Archief - Het officiële Battlefield 3 Topic - Part 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
elalexandro
Legacy Member
Ik geef toe, iemand spawnrapen wanneer hij zelf nog niet is opgestegen is lame. Maar geeft toe, als f35 heb je wel eens het recht om net voor hun spawn te gaan hangen en die flanker neer te halen die je steeds weer ontglipt of die net voor je neus wordt neergeknald door een chopper.
Foose
Legacy Member
Hiernet ook wat gechoppert op Caspian. 't Ging redelijk goed tot er nen ambetanterik kwam opdagen met +10000 jetkills 
. Die kwam u tegemoet en voor ge iets kon doen had hij u al. Samen met zijn vriendje die ongeveer 1100 chopperkills had was het dus plots extreem moeilijk 
. Die chopper heb ik 'n paar keer gehad maar no way dat ik die jet pakte.
Maar 't is altijd wel iets in de lucht; ofwel vliegen de jets u rond de oren, zitten ze u constant te pakken met javelin's of is die andere chopperpiloot zodanig goed.
. Die kwam u tegemoet en voor ge iets kon doen had hij u al. Samen met zijn vriendje die ongeveer 1100 chopperkills had was het dus plots extreem moeilijk . Die chopper heb ik 'n paar keer gehad maar no way dat ik die jet pakte.Maar 't is altijd wel iets in de lucht; ofwel vliegen de jets u rond de oren, zitten ze u constant te pakken met javelin's of is die andere chopperpiloot zodanig goed.
Thin Liz
Legacy Member
dragjeh zei:Hiernet ook wat gechoppert op Caspian. 't Ging redelijk goed tot er nen ambetanterik kwam opdagen met +10000 jetkills
Maar 't is altijd wel iets in de lucht; ofwel vliegen de jets u rond de oren, zitten ze u constant te pakken met javelin's of is die andere chopperpiloot zodanig goed.
Ik heb eerder de indruk dat velen die draagbare AA's beu aan het worden zijn. Toen het spel uitkwam liep precies iedereen rond met mobiele AA-raketten. Nuja: jetfights blijven minder fun als in de vorige BF's.
ad:Neoken
Legacy Member
Brick Top zei:
Tjah, dan zou ik gewoon enemy jets volgen en neerknallen 10 seconden nadat ze opstegen.
In het begin ergerde ik mij ook aan mensen die om de minuut passeerden langs uw base en gespawnde jets afmaakten. Maar uiteindelijk is het gewoon part of the game. Eens je beter wordt -de eerste uren zijn altijd het moeilijkst- ga je dat ook wel merken.
Want survival in de lucht is in de eerste plaats vermijden dat iemand achter u geraakt. Tenzij het een noob is ga je hem dan niet vaak meer kunnen afschudden en ben je ten dode opgeschreven. Dus het belangrijkste is continu uw omgeving scannen. Als je dan ziet dat er een enemy jet gespawnd is, waarom zou je dan uw rug tonen bij wijze van spreken, want dan schiet je uzelf gewoon in de voet hé?
Daarom ga ik ook jets spawnrapen, of mezelf zo vlug mogelijk achter opstijgende jets manoeuvreren zodat ik ze makkelijk kan neerhalen. Oneerlijk is het niet, want de iedere base heeft mobile AA en stationary AA en de mogelijkheid van stingers of soflam+javelin om spawnrapers tegen te gaan.
Als ik bijvoorbeeld merk dat er enemy jets continu onze base patrouilleren, en verhinderen dat onze jets/choppers van de grond komen, dan spring ik simpelweg in de AA en schiet ik die jets uit de lucht wanneer ze passeren. Dan blijven ze wel een eindje weg en kunt ge op uw gemak opstijgen.
Alleen op Kharg Island ga ik de russische base niet spawnrapen, omdat die niet beschermt is door een AA (bad mapdesign), en het dan dus niet eerlijk zou zijn.
assgoblin
Legacy Member
Spawnrapen in't algemeen, en ook van jets, is gewoon lame. Zeker die mannen die vertrekkende jets of zelfs leegstaande jets constant afknallen.
Ook al zie ik een jet rijden op de take-off, laat'k em toch nog eerst deftig opstijgen en wegvliegen vooraleer ik de achtervolging inzet.
Ook al zie ik een jet rijden op de take-off, laat'k em toch nog eerst deftig opstijgen en wegvliegen vooraleer ik de achtervolging inzet.
Neoken
Legacy Member
assgoblin zei:
Ik kan ook evengoed een jet die net opstijgt nog een minuutje achtervolgen eer dat ik hem neerhaal, maar het komt uiteindelijk op hetzelfde neer hé, alleen maak ik mezelf dan minder efficiënt voor het team. Van zodra je een jet ziet spawnen blijf je hem in de gaten houden, voorkom je dat hij achter u komt, en schiet je hem uiteindelijk toch neer.
Het is gewoon dom om bewust de andere kant uit te kijken in de hoop dat hij u in de tussentijd niet te grazen neemt. Like I said, het is niet zo dat zij hunzelf niet kunnen verdedigen in hun spawn (AA; dezelfde reden waarom ik op Kharg juist niet de spawn aanval, omdat de russen op die map echt wel kansloos zijn...).
assgoblin
Legacy Member
Neoken zei:
Mja inderdaad, het komt er uiteindelijk op aan om gewoon de enemy jet eerst te spotten. Maar als ge ze eerst laat opstijgen en wegvliegen geeft ge ze tenminste nog de kans om u ook te spotten en eventueel te ontwijken en de dogfight aan te gaan. Een rijdende jet daarentegen is gewoon volledig kansloos.
Ma ge hebt zeker wel ook een punt dat ge nog altijd voordeel hebt als ge een jet ziet opstijgen.
Thin Liz
Legacy Member
assgoblin zei:
In principe heb ik daar minder problemen mee... zoals gezegd: er is dikwijls AA naast de landingsbaan. En een speler met iet of wat skill er in kan elke jet op afstand houden. Wie heeft er van ons bij het cappen van een vlag nog geen spawnkill gedaan? Toch ook behoorlijk lame in feite. Maar wat moet je dan doen? Het ventje laten lopen en uiteindelijk afgeschoten worden?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.