Archief - flightmovie

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
I

Iemand

Legacy Member
Boris Barowski zei:
mja, op alle tests heb ik zeer goed, behalve als ze da zo met een speciaal machien meten. :(

tzal mijn heel leven vliegsims blijven, of kleine sportvliegtuigjes (al weet ik da ook ni zeker)

B.
Klik om te vergroten...
Mag je niet met zweefvliegtuigen vliegen?
PS als je latijn hebt gestudeerd is het dan ook geen voordal dat je makkelijker je talen kan studeren?
[

[Jup]war-ass

Legacy Member
ja
kversta ni waaromg e bij LAtijn wilt blijven
wetenschappen wiskudne is DE richting om piloot te worden
Z

Zorba

Legacy Member
LOL,

Ik denk niet dat Wiskunde nog het belangrijkste is ze. Fysica is stukken belangrijker!

Ik denk dat Elektromechanica ook een heel goede richting is (ze hebben mij die aangeraden bij BAFA) en ik voel ook dat de leerstof overeenkomt.

Je moet maar zien hé, maar denk niet dat je met 6uur wiskunde een grote voorsprong hebt ...


EDIT ***

Heb ook een filmpke gemaakt : http://users.telenet.be/rutger25

Sorry dat het zo groot is en dat het zoveel trilt (was echt veel te veel wind) kzal next time proberen betere filmpkes te nemen.

Enjoy (niet op de stemmen letten :rofl: )
[

[Jup]war-ass

Legacy Member
euhm
WETENSCHAPPEN - wiskunde
dat beteknd dat ge 3 uur fysica krijgt
is da ni genoeg misschien?
en daarbij, tegen mij hebben ze gezegd dat dat de richting was om piloot te worden. En toen ik mij dan inschreef zeidden ze dat ik de beste richting gekozen had. Dusja ...
uwe richting is ook genoeg
economie wiskunde is zelf genoeg voor hulpkader
dusja, ge zuldet ook wel aankunnen met andere richtingen

en wat is BAFA :)
en is het omdat je TSO deed ofzo?


en nog een vraagske
ge voelt dat de leerstof overeenkomt?
zitte int KMS ofzo? want ge zijt lijk van 89
p

pr!tcorr3ctor

Legacy Member
Iemand zei:
ach zo
voila dan spreek ik nu in het algemeen weet iemand wat ik het best kan volgen
liefst met latijn erbij
Klik om te vergroten...
lol kerel stop met zeveren en koop u eigen, latijnse boeken dan kunde da ook nog volgen....pff
Z

Zorba

Legacy Member
@ [Jup]war-ass : Jij kan nogal vriendelijk reageren :niceone:

- BAFA (www.bafa.be) is een vliegschool in Deurne

- En ja ze hebben me daar Elektromechanica aangeraden ... Piloot is meer dan Fysica en Wiskunde ze, daar zit veel meer technisch in dan je kan denken (zeker de Airbussen met hun EFIS) !!!

En wiskunde wetenschappen zal zeker EEN van de goede richtingen zijn voor piloot, maar zeker niet de enige.

- En ja ik heb 'n cursus van PPL en een paar mappen van de ATPL doorgenomen en komt veel overeen.

Ik denk dat je met bijna elke richting (buiten een echt puur theoretische of puur praktische, maar echt de 2 uiterste) piloot kan worden, zolang je maar motevatie hebt (klinkt misschien héél cliché, maar ik heb het al van zoveel piloten gehoord !)

Groetjes,
Rutger
[

[Jup]war-ass

Legacy Member
ge moet ook verschil maken tss uw BAFA en BAF ze

hebde de ingangsexamens al gedaan?
awel
kan u zeggen dat er alleen bij hulpkader fysica voorkomt voor ingangsexamen (vanz zeer laag nieveau zelfs)

ikw eet ook dat fysica belangrijker is (ik heb al ewamens voor zweefvliegen afgelegd en al die wetten mogen leren en zo)

maar tgaat em om het feit om er bij te graken
je moet gewoon goed zijn in wiskunde
waarom denk je dat je bij polytechnisch nog een extra examen wiskunde krijgt van 4 uur

ik geef u dus gelijkd at het belangrijker is, maar voor de BAF is het anders
daar krijgde examen frans, nederlands, wiskunde

bij hulpkader komt er wel fysica voor (daar hebde engels, nederlands, fysica en wiskunde)
Z

Zorba

Legacy Member
[Jup]war-ass,

Dat klopt, maar je krijgt in elke ATPL opleiding, civiel of militair vrij veel Fysica hoor, ik bedoelde gewoon dat het zeker niet meer zoals vroeger is, Fysica is veel belangrijker geworden.

Ik was ook een tijd van plan om ATPL via het leger te doen, maar ik het is echt enorm zwaar en moeilijk om er binnen te raken (lees : perfect in orde zijn!)

Ik heb mijn droom om piloot te worden deels opgegeven, en waarschijnlijk ga ik voor ATC-er. Maar ik ga wel voor m'n PPL.

Regards,
Rutger
I

Iemand

Legacy Member
pr!tcorr3ctor zei:
lol kerel stop met zeveren en koop u eigen, latijnse boeken dan kunde da ook nog volgen....pff
Klik om te vergroten...
gvd peet denkt gij nu werkelijk dat gij alles weet.
Ten eerste ik volg latijn in het 2e jaar
ten 2e ik ga latijn-wiskunde me 5 uur doen nu in het derde jaar
ten derde kunde gij nie lezen mss
B

Boris Barowski

Legacy Member
zo die mensen in verkeerstoren (ATC is da zeker?) welke studies moet ge daarvoor doen ? is da burg. ing. (of gelijkwaardig)?

B.
S

S3TH

Legacy Member
Boris Barowski zei:
zo die mensen in verkeerstoren (ATC is da zeker?) welke studies moet ge daarvoor doen ? is da burg. ing. (of gelijkwaardig)?

B.
Klik om te vergroten...

Dat denk ik niet, verre van zelfs :)

Ik heb een week stage gedaan op Eurocontrol in Maastricht, en das gewoon een apparte opleiding, moet ge zeker niet dezelfde capabiliteiten als een burgerlijk ingenieur hebben... :)

Maar ook niet onderschatten natuurlijk, eerder gewoon stressbestendig zijn, goed kunnen plannen en een 3D Beeld kunnen vormen :)

Ik denk dat ge daar zelfs kunt binnengeraken met een opleiding TSO :wtf: (Correct me if I'm wrong)
Z

Zorba

Legacy Member
S3TH : dat klopt inderdaad.

Je moet in het begin ook een interview enzo doen, maar dat is allemaal niet echt moeilijk hoor, ze moeten daar gewoon de juiste persoon vinden (het kost hen ook hopen geld hé, als je weet dat je tijdens je opleiding een € 1000 de maand krijgt ...)

Mits een beetje inspanning en inzicht moet dat zeker lukken.

Groetjes,
Rutger
T

The Densimeter

Legacy Member
Ik wil ou nie afschrikke ze maar die mense van ATC moete ze om het half uur vervange want dan zitte die der door. STRESSE=ATC
Z

Zorba

Legacy Member
Densimeter .... wie heeft u dat verteld? ATC = stress ja. Maar om het half uur?

Een Luchtverkeersleider moet soms 5u soms 7u werken, om de 2u krijgen ze een kwartier rustpauze (sigaret roken, boekske lezen), soms (bij Eurocontrol dan toch) mag je als het heel rustig is in de nacht gaan slapen.

Maar om het half uur zeker niet.

ATC ja dat is stress omdat je zoveel mensenlevens "onder controle houdt" ... sjah, en een piloot heeft dat ook, iemand die in een kerncentrale werkt mss ook, je hebt dat overal.

Je moet niet te hard overdrijven ...
I

Iemand

Legacy Member
The Densimeter zei:
Ik wil ou nie afschrikke ze maar die mense van ATC moete ze om het half uur vervange want dan zitte die der door. STRESSE=ATC
Klik om te vergroten...
ik dacht dat ik dat ook had gehoord en gezien in een film
T

The Densimeter

Legacy Member
Rutger25 zei:
Densimeter .... wie heeft u dat verteld? ATC = stress ja. Maar om het half uur?

Een Luchtverkeersleider moet soms 5u soms 7u werken, om de 2u krijgen ze een kwartier rustpauze (sigaret roken, boekske lezen), soms (bij Eurocontrol dan toch) mag je als het heel rustig is in de nacht gaan slapen.

Maar om het half uur zeker niet.

ATC ja dat is stress omdat je zoveel mensenlevens "onder controle houdt" ... sjah, en een piloot heeft dat ook, iemand die in een kerncentrale werkt mss ook, je hebt dat overal.

Je moet niet te hard overdrijven ...
Klik om te vergroten...

Iemand die nu burgerpiloot is (Cargo) en Warass zal hem ook wel kenne want t'is ne zalige kerel: Den Erwin van instrumente en reglemente :rofl:
F

FuLcRuM

Legacy Member
Ik weet da bij Eurocontrol het in pricipe is gelijk Rutger zegt:

2 uur en dan 15-20 minuten pauze.


Stel nu da ge zelf voelt da ge erdoor zit dan moogt ge zelf een kleine pauze inlassen.

Dit moet ge natuurlijk wel geen 5 keer op nen dag doen :)
S

S3TH

Legacy Member
FuLcRuM zei:
Ik weet da bij Eurocontrol het in pricipe is gelijk Rutger zegt:

2 uur en dan 15-20 minuten pauze.


Stel nu da ge zelf voelt da ge erdoor zit dan moogt ge zelf een kleine pauze inlassen.

Dit moet ge natuurlijk wel geen 5 keer op nen dag doen :)
Klik om te vergroten...

Ik heb die mannen daar langer zien pauze nemen ze, samen met mij :D
Maja, ik was dan ook daar aanwezig in een rustige periode :)

Zoveel je in de zomer moet stressen, zoveel krijg je ook ontspanning int najaar, tis allemaal evenredig :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan