Archief - autokeuring: publiek of privé?

Herman De Croo · 22 jun 2016

Ik vroeg me af hoe het zit met de autokeuringcentra, is dat overheid of privé. Het blijkt privé te zijn, maar toch vaag. Er is 1 sectorfederatie waar iedereen verplicht is bij aangesloten, en die bedrijven hebben de werkgebieden verdeeld, concurrentie is er eigenlijk niet.
Ondernemingen lid bij GOCA - GOCA
Als je de jaarverslagen van de vennootschappen opzoekt, zijn die allemaal in eigendom van bestuurders met dikke villa's. Toch leuk, de staat verplicht de autokeuring en zo heb je gegarandeerd klanten die nergens anders terecht kunnen. De meeste stabiele cashflows ooit.

Herman De Croo · 22 jun 2016

Ik kende de term niet, interessant! (frustrerend)

sandervdw · 22 jun 2016

Herman De Croo zei:
Ik kende de term niet, interessant! (frustrerend)

Dat geldt voor bijna alle jobs die eindigen op "controleur". Omdat die controles bijna per definitie verplicht zijn. EPB-controleur, elektriciteitscontroleur, liftcontroleur, watercontroleur, ... Allemaal jobs met oneindige cashflow simpelweg omdat de overheid verplicht ze in te huren.

désiré · 23 jun 2016

Worden er dan in die verschillende sectoren prijzen opgelegd?
Want ik vermoed dat die controleurs of bvb autokeuring geen eigen prijszetting mogen hanteren dan.

Autokeuring is ook een raar geval hoor, als hun klak scheef staat laten ze er u niet door voor pietluttigheden; vaak beter om uwe garagist te laten gaan want dan geraak je er altijd door (en verdient uw garagist daar ook op natuurlijk)

sandervdw · 23 jun 2016

désiré zei:
Worden er dan in die verschillende sectoren prijzen opgelegd?
Want ik vermoed dat die controleurs of bvb autokeuring geen eigen prijszetting mogen hanteren dan.

Autokeuring is ook een raar geval hoor, als hun klak scheef staat laten ze er u niet door voor pietluttigheden; vaak beter om uwe garagist te laten gaan want dan geraak je er altijd door (en verdient uw garagist daar ook op natuurlijk)

Wij lieten vroeger onze auto eerst nakijken door de garagist. Tot we eens aankwamen en hij werd afgekeurd voor een verkeerd afgesteld licht. Dan maar zelf manueel afgesteld en er wel door.
Maar inderdaad, autokeuring is veel te willekeurig.

Pol86 · 23 jun 2016

désiré zei:
Worden er dan in die verschillende sectoren prijzen opgelegd?
Want ik vermoed dat die controleurs of bvb autokeuring geen eigen prijszetting mogen hanteren dan.

Autokeuring is ook een raar geval hoor, als hun klak scheef staat laten ze er u niet door voor pietluttigheden; vaak beter om uwe garagist te laten gaan want dan geraak je er altijd door (en verdient uw garagist daar ook op natuurlijk)

Ik heb al dikwijls gedacht dat men afkeuringsquota per dag hanteert. Vooral in Sbat in Nazareth.
Daar gebeurt het soms dat je afgekeurd bent omdat uw lampen zogezegd niet goed afgesteld staan, je vervolgens naar huis rijd om de dag erna opnieuw te gaan en een groene kaart krijgt. Dit zonder dat je maar één iets veranderd hebt.

Epyon · 23 jun 2016

sandervdw zei:
Dat geldt voor bijna alle jobs die eindigen op "controleur". Omdat die controles bijna per definitie verplicht zijn. EPB-controleur, elektriciteitscontroleur, liftcontroleur, watercontroleur, ... Allemaal jobs met oneindige cashflow simpelweg omdat de overheid verplicht ze in te huren.

En zo een race to the bottom qua prijs organiseert. Of had je liever dat de overheid die controles allemaal zelf organiseerde?

themummy123 · 24 jun 2016

Epyon zei:
En zo een race to the bottom qua prijs organiseert. Of had je liever dat de overheid die controles allemaal zelf organiseerde?

Als de overheid van VS het doet, dan daalt de kwaliteit. Laat de Belgen het doen en het werkt wel....Laat uw theorie dus vallen en kijk wat meer naar de praktijk.

