Pol de Crossmol
Legacy Member
Fragmentje uit 'We were soldiers once'. Gunship @ work
Klik (4Mb)
(Xvid latest build of zo, mp3 128Kbit CBR audio)
Klik (4Mb)
(Xvid latest build of zo, mp3 128Kbit CBR audio)
Archief - Huey Gunship
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
da gaat daar precies zo simpel ma ik denk nie da da zo simpel is
Remi
Legacy Member
kaminikaze
Legacy Member
zalig.Remi zei:
m4nTiS
Legacy Member
kaminikaze zei:
ik d8 een pak lager. Eerder rond de 500 rpm... tzijn per slot van rekening maar M-60's die erop staan en geen A-10/OA-10 THUNDERBOLT II wiens gatling ff tot 4200 rpm aan kogels kan uitspuwen...allee, kogels...30mm is al bijna geen kogel meer he
als ge da beestje eens ff aan het werk wilt zien --> http://www.a-10.org/video/_oif_hog_over_baghdad.avi
*edit* lol, khad Remi's post nog ni gezien...blijkbaar is da dus veel hoger dan m'n 500 rpm dat ik d8...mja, weird, want das al wat ik vond op het i-net....
*edit2* hmmm, nog weirder... op de EA vietnam pagina zeggen ze dat de heli's voorzien zijn van 2 M124 auto cannons.... zoek daar maar is achter via google.... het enige da ge vindt is iets over een headset van Plantronics.....
Remi
Legacy Member
M60 zij die machinegeweren van de deurschutters (in de slick)
ff iet opgezocht:
Armament
Da zou de bewapening in BFV zijn.
Fotookes staan bij M21 Armament Subsystem
*edit* M124 bestaat dus blijkbaar niet. Zijn onze vrienden bij EA ff verkeerd zeg
ff iet opgezocht:
Armament
Da zou de bewapening in BFV zijn.
Fotookes staan bij M21 Armament Subsystem
*edit* M124 bestaat dus blijkbaar niet. Zijn onze vrienden bij EA ff verkeerd zeg
Dont_Shoot
Legacy Member
het zijn M134's....
The Air Force GAU-2B/A (Army M134) 7.62mm "minigun" was designed to provide a light weight high rate of fire armament package for use on helicopters and light fixed-wing aircraft. The basic M61 Vulcan has been simplified and redesigned to fire percussion primed 7.62mm ammunition. The basic M134 can be readily modified to fire other smaller caliber ammunition, such as the XM214 5.56mm "mini-minigun".
The GAU-17/A utilized on the UH-1N, H-3, and H-60 aircraft, is a crew served, electrically driven, 6 barreled, rotary action, percussion fired weapon, with a maxi-mum rate of fire of 6000 rounds per minute. In the current crew served application the rate of fire is selectable at either 2000 or 4000 rounds per minute. In the UH-1N DAS configuration the gun can be fixed forward and remotely fired by the pilot. The components that make up the GAU-17/A gun system consist of a gun control assembly with electrical cables, gun drive motor, a MAU-201/A or a MAU-56 delinking feeder, flexible ammunition feed chutes and an ammunition storage system. The ammunition storage system has a capacity of 4000 rounds of linked 7.62mm percussion primed ammunition.
The M134 minigun was used on the M21, M27, XM50, and Emerson MINI-TAT on the UH-1 "Huey", OH-6A Cayuse, and OH-58A Kiowa, XM18E1, M28 series, and XM64 on the AH-1G and MOD AH-1S "Huey" Cobra, XM53 on the AH-56A Cheyenne, and on a wide variety of U.S. Army and U.S. Air Force light fixed-wing aircraft. The M134 is also used on a number U.S. Army special operations aircraft.
Components of the M134 minigun are the rotor assembly, six bolt assemblies, six removable bolt tracks, gun housing assembly, rear gun support, six barrels, barrel clamp assembly, safing sector, housing cover, and two quick-release pins. As the rotor turns within the stationary housing cover, the bolt assembly rollers follow the main cam path of the housing cover, causing the bolt assemblies to move along the accommodating tracks. Each barrel is mounted in the barrel clamp assembly, in a fixed position, in alignment with a bolt assembly.
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/equip/m21m158.jpg
btw, Mantis, als ge iets wilt opzoeken ivm met (voornamelijk) US wapens (vliegtuigen, tanks, rifles's, schepen etc), only one place to go http://www.fas.org/man/
voor info over alle soorten handwapens http://www.world.guns.ru/assault/as00-e.htm
The Air Force GAU-2B/A (Army M134) 7.62mm "minigun" was designed to provide a light weight high rate of fire armament package for use on helicopters and light fixed-wing aircraft. The basic M61 Vulcan has been simplified and redesigned to fire percussion primed 7.62mm ammunition. The basic M134 can be readily modified to fire other smaller caliber ammunition, such as the XM214 5.56mm "mini-minigun".
The GAU-17/A utilized on the UH-1N, H-3, and H-60 aircraft, is a crew served, electrically driven, 6 barreled, rotary action, percussion fired weapon, with a maxi-mum rate of fire of 6000 rounds per minute. In the current crew served application the rate of fire is selectable at either 2000 or 4000 rounds per minute. In the UH-1N DAS configuration the gun can be fixed forward and remotely fired by the pilot. The components that make up the GAU-17/A gun system consist of a gun control assembly with electrical cables, gun drive motor, a MAU-201/A or a MAU-56 delinking feeder, flexible ammunition feed chutes and an ammunition storage system. The ammunition storage system has a capacity of 4000 rounds of linked 7.62mm percussion primed ammunition.
The M134 minigun was used on the M21, M27, XM50, and Emerson MINI-TAT on the UH-1 "Huey", OH-6A Cayuse, and OH-58A Kiowa, XM18E1, M28 series, and XM64 on the AH-1G and MOD AH-1S "Huey" Cobra, XM53 on the AH-56A Cheyenne, and on a wide variety of U.S. Army and U.S. Air Force light fixed-wing aircraft. The M134 is also used on a number U.S. Army special operations aircraft.
Components of the M134 minigun are the rotor assembly, six bolt assemblies, six removable bolt tracks, gun housing assembly, rear gun support, six barrels, barrel clamp assembly, safing sector, housing cover, and two quick-release pins. As the rotor turns within the stationary housing cover, the bolt assembly rollers follow the main cam path of the housing cover, causing the bolt assemblies to move along the accommodating tracks. Each barrel is mounted in the barrel clamp assembly, in a fixed position, in alignment with a bolt assembly.
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/equip/m21m158.jpg
btw, Mantis, als ge iets wilt opzoeken ivm met (voornamelijk) US wapens (vliegtuigen, tanks, rifles's, schepen etc), only one place to go http://www.fas.org/man/
voor info over alle soorten handwapens http://www.world.guns.ru/assault/as00-e.htm
m4nTiS
Legacy Member
ja, nice opzoek werk Remi en Don't Shoot 
ik moet toegeven dat het pure info gedoe me niet echt interesseert...prolly ook de reden dat ik niet vond wat jullie wel vonden....maar als ik die beestjes dan aan het werk zie
Helaas kan ik geen enkel game vinden waar ik die liefde voor die zaken ten volle kan uiten (don't get me wrong on the whole liefde gedoe )
I mean:
BF1942: zalig spel om te vliegen...niet voor niets dat ik 3 kwart jaar niets anders heb gedaan dan piloot gespeeld... alleen vonnek het na een tijdje te simpel....uitdaging was weg..vandaar dat je me het laaste half jaar meer als grond-vechter zal tegenkomen.
IL2-Strumovick (schrijfwijze? o well, who give's a damn om 7 uur in de ochtend, hihi) FB... zag er me een zalig spel uit. Is dat natuurlijk ook....alleen...ik zocht iets moeilijker als BF1942 maar da wou ni zeggen da ik eerst een cursus piloot daarvoor wou volgen ....nee, echt...in BF1942 was het te simpel, maar in IL2 STR. FB moest ge bijna gans uw toetsenbord vanbiten kennen..en da was me net iets van t goeie teveel. Bovendien vond ik het spel te traag...ok, WW2 vliegers zijn nu 1maal grasmaaiers met vleugels...twas toch een verschil tov BF42 (i know, BF42 is vooral arcade)...net te groot om me mee te hebben
Lock On eigenlijk hetzelfde verhaal als IL2 FB...leek HET spel voor mij want hier ging het om snelle vliegers...alleen was het hier weer het 1001-knopkes kennen syndroom....ik wil moeite doen om een spel te spelen en te leren...maar again...zolang ik geen echt piloot wil worden zie ik nog ni in waarom ik dagen moet leren eer ik iets kn doen...it's a game ffs
Ma bon, we wijken af
Ik ga sebeit toch is een mailke sturen naar EA en hen tonen welke fout ze gemaakt hebben...gewoon is zien wat hun reactie is...klaat jullie wel weten wat deze is....als er al reactie komt ffcourse :doh:
ik moet toegeven dat het pure info gedoe me niet echt interesseert...prolly ook de reden dat ik niet vond wat jullie wel vonden....maar als ik die beestjes dan aan het werk zie
Helaas kan ik geen enkel game vinden waar ik die liefde voor die zaken ten volle kan uiten (don't get me wrong on the whole liefde gedoe )I mean:
BF1942: zalig spel om te vliegen...niet voor niets dat ik 3 kwart jaar niets anders heb gedaan dan piloot gespeeld... alleen vonnek het na een tijdje te simpel....uitdaging was weg..vandaar dat je me het laaste half jaar meer als grond-vechter zal tegenkomen.
IL2-Strumovick (schrijfwijze? o well, who give's a damn om 7 uur in de ochtend, hihi) FB... zag er me een zalig spel uit. Is dat natuurlijk ook....alleen...ik zocht iets moeilijker als BF1942 maar da wou ni zeggen da ik eerst een cursus piloot daarvoor wou volgen
....nee, echt...in BF1942 was het te simpel, maar in IL2 STR. FB moest ge bijna gans uw toetsenbord vanbiten kennen..en da was me net iets van t goeie teveel. Bovendien vond ik het spel te traag...ok, WW2 vliegers zijn nu 1maal grasmaaiers met vleugels...twas toch een verschil tov BF42 (i know, BF42 is vooral arcade)...net te groot om me mee te hebbenLock On eigenlijk hetzelfde verhaal als IL2 FB...leek HET spel voor mij want hier ging het om snelle vliegers...alleen was het hier weer het 1001-knopkes kennen syndroom....ik wil moeite doen om een spel te spelen en te leren...maar again...zolang ik geen echt piloot wil worden zie ik nog ni in waarom ik dagen moet leren eer ik iets kn doen...it's a game ffs
Ma bon, we wijken af
Ik ga sebeit toch is een mailke sturen naar EA en hen tonen welke fout ze gemaakt hebben...gewoon is zien wat hun reactie is...klaat jullie wel weten wat deze is....als er al reactie komt ffcourse :doh:
hij zou veel sneller terugmoeten om te her-ammoenoberon_sedai
Legacy Member
@ Mantis:
was er geen game zoals Apache Gunship of zoiets ?
daar kon je kiezen tussen volledige aeronautics tot arcade settings.
@ Digital
het was dan ook geen "gewone" oorlog.
een beetje net zoals ze nu in irak eigenlijk meemaken. het eerste deel van de campagne was dat wel, no problem, maar dan vlat de vijand teug op guerrilla tactics en is het gedaan met vooruitgang. (vraag maar aan de sovjets in afghanistan)
Die Cobra is idd een neig stukje helicopter. het feit dat em nog steeds in gebruik is bewijst zijn degelijkheid.
was er geen game zoals Apache Gunship of zoiets ?
daar kon je kiezen tussen volledige aeronautics tot arcade settings.
@ Digital
het was dan ook geen "gewone" oorlog.
een beetje net zoals ze nu in irak eigenlijk meemaken. het eerste deel van de campagne was dat wel, no problem, maar dan vlat de vijand teug op guerrilla tactics en is het gedaan met vooruitgang. (vraag maar aan de sovjets in afghanistan)
Die Cobra is idd een neig stukje helicopter. het feit dat em nog steeds in gebruik is bewijst zijn degelijkheid.
Remi
Legacy Member
Ma op vlak van vooruitgang op militaire luchtvaart is er weinig echte vooruitgang geboekt.
De Huey wordt nu al een tijdje sporadisch vervangen door de UH-60 Blackhawk, ma die is ook al van 1982.
Er vliegen nog OH-6 uit midden jaren 60, en die Chinook doet ook nog zijn best.
De beestjes worden ewl ge-update.. ma uiteindelijk blijven het toestellen van meer dan 25 jaar oud.
De Huey wordt nu al een tijdje sporadisch vervangen door de UH-60 Blackhawk, ma die is ook al van 1982.
Er vliegen nog OH-6 uit midden jaren 60, en die Chinook doet ook nog zijn best.
De beestjes worden ewl ge-update.. ma uiteindelijk blijven het toestellen van meer dan 25 jaar oud.
Dont_Shoot
Legacy Member
Remi zei:
nu zijde toch wel aan het overdrijven hé.
1) de Apache geen vooruitgang noemen is wel wat straf hé
2) bijna alle frontlijn versies van de Huey zijn vervangen door Blackhawks, en ook deze worden continu gemoderniseerd of vervangen door nieuwe exemplaren (vergelijk: de F-16 van belgië zijn intussen ook wel al oud, maar even modern als deze die tegenwoordig uit de fabriek rollen).
Bij veel van die toestellen is het airframe bijna het enigste orignele stuk dat er nog op zit. Bijvoorbeeld de Cobra's, de Marines gebruiken die nog altijd zeer veel, maar die zijn nu allemaal uitgerust met 'glazen' cockpits, NVG, rotorbladen uit composit materiaal, etc etc
Er is mss de laatste jaren geen volledig nieuwe heli meer uitgekomen, maar er komen wel steed nieuwe varianten uit, die allemaal het laatste nieuwe hebben op gebied van electronica, bewapening, etc
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.