Archief - DiRT Rally

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

EclipseDriver

Legacy Member
Heb de settings van die Facebook overgenomen, voelde goed aan maar in het algemeen vond ik het rijden een beetje licht aanvoelen maar toch acceptabel (rally Duitsland), toen kwam ik op gravel...DAAR is de force feedback! Perfect rijgevoel :)

@TheCeet: je kan normaal je gear ratio's aanpassen, dan kan je je versnellingen langer maken ;)

Wat ik wel een beetje mis is een rewind knop voor enkele seconden terug te kunnen spoelen ipv een ganse rit opnieuw te moeten doen...maar dat gaat dan wel ten koste van het realisme en de algemene ervaring dusja :)
h

hondadude

Legacy Member
en al mensen die het spel weg willen wegens Hoge moeilijkheidsgraad ? :D
ik zelf denk dat wel later eens te doen begint tegen te steken je bent snel tijd kwijt na een foutje en veel soms :wtf:
h

hondadude

Legacy Member
Jonas89 zei:
idem :p 1 sec. achter op voorlaatste tussenpunt, klein beetje bocht verkeerd nemen (niet crashen). Bam, 27 sec. achter :crazy:
Klik om te vergroten...
da is echt om da spel weg te steken en snel iets anders te spelen alle bij mij tog als dat te vaak voorkomt :D
b

bart44

Legacy Member
EclipseDriver zei:
Heb de settings van die Facebook overgenomen, voelde goed aan maar in het algemeen vond ik het rijden een beetje licht aanvoelen maar toch acceptabel (rally Duitsland), toen kwam ik op gravel...DAAR is de force feedback! Perfect rijgevoel :)

@TheCeet: je kan normaal je gear ratio's aanpassen, dan kan je je versnellingen langer maken ;)

Wat ik wel een beetje mis is een rewind knop voor enkele seconden terug te kunnen spoelen ipv een ganse rit opnieuw te moeten doen...maar dat gaat dan wel ten koste van het realisme en de algemene ervaring dusja :)
Klik om te vergroten...
Op hoeveel heb je uw rotatie staan?
E

EclipseDriver

Legacy Member
Mijn rotatie heb ik gecalibreert op 1080 en soft lock staat aan
G

Gentei

Legacy Member
Hopelijk heb ik hem vrijdag kan ik ook is starten.
Ben is benieuwd na hier mee te volgen dat het toch niet zo makkelijk is. Heb ook niet echt rally games gespeeld dus wil het wel is proberen.
K

Kenneke10

Legacy Member
Een moeilijkheidsgraad was hier meer dan welkom, ik maak altijd wel een foutje en veel direct 1:30min achterop.
1

100%

Legacy Member
bart44 zei:
Geduld hebben..gas doseren..en niet over je grens willen gaan..
Klik om te vergroten...

Werkt hier ook, als je de eerste plaats niet meetelt. Mijn laatste 2 rally's 2de geworden. De eerste is gewoon 3 minuten sneller dan de derde, en daar bengel ik tussen in.
Dat ik een stage opnieuw moet herstarten, da boeit me niet. Dat maakt het juist interessant inderdaad. Maar dat ik aan de start van de stage al weet dat ik 2de ga worden met een 20-tal seconden achter, en dezelfde voorsprong op nummer 3, sorry, Codies slaat hier wederom de bal mis.
Bij rallycross vind ik het nog erger opvallen. Iedereen in mijn heat is vijf seconden sneller dan de snelste uit de andere heats, en dat vier heats achtereen.

Persoonlijk vind ik de eerste dirt op de vorige generatie consoles toch nog pakken beter. Heb ook de indruk dat die game veel meer content had. Ik kreeg nu al na een uurke of 5 de indruk alles al wel gezien te hebben. (5 keer op 6 stages dezelfde bocht nemen helpt dan ook niet echt)
E

EclipseDriver

Legacy Member
bart44 zei:
Heb je dan meer ffb als op 540 of is er geen enkel verschil?
Klik om te vergroten...

540 heb ik eerlijk gezegt niet geprobeerd maar denk niet dat de ffb daar veel mee te maken heeft, enkel de snelheid van de stuurreacties zal hierdoor veranderen denk ik :)
A

AwakedDevil

Legacy Member
Heb ook de settings van thrusmaster overgenomen op hun facebook, rijden voelt veel beter met de t500, let the fun begin :D
s

s.i.m.o.n

Legacy Member
Die daily event gisteren... Start hele tijd rechtdoor, ferm snelheid aan het maken. Zegt die co-driver opeens veel te laat van naar rechts te draaien (vrij scherp zelfs). Gevolg: uit de bocht en auto total loss :D Hopelijk vandaag meer succes.

Begin die Renault Alpine al wat onder controle te krijgen, maar het blijft toch moeilijk om eerste te finishen.
t

tichke

Legacy Member
Iemand die al aan Rally cross is begonnen in carreer?
Gisteren de eerste 2 kampioenschappen gedaan met de Clio. Bij de start vertrekt de AI een pak sneller dan mij ... Ik rij met paar "hulpmiddelen" maar heb ze bijna allemaal uitgeschakeld, ook eens met zelf de handrem in te houden voor de starten, maar gaat niet echt beter.

Heb is eens dezeflde race gedaan met zelfde auto buiten carreer, en ik merk wel dat die beter optrekt omdat in carreer in auto nog moet verbeteren. Maar nog steeds vertrekt diene AI een pak sneller.

