar niet altijd. Snachts heb ik die mannen daar nog niet zien staan.
Maar in tankstations verkopen ze dat ook.
B

Bubba

Legacy Member
PreDaToR zei:
Staan ze niet altijd aan de grens klaar om vignets te verkopen?
Ik heb wel 1 nodig en heb dat vorige keer zo gedaan, staan die daar soms niet dan? Waar kan ik dan zo een Vignet ergens kopen?
Klik om te vergroten...

Ofwel ter plaatse in een tankstation of als je het op voorhand wilt kopen kan dat ook online (VAB) of bijvoorbeeld in de filialen van Auto5.
V

Valyra

Legacy Member
Bubba zei:
Ofwel ter plaatse in een tankstation of als je het op voorhand wilt kopen kan dat ook online (VAB) of bijvoorbeeld in de filialen van Auto5.
Klik om te vergroten...
Wel 5 euro duurder als je het vignet in België koopt.
Gewoon aan de grens dus!
d

draven

Legacy Member
Hey,

Gaan voor 7 dagen naar Spanje. Willen auto huren via expedia. daar is de prijs 60 euro voor 6 dagen (inl. verzekering).
Via de website van henzelf is het ineens 30euro/dag...:oink:
Ook andere verhuurfirma's in Spanje zitten aan 30e/dag.

Waar komt dan die 60euro/6 dagen vandaan?
t

tinkertown

Legacy Member
draven zei:
Hey,

Gaan voor 7 dagen naar Spanje. Willen auto huren via expedia. daar is de prijs 60 euro voor 6 dagen (inl. verzekering).
Via de website van henzelf is het ineens 30euro/dag...:oink:
Ook andere verhuurfirma's in Spanje zitten aan 30e/dag.

Waar komt dan die 60euro/6 dagen vandaan?
Klik om te vergroten...

Verzekering dekt misschien meer? (geen idee, ik heb nog nooit met de autoverhuur van expedia gewerkt) Plus grote (internationale) verhuurders werken vaak samen met kleine verhuurders zoals in dit geval. Vaak is 't moeilijk om bij de lokale verhuurder dingen te regelen ivm verzekering als je een ongeval hebt... Meesten kiezen daarom de (soms duurdere) internationale organisatie zoals Expedia, rentacar, sunnycars,... Om wat meer zekerheid te hebben
L

Loser

Legacy Member
Goed kijken naar de verzekeringen, inderdaad. Trouwens, je huurt nooit bij Expedia. Je huurt via Expedia. Zij mogen zo veel commissie nemen als ze willen. Dus bij brokers betaal je altijd een beetje aan de broker. Als je uiteindelijk nog altijd een betere deal hebt, is het prima. Maar als je daar meer betaalt, kun je beter bij de firma rechtstreeks boeken.

Het is dus niet helemaal zoals Tinkertown zegt. Rentalcars, Sunnycars en Expedia zijn brokers. De grote internationale verhuurders zijn Hertz, Avis, Europcar, National, Sixth, Dollar, Thrifty...
Wat wel klopt, is dat het lastiger kan zijn om je uitleg in het Spaans te moeten doen achteraf, dan bij internationale verhuurders. Maar op zich heb ik daar nog nooit problemen mee gehad. Het is gewoon een kwestie van prijzen vergelijken en zien wat het beste uitkomt. Als je in Europa op een Europese website huurt, zijn de verplichte verzekeringen altijd aanwezig. Wat vaak nog verschil uit kan maken, is of je je franchise kunt afkopen, en voor hoeveel. Dat is wat je zelf moet opleggen bij eventuele schade. Als je die op voorhand kunt afkopen (wat ik altijd doe), maakt het niet uit hoeveel krassen erop staan of waar je tegen rijdt, je eigen risico is altijd 0 (min of meer).

Soms weet je op voorhand hoeveel dat kost om die af te kopen, soms kan het via mail en soms moet je het daar zien te regelen. Ik heb een sterke voorkeur voor het eerste, want bij dat laatste heb ik altijd het gevoel dat ze kunnen vragen wat ze willen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan