wakka
Legacy Member
Ik ben bezig met het kampioenschap van de droomautos (Ia reeks)
Echter moet je bijna een racewagen kopen vrees ik om hier mee te kunnen
Ik moet nog eens goed zien wat er bij die anniversary wagens zit, en of daar nog iets anders bruikbaars bij zit.
Ik had echter 3 "potentiele" wagens getuned. De Viper bleek net niet over genoeg vermogen te beschikken. Om te kunnen volgen moet je die elke keer op het randje rijden, en laat dat nu net een flinterdun randje zijn.
De Nissan GTR (die black edition) is dan weer ongelooflijk sterk in het bochtenwerk, maar komt ook vermogen tekort, ondanks meer dan 1000 PK te hebben na tuning.
De enigste wagen die ik tot nu toe getuned heb die enigzins kan volgen in die reeks (en op lange rechte stukken zelfs veel sneller is dan de rest) is de Pagani Huayra. iets meer dan 1200 PK denk ik, en die haalt op het circuit van Le Mans op de rechte stukken makkelijk 420km/h. Nadeel is dat dit ding alles naar de achterwielen stuurt, en bijgevolg stuurt als een hyperactieve stier op Red Bull die je kapot wil maken ^^ . Met nog 1 race te gaan echter (en die zou ik moeten winnen) vrees ik dat ik er ook met de Pagani niet kom. De nurburgring is nu eenmaal geen vergevend parcours...
Dus mijn vraag: met welke auto hebben jullie deze reeks gewonnen?
Echter moet je bijna een racewagen kopen vrees ik om hier mee te kunnen
Ik moet nog eens goed zien wat er bij die anniversary wagens zit, en of daar nog iets anders bruikbaars bij zit.
Ik had echter 3 "potentiele" wagens getuned. De Viper bleek net niet over genoeg vermogen te beschikken. Om te kunnen volgen moet je die elke keer op het randje rijden, en laat dat nu net een flinterdun randje zijn.
De Nissan GTR (die black edition) is dan weer ongelooflijk sterk in het bochtenwerk, maar komt ook vermogen tekort, ondanks meer dan 1000 PK te hebben na tuning.
De enigste wagen die ik tot nu toe getuned heb die enigzins kan volgen in die reeks (en op lange rechte stukken zelfs veel sneller is dan de rest) is de Pagani Huayra. iets meer dan 1200 PK denk ik, en die haalt op het circuit van Le Mans op de rechte stukken makkelijk 420km/h. Nadeel is dat dit ding alles naar de achterwielen stuurt, en bijgevolg stuurt als een hyperactieve stier op Red Bull die je kapot wil maken ^^ . Met nog 1 race te gaan echter (en die zou ik moeten winnen) vrees ik dat ik er ook met de Pagani niet kom. De nurburgring is nu eenmaal geen vergevend parcours...
Dus mijn vraag: met welke auto hebben jullie deze reeks gewonnen?
. Al liggen die qua pp niet zo ver van een getunede Huayra, toch is dat een wereld van verschil in handling. Ga voor een Group C raceauto zoals de Mercedes C9, Jaguar XJR-9 of Mazda 787B. Ik heb met mijn C9 alles met grote voorsprong gewonnen. Ik raad u wel aan om de turbo-upgrade niet te installeren op de bochtigere circuits zoals Laguna Seca en (vooral) de Nürburgring: dat maakt de auto veel minder stabiel, en dat kan je missen op de Nordschleife.
.