Maakt het moeilijk om te winnen in het begin, ben al blij dat ik soms niet laatste eindigde.
T

TheCeet

Legacy Member
tichke zei:
Iemand die al aan Rally cross is begonnen in carreer?
Gisteren de eerste 2 kampioenschappen gedaan met de Clio. Bij de start vertrekt de AI een pak sneller dan mij ... Ik rij met paar "hulpmiddelen" maar heb ze bijna allemaal uitgeschakeld, ook eens met zelf de handrem in te houden voor de starten, maar gaat niet echt beter.

Heb is eens dezeflde race gedaan met zelfde auto buiten carreer, en ik merk wel dat die beter optrekt omdat in carreer in auto nog moet verbeteren. Maar nog steeds vertrekt diene AI een pak sneller.

Maakt het moeilijk om te winnen in het begin, ben al blij dat ik soms niet laatste eindigde.
Klik om te vergroten...

Jep is idd moeilijk. Mijn Clio is full upgraded en gaat nu veel sneller in het begin door meerdere pk's en minder kg.
Heb ook al dat Monster championship unlocked en daar race gereden met Ford Fiësta. Maar direct gestopt.

Ga eerst verdergaan met het rally gedeelte.
Gewone Rallycross doe ik als tussendoortje eens :D
t

tichke

Legacy Member
TheCeet zei:
Jep is idd moeilijk. Mijn Clio is full upgraded en gaat nu veel sneller in het begin door meerdere pk's en minder kg.
Heb ook al dat Monster championship unlocked en daar race gereden met Ford Fiësta. Maar direct gestopt.

Ga eerst verdergaan met het rally gedeelte.
Gewone Rallycross doe ik als tussendoortje eens :D
Klik om te vergroten...

Dus ik doe niks mis? Het lijkt mij wel zo te zijn, het verschil is ENORM. Ik ben 2 seconden sneller dan de snelste AI per ronde, maar dat is nog altijd niet genoeg om te winnen of zelfs 2de te worden.
Zal zien eens de auto geupgrade is. Slaagt om niks als je niet eens even snel als de AI kan vertrekken ... Met de hoogste klasse (buiten carreer) heb ik het niet voor.
H

HelpYouFall

Legacy Member
Evil Force zei:
Mensen toch, als je enkel graag arcade-racers speelt koop deze game dan gewoon niet. Jullie zijn ook niet het doelpubliek voor deze game he. :)

Denk dat iedereen die thuis is in de race-sims deze game enkel maar super kan vinden. Is het beste (rally-wise) dat we krijgen in +10 jaar of wat?

Verder zijn de graphics toch vrij goed imo. Of toch hetgeen goed moet zijn. (regen, modder, auto, lichteffecten, schaduw, zon lucht etc.) Maar wat boeit het eigenlijk? De handling en de reacties van de wagens op de ondergrond zijn echt super en dat is wat telt. Geluid is ook echt kwijlen met momenten.

Nu ik denk dat je pas ten volle dit spel kan appreciëren als je ten eerste, graag sims speelt, en ten tweede, met wheel en pedals speelt ofc. :)
Klik om te vergroten...


Toch een beetje zever imo.

Kijk naar Forza. Dat catert al jaren naar alle soorten publiek. Je kan daar zo casual of sim in gaan als je zelf wil. Is het niet de bedoeling dat developers zoveel mogelijk gamers van hun spel laten proeven?
Een racelijn en iets meer vergevingsgezinde instellingen voor mensen die gewoon 'af en toe eens graag racen', doe het desnoods enkel in offline career ofzo, lijkt mij toch wel het minimum anno 2016...

In before 'Forza is overrated', no it isn't, het is gewoon door de band genomen de beste racer op de markt, meestal zijn dat gewoon woorden van Sony fanbois die gewoon nukkig zijn dat ze het niet hebben :p
L

Lagoa

Legacy Member
HelpYouFall zei:
Toch een beetje zever imo.

Kijk naar Forza. Dat catert al jaren naar alle soorten publiek. Je kan daar zo casual of sim in gaan als je zelf wil. Is het niet de bedoeling dat developers zoveel mogelijk gamers van hun spel laten proeven?
Een racelijn en iets meer vergevingsgezinde instellingen voor mensen die gewoon 'af en toe eens graag racen', doe het desnoods enkel in offline career ofzo, lijkt mij toch wel het minimum anno 2016...

In before 'Forza is overrated', no it isn't, het is gewoon door de band genomen de beste racer op de markt, meestal zijn dat gewoon woorden van Sony fanbois die gewoon nukkig zijn dat ze het niet hebben :p
Klik om te vergroten...

Dat blijft natuurlijk uw mening. Heb Forza niet gekocht, de FFB voelt veel te basic aan en het racen zelf is in t algemeen niet spannend en realistisch genoeg voor mij.
Dirt rally vind ik top, het feit dat er geen rewind is en dat je schade meegaat naar de volgende stages maakt het allemaal zoveel leuker en echter. Zalig spel gewoon.

Wat betreft die FFB settings.. Speel op xbox met een TX Wheel. Heb ook de Facebook (thrustmaster) instellingen overgenomen. Enkel heb ik mijn DOR naar 540° gezet. Dit voelt gewoon beter. Weet nu enkel niet of ik iets verneuk door DOR op 540 te zetten en soft lock AAN...?

Ik heb trouwens verschillende presets voor de FFB, op asfalt kan je hem veel zwaarder zetten dan op gravel.
P

PapiBerto

Legacy Member
Die nieuwe daily met de 205 T16 Evo2, wat een gesukkel is dat? Krijg die amper op de baan gehouden:D
Krijg hier opeens niet meer de tijden te zien op de leaderboards, enkel van vrienden?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan