Archief - Voor 9 euro naar VS met Ryanair
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sneax
Legacy Member
haha zalig als ge dan zo gewoon een verlengd weekend hebt, zonder plannen ofzo ffkes naar de vs vliegen, tkost toch maar 100EUR ofzo 
langs den andere kant ik ben 1m90 en voor mij is een vlucht van een uur en een half al dik afzien, als da niet met meer plaats is in die vlieger houdt ik da nooit uit voor 8uur (??) of ik wordt gewoon zot
langs den andere kant ik ben 1m90 en voor mij is een vlucht van een uur en een half al dik afzien, als da niet met meer plaats is in die vlieger houdt ik da nooit uit voor 8uur (??) of ik wordt gewoon zot
Avilowca
Legacy Member
SweetEmmaRose zei:volgens mij overleeft ge zo'n vlucht ni
RyanAir heeft een Aircraft safety and incursion record dat véél beter is als dat van British Airways of Air France hoor
@ persoon hierboven: niet zeveren. Elk vliegtuig dat in een JAR land geregistreerd is wordt elke eerste vlucht van de dag onderworpen aan een grondige inspectie. Na elke vlucht wordt de flight data recorder gedownload en geanalyseerd en om de 2/3 jaar ondergaat het vliegtuig een volledige D-check (stripping top op het merg bij wijze van spreke)
Wanneer je in Europa op een vliegtuig stapt mag je er verdomd zeker van zijn dat het een veilig toestel is hoor
stoica_dva
Legacy Member
Avilowca zei:Wanneer je in Europa op een vliegtuig stapt mag je er verdomd zeker van zijn dat het een veilig toestel is hoor
Is ook niet helemaal waar, herinner me zo'n reportage vanop Charles de Gaulle
hoe ze daar omsprongen met het controleren van vliegtuigen...
Maarja het zal in ieder geval wel allemaal beter gecontroleerd worden dan in Afrika bv waar regelmatig wel eens een vliegtuigje tegen de vlakte gaat.
dr.lee
Legacy Member
Avilowca zei:RyanAir heeft een Aircraft safety and incursion record dat véél beter is als dat van British Airways of Air France hoor
@ persoon hierboven: niet zeveren. Elk vliegtuig dat in een JAR land geregistreerd is wordt elke eerste vlucht van de dag onderworpen aan een grondige inspectie. Na elke vlucht wordt de flight data recorder gedownload en geanalyseerd en om de 2/3 jaar ondergaat het vliegtuig een volledige D-check (stripping top op het merg bij wijze van spreke)
Wanneer je in Europa op een vliegtuig stapt mag je er verdomd zeker van zijn dat het een veilig toestel is hoor
Zo zou het in theorie inderdaad moeten zijn. Een undercover reportage bij RyanAir heeft wel wat anders laten zien. Ik dacht dat deze ooit eens in het programma Koppen werd uitgezonden. Iig, na het zien van die reportage kruip ik toch niet meteen in een vliegtuig van RyanAir dat een vlucht van +- 8 uur moet trekken.
MagicD
Legacy Member
Avilowca zei:RyanAir heeft een Aircraft safety and incursion record dat véél beter is als dat van British Airways of Air France hoor
@ persoon hierboven: niet zeveren. Elk vliegtuig dat in een JAR land geregistreerd is wordt elke eerste vlucht van de dag onderworpen aan een grondige inspectie. Na elke vlucht wordt de flight data recorder gedownload en geanalyseerd en om de 2/3 jaar ondergaat het vliegtuig een volledige D-check (stripping top op het merg bij wijze van spreke)
Wanneer je in Europa op een vliegtuig stapt mag je er verdomd zeker van zijn dat het een veilig toestel is hoor
dus dat vliegtuig wordt 1keer per dag gecontroleerd en gij vindt dat voldoende?
en die 'controle', die gij "flight data recorder gedownload en geanalyseerd" noemt stelt volgens mij ook niet veel voor vermits dat vliegtuig binne het uur alweer in de lucht hangt.
ik ben vorig jaar voor 1€ naar ierland gevlogen met ryanair...
nooit nimeer
Gentille
Legacy Member
Avondland zei:Ik denk dat er zelfs geen enkele Afrikaanse vliegtuigmaatschappij in Europa mag vliegen.
Afrika en veiligheid zijn twee dingen die absoluut niet in 1 zin voorkomen als het gaat op vliegtuigcontrole.
De meeste mensen die ik ken die naar Afrika gaan nemen hun vliegtuig in Frankrijk, dus ik denk wel dat daar Afrikaanse maatschappijen vliegen hoor.
