Archief - [PC] iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[PwF]Hchest

Legacy Member
spoon zei:
van de g27 kunde vanuit gaat dat dit ding bijna niet kapot zal gaan
heb zelf een G25 en deze is nu ondertussen bijna 7 jaar oud.

bij fanatec zie ik dit nog niet meteen gebeuren. zelf al ondervonden met hun pedaaltjes en op internet genoeg te lezen.

Is jammergenoeg de waarheid, zijn genoeg mensen die problemen hebben met hun Fanatec spullen.
Het is nu ook wel technisch niet het simpelste gerief dat die mannen maken, dus moet maar een foutje opzitten en heel het stuur werkt niet meer naar behoren...

TX.Conn

Legacy Member
[PwF]Hchest;17518848 zei:
STUUR GEZOCHT!

Na ongeveer 3 jaar is heeft mijn CSR wheel het begeven. Aandrijfband die "skipt" en daardoor is het midden van het stuur niet meer het midden in de software [ drivers en sims.. ]

Nu heb ik echt advies nodig ivm een vervanging.

Budget heb ik, maar wil wel waar voor mijn geld.
Denk aan een Fanatec CSW base met Formula wheel...

Prijs/kwaliteit weet ik niet, denk wel dat je krijgt waar je voor betaald [ min 450 + 180 ]
Maar als ik een G27 kan modden met een Steelseries SRW-1 wheel, dan heb ik hetzelfde in principe - paar functies minder - maar voor goedkopere prijs.. [ 250 + 125 ]

Terug zelfde wheel denk ik niet direct aan omdat ik dan niets "nieuws" in mijn handen heb :)

Elke tip/suggestie is welkom.

Logitech vs Fanatec is betrouwbaarheid/duurzaamheid vs kwaliteit.

Als recent Fanatec (CSW/CSP V2) gebruiker meer dan content ervan, enige nadeel dat ik al had was dat mijn Formula stuur defect was (doordat er een pin afgebroken was), in no time hebben ze mij een nieuw exemplaar gegeven/verzonden.

Een 3de optie die ge kunt overwegen is mss Thrustmaster :unsure:.
Denk dat die ook een gelijkaardig quickrelease shaft hebben zoals de CSW.

ElZ

Legacy Member
over de stuurkes hier

mijn g25 is doodversleten en da wilt maar nie kapotgaan eh :(
en kvertik het van een nieuw stuurke te kopen totdat effectief kapot is
kben al 3 jaar vol spanning aant wachten tot mijn g25 eindelijk de geest geeft
dat ding blijft mij maar teleurstellen :(

Romeo Carpaccio

Legacy Member
ElZ zei:
over de stuurkes hier

mijn g25 is doodversleten en da wilt maar nie kapotgaan eh :(
en kvertik het van een nieuw stuurke te kopen totdat effectief kapot is
kben al 3 jaar vol spanning aant wachten tot mijn g25 eindelijk de geest geeft
dat ding blijft mij maar teleurstellen :(

Wat een omgekeerde wereld :p
Enigste bijdrage die ik kan leveren is dat ik sindskort het SRW-1 stuur heb (dat ik ook speel met SRW en kan er niets negatiefs over zeggen, misschien dat als je kleine handen hebt je niet aan alles kan maar voor de rest is het top! Ik speel het wel gewoon met de losse hand dus geen FFB. Volgende stap is iRacing en ooit G27! :)

[PwF]Hchest

Legacy Member
Bedankt voor de reacties.

Heb het simpel gehouden en een nieuwe Fanatec CSR besteld.
Altijd al zeer tevreden van geweest en kan er ook terug mn homemade buttonbox eraan bevestigen ( lees: numblock keypadje op porche shifter :p )

tamburello

Legacy Member
Wat is je volgende wagen David ? Ik heb gekozen voor de skip barber , maar het is een moeilijke auto om onder controle te houden. Ik heb gelezen als je éénmaal die kan besturen je goed zit voor alle andere. Weet niet of da waar is.

TrsH

Legacy Member
voila, skip barber gekocht en spa + zolder

het kietelde om die kia te kopen

TrsH

Legacy Member
van mazda mx5 cup naar skip barber ====> mannekes lief... help o_O

ik doe niets anders dan dat ding rond zetten.

wikke1984

Legacy Member
je moet altijd wat gas blijven geven met die skip naar schijnt.
ik heb altijd mx5 gereden tot als ik eindelijk in de gt's kon beginnen. Was de goedkoopste en beste oplossing ook.
tenzij je het liefste kiest voor open wheelers natuurlijk :p

+ een goeie setup doet ook al wonderen

TX.Conn

Legacy Member
Oh boy, net weer content (tracks) aangekocht om het Nascar Class C Fixed series volledig te kunnen doen, deze had ik nog tekort:

1. Darlington Raceway
2. Dover International Speedway
3. Texas Motor Speedway
4. Rockingham Speedway
5. Martinsville Speedway
6. Iowa Speedway

Darlington Raceway was de enige die al gereden geweest is, maar zo kom ik aan -20% voor 6 items... wel stom dat er geen optie is om uw "iRacing credits" te sparen, had nog 12,95 credits staan maar dat is nu afgetrokken bij deze aankoop.

Sebiet heb ik alle content :crazy:, nog enkele wagens en tracks die ontbreken om het lijstje compleet te maken.

Potenza

Legacy Member
Maar als je hem onder controle krijgt , zal je resultaat met andere wagens ook veel beter zijn.

Wat mij betreft is de skippy perfect om te leren niet TE snel in een bocht te gaan

Potenza

Legacy Member
BTW na 2 schitterende races op Okayama, KUTweek op Sebring en nu shitdag op Brands...zal wel aan mij liggen, maar als ze in het midden van de rechte lijn op hun rem trappen vlak voor mijn neus is er niet veel aan te doen...Op Sebring wil ik gaan pitten, voicechat al wat ge wilt, komt er mij dan nog ne snul langs rechts voorbij. Met voorbij, bedoel ik ..in mijn zij.

Ik word daar zo moe van

[PwF]Hchest

Legacy Member
Skippy 101:

Tijdens de bochten zeker niet volledig van het gas af gaan, dan slingert je achterkant naar de buitenkant => ga je rond.

Maak dat je al genoeg afgeremd bent om je lijn te nemen, als je moet remmen terwijl je stuurt dan vraag je om problemen.

Je behoud grip als je blijft gas geven, wel opletten voor overstuur die je kan corrigeren door te spelen met je rechter ;)

Ikzelf doe terug mee aan de Skippy series, blijft een zeer entertainende auto.

TrsH

Legacy Member
[PwF]Hchest;17529285 zei:
Skippy 101:

Tijdens de bochten zeker niet volledig van het gas af gaan, dan slingert je achterkant naar de buitenkant => ga je rond.

Maak dat je al genoeg afgeremd bent om je lijn te nemen, als je moet remmen terwijl je stuurt dan vraag je om problemen.

Je behoud grip als je blijft gas geven, wel opletten voor overstuur die je kan corrigeren door te spelen met je rechter ;)

Ikzelf doe terug mee aan de Skippy series, blijft een zeer entertainende auto.

dus in principe ben je verplicht te left foot braken?
lol :S da zal wa geven denkek

[PwF]Hchest

Legacy Member
TrsH zei:
dus in principe ben je verplicht te left foot braken?
lol :S da zal wa geven denkek

Eerst afremmen naar goede snelheid, en dan die snelheid behouden tijdens de bocht.
Door je voet op het gas te houden - hoe zacht dan ook - geef je de achterkant minder kans uit te breken.

Je houd dus overstuur grotendeels tegen, en zoniet dan voel je direct hoeveel overstuur je hebt tijdens je bocht..

Waar je het haalt dat je verplicht bent om left foot te braken snap ik niet.

Ikzelf gebruik enkel mijn rechtervoet, in het echt zit de stuurkolom in de weg om left food braking toe te laten.
Je kan "heel-toe" toepassen => google maar eens.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan