Archief - Levering webshop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Syter

Legacy Member
Ik heb onlangs iets online besteld en bij de levering belde de koerier aan maar liet mijn pakje achter terwijl ik zei dat ik eraan kwam.
Er is dus ook geen handtekening gewenst voor ontvangst.
Neemt de pakjesdienst in kwestie hier geen risico hiermee? Wat weerhoudt een consument om te claimen dat ze hun pakketje nooit hebben ontvangen?
m

mr.purple

Legacy Member
Niets houd je tegen om dat te doen als je dat met een gerust geweten kan.

Heb een collega die dat meermaals doet.
Zijn principe is: pakje zomaar aan de deur droppen zonder meer = pakje niet ontvangen.

Ik snap ook niet dat daar niet meer controle op is van de verzender omdat het toch over grote bedragen kan gaan en de verzender verantwoordelijk blijft.
c

contextbinder

Legacy Member
mr.purple zei:
Niets houd je tegen om dat te doen als je dat met een gerust geweten kan.

Heb een collega die dat meermaals doet.
Zijn principe is: pakje zomaar aan de deur droppen zonder meer = pakje niet ontvangen.

Ik snap ook niet dat daar niet meer controle op is van de verzender omdat het toch over grote bedragen kan gaan en de verzender verantwoordelijk blijft.
Klik om te vergroten...

Bij voormalige dochteronderneming van werkgever werd een 630kW motor voor explosiegevoelige omgeving geleverd zonder handtekening - de motor werd vervolgens in het magazijn geplaatst en vergeten, na verloop van tijd werd de leverancier aangemaand wanneer de levering zou plaatsvinden - echter was er geen bewijs van levering en werd een 2de motor geleverd (ettelijke weken later).

Pas 2 jaar later heeft men dit ontdekt, gevolg was een gratis testmotor van +/- 60K

Tegenwoordig wordt er niet meer getekend bij werkgever en wekelijks staan er pakjes voor de deur - onlangs nog 2 workstations van 5K/stuk - gewoon op de dorpel, klaar om mee te nemen. De werkdruk moet wellicht heel groot zijn momenteel.
B

Bompaization

Legacy Member
Daar komt nog bij dat een handtekening niks voorstelt, elke idioot kan een krabbel zetten die niet traceerbaar is.
"Tekenen" voor ontvangst gaat pas waarde hebben als biometrische gegevens gescand worden, zoals een duimafdruk.
S

Syter

Legacy Member
Remake zei:
Heb je plannen om een tweede gratis versie te vragen?
Klik om te vergroten...

Nee, vroeg het me gewoon af gezien het om een redelijk duur product ging.
Je zou dan toch denken dat er protocol is bij de pakjesdienst in kwestie, al is het maar vanaf een minimumbedrag?
T

Tonerider

Legacy Member
Syter zei:
Nee, vroeg het me gewoon af gezien het om een redelijk duur product ging.
Je zou dan toch denken dat er protocol is bij de pakjesdienst in kwestie, al is het maar vanaf een minimumbedrag?
Klik om te vergroten...

Niet echt. Het is een keuze van de verzender. Aangetekend verzenden is duurder dan niet-aangetekend. Net zoals een verzekering van de goederen een optie is.
Dus het ligt aan de verkoper als hij dat risico neemt. (Verkoper kan de verantwoordelijkheid ook doorschuiven naar de koper door die optie aan te bieden).
Nu ja, handtekening of niet, standaardprocedure is dat ze het bij de buren afgeven of een tweede keer komen. Vb https://www.postnl.be/contact/niet-thuis-bij-bezorging/niemand-thuis-bij-bezorging/

Als je het hebt ontvangen en dan toch gaat beweren dat je het niet hebt gekregen, ben je de boel aan het belazeren. Dat is gewoon triest als je dat doet. Je zet de verkoper in de zak terwijl het de pakketbezorger is die zijn job niet goed doet.
S

Syter

Legacy Member
Tonerider zei:
Niet echt. Het is een keuze van de verzender. Aangetekend verzenden is duurder dan niet-aangetekend. Net zoals een verzekering van de goederen een optie is.
Dus het ligt aan de verkoper als hij dat risico neemt. (Verkoper kan de verantwoordelijkheid ook doorschuiven naar de koper door die optie aan te bieden).
Nu ja, handtekening of niet, standaardprocedure is dat ze het bij de buren afgeven of een tweede keer komen. Vb https://www.postnl.be/contact/niet-thuis-bij-bezorging/niemand-thuis-bij-bezorging/

Als je het hebt ontvangen en dan toch gaat beweren dat je het niet hebt gekregen, ben je de boel aan het belazeren. Dat is gewoon triest als je dat doet. Je zet de verkoper in de zak terwijl het de pakketbezorger is die zijn job niet goed doet.
Klik om te vergroten...