El_L4mor
Legacy Member
ik denk dat er een groot aantal jongeren staat te springen om amerika te verkennen, maar dat de vliegtuigprijzen velen tegenhouden. Rynair staat dan mssn nie gekend om zijn comfort (afgaande op de verhalen, ik heb er zelf nog maar 1 keer mee gevolgen, en geen problemen gehad) maar voor zo'n prijs kunde nie sukkelen. Al zuigt de vlucht, ge hebt wel €300 meer om in Amerika uit te geven aan uw reisje
ik zie mijzelf voor zo'n prijs binnen enkele jaren zeker vertrekken...
en aan die die denken dat ryanair niet veilig is, en dat ze hun vliegtuigen niet controleren... ik denk dat ze al LANG uit de lucht zouden zijn gehaald door de regering dan.
ik zie mijzelf voor zo'n prijs binnen enkele jaren zeker vertrekken...
en aan die die denken dat ryanair niet veilig is, en dat ze hun vliegtuigen niet controleren... ik denk dat ze al LANG uit de lucht zouden zijn gehaald door de regering dan.
jan1978
Legacy Member
Het enige wa me opviel bij Ryanair was dat (tijdens korte vlucht van 2 uur althans), er minder beenruimte was dan tijdens vorige vluchten. Als degene voor u zijne stoel naar achter zet was het wel wa ambetant, maar kslaap meestal dus storen deed het mij nie.
Bij lange vluchten is dit mss niet het geval.
Bij lange vluchten is dit mss niet het geval.
angelus2002
Legacy Member
No offense maar:
1) Heb zowel met Ryan air gevlogen als met SN, Thomas Coock en Virgin. Verschil: nul komma nul (buiten de prijs). Enige is datge bij Ryan zelf moet inchecken (duurt de volle 10 minuten!!!)
2) Ryan air bestaat toch al wel een tiental jaar. Vliegtuigcrashes? Nul. Bovendien moeten degene die hier liggen zeveren van 'Ryan Air doet niets aan onderhoud, ...') dringend hun feiten eens nalezen. De flight checks worden ten eerste al niet zelf door Ryan Air gedaan, maar extern. Bovendien moet elke luchtvaartmaatschappij jaarlijks verrassingscontroles ondergaan. Slaag je hier niet in, vlieg je niet meer op luchthavens. Punt.
Alsof je in een niet-Ryan air vliegtuig ineens zoveel confort meer zou hebben... Die stoelen staan even dicht op elkaar, evenveel bleitende klein mannen, even onbeleefde stewardessen. En voor het eten ga ik niet op de vlieger hoor...
1) Heb zowel met Ryan air gevlogen als met SN, Thomas Coock en Virgin. Verschil: nul komma nul (buiten de prijs). Enige is datge bij Ryan zelf moet inchecken (duurt de volle 10 minuten!!!)
2) Ryan air bestaat toch al wel een tiental jaar. Vliegtuigcrashes? Nul. Bovendien moeten degene die hier liggen zeveren van 'Ryan Air doet niets aan onderhoud, ...') dringend hun feiten eens nalezen. De flight checks worden ten eerste al niet zelf door Ryan Air gedaan, maar extern. Bovendien moet elke luchtvaartmaatschappij jaarlijks verrassingscontroles ondergaan. Slaag je hier niet in, vlieg je niet meer op luchthavens. Punt.
Alsof je in een niet-Ryan air vliegtuig ineens zoveel confort meer zou hebben... Die stoelen staan even dicht op elkaar, evenveel bleitende klein mannen, even onbeleefde stewardessen. En voor het eten ga ik niet op de vlieger hoor...
Jense777
Legacy Member
Is dit sarcastisch of weet je gewoon niet met welke luchtvaartmaatschappij je gevlogen hebt? Als je de topic-titel deftig leest zou je al moeten weten dat Rynair (nog) geen long haul vliegt... :ironic:Wazzie zei:Comfort ? Niet nodig, heb vroeger 2 keer met Ryanair naar Mexico gevlogen, half uur na de start viel ik al in slaap en toen we de landing gingen inzetten, maakten mijn reisgenoten mij wakker. Nu ja, ik val als passagier in een auto ook direct in slaap als de rit langer dan een half uur duurt dus ja >_>
Waarom dan 300 euro meer betalen dan voor een vlucht ?
Phil
Legacy Member
felixdraait zei:
Is dit waar? Lijkt me nogal kostelijk voor de overheden...
angelus2002 zei:
Nja, ge vergelijkt ryan air nu ook met mooie maatschappijen...
(door omstandigheden heb ik eigenlijk vooral lange afstandsvluchten gedaan, met air france/JAL (dat is pas een gevaarlijke maatschappij
)/ Vietnam Airlines enzo gedaan... Ik zit liever 10-12u op zo'n vlucht dan 2 of 3u op een vlucht van Thomas Cook....)En over die 9euro... Dat zijn 3 stoelen per vlucht ofzo dan, niet? Gewoon als reclame... Ik kan me niet inbeelden dat ze een heel vliegtuig volduwen met mensen die 9euro hebben betaald....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.