Archief - Gran Turismo 5 Prologue
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[BAT]Diamond
Legacy Member
split-second zei:Op die GT TV heb ik alleen maar het intro filmpje staan, moet ik die andere unlocken ofzo of hoe werkt dit ?
Als ge A B en C uit hebt unlocked ge nog een credits filmke. Voor de rest weet ik niet of er iets te unlocken valt. Ik weet wel dat Japan afleveringen gekregen heeft van top gear.
ikbenben zei:Ik moet enkel nog de S race met de F40 doen,al de rest is al volbracht
Wel constructeur races nog niet meegerekend.
De F40 gaat wel hard maar is vrij moeilijk te besturen.
Met welke auto hebt ge S-7 gereden? Ik kom aan plek 4 met een elise 111R met max pk minimum gewicht en tcs op 1 abs op 4. Maar het zwakke punt van de elise zijn de lange stroken omdat de max snelheid 289km/h is. Ik was van plan om een amuse 2000gt turbo te kopen.
?split-second
Legacy Member
Dots zei:
Het spel is zeker de moeite, maar je kan het los kopen ook voor de prijs van 25,49€ op http://www.play.com/Games/PlayStation3/4-/3595201/Gran-Turismo-5-Prologue/Product.html?cur=258
(verzending gratis)
dus aan u de keuze
ikbenben
Legacy Member
[QUOTE='[BAT]Met welke auto hebt ge S-7 gereden? Ik kom aan plek 4 met een elise 111R met max pk minimum gewicht en tcs op 1 abs op 4. Maar het zwakke punt van de elise zijn de lange stroken omdat de max snelheid 289km/h is. Ik was van plan om een amuse 2000gt turbo te kopen.[/QUOTE]
Ik heb met de gewone Elise/tuned gereden.
je kan de versnellingsverhoudingen aanpassen zodat de topsnelheid hoger is.
Ik heb met de gewone Elise/tuned gereden.
je kan de versnellingsverhoudingen aanpassen zodat de topsnelheid hoger is.
Liquid Li0n
Legacy Member
Dots zei:
Dat zou ik niet weten maar die versie van de PS3 met GT5p is zo en niet anders, zelfs de doos en alles is aangepast.
Maar als de versie in de US uitkomt, zal de prijs wel zakken, want als het 25dollar kost of 25 euro, dan verkoopt die versie van hier niet meer als ze hun prijs niet aanpassen. Die lage dollar heeft veel voordelen
Goldrusher
Legacy Member
ikbenben zei:Ik moet enkel nog de S race met de F40 doen,al de rest is al volbracht
De F40 gaat wel hard maar is vrij moeilijk te besturen
Met welke auto heb je S-10 gereden ?
F40 vind ik trouwens heel goed, had het meer à la Ford GT verwacht. Meer power, minder grip.
Maar 't is echt een tof bakske.
Vinox
Legacy Member
BON. 
Hij is uit, alle events (dealer events inclusief) cleared, alles goud, behalve twee eventjes waar ik maar niet verder geraak dan resp brons en zilver, de twee laatste tuned car races in de s class met 700 pp. Het lukt me niet.
Ik denk niet dat het aan de auto ligt (ford gt tuned), maar het is ongeLOOFlijk frustrerend dat de eerste drie auto's lekker kunnen wegrijden met 25 sec voorsprong bij de start, en ik daar helemaal vanachter bengel.
Anyone?
Voor de rest wel weer een mooi uitziende game met weinig spektakel zoals van GT verwacht wordt, never the less, kben zeer blij dat hij er eindelijk is, en heb me al kostelijk geamuseerd met het rijden met de F40, F430 en de M3. Garage begint er al zeer deftig uit te zien
Hij is uit, alle events (dealer events inclusief) cleared, alles goud, behalve twee eventjes waar ik maar niet verder geraak dan resp brons en zilver, de twee laatste tuned car races in de s class met 700 pp. Het lukt me niet. Ik denk niet dat het aan de auto ligt (ford gt tuned), maar het is ongeLOOFlijk frustrerend dat de eerste drie auto's lekker kunnen wegrijden met 25 sec voorsprong bij de start, en ik daar helemaal vanachter bengel.
Anyone?
Voor de rest wel weer een mooi uitziende game met weinig spektakel zoals van GT verwacht wordt, never the less, kben zeer blij dat hij er eindelijk is, en heb me al kostelijk geamuseerd met het rijden met de F40, F430 en de M3. Garage begint er al zeer deftig uit te zien
anthony8400
Legacy Member
Heb nog niet zoveel tijd gehad om van de game te genieten, maar het is wel een lekkere game.
Gisteren de C-klasse uitgespeeld (op een na allemaal goud).