Uiteraard is dat duurder maar het is peanuts vergeleken met de waarde van het product.
Was bij mij niet het geval. Hij belde aan en ik zei dat ik er aan kwam en vond enkel het pakje, geen enkele verificatie.

Ik zou het zelf uiteraard nooit doen maar ik stelde me die vraag gewoon toen ik het pakje ontving.
Een van de vorige posters in deze thread gaf aan dat een collega van hem dit wel regelmatig doet en dan heb je die 630kw motor wat al helemaal te gek voor woorden is.
Lijkt me dan toch niet zo uitzonderlijk.
T

Tonerider

Legacy Member
het aangetekend verzenden schilt inderdaad maar een paar euro, dus waarom ze dat niet standaard doen bij duurdere producten weet ik ook niet.
Als een bedrijf veel producten verstuurt tellen die extra euro`s natuurlijk wel op. Misschien dat ze `verloren` goederen belastingkundig kunnen terugvorderen en het dus goedkoper is af en toe een product dubbel te moeten sturen? Geen idee.

Als verkoper zou ik op zijn minst de optie aan de koper aanbieden en dan ook aangeven dat verzending zonder handtekening op risico van koper is. (geen idee of dat wettelijk stand houdt echter)
c

contextbinder

Legacy Member
Een aantal bezorgers vragen bvb wel naar de naam via speaker, droppen vervolgens het pakketje voor de deur en zijn weg - veronderstellend dat iedereen oprecht is in zijn handelen is dat een snelle tussenoplossing want daar draait het allemaal om: hoeveel pakketjes je kan leveren - ik heb geen idee hoe de verloning wordt bepaald in die sector maar de motivatie (lees: haast) is soms bewonderenswaardig te noemen.
T

Tonerider

Legacy Member
ik denk dat die gewoon x aantal pakjes/adressen moeten doen. Hoelang ze dan over die ronde doen, hangt af van hoe lang ze aan uw deur staan wachten. Te veel moeten wachten is een lange dag (en ik betwijfel of overuren worden betaald).

Ik weet niet of het nog zo is, maar Bpost werkt met gemiddelden: uw overuren in de winter worden niet betaald want in de zomer is het rustiger en kan je meestal vroeger naar huis. Geen idee of PostNL ook zo werkt, maar draaien die gasten ook structureel veel overuren, dus `t is ergens logisch dat die er met hun klak naar gooien als het kan. https://www.rtlnieuws.nl/economie/b...et-overuren-meerekenen-bij-ontslagcompensatie
S

Straddle

Legacy Member
Vorige week via amazon.nl een portefeuille besteld en levering was door B-Post.
Als ik niet thuis zou zijn dan ging het naar de dichtsbijzijnde B-Post filiaal.

Ik kom terug van mijn werk en het pakje stond gewoon in de gemeenschappelijke gang op mijn brievenbus (echt iedereen kon dit probleemloos meenemen). Ik vind dit eigenlijk ook geen manier van doen.
S

Syter

Legacy Member
Straddle zei:
Vorige week via amazon.nl een portefeuille besteld en levering was door B-Post.
Als ik niet thuis zou zijn dan ging het naar de dichtsbijzijnde B-Post filiaal.

Ik kom terug van mijn werk en het pakje stond gewoon in de gemeenschappelijke gang op mijn brievenbus (echt iedereen kon dit probleemloos meenemen). Ik vind dit eigenlijk ook geen manier van doen.
Klik om te vergroten...

Heb dit ook al een paar keer gezien. Een keer zelfs op straat voor de deur een duidelijk zichtbaar pakje van bol.com gezien.
Ik begrijp dat de werkdruk hoog ligt in die sector maar best wel frappant hoe nonchalant er met die producten wordt omgegaan.
S

Straddle

Legacy Member
Syter zei:
Heb dit ook al een paar keer gezien. Een keer zelfs op straat voor de deur een duidelijk zichtbaar pakje van bol.com gezien.
Ik begrijp dat de werkdruk hoog ligt in die sector maar best wel frappant hoe nonchalant er met die producten wordt omgegaan.
Klik om te vergroten...

