Ooit in de Humo gelezen dat Ryanair zich ook deels laat afkopen door een bepaalde overheid. Ik herinner mij dat er toen gezegd werd dat een Belgische overheid jaarlijks 900.000 euro moest dokken opdat Ryanair op Charleroi zou blijven vliegen. Niet onlogisch, want een Ryanair-luchthaven hebben levert een pak meer toeristen/businessmensen etc op.stoomboot zei:
Ze moeten geen kosten doorrekenen aan de klant, leg dat dan is uit.stoomboot zei:
stoomboot zei:
Niets van informatie waarom ze zo goedkoop zijn.Darrow zei:
Het is een blijft low-cost e. Als gij voor 200-300 euro meer 2 cm meer beenruimte wilt (Czech airlines, lufthansa, KLM, Air France, ...) en witte zetels en een drankje dan moet je dat zo doen.shift zei:Voor de eerste keer gevlogen met ryanair naar Portugal. Hoe weinig plaats is daar ni
Ge kunt u kop zelf ni neerleggen. En de hele vlucht moede op ne knalgele zetel voor u kijke.
Maar langs de andere kant loopt er alles wel vlotjes, ticketjes afprinten , inscannen en pas tonen en klaar
ivar zei:Of Priority boarding nemen en een nooduitgang plaats nemen
LaCucaracha zei:
transfer via Frankfurt met Lufthansa (toch geen low-cost) voor een heel schone prijs. Zelfs goedkoper dan ryanair op dat moment, maar we waren er wat laat mee.