Archief - plaats op het vliegtuig

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lectroluv

Legacy Member
Ik ga binnenkort de eerste keer intercontinentaal vliegen, en ik kan nu online mijn stoel kiezen.

Natuurlijk zit ik liefst aan't raamke, maar wat is verder de beste plaats? Vanvoor, vanachter, dicht bij of ver van de wing?

en verschilt dat ook qua geluid van de motoren?

't is maar omdat ik liever niet op een mottige plek zit :p
b

bludgeoned

Legacy Member
Meest plaats helemaal vanvoor of aan de nooduitgang. Moet je wel 18 voor zijn dan.
Voor de rest, niet te dicht bij de toiletten.
b

basserd

Legacy Member
bove de vleugel als je neerstort heb je de beste kans op overleving(volgens air crash investigations :) )
T

Timmos

Legacy Member
Eén keer vanachter gezeten en had de indruk dat het daar wel veel lawaai maakte, terwijl toen ik in de cockpit mocht bij mijn eerste vlucht ooit, was het daar wel stil :unsure:
lectroluv zei:
Ik ga binnenkort de eerste keer intercontinentaal vliegen, en ik kan nu online mijn stoel kiezen.

Natuurlijk zit ik liefst aan't raamke, maar wat is verder de beste plaats? Vanvoor, vanachter, dicht bij of ver van de wing?

en verschilt dat ook qua geluid van de motoren?

't is maar omdat ik liever niet op een mottige plek zit :p
Klik om te vergroten...
K

Kunlun

Legacy Member
Zoals reeds gezegd is: aan de nooduitgang ofwel in het voorste gedeelte vant vliegtuig. Hoe meer je naar achter gaat, hoe meer lawaai.
^

^MystiQ

Legacy Member
Dat kan ik beamen, ik heb 11uur achteraan in het vliegtuig gezeten en dat wil ik dus nooit meer meemaken, ik heb verdorie geen oog dichtgedaan.
C

Carrion

Legacy Member
is wel redelijk logisch ergens dat er vanachter meer geluid is :p aan de voorkant van de motoren wordt er gewoon lucht naar binnen gezogen, maar aan de achterkant ervan wordt het eruit gespuwd :p + die straalmotor helemaal vanachter helpt ook nie :unsure:
m

marcel

Legacy Member
Carrion zei:
is wel redelijk logisch ergens dat er vanachter meer geluid is :p aan de voorkant van de motoren wordt er gewoon lucht naar binnen gezogen, maar aan de achterkant ervan wordt het eruit gespuwd :p + die straalmotor helemaal vanachter helpt ook nie :unsure:
Klik om te vergroten...

die zit nu ook niet op elk vliegtuig, zelfs maar een beperkt aantal modellen hebben die
B

Burgernfries

Legacy Member
Geen idee met hoeveel je bent, maar als je met 2 bent en het is een 3-4-3 toestel, dan vind IK! de beste plaats de 2 plaatsen linksmidden tegen het gangpad (of rechtsmidden).
- geen last van toiletbezoekers,
- de mogelijkheid om de benen eens te strekken tijdens het zitten
- meer mogelijkheid om recht te staan ter afwisseling. Is ook medisch erg belangrijk
- mogelijkheid om je handbagage volledig in de bagagebox te steken en gewoon telkens je een item wilt, dit uit de box te nemen. Goed ter afwisseling en je hebt extra beenruimte en moet bvb niet in het donker in een rugzak zitten rommelen onder je benen
- makkelijker drinken bestellen
- je ziet niets door het raampje, maar veel is daar meestal toch niet te zien, en dat verveelt ook snel.


Geen idee of je een overstap moet maken en hoeveel tijd je hebt, maar als je maar anderhalf uur hebt of minder ,zorg dan ze-ker dat je vanvoor zit.
Wij hadden vorig jaar 70 minuten, en dan 20 minuten vertraging, en zaten helemaal achteraan in het vliegtuig (3-4-3) met als gevolg dat we nog eens 20 minuten verloren. Op London Heathrow is dat echt geen pleziertje. Net na ons hebben ze het vliegtuig 'afgesloten' en we kregen in volle spurt nog een welgemeende proficiat van de crew.
a

aenema

Legacy Member
midden aan de vleugel, meeste overlevingskans zoals reeds gezegd
C

Carrion

Legacy Member
ge moet uw plaats nie kieze op overlevingskans ma op comfort :')

serieus, de kans dat uw vliegtuig uit de lucht valt is praktisch nihil, en mocht de kans zijn dat 'm toch valt, als gij van 10 km hoog naar beneden valt moogt ge zitten waar ge wilt, dood zijt ge toch

vraag me trouwens af hoe aan de vleugel veiliger kan zijn, ge zit zowa pal boven de brandstoftank en nie vergeten dat er in die vleugels ook ne serieuze hoeveelheid kerosine zit

nuja, het zal ergens wel iets of wat veilig zijn aangezien alles daar nog harder verankerd is waar de vleugels aan de romp hangen, maar kom, zelfs bij de zowat onbestaande kans dat een vliegtuig neerstort hangt het nog altijd voor 99,99% af van geluk of ge het overleeft of nie
8

