Archief - Geluidshinder motor

Nog een gekende ergernis: moto's, al dan niet luid.
Lawaaihinder is natuurlijk deels subjectief.

Als er weer ene met zijn opgevoerd of veel te luid vehikel passeert troost ik me met de gedachte dat hij ofwel al eens gevallen is, ofwel ooit nog zal vallen. Dat zijn voor mij de 2 soorten motards.

Misschien geeft uw motor standaard al zoveel geluid dat het lijkt of ge gas aan't geven zijt en fel aan't doen zijt.

Sommige moto's (ken er niets van) maken ook wel absurd veel lawaai, zelfs als ze traag rijden. Wat daar het nut van is weet ik ook niet. Het zal vast wel stoer zijn (van die duffe choppers meestal).

Geef mij dan maar ne moto die lekker stil is en pas begint te brullen als ge gas geeft ^^ dan mag dat

desolation zei:

touché.

er is voor mij ook een groot verschil tussen wat de TS doet, met een standaard uitlaat gewoon komen en gaan, of van die gasten die 5 keer met de gas open door de straat vlammen of met een open uitlaat wat zitten te revven.

Klik om te vergroten...

Zo heb ik er jammer genoeg enkelen hier in de buurt. Zeker op zaterdagen is het énorm storend, want elke straat in een straal van 500m waar die door komen hoort ge hen tot binnen in huis. Om nog maar te zwijgen van die ene motard die er niks beters op gevonden heeft dan 4-5 keer na elkaar (op zaterdag meestal) tegen 100+ door onze straat te vlammen (een zijstraat met 2 vertragingsheuvels waar ge 50 moogt).

Maarja, onze straat is kaarsrecht, een km lang, en komt uit op een rotonde met daaraan een rechte weg van 3-4km... Feestterrein voor die mannen dus.

Als ge dien in gang zet en direct wegrijdt is er imo geen enkele reden tot klagen. Tenzij ge natuurlijk direct gaat doortrekken tot de 14k.

repje zei:

Nog een gekende ergernis: moto's, al dan niet luid.
Lawaaihinder is natuurlijk deels subjectief.

Als er weer ene met zijn opgevoerd of veel te luid vehikel passeert troost ik me met de gedachte dat hij ofwel al eens gevallen is, ofwel ooit nog zal vallen. Dat zijn voor mij de 2 soorten motards.

Klik om te vergroten...

triestige mens

ElZ zei:

triestige mens

Klik om te vergroten...

Gewoon geen aandacht geven

Massis zei:

Maarja, onze straat is kaarsrecht, een km lang, en komt uit op een rotonde met daaraan een rechte weg van 3-4km... Feestterrein voor die mannen dus.

Klik om te vergroten...

niks zo saai als rechtdoor nochtans

Standaard uitlaat ok, maar zitten de dempers er nog in?

Zie maar dat Cnudde hier niet meeleest of ge hebt een proces aan uw been.

Een GSXR hoor je toch amper op stationaire rpm? En dan nog met een standaard uitlaat klinkt het gewoon als een stofzuiger tot je in de hoge rpm's komt. En je moto is volledig volgens de regel, kan niet beschouwd worden als geluidsoverlast (max dB's staat in wetteksten). Beetje rekening houden met je buren doe je wel altijd ... maar eisen dat je op die uren die ze voorstellen niet zou mogen rijden vind ik absurd.

Ik krijg op de baan genoeg tekens van voetgangers dat mijn motor te luid is, maar bij ons op straat heb ik nog geen opmerkingen gehad dat hij te luid zou zijn als ik hem s'morgens opzet om naar het werk te gaan. Rij met een GSX1400 met 2 Takkoni uitlaten, de db-killers zitten er wel niet in ... die steken onder het zadel.
Hebben hier eerder last van de opgevoerde scootertjes die continu brullend op en af de straat rijden tot een gat in de nacht. Of de pipo die met zijn bmw m3 gaat driften op het rondpunt 500m verder, met een motor die zit te brullen in max rpm en piepende banden om 12u middernacht.

Zoals hier al gezegd, ne GSXR600 maakt bijlange zoveel lawaai niet. Uw buren kunnen een stukske zagen, en dan nog vragen om tussen 18u-8u hem niet te starten ge kunt misschien gaan vragen dat hunne kleine kan stoppen met bleiten als gij uw middagdutje aan het doen bent, dat stoort ook

Zal eerder aan de buren liggen. Hier heb ik nog geen klachten gehoord als ik de zaterdag om 6u30 naar het werk vertrek of es na 22u aanzet en na 24u terugkom met de quad. En die dingen maken ook best veel lawaai standaard.