Epyon · 25 jun 2016

Whit zei:
Wat bedoel je juist? Er is net geen echte/volledige race-to-the-bottom aangezien die sectoren gevrijwaard worden van concurrentie via overheidsinmenging.

Ik had het eigenlijk meer op de energie-auditeurs. Deze moeten dan wel een accreditatie van de bevoegde overheid hebben, maar voor de rest is de markt daar vrij (iedereen met de geschikte diploma's kan de opleiding volgen en de accreditatie na examen verkrijgen).

Wat autokeuring betreft is het een semi-open markt. Er werd een aanbesteding georganiseerd en de goedkoopste inschrijver won de accreditatie. Het is wel niet correct die aanbesteding niet herhaald wordt. Een systeem zoals bij de energie-auditeurs zou daarom mss niet zo slecht zijn.

Herman De Croo · 25 jun 2016

Epyon zei:
Er werd een aanbesteding georganiseerd en de goedkoopste inschrijver won de accreditatie. Het is wel niet correct die aanbesteding niet herhaald wordt. Een systeem zoals bij de energie-auditeurs zou daarom mss niet zo slecht zijn.

Op basis van welke info zeg je dat? Zover ik kon vinden is daar al jaaaaaaaaaaaaaaaren niet veranderd.

désiré · 27 jun 2016

Het is een halfjaar geleden dat ik naar de keuring ben geweest, dus ik weet het niet zeker.
Maar staat er op die uitnodiging niet het keuringscentrum waar je (verplicht) heen moet?
Liggen de prijzen overal gelijk en blijft dat ook zo (buiten indexatie)? Of zijn die gewoon vrij voor hun prijsvoering.

Herman De Croo · 27 jun 2016

de prijzen zijn overal hetzelfde, ze beconcurreren elkaar op geen enkel vlak.

Pan · 27 jun 2016

désiré zei:
Het is een halfjaar geleden dat ik naar de keuring ben geweest, dus ik weet het niet zeker.
Maar staat er op die uitnodiging niet het keuringscentrum waar je (verplicht) heen moet?
Liggen de prijzen overal gelijk en blijft dat ook zo (buiten indexatie)? Of zijn die gewoon vrij voor hun prijsvoering.

Die uitnodiging is gewoon een marketingtruc. Je gaat naar het keuringscentrum waar je wilt. Niemand hoeft je zelfs een uitnodiging te sturen, maar ik vind het wel handig.
Alleen bij herkeuring moet je naar hetzelfde gaan.

Wat ik wel bedenkelijk vind is de zwerm die rond keuringscentra in Brussel hangt. Ik schat dat er zeker een 50-tal allochtone mannen dagelijks rondhangt om iedere automobilist te vragen of hij een garageplaat nodig heeft. Het is toch vreemd dat je dat niet ziet in bvb. Tienen. De uitdrukking 'zwerm' klinkt misschien raar, maar als ik er de volgende keer ben, zal ik eens een foto maken en posten.

bamstar · 3 jul 2016

Epyon zei:
Ik had het eigenlijk meer op de energie-auditeurs. Deze moeten dan wel een accreditatie van de bevoegde overheid hebben, maar voor de rest is de markt daar vrij (iedereen met de geschikte diploma's kan de opleiding volgen en de accreditatie na examen verkrijgen).

Wat autokeuring betreft is het een semi-open markt. Er werd een aanbesteding georganiseerd en de goedkoopste inschrijver won de accreditatie. Het is wel niet correct die aanbesteding niet herhaald wordt. Een systeem zoals bij de energie-auditeurs zou daarom mss niet zo slecht zijn.

Ik zit zelf in de keurwereld. Elektriciteit/water/epc. Epc is een grote klucht en epb ook he. België en hun "renovatie" beleid,ze zouden beter nieuwbouw wat stimuleren. Niet te doen hoeveel verouderde brol verkocht geraakt aan zullke prijzen. Zot. Ik ben blij dat ik in iets nieuws zit.

Archief - autokeuring: publiek of privé?

Herman De Croo

Legacy Member

Herman De Croo

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

désiré

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Pol86

Legacy Member

Epyon

Legacy Member

themummy123

Legacy Member

Epyon

Legacy Member

Herman De Croo

Legacy Member

désiré

Legacy Member

Herman De Croo

Legacy Member

Pan

Legacy Member

bamstar

Legacy Member