83r7

Legacy Member
Carrion zei:
ge moet uw plaats nie kieze op overlevingskans ma op comfort :')

serieus, de kans dat uw vliegtuig uit de lucht valt is praktisch nihil, en mocht de kans zijn dat 'm toch valt, als gij van 10 km hoog naar beneden valt moogt ge zitten waar ge wilt, dood zijt ge toch

vraag me trouwens af hoe aan de vleugel veiliger kan zijn, ge zit zowa pal boven de brandstoftank en nie vergeten dat er in die vleugels ook ne serieuze hoeveelheid kerosine zit
Klik om te vergroten...

Als piloot zijnde even antwoorden:

De center fuel tank/box is 1 van de stevigste onderdelen van een passagiersvliegtuig. Niet alleen is dit het bevestigingspunt van de wingroot aan de rest van het toestel, ook is het meestal de plaats waar het landingsgestel bevestigd is. Soms bevat het brandstof, soms niet. Hangt allemaal af van de benodigde hoeveelheid en het gewicht. ;)

edit: In het geval er brandstof aanwezig is in de central tank, dan zal dit de eerst zijn die opgebruikt wordt. Dit ivm met aerodynamic loading op de vleugels.

Het zwaartepunt van het vliegtuig moet altijd binnen bepaalde grenzen blijven. Meestal is dit punt ergens op de vleugel. Kracht x arm = moment
Hoe verder van het zwaartepunt, hoe groter het moment.

En als laatste: in een groot toestel zijn bepaalde stukken opzettelijk zwakker.
Kijk maar naar de 742 van Kalitta Air. Die is mooi gebroken voor de vleugel en voor de staart. Zoals het moet dus. :niceone:
s

sneax

Legacy Member
Aan de nooduitgang aan de vleugels.
- Meer plaats (nooduitgang)
- Betere overlevingskansen als er iets gebeurd
i

ilgonwe

Legacy Member
Ik neem aan dat je aan het raam wilt zitten om naar buiten te kijken? Dan zit je best vooraan de vleugels. Als je pal midden de vleugels zit zie je weinig buiten metaal.
f

firemen

Legacy Member
ilgonwe zei:
Ik neem aan dat je aan het raam wilt zitten om naar buiten te kijken? Dan zit je best vooraan de vleugels. Als je pal midden de vleugels zit zie je weinig buiten metaal.
Klik om te vergroten...

soms ziet ge es een stuk van de vleugel wegvallen of ziet ge nen motor naar beneden vallen maar al bij al: zet u maar bij de vleugel :p
F

Frado2005

Legacy Member
Ik probeer altijd het meeste vooraan te zitten. Eigenlijk gewoonweg omdat je dan rapper uit het vliegtuig kan, en je de bende voorbent bij de US customs:D . Kdenk dat ik binnen een paar weken rond rij 13 zit, wss rond de vleugel denk ik.
B

Bubba

Legacy Member
Nooduitgang, sowieso. Dat is echt zalig hoeveel plaats je daar hebt.
S

Squealer

Legacy Member
soms leest ge wel dat het aan nooduitgangen onaangenaam koud kan worden... Zelf er nog nooit gezeten... Helemaal vooraan, maybe, maar zeker niet achter een tussenschot; niets van beenruimte in dat geval... Vooraan is er misschien iets minder lawaai, maar daar zit business/first. Economy begint toch maar iets voor de vleugels... Hoe meer vooraan, hoe rapper uit het vliegtuig en door customs, da's een feit.

Dichtbij toiletten of de galley uiteraard mijden (wachtrijen naast u, geur, lawaai ...). Laatste rijen ook mijden (meestal hebben die fixed rugleuningen).

Sommige window seats zijn slecht aligned met het raam.

Met andere woorden: altijd handig om Airline Seating Charts - Best Airplane Seats - SeatGuru te raadplegen.

Persoonlijk zit ik liever aan de gang. Veel gemakkelijker als je even naar het toilet moet, of aan uw handbagage boven u moet, en je kan ook je benen strekken zonder recht te moeten staan...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan