Archief - Gran Turismo 5 Prologue

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
Ik heb daarstraks de C,B en A races uitgespeeld.
Ben nu begonnen aan de S races.
Wel kostelijk als ge al die dure bakken nodig hebt :oink:

Liquid Li0n

Legacy Member
ikbenben zei:
Ik heb daarstraks de C,B en A races uitgespeeld.
Ben nu begonnen aan de S races.
Wel kostelijk als ge al die dure bakken nodig hebt :oink:

Voor easy money moet ge gewoon die A1 doen, da is 2milj Yen in nog geen 3min :D

Olivier_Twister

Legacy Member
ik kan er hier maar eens vragen he...
moesten er mensen zijn die hem weg doen ik heb er een zeer goeie prijs voor over... je zult zekers met winst verkopen..

Thomatchef

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
werkt dat allemaal prima in GT5? en heb je het ook al voor PC games gebruikt, bv GTR of LFS?
Het spijtige is dat ik in de living zit en dus geen stuur kan gebruiken, aan een bureau ga ik nu ni zitten spelen als er beneden zo'n grote TV staat en voor een playseat heb ik niet echt plaats...

Voor de moment werkt nog niet alles zoals het hoort bij mij op de PS3, maar dat zal eerder aan mij liggen dan aan het stuur vermoed. Mijn japans is niet mijn beste taal en daardoor loopt het waarschijnlijk mis. Wel valt het op dat tussen de sturen de G25 er eigenlijk als afbeelding wel niet tussen staat. Dus of alles nu al 100% ondersteunt wordt (ik heb wel de updates nog niet gedaan)???? Verlopig krijg ik de koppeling niet aan de praat, en wanneer ik de paddles als schakelen gebruik dan zijn die 2 rode knoppen op het stuur dat ook... Maar verlopig kan ik dus al rijden met manuele schakeling aan het stuur en das al meer dan voldoende. Iemand hints anders?

Voor de PC heb ik dit stuur nog niet veel gebruikt. Enkel voor Race07 heb ik het even gebruikt. Maar aangezien mijn labtop niet zwaar genoeg is om beetje met deftige graphics te spelen heeft dit niet lang geduurd. Daar kon je wel via de logitech software en het spel zelf alles naar wens instellen. Daar lukte het ook om met de koppeling te rijden ed.

Goldrusher

Legacy Member
/\ aan het begin van een race.

edit: Enkel met de H-shift natuurlijk.

Jackske

Legacy Member
Iemand hier mss die de G25 al getest heeft zowel in GT5 als in gtr/gtr2/gtl/race/rfactor? Kzou graag willen weten hoe het stuurgevoel is in vergelijking met deze pc games.

Als het vergelijkbaar is ben ik van plan ook een ps3 te kopen, maar als het op tzelfde niveau zit als dat van de nfs reeks of dirt dan liever met kaske :p.

Dan nog iets: men pa gaat volgende maand naar japan. Weet iemand de prijs van een ps3 daar? Heb al wat gezocht naar japanse gameketens maar ben nog niet echt iets tegengekomen via google... Ik hoop op 400 dollar = 270€ maar zou het graag met zekerheid weten.

EDIT: tword interessanter precies: http://play.tm/story/13737 340 dollar = 230€

Goldrusher

Legacy Member
NFS lol.

Nee, GT5 met een G25 in Pro mode, met ook het spel ingesteld op Professional is een volwaardige simulator.

Jackske

Legacy Member
Ok bedankt voor de reply.

Nu nog hopen da ze zich de laatste maanden wa meer gaan concentreren op de geluiden, kvind dat alle wagens nu praktisch tzelfde klinken niet? En dan een optie om die IIIIIIIIIIEEE in de bochten een factor 10 lager te kunnen zetten ;)

Vinox

Legacy Member
Inderdaad, dat brengt mij bij mijn enige ergernis ooit in alle gran turismo's, tov andere games, de sound. Zo flauw, zo flets, dat zelfs het grootste monster met de dikste V8 motor ooit ingebouwd klinkt als een kart. Gewoonweg zielig. Ik ben hardcore GT fan, maar daar mogen ze van mij toch iets aan doen.

Nu dacht ik, met het zien van verschillende trailers, dat het eindelijk de goeie kant opging (ref. kort stukje nordschleife waar R8en en F430's volle speed passeren), krijg ik de demo in mijn poten... TERUG dat laffe geluid. ZELFS een ferrari klinkt voor geen meter.

Heel eerlijk: de beste carsounds, voor mij zitten die in Need For Speed en Test Drive Unlimited. So, please, Polyphony, fix that isht, want het is echt zielig. Ik wil niet alleen zien, en voelen dat ik rijd met een dikke sportbak, ik wil kippenvel krijgen telkens ik de gas induw, ni meer ni minder. :)

iLLuSion_xGen

Legacy Member
Zeiden ze vroeger ni dat elke wagen z'n geluid apart werd opgenomen? :s

Vinox

Legacy Member
Inderdaad ja. Dat dacht ik toch ook. Ge moet voor de geestigheid eens achter ne ferrari F430 gaan hangen, en ff gas lossen. Maakt ge mij NI wijs dat een ferrari ZO laf klinkt. Ik zweer het u, alle autos in gran turismo zijn opgenomen van de dieselversie of met een demper op de uitlaat, of met een micro op twee kilometer van de uitlaat. :)

Aethenor

Legacy Member
Yup, geluid klinkt inderdaad veel te dof. Het geluid klinkt wel authentiek, maar zelfs als je het volume wat opendraait klinkt het nog te flets. Ook drifts klinken niet zoals het zou moeten imho. Ook vind ik dat in-car view nogal dicht tegen het stuur zit, mag gerust wat meer naar achteren verplaatst worden. Het lijkt wel alsof je zo'n oud peke bent die met zijn lippen tegen het stuur hangt.

Liquid Li0n

Legacy Member
ja maar over da interieur, ge zit er idd dicht bij waardoor ge u rechterbuitenspiegel niet meer ziet wat in het echt wel is, en ik heb ne full hd tv en toch kunt ge nog altij niet (of met moeite) da dashboard lezen...
Waar ik me ook altijd aan erger zijn die achteruitrijlichten die ontbreken, das zo'n klein detail en in zoveel games is da reeds.

Over het geluid, das waar, dat is echt erg, die slipgeluiden en die slipstreamwind, dat sta veel te luid. Het enige verschil in motorgeluid da ge merkt is als ge dashboardcam hebt, of 3e persoon en dan naar voor of naar achter kijkt.

Goldrusher

Legacy Member
Cockpitview vind ik perfect zoals ze nu is. Als er meer te zien zou zijn, moet je met je ogen tegen je tv hangen wil je het realistisch houden...anders lijk je van op de achterbank te rijden.

In sommige auto's zie je de zijspiegels niet volledig, maar daarvoor kun je dan ook de camera wat draaien. Analoog zelfs. Gewoon instellen op de R1 en R2 triggers ofzo.
Met een stuurtje staat het default op de pijltjestoetsen.

Wat het geluid betreft, de piepende banden mogen wat vuiler klinken, wat meer variatie in die geluiden...dat niet elk circuit en elke band hetzelfde klinkt. Maar voorts is dat effect wel behoorlijk realistisch.

Motorgeluiden zijn ook "goed". Die mogen wat voller klinken, wat meer diepte. Vooral de Amerikaanse V8's. Wat meer gepruttel.
Maar ook hier klinkt het allemaal realistisch...NFS klinkt dan misschien wel beter, maar wat is beter ? Is dat ook realistischer ? Vergeet niet dat je in GT5 met gewone, standaard auto's rijdt zonder enige modificaties aan motor of uitlaat.

Jackske

Legacy Member
Goldrusher realtisch geluid is niet echt subjectief op te vatten he. Gewoon es langs een straat gaan staan :p.

Tlijkt gewoon 1 basistoon die door tzelfde filteralgoritme is gejaagd met enkel een paar filterparameters verschillend tussen de autos. Terwijl ge voor een goeie benadering toch minstens het geluid idle en een rev van idle tot int rood van 1 vitesse nodig hebt.

Als ik men ogen sluit tijdens een replay lijkt het echter een race tussen 16 dezelfde autos...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan