FuLcRuM zei:
ma die kleine throttle sucked imho...
maja, smaken verschillen
De grote throttle heeft dan weer het nadeel dat je door de detents niet de volledige beweging van de throttle kan benutten (als ik dat wel probeer, dan zit bijvoorbeeld de idle detent net in de buurt van de perfecte instelling voor de landing bij F/A-18, wat echt wel een pest is als je kleine correcties moet uitvoeren.
Voor flightsims ben je uiteindelijk wel beter af met een grote throttle, maar 't is natuurlijk wel spijtig dat die detents niet uit te schakelen zijn bij de Afterburner. Een kleine throttle is misschien wel beter voor de meer wilde actiespelletjes, genre Wing Commander.
Voor wie zich afvraagt wat nu precies het probleem is met de rudder functie van de Afterburner 2: als je de selectie op stick twist rudder zet, dan overschakelt naar rudder op throttle, dan kan je niet meer terug naar stick twist rudder. Zolang je de selectie niet verandert zit je wel veilig.