Het was al geleden van GT2 dat ik GT heb gespeeld en de nostalgie kwam met vlagen naar boven :d --> vooral bij de higspeedway ring
Het enige wat me wel opvalt is dat het dashboard echt crappy is, tis praktisch een vage vlek (ik speel op HD, dus daar ligt het niet aan).
Al de rest is perfect.
Gisteren de C-klasse uitgespeeld (op een na allemaal goud).
Het was al geleden van GT2 dat ik GT heb gespeeld en de nostalgie kwam met vlagen naar boven :d --> vooral bij de higspeedway ring
Het enige wat me wel opvalt is dat het dashboard echt crappy is, tis praktisch een vage vlek (ik speel op HD, dus daar ligt het niet aan).
Al de rest is perfect.
Goldrusher
Legacy Member
Yes!
edit: auto's toegevoegd bij S-6 voor Mich
Code:
C-1 goud B-1 goud
C-2 goud B-2 goud
C-3 (TT)zilver B-3 (TT)zilver
C-4 goud B-4 goud
C-5 goud B-5 goud
C-6 goud B-6 goud
C-7 goud B-7 goud
C-8 goud B-8 (TT)zilver
C-9 goud B-9 goud
C-10 goud B-10 goud
A-1 goud S-1 goud (Elise Tuned)
A-2 goud S-2 goud (Elise Tuned)
A-3 (TT)zilver S-3 (TT)goud (Mine's BNR34 Skyline '06)
A-4 goud S-4 goud (Elise Tuned)
A-5 goud S-5 goud (Elise Tuned)
A-6 goud S-6 brons (Ferrari F40)
A-7 goud S-7 zilver (Elise Tuned)
A-8 goud S-8 (TT)zilver (Ford GT)
A-9 goud S-9 goud (Mine's BNR34 Skyline '06)
A-10 goud S-10 [B][U]goud[/U][/B] (Elise Tuned)Goldrusher
Legacy Member
Lotus Elise Tuned
ASM ON, traction op 3, remmen op 7
HP +40
weight 87%
downforce 16 / 26
height -10 / -10
Maar je moet echt wel 5 ronden alles geven en geen fouten maken. Efkes te wijd en je verliest 5 plaatsen en je herbegint best.
Neem je teveel curb aan de binnenkant, krijg je penalty. De AI niet genoeg plaats geven, penalty. Efkes een tik, penalty. :/
'k Heb alles gegeven tot de voorlaatste ronde, waar ik in 3de positie reed. Good enough.
Maar de auto in 2de positie reed toen zo dichtbij, dus 'k dacht "waarom niet ?" Risky, moja.
En in de laatste ronde maakte de leader een fout in de eerste bocht, ik kon dichter komen en in de spoon ging hij zelfs de zandbak in. Victory for me !
ASM ON, traction op 3, remmen op 7
HP +40
weight 87%
downforce 16 / 26
height -10 / -10
Maar je moet echt wel 5 ronden alles geven en geen fouten maken. Efkes te wijd en je verliest 5 plaatsen en je herbegint best.
Neem je teveel curb aan de binnenkant, krijg je penalty. De AI niet genoeg plaats geven, penalty. Efkes een tik, penalty. :/
'k Heb alles gegeven tot de voorlaatste ronde, waar ik in 3de positie reed. Good enough.
Maar de auto in 2de positie reed toen zo dichtbij, dus 'k dacht "waarom niet ?"
Risky, moja.En in de laatste ronde maakte de leader een fout in de eerste bocht, ik kon dichter komen en in de spoon ging hij zelfs de zandbak in. Victory for me !
Vinox
Legacy Member
Ok dan, ik dacht wel dat die het beste zou marcheren Vanavond Vinox alles goud 
Moet idd wel een foutloze vijf laps zijn, dat had ik ook door. Maar eer je zover bent, moet je de race toch minstens een keer of 50 proberen, of een keertje chance hebben. Iig, vanavond gaat hij deraan!
Vanavond Vinox alles goud Moet idd wel een foutloze vijf laps zijn, dat had ik ook door. Maar eer je zover bent, moet je de race toch minstens een keer of 50 proberen, of een keertje chance hebben. Iig, vanavond gaat hij deraan! Goldrusher
Legacy Member
'k Had het al geprobeerd met de 111R Tuned, de Ford GT Tuned en zelfs de 599.
De 111R en de GT zijn té lastig met een controller, in time trial zijn het goeie auto's, maar voor races liggen ze te onrustig op de baan. De 599 is dan weer te zwaar voor het constante manoeuvreren tussen al die lichte racemonsters.
De 111R en de GT zijn té lastig met een controller, in time trial zijn het goeie auto's, maar voor races liggen ze te onrustig op de baan. De 599 is dan weer te zwaar voor het constante manoeuvreren tussen al die lichte racemonsters.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.