Ik heb nu al een paar keer een pakje aangenomen en quasi altijd gaat het om jonge gasten die moeten racen om hun tour rond te krijgen. Ik denk dat hierin de oorzaak ligt.
D

DogFacedGod

Legacy Member
Daar zitten ook veel zelfstangige koeriers tussen. Die worden betaald per pakket, niet per uur
S

Syter

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Daar zitten ook veel zelfstangige koeriers tussen. Die worden betaald per pakket, niet per uur
Klik om te vergroten...
Inderdaad. De druk lijkt me enorm hoog in die sector.

Verstuurd vanaf mijn FIG-LX1 met Tapatalk
m

makila

Legacy Member
Dus stel je verstuurt een pakket aangetekend en met bewijs van ontvangst en dat loopt mis.
Dan zegt Bpost: sorry hier is de MAXIMALE schadevergoeding van 40€ + kosten verzending
(zonder verzekerde verzending is het amper +-40€)
M

MrKend54l

Legacy Member
makila zei:
Dus stel je verstuurt een pakket aangetekend en met bewijs van ontvangst en dat loopt mis.
Dan zegt Bpost: sorry hier is de MAXIMALE schadevergoeding van 40€ + kosten verzending
(zonder verzekerde verzending is het amper +-40€)
Klik om te vergroten...
Jij kan heel goed inschatten wat bpost gaat zeggen ja.
Met nog wat geluk gebruiken ze voorgaand nog "meneer Makila".
S

Syter

Legacy Member
makila zei:
Dus stel je verstuurt een pakket aangetekend en met bewijs van ontvangst en dat loopt mis.
Dan zegt Bpost: sorry hier is de MAXIMALE schadevergoeding van 40€ + kosten verzending
(zonder verzekerde verzending is het amper +-40€)
Klik om te vergroten...
Euh, wie zegt dat het hier over Bpost gaat?

Daarenboven wordt een verkoopovereenkomst doorgaans afgesloten tussen een koper en, je raadt het goed, een verkoper.
Als de logistieke keuze uitsluitend ligt bij de verkoper dan lijkt het me ook meteen de verantwoordelijkheid — en risico — van de verkoper dat het product wordt geleverd. Althans in B2C.

Indien het "misloopt" dan lijkt het me dat de verkoper voor de kosten opdraait en niet de koper tenzij dit expliciet in de verkoopsvoorwaarden gestipuleerd staat maar dan zou ik ook aan de wettigheid van zulks een clausule twijfelen.

Verstuurd vanaf mijn FIG-LX1 met Tapatalk
m

makila

Legacy Member
MrKend54l zei:
Jij kan heel goed inschatten wat bpost gaat zeggen ja.
Met nog wat geluk gebruiken ze voorgaand nog "meneer Makila".
Klik om te vergroten...
Ik heb dit nochtans effectief zelf voorgehad als verzender. Zonder aangegeven waarde is de standaard schadevergoeding rond de 40€. Ik heb een paar jaar geleden 36€ vergoeding gekregen (+ de verzendkosten, die krijg je ook terug natuurlijk) voor iets dat een paar honderd euro kostte.

Sindsdien verzend ik geen dure pakketten meer om die manier via bpost, dat is om miserie vragen.

Als ik even google dan was dit in 2016, nog altijd maar 39€ (als je geen waarde aangeeft)
https://www.hln.be/in-de-buurt/vleteren/-1-200-euro-kwijt-en-maar-39-euro-als-compensatie~a5cf36f8/

Syter zei:
Indien het "misloopt" dan lijkt het me dat de verkoper voor de kosten opdraait en niet de koper tenzij dit expliciet in de verkoopsvoorwaarden gestipuleerd staat maar dan zou ik ook aan de wettigheid van zulks een clausule twijfelen.
Klik om te vergroten...
Ja dat is waar. De verkoper is de pineut als er iets misloopt. True.

Syter zei:
Euh, wie zegt dat het hier over Bpost gaat?
Klik om te vergroten...
True - er zijn betere bedrijven om een pakje te verzenden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan