Archief - Gran Turismo 5 Prologue
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kimme
Legacy Member
boeffel zei:
weet niet of ik het over dezelfde heb, maar als ik me niet vergis kan je bij de eerste bocht om wat tijd te winnen via de pits rijden ook
dan kom je meteen achter de F40 ipv dat je tegen de achterbumper van de 599 plakt en idd 2x gras nemen bij de 2 laatste chicanes
beetje cheaten natuurlijk maarja, anders bleek het niet echt mogelijk te zijn 
MaTraK
Legacy Member
Bij die Amerikaanse challenge heb ik ne Viper gekocht, bekke moeten vechten voor controle in het begin, maar nadien heerlijk cruisen en brons gehaald.
Bij die Japanese challenge heb ik mijn Mitsu Evo laten staan, en ne Subaru STi '07 gekocht, houd beter zijn baan (imo), toeren en koppel liggen beter, en van de eerste keer brons.
Race mee ne G25 zonder geniepige shortcuts, wel in A-Klasse van Pro naar Standaard gegaan, maar andere aids wel "off".
Beetje uitdaging mag, maar moet nog fun blijven
Bij die Japanese challenge heb ik mijn Mitsu Evo laten staan, en ne Subaru STi '07 gekocht, houd beter zijn baan (imo), toeren en koppel liggen beter, en van de eerste keer brons.
Race mee ne G25 zonder geniepige shortcuts, wel in A-Klasse van Pro naar Standaard gegaan, maar andere aids wel "off".
Beetje uitdaging mag, maar moet nog fun blijven
boeffel
Legacy Member
MaTraK zei:Bij die Amerikaanse challenge heb ik ne Viper gekocht, bekke moeten vechten voor controle in het begin, maar nadien heerlijk cruisen en brons gehaald.
Bij die Japanese challenge heb ik mijn Mitsu Evo laten staan, en ne Subaru STi '07 gekocht, houd beter zijn baan (imo), toeren en koppel liggen beter, en van de eerste keer brons.
Race mee ne G25 zonder geniepige shortcuts, wel in A-Klasse van Pro naar Standaard gegaan, maar andere aids wel "off".
Beetje uitdaging mag, maar moet nog fun blijven
OEI, ge hebt miskoop gedaan, ge moest ford GT kopen, later moet ge die toch nog kopen
MaTraK
Legacy Member
boeffel zei:
Misschien wel, maar da geeft nie zenne. Die viper is toch lekker
Iedere avond rij ik wa parcourkes af, dus da geld voor de Ford GT komt er binnekort toch eveneens de tuned Elise die ook op lijstje staat...
Eerst nog beetje money voor de F430, laatste race van de A klasse nog te gaan.
Kimme
Legacy Member
MaTraK zei:Misschien wel, maar da geeft nie zenne. Die viper is toch lekker
Iedere avond avond rij ik wa parcourkes af, dus da geld voor de Ford GT komt er binnekort toch eveneens de tuned Elise die ook op lijstje staat...
Eerst nog beetje money voor de F430, laatste race van de A klasse nog te gaan.
idd ford gt is de max maar wordt pas echt degelijk bestuurbaar nadat je het tunen hebt unlocked...
tuned elise rijdt heerlijk!!! mits de goede bandenkeuze! want die heeft een verraderlijk kontje
f430 is om het in de woorden van mr Clarkson te zeggen SOOOOO MANAGABLE!!! 
darthphili
Legacy Member
Toch nog wel wat werk aan de winkel voor Polyphony... ik vind het alles behalve soepel lopen... er zijn zelfs frame drops, of toch een te lage frame rate in het menu...
De anti-aliasing in GT4 op PS2 vond ik zelfs beter... kartels zouden nu toch niet meer mogen vind ik.
De anti-aliasing in GT4 op PS2 vond ik zelfs beter... kartels zouden nu toch niet meer mogen vind ik.
Goldrusher
Legacy Member
darthphili zei:
GT4 had geen AA.
GT5 heeft 4xAA in 720p, 2xAA in 1080p.
Slipsnot zei:
A-2 is makkelijk met de Corvette.
A-6 ook weer met de Corvette, niet zo moeilijk.
A-5 moet lukken met een Evo X.
A-9 is niet zo simpel, maar 'k heb die ook met de Evo X gereden denk ik. Of met een '07 GT-R. 't Moet alleszins iets Japans zijn.
Kimme
Legacy Member
p4T zei:
er is een C, B, A en S klasse van elk 10 races. Daar ben je al wel een uurtje of 6 mee zoet
daarnaast is er van bijna elke fabrikant nog een race, maw racen tot je elke auto kunt kopen en die races ook uitspelen, daar mag je dan nog es een uurtje of 4 bijrekenen.
Daarnaast zijn er in arcade ook nog time en drift proeven waar je je uuuuuuren mee kunt amuseren! De punten en tijden staan dan ook online en er zal wel altijd iemand zijn die je record kan breken. Verder is er ook al een vrij degelijke online mode waar je uiteraard 'onbeperkt' plezier kunt aan beleven.
Voor een demo is't al wel een vrij groot en compleet spel hoor!
Maar persoonlijk zou ik er ook geen 40 aan geven. Ik had het gewoon in't pakket van men PS3 dus heb er eigenlijk niets voor opgelegd.
Kimme
Legacy Member
Goldrusher zei:
GT4 had geen AA.
GT5 heeft 4xAA in 720p, 2xAA in 1080p.
A-2 is makkelijk met de Corvette.
A-6 ook weer met de Corvette, niet zo moeilijk.
A-5 moet lukken met een Evo X.
A-9 is niet zo simpel, maar 'k heb die ook met de Evo X gereden denk ik. Of met een '07 GT-R. 't Moet alleszins iets Japans zijn.
bekijk gewoon de races die je in je klasse moet doen. voor bepaalde races heb je een bepaalde wagen nodig, koop die gewoon en rij daar ook de andere races mee.
mijn aangekochte wagens:
Integra Type-R
Cappucino (zucht)
Nissan GT-R
Lancer EVOIX
BMW M3
Ford GT
Ferrari F430
Mine's Skyline
Elise - Tuned
S heb ik nog niet volledig uit dus moet nog een F40 erbij kopen ook maar heb de laatste dagen niet veel tijd meer gehad om te spelen...
peke12
Legacy Member
darthphili zei:
Ik heb soms ook last van framedrops tijdens het racen. vooral op het berg circuit, Fuji en suzuka. het gebeurt meestal in de bochten. dit vind ik wel vervelend.
Verder zal men toch nog serieus moeten sleutelen aan de AI.
Hoe frustrerend is het niet als je de CPU over het gras ziet rijden alsof het niets is.
Kimme
Legacy Member
peke12 zei:Ik heb soms ook last van framedrops tijdens het racen. vooral op het berg circuit, Fuji en suzuka. het gebeurt meestal in de bochten. dit vind ik wel vervelend.
Verder zal men toch nog serieus moeten sleutelen aan de AI.
Hoe frustrerend is het niet als je de CPU over het gras ziet rijden alsof het niets is.
idd!
en die onnozele penalties in geval van het minste tikje!!!!
om zot van te worden! ok dat ge niemand van de baan moet rammen maar dan nog... ge zit in een perfecte lijn, ai is zo lomp om tegen u te rijden, ge vliegt tegen die voor u en gij krijgt penalty, op zo'n momenten zet ik mijne PS3 dus af of der steekt ne controller door mijnen tv
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.