Archief - Need for Speed
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
AreVee
Legacy Member
sadisje zei:
K heb ook die Aventador van 1000+ pk (met alle upgrades) , vind wel dat het nogal heel snel gaat , k heb nu de beste porsche, de corvette, de lamborghini aventador, nakai's porsche en nog wel wat geld over, je krijgt ook 12k per keer ofzo als je storymissies op hard lvl wint. Laatste sprints die ik gedaan heb voor Amy waren wel pittig (komen vrij snel na die Nakai's porsche missie), maar k heb voorlopig ook maar is een enkele keer een race meer dan één keer moeten doen voor ik die gewonnen had, niveau mocht iets hoger imo. Verder wel tevreden, nfs most wanted en dergelijke echt belachelijk veel gespeeld vroeger, dit is één van de eerste keren dat nfs terug beetje in de buurt komt qua spelplezier imo (underground, most wanted, ...).
nickvd
Legacy Member
Fella zei:
Ga ergens anders wenen e.. Het is een arcade racing game en geen enkele versie van need for speed was cockpitview volgens mij buiten de shift reeks. Maar daar wouden ze de realistischere toer op. Dit geldt ook voor de rest van de zaken.. Alleen online = niet pauzeren wat me logisch lijkt omdat er teveel bij komt kijken. Al vind ik wel dat het inderdaad stom is dat je altijd online moet zijn dus daar kan ik de commentaar begrijpen.
100%
Legacy Member
Niet zelf kunne schakelen vind ik anders ook wel een nadeel. En ook het tunen vind ik zwaar tegenvallen (geen andere bumpers voor de silvia, wtf).
Plus het feit dat ik een bepaalde race al 10x heb gedaan, en nog niet gewonnen (zelfs al in de laatste bocht eruit geramd enz) begint me stilaan te frustreren.
De map had ook wat groter gemogen.
Al bij al, een flinke teleurstelling, maar dom van mij om van een need for speed iets anders te verwachten.
Plus het feit dat ik een bepaalde race al 10x heb gedaan, en nog niet gewonnen (zelfs al in de laatste bocht eruit geramd enz) begint me stilaan te frustreren.
De map had ook wat groter gemogen.
Al bij al, een flinke teleurstelling, maar dom van mij om van een need for speed iets anders te verwachten.
Kenneke10
Legacy Member
Dat het je een internet verbinding moet hebben vind ik ook maar zwakjes, geen cockpitvieuw lijkt me niet echt nodig in dit soort racegame. Waar zitten de mensen die het te makkelijk vonden? is een perfecte leercurve.
En ik voel echt het oude nfs naar boven komen heb al uren gereden gewoon chillen ben lvl 30 en nog maar 30% van de game voltooid. Ik hou het van japanse wagen
ik vind porche en lamborgini top wagens maar horen hier niet echt thuis ( naar mijn mening )
En ik voel echt het oude nfs naar boven komen heb al uren gereden gewoon chillen ben lvl 30 en nog maar 30% van de game voltooid. Ik hou het van japanse wagen
ik vind porche en lamborgini top wagens maar horen hier niet echt thuis ( naar mijn mening )BuYcKi
Legacy Member
Eerste indrukken:
- handling: mwah.. Nu een M3 gekocht, is al stukken beter of die crap Subaru..
- muziek: zit wel goed. Pumping beats!
- grafisch: zeer knap. Sta er echt versteld van.
- races: de rubberbanding trekt echt op niets.. Al meermaals verloren 3-4 bochten voor het einde dat ze plots langs alle kanten rond u vliegen.
- driften: is wennen, maar valt mee.
- geluid: zeer goed, echt lekker!
- singleplayer: die telefoons steken nu al enorm tegen, niet te doen. Doe gewoon direct end call, met al hun zever.
- handling: mwah.. Nu een M3 gekocht, is al stukken beter of die crap Subaru..
- muziek: zit wel goed. Pumping beats!
- grafisch: zeer knap. Sta er echt versteld van.
- races: de rubberbanding trekt echt op niets.. Al meermaals verloren 3-4 bochten voor het einde dat ze plots langs alle kanten rond u vliegen.
- driften: is wennen, maar valt mee.
- geluid: zeer goed, echt lekker!
- singleplayer: die telefoons steken nu al enorm tegen, niet te doen. Doe gewoon direct end call, met al hun zever.
Gentei
Legacy Member
Vind ik ook die lambo's en Ferrari's horen er inderdaad nie bij.Kenneke10 zei:Dat het je een internet verbinding moet hebben vind ik ook maar zwakjes, geen cockpitvieuw lijkt me niet echt nodig in dit soort racegame. Waar zitten de mensen die het te makkelijk vonden? is een perfecte leercurve.
En ik voel echt het oude nfs naar boven komen heb al uren gereden gewoon chillen ben lvl 30 en nog maar 30% van de game voltooid. Ik hou het van japanse wagen
En ook da ge sommige auto's gewoon nie kan tunen bv die M2 ge kunt alleen ne spoiler erop plaatsen wtf?
Neemt wat weg van de underground sfeer.
BuYcKi zei:Eerste indrukken:
- handling: mwah.. Nu een M3 gekocht, is al stukken beter of die crap Subaru..
- muziek: zit wel goed. Pumping beats!
- grafisch: zeer knap. Sta er echt versteld van.
- races: de rubberbanding trekt echt op niets.. Al meermaals verloren 3-4 bochten voor het einde dat ze plots langs alle kanten rond u vliegen.
- driften: is wennen, maar valt mee.
- geluid: zeer goed, echt lekker!
- singleplayer: die telefoons steken nu al enorm tegen, niet te doen. Doe gewoon direct end call, met al hun zever.
Ik zit nu aan ongeveer 28% completion, heb de M3 E92 merk niet veel meer van die rubberbanding, al races gedaan waar ik de andere tegenstanders achter mij heb gelaten en niet meer terug gezien.
Die subaru is zalig om te driften.
Deze ochtend echt een uur bezig geweest om de score te verslaan van nickvd om die drift parcours da ge van een berg naar beneden moet driften, gaf echt een voldaan gevoel toen het gelukt was.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.